专利名称：轻型汽车降噪隔音地毯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车地板钣金上的覆盖件，具体地说是轻型汽车降噪隔音地毯。
背景技术：
随着汽车越来越普及，人们对汽车的舒适性要求也越来越高，降低汽车噪声也广泛的被人们所关注。但是，国内现有的用于汽车降低噪声的地毯，多数是单层或双层复合，其材料多使用无纺布、PVC或再生毛毡。由于这些材料以及结构的特性，不仅导致地毯成型定型效果差，在降噪隔音方面无法达到很好的效果；而且也不具备良好的防潮、隔热性能，不符合环保要 求。
发明内容本实用新型的目的是设计一种新型地毯，使其具有良好的降噪隔音效果而且符合环保要求。
发明内容本实用新型是这样实现设计目的的。在车内地板钣金上覆盖有与中间层2和面料层I 一次性复合粘合在一起的，以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的底料层3 ；在底料层3上覆盖有与中间层2和面料层I 一次性复合粘合在一起的，以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的中间层2 ；在中间层2上覆盖有与中间层2和底料层3 —次性复合粘合在一起的，以经济、美观、大方的材料制成的面料层I。本实用新型由于底料层3是以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的，所以，不仅对下方传来的噪音进行吸收，完成降噪的第一步，还能与钣金严密贴合；由于中间层2是以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的，所以对未被底料层3完全吸收的噪音起到严密的隔绝作用；由于面料层I以经济、美观、大方的材料制成的，所以给人们以美观、大方的舒适感。由于组成本实用新型的各种材料都无毒无害，无不良气味，且阻燃性能良好，所以符合环保要求，能为客户营造着安全舒适静谧的乘用环境。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。用PE发泡材料作底料层3。用EVA材料作中间层2 ;用聚酯纤维并添加低熔点纤维混合针刺无纺布作面料层I ;在制作本实用新型时，把底料层3、中间层2和面料层I依次摆放，再通过模具高压一次性热合成型，这样，可以使本实用新型稳定性良好，不会产生变形反弹。把制作好的本实用新型铺放在汽车地板的钣金上，即可。 本实用新型不仅具有优良的降噪隔音性能，且韧性、抗冲击性、抗撕裂和防潮、隔热性能优越，是不易变形的优良环保产品。
权利要求1.轻型汽车降噪隔音地毯，其特征在于 在车内地板钣金上覆盖有与中间层(2)和面料层(I) 一次性复合粘合在一起的，以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的底料层(3)； 底料层(3)上覆盖有与中间层(2)和面料层(I) 一次性复合粘合在一起的，以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的中间层(2); 中间层(2)上覆盖有与中间层(2)和底料层(3) —次性复合粘合在一起的，以经济、美观、大方的材料制成的面料层(I)。
专利摘要本实用新型是轻型汽车降噪隔音地毯。在汽车地板钣金上覆盖有由底料层、中间层和面料层构成的一次性复合粘合而成的地毯，吸音与隔音相结合，美观、大方，为车内营造出静谧舒适的环境。
文档编号B32B15/14GK202499042SQ201220095310
公开日2012年10月24日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日
发明者刘敏, 董加凤, 阚春林 申请人:安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司