一种电池箱的快速灭火管网结构的制作方法

本实用新型涉及一种电池箱灭火技术，特别是一种电池箱的快速灭火管网结构。

背景技术：

电池作为一种能量存储装置，在人们的生产生活中发挥中极为重要的作用。而随着现代社会对能源的需求和节能环保理念的普及，对电池的需求也越来越高，如新能源汽车对电池的存储量就有很高的要求，于是逐渐发展出了可以容纳一个或多个电池的装置-电池箱；电池箱能容纳和保护电池组，其结构设计在满足容纳足够电池组的空间外，还需满足足够的强度，因此一般的电池箱外形为长方体结构，并采用钢材制成。

但同时，电池箱也存在潜在危险，如锂电池组的电池箱，当电池中的电解液温度偏高时，一般在温度大于40℃时会击穿聚合物薄膜，慢慢引起燃烧或爆炸。当电池箱发生燃烧时，需要对燃烧的电池箱及时地进行灭火处理，以延迟火势蔓延或电池爆炸的时间，给人员逃离和财物转移提供有利时间。

但现有的电池箱灭火装置的管网仅是对电池箱的外部进行降温或隔离，无法对发生异常的电池组直接进行降温或隔绝阻燃处理，且处理速度和效果并不理想，电池组一旦发生异常就将不能继续使用，造成电池组使用成本高、安全性能低。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对现有电池箱灭火剂管网仅是对电池箱的外部进行降温或隔离，无法对发生异常的电池组直接进行降温或隔绝阻燃处理，处理速度和效果不理想、使用成本高和安全性差的问题，提供一种电池箱的快速灭火管网结构，该电池箱的快速灭火管网结构将灭火剂输送管路固定于电池箱内或电池箱外部，结构稳定可靠；灭火剂能快速接触到发生异常的电池组、或者快速填满电池箱内，保护功能性强、灭火针对性和及时性强，节约使用成本、保障生命财产安全。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种电池箱的快速灭火管网结构，包括固定连接于电池箱内或电池箱外的灭火剂输送管路，所述灭火剂输送管路设有与灭火剂发生器连接的接口，所述灭火剂输送管路的灭火剂出口设置在电池箱内，且该灭火剂出口与电池组的位置对应设置。

该电池箱的快速灭火管网结构将灭火剂输送管路固定于电池箱内或电池箱外部，灭火剂输送管路结构稳定可靠；而灭火剂输送管路的灭火剂出口设置在电池箱内，灭火剂能快速接触到发生异常的电池组、或者快速填满电池箱内，将电池组与空气隔绝，起到良好的阻燃作用，对电池组的保护功能性强、灭火针对性和及时性强，减少因灭火不及时造成的电池组完全报废，节约使用成本、保障生命财产安全。

作为本实用新型的优选方案，所述灭火剂输送管路设置于电池箱内，包括多个输送管，分别为设置于相邻电池箱侧壁交接处的箱壁侧边输送管、及设置于电池箱侧壁上的箱壁输送管。

作为本实用新型的优选方案，所述箱壁输送管设置在电池箱的加强筋或肋板的位置。将灭火剂输送管路设置于电池箱内，避免运输或安装过程中对管路的损坏，而将灭火剂输送管设置在电池箱的加强筋位置、或者是相邻电池箱侧壁交接的位置，在不影响电池箱本身结构的情况下，对灭火剂输送管路也起到保护作用。

作为本实用新型的优选方案，所述灭火剂输送管路与电池箱同步制造，且灭火剂输送管与电池箱的骨架同向延伸或者埋藏在电池箱骨架中。将灭火剂输送管路与电池箱同步制造，成为装配式的灭火管网结构，在使用时通过接口与外部的灭火剂发生器管网连接后即可使用，拆装方便快捷，提高操作效率；而将灭火剂输送管与电池的骨架同向延伸或者埋藏在骨架中，增加电池箱和灭火管网的结构强度，也减少灭火管网对电池组安装的影响。

作为本实用新型的优选方案，所述灭火剂输送管路还连有多根灭火剂输送支管，多根所述灭火剂输送支管形成对电池组的包围结构。灭火剂输送支管形成对电池组的包围结构，利于更快速地对电池组处置。

作为本实用新型的优选方案，每根灭火剂输送支管上均设有多个灭火剂喷口，包括设置向上喷的下喷口、向水平方向喷的侧喷口和向下喷的上喷口。各个方向的喷口对电池组同时喷射灭火剂，使得该管网提供的灭火剂将电池组全面快速包围，也能让灭火剂快速充满电池箱，起到快速降温或灭火效果。

作为本实用新型的优选方案，所述灭火剂喷口为开放式喷洒口。待电池组发生异常时，外部的灭火剂发生器启动灭火剂输送模式，通过开放式喷洒口将灭火剂作用于电池组，或者充满电池箱，将电池组与空气隔离、阻止燃烧。

作为本实用新型的优选方案，所述灭火剂喷口为封闭式喷洒口，所述封闭式喷洒口的喷口设有易熔材料制成的封闭端。采用易熔材料制成的喷口封闭端，在电池组异常至其温度达到易熔材料的熔点时，自动将封存在灭火剂输送管路内的灭火剂喷出，进行最为及时的降温或灭火处理，达到对电池箱最快速的保护反应；而封存在灭火剂输送管路中的灭火剂，还能在电池组发生燃烧前起到良好的降温效果。

作为本实用新型的优选方案，在灭火剂输送管和灭火剂输送支管内充有带压灭火剂，压力为0.3-0.5MPa。带有压力的灭火剂在封闭式喷洒口的封闭端打开后能瞬间进入电池箱内或者对电池组进行处理，满足快速灭火的需求，保护电池组。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、该电池箱的快速灭火管网结构将灭火剂输送管路固定于电池箱内或电池箱外部，结构稳定可靠；灭火剂能快速接触到发生异常的电池组、或者快速填满电池箱内，保护功能性强、灭火针对性和及时性强，节约使用成本、保障生命财产安全；

2、将灭火剂输送管路设置于电池箱内，避免运输或安装过程中对管路的损坏，而将灭火剂输送管设置在电池箱的加强筋位置、或者是相邻电池箱侧壁交接的位置，在不影响电池箱本身结构的情况下，对灭火剂输送管路也起到保护作用；

3、灭火剂输送管路与电池箱同步制造，成为装配式的灭火管网结构，在使用时通过接口与外部的灭火剂发生器管网连接后即可使用，拆装方便快捷，提高操作效率；而将灭火剂输送管与电池的骨架同向延伸或者埋藏在骨架中，增加电池箱和灭火管网的结构强度，也减少灭火管网对电池组安装的影响；

4、灭火剂输送支管形成对电池组的包围结构，利于更快速地对电池组处置；灭火剂输送支管上设置各个方向的喷口对电池组同时喷射灭火剂，使得该管网提供的灭火剂将电池组全面快速包围，也能让灭火剂快速充满电池箱，起到快速降温或灭火效果；

5、采用易熔材料制成的喷口封闭端，在电池组异常至其温度达到易熔材料的熔点时，自动将封存在灭火剂输送管路内的灭火剂喷出，进行最为及时的降温或灭火处理，达到对电池箱最快速的保护反应；而封存在灭火剂输送管路中的灭火剂，还能在电池组发生燃烧前起到良好的降温效果；

6、带有压力的灭火剂在封闭式喷洒口的封闭端打开后能瞬间进入电池箱内或者对电池组进行处理，满足快速灭火的需求，保护电池组。

附图说明

图1是本实用新型电池箱的快速灭火管网结构的箱外管网结构示意图。

图2为本实施中快速灭火管网结构的箱内管网布置示意图。

图3为另一实施例中电池箱快速灭火管网结构的示意图。

图4为另一实施例中电池箱的快速灭火管网结构的示意图。

图中标记：1-灭火剂发生器，2-电池箱，3-箱外管网，301-连接头，4-箱壁输送管，5-箱壁侧边输送管，6-灭火剂输送支管，61-开放式喷洒口，62-封闭式喷洒头。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例的电池箱的快速灭火管网结构，包括固定连接于电池箱2内或电池箱2外的灭火剂输送管路，所述灭火剂输送管路设有与灭火剂发生器1连接的接口，所述灭火剂输送管路的灭火剂出口设置在电池箱2内，且该灭火剂出口与电池组的位置对应设置。

进一步地，如图1所示，灭火剂发生器1的输送管路形成箱外管网3，在箱外管网3上设多个连接头301，用于与灭火剂输送管路连接。

本实施例的电池箱的快速灭火管网结构将灭火剂输送管路固定于电池箱内或电池箱外部，灭火剂输送管路结构稳定可靠；而灭火剂输送管路的灭火剂出口设置在电池箱内，灭火剂能快速接触到发生异常的电池组、或者快速填满电池箱内，将电池组与空气隔绝，起到良好的阻燃作用，对电池组的保护功能性强、灭火针对性和及时性强，减少因灭火不及时造成的电池组完全报废，节约使用成本、保障生命财产安全。

实施例2

如图2所示，根据实施例1所述的电池箱的快速灭火管网结构，本实施例的灭火剂输送管路设置于电池箱2内，包括多个输送管，分别为设置于相邻电池箱2侧壁交接处的箱壁侧边输送管5、及设置于电池箱侧壁上的箱壁输送管4。

进一步地，所述箱壁输送管4设置在电池箱2的加强筋或肋板的位置。将灭火剂输送管路设置于电池箱内，避免运输或安装过程中对管路的损坏，而将灭火剂输送管设置在电池箱的加强筋位置、或者是相邻电池箱侧壁交接的位置，在不影响电池箱本身结构的情况下，对灭火剂输送管路也起到保护作用。

更进一步地，所述灭火剂输送管路与电池箱2同步制造，且灭火剂输送管与电池箱2的骨架同向延伸或者埋藏在电池箱骨架中。将灭火剂输送管路与电池箱同步制造，成为装配式的灭火管网结构，在使用时通过接口与外部的灭火剂发生器管网连接后即可使用，拆装方便快捷，提高操作效率；而将灭火剂输送管与电池的骨架同向延伸或者埋藏在骨架中，增加电池箱和灭火管网的结构强度，也减少灭火管网对电池组安装的影响。

实施例3

如图2和图3所示，根据实施例1或实施例2所述的电池箱的快速灭火管网结构，本实施例的灭火剂输送管路还连有多根灭火剂输送支管6，多根所述灭火剂输送支管6形成对电池组的包围结构。灭火剂输送支管形成对电池组的包围结构，利于更快速地对电池组处置。

进一步地，每根灭火剂输送支管6上均设有多个灭火剂喷口，包括设置向上喷的下喷口、向水平方向喷的侧喷口和向下喷的上喷口。各个方向的喷口对电池组同时喷射灭火剂，使得该管网提供的灭火剂将电池组全面快速包围，也能让灭火剂快速充满电池箱，起到快速降温或灭火效果。

具体地，本实施例的灭火剂喷口为开放式喷洒口61。待电池组发生异常时，外部的灭火剂发生器启动灭火剂输送模式，通过开放式喷洒口将灭火剂作用于电池组，或者充满电池箱，将电池组与空气隔离、阻止燃烧。

实施例4

如图2至图4所示，根据实施例1或实施例2所述的电池箱的快速灭火管网结构，所述灭火剂喷口为封闭式喷洒口62，所述封闭式喷洒口62的喷口设有易熔材料制成的封闭端。采用易熔材料制成的喷口封闭端，在电池组异常至其温度达到易熔材料的熔点时，自动将封存在灭火剂输送管路内的灭火剂喷出，进行最为及时的降温或灭火处理，达到对电池箱最快速的保护反应；而封存在灭火剂输送管路中的灭火剂，还能在电池组发生燃烧前起到良好的降温效果。

本实施例的易熔材料为锡合金，其熔化温度为60℃。在电池组温度达到60℃时，将有发生燃烧的危险，易熔材料的熔化温度为60℃，就能自动对异常的电池组进行超前的降温或灭火行为。

进一步地，在灭火剂输送管和灭火剂输送支管6内充有带压灭火剂，压力为0.3MPa。带有压力的灭火剂在封闭式喷洒口的封闭端打开后能瞬间进入电池箱内或者对电池组进行处理，满足快速灭火的需求，保护电池组。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。