一种电助力推车式电动高压灭火装置的制作方法

本发明涉及消防领域，具体涉及一种电助力推车式电动高压灭火装置。

背景技术：

推车式灭火器是灭火器的一种，广泛用于工厂、仓库、船舶、加油站、配电房、车辆等厂所，使用时，一般由两人操作，先将灭火器推拉到火场，在着火点附近停下，由一人施放喷射软管后，双手紧握喷枪并对准燃烧处，另一个则将阀门手柄旋转90度，喷射灭火，为了能达到更远的射程，一般推车式灭火器配备储压灭火方式。

另外，传统推车式灭火器耗费人力搬运推行且需两人配合完成，极其不便，在坡道或不平路面停止状态时，传统推车式灭火器易容易发生滑坡，另一方面，由于现有推车式灭火器一般都是储压方式并且靠人力推行，载药量低，在灭火时喷射时间短，喷射距离近，影响灭火效率，还会有瓶体爆炸等安全隐患。另一方面传统推车式灭火器不具备技术数据采集和无线数据传输等智慧消防物联功能。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种电助力推车式电动高压灭火装置，环保节能，，在坡道或不平路面停止状态时，抵挡坡道惯力，提高车身稳定性。

本发明解决问题的技术方案是，一种电助力推车式电动高压灭火装置，包括供电单元、车身、消防设备、控制单元，其特征在于，还包括设有至少两个注水口的水箱，所述控制单元包括用于站立的驾驶踏板、用于固定车身的行走控制箱，所述驾驶踏板与行走控制箱通过传力臂固定连接，所述传力臂设有用以支承在传力臂位于驾驶踏板、行走控制箱之间位置的支撑件，且所述传力臂可绕支撑件转动，当驾驶踏板上施加大于行走控制箱重力的压力，所述行走控制箱解除对车身的支承，当驾驶踏板上施加小于行走控制箱重力的压力，所述行走控制箱支承车身。

优选地，还包括用于驱动电助力推车式电动高压灭火装置行驶的电机和、驱动轮，用于控制方向的转向系统盘，用于加速的加速器，用于紧急制动的手刹装置。

优选地，还包括用以监控所述推车式电动高压灭火装置的消防物联智能装置，所述消防物联智能装置包括显示屏、单机片、用以采集水箱和药剂箱内实际液位数据变化的液位采集器、用于将液位采集器采集到液位数据进行处理的数据采集装置、用以在水箱内实际液位低于预设低水位或高于预设高水位时执行报警动作的声光报警器、用以控制水箱内的水温在预设温度范围内，用于防止消防用水结冰的防冻恒温装置。所述数据采集装置一端与所述液位采集器电连接，另一端与显示屏电连接，所述单机片电连接所述液位采集器声光报警器和温控装置。

优选地，所述转向盘设有前进挡和倒车档。

优选地，所述数据采集装置包括用以监测可充电电源设备和采集药剂箱内药剂保质期的传感器。

优选地，所述液位采集器包括传感芯片，套设于传感芯片的中空的采集浮球，所述采集浮球通过液位的变化沿传感芯片外周滑动。

优选地，所述消防物联智能系统至少包括两个液位采集器。

优选地，所述单机片的输出端设有无线数据传输模块。

优选地，所述推车式电动高压灭火装置设有gps模块。

优选地，所述行走控制箱底部设有耐磨层。

优选地，所述行走控制箱重量为30kg-60kg。

优选地，所述采集浮球密度小于水的密度。

本发明所述的一种电助力推车式电动高压灭火装置，通过设立行走控制箱，可在推车式电动高压灭火装置坡道或不平路面停止状态时，抵挡坡道惯力，提高车身稳定性，设置的消防物联智能系统可实时监控推车式电动高压灭火装置中的电池电量、车体温度、水箱内水温、水液位、药液位、灭火药剂保质期、高压设备技术参数，并能通过无线数据传输模块实现数据上传，可远程监控设备地理位置、随时掌握消防设备技术状态，实现智能物联化管理。

附图说明

图1为本实施例中一种电助力推车式电动高压灭火装置的结构示意图；

图2为本实施例中行走控制箱与驾驶踏板的连接图；

图3为消防物联智能系统的示意图。

图中：1、供电单元；2、车身；3、消防设备；4、控制单元；61、注水口；6、水箱；41、驾驶踏板；42、行走控制箱；43、传力臂；44、支撑件；7、消防物联智能系统；71、显示屏；72、电池组；73、数据采集装置；74、液位采集器；75、声光报警器；76、温控装置；741、传感芯片；742、采集浮球；77、无线数据传输模块；8、gps模块；421、耐磨层；78、电路板；79、单机片；9、电机；91、驱动轮；92、转向盘；93、加速器；94、手刹装置。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所述，一种电助力推车式电动高压灭火装置，包括供电单元1、车身2、消防设备3、控制单元4，其特征在于，还包括设有至少两个注水口61的水箱6，所述控制单元4包括用于站立的驾驶踏板41、用于固定车身的行走控制箱42，所述驾驶踏板41与行走控制箱42通过传力臂43固定连接，所述传力臂43中部设有垂直于传力臂43的支撑件44，所述传力臂43的中心线与所述支撑件44的中心线平行，且所述传力臂43可绕支撑件44转动，当驾驶踏板41上施加大于行走控制箱42重力的压力，所述行走控制箱42相对地面悬空，当驾驶踏板41上施加小于行走控制箱42重力的压力，所述行走控制箱42紧贴地面，如图2所示，本实施例中所述的传力臂43和支撑件44的组合装置即为杠杆装置，当驾驶者站立至驾驶踏板41时，由于人体自身重力，驾驶踏板41会相对下沉，而行走控制箱42会翘起，不影响推车式电动高压灭火装置行进，当驾驶者离开驾驶踏板41时，由于行走控制箱42的自身重力，行走控制箱42会下沉，且下沉至紧贴地面，当推车式电动高压灭火装置在坡道或不平路面停车灭火时，因为坡道会导致推车式电动高压灭火装置移动，一方面影响灭火效果，另一方面有安全隐患，而设置了行走控制箱42则可避免这一问题，另外水箱6设立了至少两个加注口61，保证了高压水枪在大量用水时，水箱的两个注水口61与大气连通，保证了水箱6中的水压平衡。

为了更为便捷的控制所示推车式电动高压灭火装置，本实施例采用以电能驱动的形式驱动，环保节能，同时为使其更为灵活，方向和制动可调，所述推车式电动高压灭火装置还包括用于驱动电助力推车式电动高压灭火装置行驶的电机9和、驱动轮91，用于控制方向的转向盘92，用于加速的加速器93，用于紧急制动的手刹装置94。

如图3所示，所述一种电助力推车式电动高压灭火装置还包括用以监控所述推车式电动高压灭火装置的消防物联智能装置7，所述消防物联智能装置7包括显示屏71、单机片79、用以采集水箱内实际液位数据变化的液位采集器74、用于将液位采集器74采集到液位数据进行处理的数据采集装置73、用以在水箱内实际液位低于预设低水位或高于预设高水位时执行报警动作的声光报警器75、用以控制水箱内的水温在预设温度范围内的温控装置76，所述数据采集装置73一端与所述液位采集器74电连接，另一端与显示屏71电连接，所述单机片79电连接所述液位采集器74声光报警器75和温控装置76。本实施例中，电池组72为消防物联智能系统7提供电能，声光报警器75与显示屏电连接，当显示屏71数值异常时，声光报警器75进行声光报警，所述温控装置76通过温度传感器对环境温度自动进行采样、即时监控，当环境温度高于控制设定值时控制电路启动，可以设置控制回差，如温度还在升，当升到设定的超限报警温度点时，启动超限报警功能，所述数据采集装置73通过液位采集器74采集到的模拟信号转换为数字信号获得水位液和药位液的数据，进而电连接显示屏71进行显示。

所述液位采集器74包括传感芯片741，套设于传感芯片741的采集浮球742，所述采集浮球742通过液位的变化沿传感芯片741外周滑动，本实施例中，传感芯片741为圆杆状，所述采集浮球742的直径略大于传感芯片741直径，采集浮球742会由于浮力漂浮在液面上，因此当液位变化时，采集浮球742会沿传感芯片741上下移动，当采集浮球742停留在某一位置时，传感芯片741会将采集的液位信息传输给所述数据采集装置73，从而实现对液位变化的监控，当水位过少或药液过少时，发出危险报警，避免了在使用中途水或灭火药剂用完而没备份，降低了消防灭火工作进度。

为了同时监控水和药剂的剩余状况，所述消防物联智能系统7至少包括两个液位采集器74。

所述单机片79的输出端设有无线数据传输模块77，并能通过无线数据传输模块77与云平台进行物联网对接并通过组网或无线传输功能实现基础数据上传，可远程监控设备地理位置、随时掌握消防设备技术状态，实现智能物联化管理。

为了能即时了解所述推车式电动高压灭火装置的位置，还设有gps模块8，一方面可防止所述推车式电动高压灭火装置丢失，另一方面可监控所述电动高压灭火装置的使用地点，评估区域火灾发生频率，重点进行防控。

由于行走控制箱42通过自身重力压制车身2进行固定，当所述推车式电动高压灭火装置在比较平整或相对湿滑的地面进行工作时，行走控制箱42相对地面的摩擦力会减小，从而影响固定效果，不能良好的抗击高压水枪所带来的反冲击力，所述行走控制箱42底部设有耐磨层421。

所述行走控制箱42重量可以为30kg-60kg，一方面保证行走控制箱42能与地面产生足够的摩擦力，另一方面也保证正常成年人在驾驶踏板41站立时，能利用杠杆将所述行走控制箱42翘起，不影响正常行驶。

所述采集浮球742密度小于水的密度，若采集浮球742的密度大于水的密度，会沉到水箱6底部，无法浮在水面，更不能沿传感芯片741上下移动，起不到采集作用。

以上未涉及之处，均适用于现有技术。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。