专利名称：一种机动车辆档位数字显示器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型属于机动车辆信号控制装置技术领域，具体涉及一种机动车辆档位数字显示器。
二背景技术：
机动车辆档位数字显示器是一种指示机动车辆档位显示的器件。目前所使用的机动车辆档位显示控制器采用电子式档位显示器，由于机动车辆电源电压波动大、脉冲电压高，现有的机动车辆电子式档位显示器存在着结构复杂、抗电压冲击能力差、可靠性低的缺点，且在显示空档时与工作档时均由红色数字显示，使车辆驾驶人员不容易通过颜色直观地感受到车辆的工作状态。
三
发明内容
本实用新型的目的是为解除决现有技术中存在的缺陷和不足，而提供一种结构简单、抗电压波动冲击能力强、空档与工作档指示有颜色区分的机动车辆档位数字显示器。
本实用新型的目的是这样实现的一种机动车辆档位数字显示器，由排阻、译码电路和共阴极双色LED数码管组成，其特征在于译码电路输出端1、2、3、4、5和N分别对应接档位开关各档位触点，排阻的输出端A、B、C、E、F、G、I通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1与译码电路的输入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共阴极双色LED数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共阴极双色LED数码管的两个阴极分别通过端口COM1与COM2分别与译码电路的COM3及COM4端口相接，共阴极双色LED数码管的输入端口a与端口d相接，输入端口h与端口I相接，排阻的输入端接电源正极。本实用新型工作时，电源输入经过排阻降压、限流后从其输出端A、B、C、E、F、G、I通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1给共阴极双色LED数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g、h、i提供电源，使共阴极双色LED数码管点亮，同时，通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1和译码电路的输入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2给译码电路提供输入；当机动车辆的档位开关接到空档位时，通过译码电路的COM4端口将共阴极双色LED数码管的阴极COM2端口接地，并同时通过译码电路使共阴极双色LED数码管按要求颜色指示出空档数字；当机动车辆的档位开关接到车辆的工作档时，通过译码电路的COM3端口将共阴极双色LED数码管的阴极COM1端口接地，并同时通过译码电路使共阴极双色LED数码管按区别于空档的颜色指示出工作档数字，由此而实现本实用新型的目的。
以下结合附图及实施例对本实用新型作出进一步的说明。
四
图1为本实用新型电路原理方框图。
图2为本实用新型电路原理图。
五、具体实施方案如图1所示，一种机动车辆档位数字显示器，由排阻、译码电路和共阴极双色LED数码管组成，其特征在于译码电路输出端1、2、3、4、5和N分别对应接档位开关各档位触点，排阻的输出端A、B、C、E、F、G、I通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1与译码电路的输入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共阴极双色LED数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共阴极双色LED数码管的两个阴极分别通过端口COM1与COM2分别与译码电路的COM3及COM4端口相接，共阴极双色LED数码管的输入端口a与端口d相接，输入端口h与端口I相接，排阻的输入端接电源正极。
如图2所示，排阻由电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7组成，其中，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7的一端接电源正极，另一端分别接排阻的输出端A、B、C、E、F、G、I；译码电路由二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18组成，其中，D1、D2、D6负极与译码电路的N输出端相接，D11、D12、D13负极与1输出端相接，D3、D18负极与2输出端相接，D4、D5负极与3输出端相接，D10负极与4输出端相接，D7、D17负极与5输出端相接，D14、D15、D16正极与译码电路的COM3输入端口相接，D1正极与译码电路的COM4端口相接，D2、D9的正极与译码电路的输入端A2相接，D5、D7、D8的正极与D16的负极和输入端E2相接，D3、D4、D11的正极与D15的负极与输入端G2相接，D6、D12的正极与D14的负极与输入端F2相接，D17的正极与输入端B2相接，D18的正极与输入端C2相接。
本实用新型工作时，电源输入经过排阻降压、限流后从其输出端A、B、C、E、F、G、I通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1给共阴极双色LED数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g、h、i提供电源，使共阴极双色LED数码管点亮，同时，通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1和译码电路的输入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2给译码电路提供输入；当机动车辆的档位开关接到空档位时，通过二极管D1将共阴极双色LED数码管的阴极COM2接地，同时通过二极管D2和D6使共阴极双色LED数码管按要求颜色指示出空档数字；当机动车辆的档位开关接到车辆的工作档时，通过二极管D12和D14、D3和D15、D4和D15、D8与D10和D16、D7和D16按机动车辆的工作档位分别接通共阴极双色LED数码管的阴极COM1，同时，分别通过二极管D8、D9、D11、D12、D13使阴极双色LED数码管指示出第一档位，通过二极管D3使阴极双色LED数码管指示出第二档位，通过二极管D4、D5使阴极双色LED数码管指示出第三档位，通过二极管D8、D9、D10使阴极双色LED数码管指示出第四档位，通过二极管D7使阴极双色LED数码管指示出第五档位，并且双色LED数码管按区别于空档的颜色指示出工作档数字，由此而实现本实用新型的目的。
权利要求1.一种机动车辆档位数字显示器，由排阻、译码电路和共阴极双色LED数码管组成，其特征在于译码电路输出端1、2、3、4、5和N分别对应接档位开关各档位触点，排阻的输出端A、B、C、E、F、G、I通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1与译码电路的输入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共阴极双色LED数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共阴极双色LED数码管的两个阴极分别通过端口COM1与COM2分别与译码电路的COM3及COM4端口相接，共阴极双色LED数码管的输入端口a与端口d相接，输入端口h与端口I相接，排阻的输入端接电源正极。
2.如权利要求1所述的机动车辆档位数字显示器，其特征在于排阻由电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7组成，其中，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7的一端接电源正极，另一端分别接排阻的输出端A、B、C、E、F、G、I。
3.如权利要求1所述的机动车辆档位数字显示器，其特征在于译码电路由二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18组成，其中，D1、D2、D6负极与译码电路的N输出端相接，D11、D12、D13负极与1输出端相接，D3、D18负极与2输出端相接，D4、D5负极与3输出端相接，D10负极与4输出端相接，D7、D17负极与5输出端相接，D14、D15、D16正极与译码电路的COM3输入端口相接，D1正极与译码电路的COM4端口相接，D2、D9的正极与译码电路的输入端A2相接，D5、D7、D8的正极与D16的负极和译码电路输入端E2相接，D3、D4、D11的正极与D15的负极与译码电路输入端G2相接，D6、D12的正极与D14的负极与译码电路输入端F2相接，D17的正极与译码电路输入端B2相接，D18的正极与译码电路输入端C2相接。
专利摘要一种机动车辆档位数字显示器，由排阻、译码电路和共阴极双色LED数码管组成，其特征在于译码电路输出端1、2、3、4、5和N分别对应接档位开关各档位触点，排阻的输出端A、B、C、E、F、G、I通过接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1与译码电路的输入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共阴极双色LED数码管的输入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共阴极双色LED数码管的两个阴极分别通过端口COM1与COM2分别与译码电路的COM3及COM4端口相接，共阴极双色LED数码管的输入端口a与端口d相接，输入端口h与端口I相接，排阻的输入端接电源正极。该显示器结构简单、抗电压波动冲击能力强、空档与工作档指示有颜色区分。
文档编号B60Q9/00GK2657992SQ0326328
公开日2004年11月24日 申请日期2003年9月27日 优先权日2003年9月27日
发明者钟述全 申请人:钟述全