专利名称：档位数字显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车、摩托车的档位显示装置，尤其是档位数字显示器。
二背景技术：
目前，汽车、摩托车上使用的档位显示器通常是指示灯泡或其它数字显示器。由于汽车、摩托车电源波动大、脉冲电压高，其它数字显示器存在着抗电压冲击能力差、易造成误觉，因此，常会出现误码率高，可靠性差，无法正确显示出车辆档位状况，给驾驶员带来诸多不便，造成驾驶员不能直观掌握和控制汽车、摩托车的档位状态情况。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于汽车、摩托车上的档位数字显示器，解决现有技术中存在的抗电压冲击能力差，误码率高，显示不直观等问题。
本实用新型的具体方案是一种档位数字显示器，译码器的输出端A、B、C、D、E、F、G分别接数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g，其特征在于译码器的A端分别接数码管a端、二极管D9正极和电阻R1，译码器的B端分别接数码管b端、二极管D12正极和电阻R2，译码器的C端分别接数码管c端、D5正极和电阻R3，译码器的D端分别接数码管d端、二极管D10正极和电阻R4，译码器的E端分别接数码管e端、二极管D7、D11、D13正、D14负极和电阻R5，译码器的F端分别接数码管f端、二极管D1正极、D2正极、D15负极和电阻R6，译码器的G端分别接数码管g端、二极管D3、D6、D8正极、D16负极和电阻R7；电阻R1～R7另一端并接电源+VCC；译码器输入端“0”并接于D1负极，译码器输入端“1”并接于D2、D3、D4的负极，译码器输入端“2”并接于D5、D6的负极，译码器输入端“3”并接于D7、D8的负极，译码器输入端“4”并接于D9、D10、D11的负极，并接于D4正极，译码器输入端“5”并接于D12、D13负极，二极管D14、D15、D16的正端并接于数码管的共阴端COM。
采用上述方案，电路结构简单，元器件少，安装操作方便，它耐高压冲击力强，档位数字显示直观、清楚、明亮，性能可靠，误码率低，适用电压范围宽，通用性强，使用寿命长。
四
图1是本实用新型的电路结构图。
五具体实施方式
由图1所示本实用新型是由译码器和数码管组成，其中，译码器由逻辑门电路构成的组合逻辑电路，其输入端0、1、2、3、4、5接原车档位开关的各档位，输出端A、B、C、D、E、F、G分别接数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g。数码管的作用是将译码器传来的特定代码信号，转换成人们熟知的数字字符(即十进制码)，显示出具体的档位数字。本实用新型中译码器由二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16和电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7组成。D1～D13组成译码器逻辑电路；D14～D16组成译码器附属电路；电阻R1～R7为逻辑电路的上拉电阻。本实用新型的结构要点是译码器的A端分别接数码管a端、二极管D9正极和电阻R1，译码器的B端分别接数码管b端、二极管D12正极和电阻R2，译码器的C端分别接数码管c端、D5正极和电阻R3，译码器的D端分别接数码管d端、二极管D10正极和电阻R4，译码器的E端分别接数码管e端、二极管D7、D11、D13正、D14负极和电阻R5，译码器的F端分别接数码管f端、二极管D1正极、D2正极、D15负极和电阻R6，译码器的G端分别接数码管g端、二极管D3、D6、D8正极、D16负极和电阻R7；电阻R1～R7另一端并接电源+VCC；译码器输入端“0”并接于D1负极，译码器输入端“1”并接于D2、D3、D4的负极，译码器输入端“2”并接于D5、D6的负极，译码器输入端“3”并接于D7、D8的负极，译码器输入端“4”并接于D9、D10、D11的负极，并接于D4正极，译码器输入端“5”并接于D12、D13负极，二极管D14、D15、D16的正端并接于数码管的共阴端COM。
本实用新型是这样进行工作的当档位开关位置为“0”时，D1负接零电位，这时数码管f段被箝位不发光，而其它段a、b、c、d、e、g发光便显示出“0”数字指示；当档位开关置为“1”时，D2、D3、D4负极接零电位，这时数码管f、g被箝位不发光，数码管a、d、e段经过D4、D9、D10、D11箝位而不发光，使其只有b、c段发光，便显示出“1”数字指示；当档位开关置为“2”时，D5、D6负接零电位，这时数码管c、g段被箝c、g段不发光，其它段a、b、d、e、f发光便显示出“2”数字指示；当档位开关置为“3”时，D7、D8负接零电位，这时数码管e、g被箝位，e、g段不发光，其它段a、b、c、d、f发光便显示出“3”数字指示；当档开关置为“4”时，D9、D10、D11负端接零电位，这时数码管a、d、e被箝位，a、d、e段不发光，而其它段b、c、f、g发光，便显示数字“4”数字指示；当档位开关置为“5”时，D12、D13负端接零电位，这时数码管b、e被箝位，b、e段不发光，而其它段a、c、d、f、g发光便显示出数字“5”数字指示。
权利要求1.一种档位数字显示器，译码器的输出端A、B、C、D、E、F、G分别接数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g，其特征在于译码器的A端分别接数码管a端、二极管D9正极和电阻R1，译码器的B端分别接数码管b端、二极管D12正极和电阻R2，译码器的C端分别接数码管c端、D5正极和电阻R3，译码器的D端分别接数码管d端、二极管D10正极和电阻R4，译码器的E端分别接数码管e端、二极管D7、D11、D13正、D14负极和电阻R5，译码器的F端分别接数码管f端、二极管D1正极、D2正极、D15负极和电阻R6，译码器的G端分别接数码管g端、二极管D3、D6、D8的正极、D16负极和电阻R7；电阻R1～R7另一端并接电源+VCC；译码器输入端“0”并接于D1负极，译码器输入端“1”并接于D2、D3、D4的负极，译码器输入端“2”并接于D5、D6的负极，译码器输入端“3”并接于D7、D8的负极，译码器输入端“4”并接于D9、D10、D11的负极，并接于D4正极，译码器输入端“5”并接于D12、D13负极，二极管D14、D15、D16的正端并接于数码管的共阴端COM。
专利摘要一种用于汽车、摩托车上的档位显示器,由译码器和数码管组成,译码器的输出端A、B、C、D、E、F、G分别接数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g,二极管D14、D15、D16的正端并接于数码管的共阴端COM。其中译码管由16个二极管D1～D16和7个电阻R1～R7构成,它电路结构简单,元器件少,安装操作方便,该实用新型采用了高性能译码器和高亮度数码管,因此,耐高压冲击能力强,档位数字显示直观,清楚明亮,性能可靠,误码率低,适用电压范围宽,通用性强,使用寿命长。
文档编号G09G3/04GK2499936SQ0124765
公开日2002年7月10日 申请日期2001年9月17日 优先权日2001年9月17日
发明者方明彬, 粟红卫, 钟述全 申请人:重庆望海工贸有限公司