专利名称：重轨打印机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种打印设备，尤其是涉及一种用于在钢轨上打印字符时使用的重轨打 印机。
背景技术：
目前，在技术历史上，对于重轨打印机出现的冲击振动，传统通常的解决办法是调整 打印压力、打印行程以及打印盘的倾角来减缓冲击振动，但效果不佳，易出现打印质量问题 ，甚至出现报废产品，严重制约着上产。而重轨打印机工作时出现振动的原因为打印盘旋 转加压把各种号字符印在钢轨上的同时，钢轨也就给打印盘一个相等的反作用力，但此时打 印油缸内已充满了液压油，产生的反作用力无法释放和吸收，从而反作用力使打印机出现强 烈的冲击和振动，从而也就严重影响了对钢轨的打印质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可减小冲击振动的重轨打印机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是重轨打印机，包括打印盘以及与打印 盘连接的打印油缸，在打印油缸的进油腔上连接有吸振装置。
作为上述技术方案的优选方案，所述吸振装置为液压蓄能器，进油腔通过液压管路与液 压蓄能器相通。
进一步的是，所述液压蓄能器采用皮囊式液压蓄能器。
本实用新型的有益效果是通过设置的吸振装置，当本实用新型的重轨打印机在对钢轨 进行打印时产生的反作用力，可以在吸振装置的作用下进行有效吸收，防止钢轨产生的反作 用力造成打印质量事故，提高产品质量，尤其适合在对钢轨打印字符的打印机上推广使用。
图l是本实用新型的结构示意图。
图中标记为打印盘l、打印油缸2、进油腔3、吸振装置4、液压管路5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型的重轨打印机，包括打印盘1以及与打印盘1连接的打印油缸2， 在打印油缸2的进油腔3上连接有吸振装置4。在对钢轨进行打印时产生的反作用力，可以在该吸振装置4的作用下进行有效吸收，防止钢轨产生的反作用力造成打印质量事故，提高产 品质量。
在上面的实施方式中，所述吸振装置4可以是在进油腔3上端设置活塞，并在活塞上设置 减振弹性元件(如弹簧)，当钢轨在打印中产生反作用力时，该反作用力使进油腔3上端活 塞上行，将减振弹性元件压縮，并由该减振弹性元件将反作用力产生的冲击振动吸收。作为 优选方式，所述吸振装置4为液压蓄能器，进油腔3通过液压管路5与液压蓄能器相通。其工 作过程为当打印油缸2在打印的瞬间，打印油缸2的瞬间工作压力低于液压蓄能器内的油压 力，此时液压蓄能器内的油液通过液压管路5快速补向打印油缸2的进油腔3，使进油腔3内的 油压力与液压蓄能器内油压力相等。但此时的瞬间重轨给打印盘1的反作用力使进油腔3内的 油压力急剧升高，进油腔3内急剧升高的油液又通过液压管路5迅速补向压力低的液压蓄能器 内，由此钢轨给重轨打印机的反作用力得到了很好释放，从而避免了振动的产生，保证了本 实用新型重轨打印机的正常工作，大大降低了故障率并有效解决了打印质量问题。
在上面的实施方式中，所述液压蓄能器可采用活塞式液压蓄能器，即在该蓄能器的腔体 内设置活塞，在活塞上设置吸振的弹簧或重锤实现，作为优选方式，所述液压蓄能器采用皮 囊式液压蓄能器。即在液压蓄能器的内部腔体内设置一个装有气体的皮囊，而皮囊外的腔体 中为油液，液压蓄能器内的压力来自于皮囊内的压力。液压蓄能器的皮囊内一般充的是氮气 。皮囊式液压蓄能器具有结构简单，可便于整个液压蓄能器的安装固定。
权利要求权利要求1重轨打印机，包括打印盘(1)以及与打印盘(1)连接的打印油缸(2)，其特征是在打印油缸(2)的进油腔(3)上连接有吸振装置(4)。
2.如权利要求l所述的重轨打印机，其特征是所述吸振装置(4) 为液压蓄能器，进油腔(3)通过液压管路(5)与液压蓄能器相通。
3.如权利要求2所述的重轨打印机，其特征是所述液压蓄能器采用 皮囊式液压蓄能器。
专利摘要本实用新型公开了一种用于在钢轨上打印字符时使用的重轨打印机，具有可减小冲击振动的特点。该重轨打印机，包括打印盘以及与打印盘连接的打印油缸，在打印油缸的进油腔上连接有吸振装置。通过设置的吸振装置，当本实用新型的重轨打印机在对钢轨进行打印时产生的反作用力，可以在吸振装置的作用下进行有效吸收，防止钢轨产生的反作用力造成打印质量事故，提高产品质量，尤其适合在对钢轨打印字符的打印机上推广使用。
文档编号B41J3/407GK201287506SQ20082030287
公开日2009年8月12日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者吴远洪, 文本超, 杨晓林 申请人:攀枝花新钢钒股份有限公司