一种灭火器材运输折叠车的制作方法

本实用新型涉及灭火器材技术领域，具体为一种灭火器材运输折叠车。

背景技术：

在消防队员进行灭火时一般需要对灭火器材进行运输，使用推车可以运输更多的灭火器材，提高救火效率，但是现有的运输灭火器材的推车并不设有转向功能，在运输的过程中若是存在障碍物无法进行及时的躲避，耽误运输的效率。为此，我们提出一种灭火器材运输折叠车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种灭火器材运输折叠车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种灭火器材运输折叠车，包括折叠车架，所述折叠车架内捆绑有布兜，所述折叠车架的下侧壁固定安装有第一安装架，且第一安装架的下表面左右对称固定安装有第一导轮，所述折叠车架的前侧壁固定安装有第二安装架，且第二安装架内转动连接有转向架，所述转向架的下侧壁左右对称固定安装有第二导轮，所述转向架的前侧壁通过第一连接装置固定安装有拉手。

优选的，所述布兜的左侧表面缝制有绑带，所述布兜的右侧表面缝制有挂扣。

优选的，所述转向架与第二安装架的连接处固定安装有轴承。

优选的，所述第一导轮和第二导轮均采用橡胶导轮，两个所述第二导轮之间的距离小于两个所述第一导轮之间的距离。

优选的，所述第一连接装置包括左、右对称固定安装在转向架前侧壁的固定板，两个所述固定板之间通过转轴转动连接有转动架，所述转动架的上表面固定安装有拉手。

优选的，所述拉手包括固定杆，所述固定杆固定安装在转动架的上表面，所述固定杆的顶端固定安装有固定座，所述固定座的中心处插接有滑动杆，所述滑动杆的底端固定安装有滑动座，所述滑动座套接在固定杆的外侧壁，所述滑动杆的顶端固定安装有握把。

优选的，所述固定座的前侧壁固定安装有卡块，所述滑动座的前侧壁固定安装有卡扣。

优选的，所述折叠车架的后侧壁通过第二连接装置转动连接有把手，所述第二连接装置包括连接杆，所述连接杆焊接在折叠车架的侧壁，所述连接杆内开设有安装腔，所述安装腔内插接有贯穿把手侧壁的按动销，所述按动销的内侧端固定安装有安装板，所述安装板的内侧壁与安装腔之间固定安装有弹簧，所述安装板的外侧壁固定安装有贯穿至把手内的插销。

优选的，所述折叠车架的四角处通过连接带捆绑有警示灯，所述遮挡车架的后侧壁固定安装有照明灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置有折叠车架，不使用时可以将车架折叠后收纳在消防车内，节约空间。

2、设置有第一导轮和第二导轮，第一导轮和第二导轮均采用橡胶导轮，具有一定的越野性能，结实耐用。

3、设置有通过拉手拉动的转向架，在对灭火器材进行运输的过程中，可以通过拉手控制转向架的转动，从而控制整个车身的移动方向，可以在救火运输灭火器材的过程中及时躲避障碍物，提高运输效率。

4、拉手采用可伸缩设计，方便通过卡扣与卡块的配合，可以对拉手进行定位，使用更加方便。

5、设置有照明灯和警示灯，当在火灾烟雾较大的情况下，通过照明灯可以对现场的情况进行照明，通过警示灯在烟雾中发出的闪动警示，方便消防队员对车体的寻找。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型折叠状态下的示意图。

图3为本实用新型的主视图。

图4为本实用新型拉手的右视图。

图5为本实用新型第二连接装置和把手连接处的示意图。

图中：1、折叠车架，2、布兜，3、第一安装架，4、第一导轮，5、第二安装架，6、转向架，7、第二导轮，8、第一连接装置，81、固定板，82、转轴，83、转动架，9、拉手，91、固定杆，92、固定座，93、滑动杆，94、滑动座，95、握把，10、绑带，11、挂扣，12、轴承，13、卡块，14、卡扣，15、第二连接装置，151、连接杆，152、安装腔，153、按动销，154、安装板，155、弹簧，156、插销，16、把手，17、警示灯，18、照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种灭火器材运输折叠车，包括折叠车架1，折叠车架1选用现有的具有加强筋结构的折叠车，更加耐用，折叠车架1的四角处通过连接带捆绑有警示灯17，遮挡车架1的后侧壁固定安装有照明灯18，照明灯18和警示灯17内置电池，在不使用时可以进行拆卸，照明灯18可以在黑暗的环境下提供照明，警示灯17可以在火灾环境下透过烟雾发出闪动的灯光，方便消防队员对本车体进行寻找。

折叠车架1内捆绑有布兜2，布兜2采用阻燃防火布制成，具有一定的防火性能，布兜2的左侧表面缝制有绑带10，布兜2的右侧表面缝制有挂扣11，通过绑带10与挂扣11的配合，可以对布兜2内所运输的灭火器材进行固定，方便运输，布兜2的下表面套接折叠车架1的中心处，如图2中所示，在不使用时，将布兜2的中心处向上提起，可以将折叠车架1进行折叠，

折叠车架1的下侧壁固定安装有第一安装架3，且第一安装架3的下表面左右对称固定安装有第一导轮4，折叠车架1的前侧壁固定安装有第二安装架5，且第二安装架5内转动连接有转向架6，转向架6与第二安装架5的连接处固定安装有轴承12，通过轴承12使转向架6的转动更加流畅，转向架6的下侧壁左右对称固定安装有第二导轮7，通过转向架6可以使第二导轮7的方向得到调整，方便运输过程中障碍物的躲避，第一导轮4和第二导轮7均采用橡胶导轮，具有较强的越野性，两个第二导轮7之间的距离小于两个第一导轮4之间的距离，如图2中所示，当折叠车架1折叠后，两个第二导轮7位于两个第一导轮4之间，减小空间的占用。

转向架6的前侧壁通过第一连接装置8固定安装有拉手9，第一连接装置8包括左、右对称固定安装在转向架6前侧壁的固定板81，两个固定板81之间通过转轴82转动连接有转动架83，转动架83可以通过转轴82进行转动，方便对方向进行调整，转动架83的上表面固定安装有拉手9。

拉手9包括固定杆91，固定杆91固定安装在转动架83的上表面，固定杆91的顶端固定安装有固定座92，固定座92的中心处插接有滑动杆93，滑动杆93的底端固定安装有滑动座94，滑动座94套接在固定杆91的外侧壁，滑动杆93的顶端固定安装有握把95，当需要使用到拉手9时，可以通过握把95带动滑动杆93向上滑动，固定座92的前侧壁固定安装有卡块13，滑动座94的前侧壁固定安装有卡扣14，通过卡扣14与卡块13的配合，可以对拉手9的滑动座94的位置进行固定，使拉手9拉长，方便对折叠车架1进行拖动。

折叠车架1的后侧壁通过第二连接装置15转动连接有把手16，第二连接装置15包括连接杆151，连接杆151焊接在折叠车架1的侧壁，连接杆151内开设有安装腔152，安装腔152内插接有贯穿把手16侧壁的按动销153，按动销153的内侧端固定安装有安装板154，安装板154的内侧壁与安装腔152之间固定安装有弹簧155，安装板154的外侧壁固定安装有贯穿至把手16内的插销156，弹簧155产生弹力使插销156插接至把手16内，对把手16的位置进行固定，按动按动销153后当插销156不再插接至把手16内时，可以对把手16进行转动，进行折叠。

工作原理：在进行救火需要运输灭火器材时，先将折叠车架1展开，然后在布兜2内装填灭火器材，通过绑带10与挂扣11的配合对灭火器材进行固定，然后通过握把95拉动滑动杆93，卡扣14与卡块13卡接后，拉手9伸长，通过拉手9可以对折叠车架1进行拉动，同时，可以挺过第二连接装置15将把手16进行转动，使把手16竖直，便于后方通过把手16对车体进行推动，通过转向架6可以使第二导轮7的方向得到调整，方便运输过程中障碍物的躲避，将灭火器材运输到救火现场后，照明灯18可以在黑暗的环境下提供照明，警示灯17在火灾环境下透过烟雾发出闪动的灯光，方便消防队员对本车体进行寻找。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。