括按钮3、锁固销轴7、锁固销轴架9和弹簧5，所述按钮3通过按钮铰接轴4与所述定滑轮架握柄2上的凸台55的铰接孔铰接，所述锁固销轴架9通过螺丝8连接在定滑轮架握柄2上，所述按钮3前部有一销轴4，所述销轴4与锁固销轴7中部的光孔配合，所述锁固销轴7的上部有弹簧5，所述锁固销轴7的下部与所述定滑轮架握柄2和顶杆1上的光孔配合，使顶杆1与锁扣35配合锁固定滑轮架10和动滑轮架15;
参照图1、图3、图4，所述刹车架23为槽型状，其中两侧槽壁对称有一凸起部45，所述两侧槽壁的对称凸起部45上有对称同轴的动滑轮轴孔48，槽型底有一复位弹簧的安装沉孔46，顶部有与所述联动组件的连杆20铰接的铰接孔47;
参照图1、图5、图6，所述定滑轮架握柄2包括柄杆部分49、锁固部分50和固定座部分51，所述柄杆部分49、锁固部分50和固定座部分51为一体结构，所述柄杆部分49上有一凸台55，所述凸台55上有按钮绞轴孔57，所述柄杆部分49上有锁固销轴孔53上有所诉锁扣配合口54，所述柄杆部分49上有锁固销轴架9的连接丝孔56、52，；
参照图1、图7、图8，所述动滑轮架握柄28的前端有一圆台58，所述圆台58上有一轴孔，所述轴孔与动滑轮架握柄轴59配合，与所述圆台58前端连接的是所述的拨柱60，所述动滑轮架握柄28上还有限位柄30的铰接孔62，和复位拉簧32的安装孔61;
参照图1、图2，所述高层楼房安全逃生装置是这样实现的:当将本装置安装在逃生索43上时，按动顶杆锁固组件中的按钮3，这时按钮3前部抬起锁固销轴7，锁固销轴7的下部与所述顶杆1上的锁孔分离、弹簧5压缩，将顶杆1与锁扣35分离，将定滑轮架握柄2和动滑轮架握柄28往两侧分开，这时定滑轮架10和动滑轮架15上的折页40和定滑轮架上的折页38绕折页轴14、37转动张开，同时锁扣35在拉簧34的作用下复位脱离定滑轮架握柄2的锁固部分50，使定滑轮架10和动滑轮架15成打开状态，将逃生索43与定夹块12、13和动夹块16、两个定滑轮11和动滑轮36配合，合上定滑轮架10和动滑轮架15，按动顶杆锁固组件中的按钮3、搬下顶杆1顶住锁扣35即锁住定滑轮架10和动滑轮架15，这时动滑轮架15中的动滑轮36顶紧逃生索43，使两个定滑轮11和动滑轮36与逃生索43具有较大的摩擦力，握住定滑轮架握柄2和动滑轮架握柄28，将逃生兜网挂在吊索套39上，逃生人坐在逃生兜网中，这时该装置带人顺着逃生索缓慢下滑，由于重力加速度致使下滑的速度会逐渐加快，这时压下限位组件中的限位柄30，这时连接在动滑轮架握柄28和限位柄30上的安装柱31、33的复位拉簧32张开、限位块29脱离动滑轮架握柄座27，加力握紧定滑轮架握柄2和动滑轮架握柄28，参照图1、图2、图7、图8、图9，这时动滑轮架握柄28上的拨柱60拨动联动组件中的拨动拐臂24，拨动拐臂上的横轴63及横轴63上的拨块17经连杆20拉动刹车架23压动动夹块16与定夹块12、13配合将逃生索43夹紧，同时动滑轮36也随之顶动逃生索43靠紧两个定滑轮11，从而增大逃生索43与滑轮组和动夹块16、定夹块12、13的摩擦力，达到减慢下滑的速度或紧急刹车的目的，当取下该装置时，按动顶杆锁固组件中的按钮3，这时按钮3前部抬起锁固销轴7的下部与所述顶杆1上的锁孔分离、弹簧6压缩，将顶杆1与锁扣分离，将定滑轮架握柄2和动滑轮架握柄28往两侧分开，这时定滑轮架10和动滑轮架15绕折页轴14、37转动张开，同时锁扣35在拉簧34的作用下复位脱离定滑轮架握柄2的锁固部分40，使定滑轮架10和动滑轮架15成打开状态即可取下该装置。
【主权项】
1.一种高层楼房安全逃生装置，包括滑轮架、握柄、锁扣组件、缓降组件、逃生索和吊索套，所述滑轮架包括定滑轮架、动滑轮架、上折页轴、下折页轴，其特征是:所述定滑轮架和动滑轮架由上折页轴和下折页轴铰接，所述握柄包括定滑轮架握柄、动滑轮架握柄、动滑轮架握柄座，所诉定滑轮架握柄与所诉定滑轮架连接，所述动滑轮架握柄座与所诉动滑轮架连接，所述动滑轮架握柄通过销轴与所诉动滑轮架握柄座铰接，所述锁扣组件包括锁扣、销轴、拉簧和锁扣锁固组件，所述锁扣通过销轴与所述动滑轮架握柄座铰接，所述拉簧的两端分别与所述锁扣和所述动滑轮架握柄座连接，所述锁扣顶固组件包括顶杆、顶杆锁固组件，所述顶杆通过铰接轴与所述定滑轮架握柄铰接，所述顶杆锁固组件安装在所述定滑轮架握柄上，所述顶杆锁固组件中的锁固锁轴与所述顶杆配合锁住顶杆，所述缓降组件包括滑轮组、刹车机构，所述滑轮组包括两个定滑轮和一个动滑轮，所述刹车机构包括联动组件和限位组件，所述联动组件包括刹车架、连杆、拨块、拨动拐臂、定夹块、动夹块，所述两个定滑轮通过定滑轮轴安装在所述定滑轮架中，所述动滑轮安装在所述动滑轮架中、且通过动滑轮轴与所述刹车架连接，所述定夹块通过顶丝连接于所述定滑轮架中，所述动夹块与定夹块相对置于动滑轮架中，所述刹车架通过铰接轴与所述动滑轮架铰接，所述刹车架和动滑轮架间有一复位弹簧，所述拨动拐臂包括横轴、拐臂，所述横轴和拐臂为一体，所述横轴与拨块的下端连接，所述拨动拐臂中的横轴与所述动滑轮架转动连接，所述动夹块和所述拨块间有一拉簧，所述拨块和刹车架间通过绞轴铰接有一连杆，所述拨柱与所述动滑轮架握柄连接，所述拨柱与所述拨动拐臂中的拐臂配合，经横轴拨动拨块，所述限位组件包括限位柄、限位块和复位拉簧，所述限位柄与所述动滑轮架握柄铰接，所述限位柄上连接有限位块，所述复位拉簧的一端与所述限位柄连接，复位拉簧的另一端与所述动滑轮架握柄连接，所述逃生索与动夹块、定夹块、两个定滑轮和一个动滑轮配合，所述吊索套的两端分别与所述定滑轮架和动滑轮架连接。2.根据权利要求1所述的一种高层楼房安全逃生装置，其特征是:所述顶杆锁固组件包括按钮、锁固销轴、锁固销轴架和弹簧，所述按钮通过按钮铰接轴与所述定滑轮架握柄上的凸台的铰接孔铰接，所述锁固销轴架通过螺丝连接在定滑轮架握柄上，所述按钮前部有一销轴，所述销轴与锁固销轴中部的光孔配合，所述锁固销轴的上部有弹簧，所述锁固销轴的下部与所述定滑轮架握柄和顶杆上的光孔配合，使顶杆与锁扣配合锁固定滑轮架和动滑轮架。3.根据权利要求1所述的一种高层楼房安全逃生装置，其特征是:所述刹车架为槽型状，其中两侧槽壁对称有一凸起部，所述两侧槽壁的对称凸起部上有对称同轴的动滑轮轴孔，槽型底有一复位弹簧的安装沉孔，顶部有与所述联动组件的连杆铰接的铰接孔。4.根据权利要求1所述的一种高层楼房安全逃生装置，其特征是:所述定滑轮架握柄包括柄杆部分、锁固部分和固定座部分，所述柄杆部分、锁固部分和固定座部分为一体结构，所述柄杆部分上有一凸台，所述凸台上有按钮绞轴孔，所述柄杆部分上有锁固销轴孔上有所诉锁扣配合口，所述柄杆部分上有锁固销轴架的连接丝孔。5.根据权利要求1所述的一种高层楼房安全逃生装置，其特征是:所述动滑轮架握柄的前端有一圆台，所述圆台上有一轴孔，所述轴孔与动滑轮架握柄轴配合，与所述圆台前端连接的是所述的拨柱，所述动滑轮架握柄上还有限位柄的铰接孔，和复位拉簧的安装孔。6.根据权利要求1所述的一种高层楼房安全逃生装置，其特征是:所述高层楼房安全逃生装置是这样实现的:当将本装置安装在逃生索上时，按动顶杆锁固组件中的按钮，这时按钮前部抬起锁固销轴，锁固销轴的下部与所述顶杆上的锁孔分离、弹簧压缩，将顶杆与锁扣分离，将定滑轮架握柄和动滑轮架握柄往两侧分开，这时定滑轮架和动滑轮架上的折页和定滑轮架上的折页绕折页轴转动张开，同时锁扣在拉簧的作用下复位脱离定滑轮架握柄的锁固部分，使定滑轮架和动滑轮架成打开状态，将逃生索与定夹块和动夹块、两个定滑轮和动滑轮配合，合上定滑轮架和动滑轮架，按动顶杆锁固组件中的按钮、搬下顶杆顶住锁扣即锁住定滑轮架和动滑轮架，这时动滑轮架中的动滑轮顶紧逃生索，使两个定滑轮和动滑轮与逃生索具有较大的摩擦力，握住定滑轮架握柄和动滑轮架握柄，将逃生兜网挂在吊索套上，逃生人坐在逃生兜网中，这时该装置带人顺着逃生索缓慢下滑，由于重力加速度致使下滑的速度会逐渐加快，这时压下限位组件中的限位柄，这时连接在动滑轮架握柄和限位柄上的安装柱的复位拉簧张开、限位块脱离动滑轮架握柄座，加力握紧定滑轮架握柄和动滑轮架握柄，这时动滑轮架握柄上的拨柱拨动联动组件中的拨动拐臂，拨动拐臂上的横轴及横轴上的拨块经连杆拉动刹车架压动动夹块与定夹块配合将逃生索夹紧，同时动滑轮也随之顶动逃生索靠紧两个定滑轮，从而增大逃生索与滑轮组和动夹块、定夹块的摩擦力，达到减慢下滑的速度或紧急刹车的目的，当取下该装置时，按动顶杆锁固组件中的按钮，这时按钮前部抬起锁固销轴的下部与所述顶杆上的锁孔分离、弹簧压缩，将顶杆与锁扣分离，将定滑轮架握柄和动滑轮架握柄往两侧分开，这时定滑轮架和动滑轮架绕折页轴转动张开，同时锁扣在拉簧的作用下复位脱离定滑轮架握柄的锁固部分，使定滑轮架和动滑轮架成打开状态即可取下该装置。
【专利摘要】一种高层楼房安全逃生装置，包括滑轮架、握柄、锁扣组件、缓降组件、逃生索和吊索套，所述滑轮架包括定滑轮架、动滑轮架、上折页轴、下折页轴，所述握柄包括定滑轮架握柄、动滑轮架握柄、动滑轮架握柄座，所述锁扣组件包括锁扣、销轴、拉簧和锁扣锁固组件，所述锁扣顶固组件包括顶杆、顶杆锁固组件，所述缓降组件包括滑轮组、刹车机构，所述滑轮组包括两个定滑轮和一个动滑轮，所述刹车机构包括联动组件和限位组件，所述联动组件包括刹车架、连杆、拨块、拨动拐臂、定夹块、动夹块，本发明通过张紧滑轮和制动机构缓慢下滑和刹车，而且还能方便、快速地将该逃生装置安装在逃生绳上，接续下滑缩短逃生时间，缓冲制动机构安全可靠的技术效果。
【IPC分类】A62B1/18, A62B1/10
【公开号】CN105477796
【申请号】CN201510773070
【发明人】白云, 白玉富
【申请人】白云
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月13日