专利名称：胶装机的夹纸器的传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种胶装机，尤其是涉及一种胶装机的夹纸器的传动机构。
背景技术：
随着我国经济的发展，WTO的加入，社会经济的发展速度日益提高，高效率、低成本的生产已经成为生产厂家追逐高利润的途径之一。传统式的胶装机将印制好的书本放置于胶装机上，采用手动控制胶装机对书本、封面进行粘贴。手动控制的胶装机在粘贴过程中，形成作业的速度慢，费时费工，而且传统式胶装机在作业过程中，制槽及涂胶不均，在封完书本后，书本上的胶体未干固时，容易造成封面与书本胶合处的损坏；另外，由于手动控制的原因，所涂的胶体用量过多，不整洁，降低了书本本身的品质，造成资源浪费，提高了生产成本。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的以手动控制方式所存在的工作效率低，成品外观不整洁，生产成本高等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的它包括导轨和设置于其上的夹纸器跑车，导轨设置于机架上，并在机架上设置有与动力机相连的主动轮；设置在主动轮上的带式传动机构的一端固定在夹纸器跑车上，带式传动机构的另一端经水平导向轮设置在夹纸器跑车上；且水平导向轮设置在导轨的端部附近或端部以外处。
作为优选，水平导向轮为两个，分别设置在导轨的两端部附近，其轴心设于导轨的中心线上或中心线附近，以利于夹纸器跑车沿着导轨方向移动。
作为优选，带式传动机构为链条，其端分别固定在夹纸器跑车的两端部附近。
作为优选，带式传动机构也可以为钢丝或传输带，其端分别固定在夹纸器跑车的两端部附近，其中传输带可以是三角皮带或同步带及类似的传输带。
作为优选，带式传动机构也可为钢性的齿条，夹纸器跑车与齿条相连接，并在齿条的一侧设置有与动力机相连的主动齿轮，其中，主动齿轮可以是齿轮结构的主动轮，也可以是与主动轮相连接的主动齿轮。
作为优选，主动轮设置在水平导向轮的下方，且在带式传动机构间设置有一组垂直布置的导向轮，其上缘位于水平导向下缘的附近，其下缘位于主动轮的下缘附近，以利于在机构布置更为紧凑合理。
因此，本实用新型具有结构合理，生产效率高，操作方便等特点，尤其是解决了手动控制胶装机在运行、粘贴过程所存在的工作效率低，操作不便，成品外观不整洁，生产成本高等的技术问题，为生产厂家降低了成本，提高了工作效率，创造了高利润，为广大用户所青睐，有利于其得到广泛的推广及应用。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例如图1所示，本实用新型包括动力机6、主动轮1、夹纸器跑车2、导轨3、水平导向轮4和导向轮5。夹纸器跑车2两端设有圆形孔，导轨3穿过圆形孔设置在机架上。水平导向轮4为两个，分别设置在导轨3的两端部附近，其轴心设于导轨3的中心线上或中心线附近，以利于夹纸器跑车2沿着导轨3往复运动。导向轮5为两个，相对于导轨3垂直布置，其上缘位于水平导向轮下缘的附近，其下缘位于主动轮1的下缘附近，以利于机构布置更为紧凑合理。主动轮1布置在水平导向轮4的下方，设置在机架上，与动力机6相连。带式传动机构为链条，链条可用钢丝或传输带、钢性的齿条代替，其中传输带可以是三角皮带或同步带及类似的传输带，传动机构两端分别固定在夹纸器跑车2的两端，绕过水平导向轮4、导向轨5、主动轮1、水平导向轮4，构成导向回路。
启动动力机6，主动轮1在动力机6的带动下进行正向旋转，传输带在主动轮1的带动下，沿水平导向轮4、导向轮5所构成的轨道进行传输；夹纸器跑车2在传输带的带动下沿导轨3匀速向前运动，在前进过程中对书本、封面进行涂胶，借以完成书本、封面的粘贴，当夹纸器跑车2运行到靠近导轨3的端部时，利用设置在夹纸器跑车2或导轨3的端部的感应器或设置在某一部位的定时器等设施，动力机6收到指令，带动主动轮1进行反向旋转，在传动机构的带动下，夹纸器跑车2沿导轨3回返到始发端，主动轮1在动力机6的带动下又进行正向旋转，重新开始了下一轮的工作。
权利要求1.一种胶装机的夹纸器的传动机构，包括导轨和设置于其上的夹纸器跑车，所述的导轨设置于机架上，其特征是在所述的机架上设置有与动力机相连的主动轮(1)；设置在主动轮(1)上的带式传动机构的一端固定在所述的夹纸器跑车(2)上，所述带式传动机构的另一端经水平导向轮(4)设置在所述的夹纸器跑车(2)；且所述的水平导向轮(4)设置在所述导轨(3)的端部附近或端部以外处。
2.根据权利要求1所述的胶装机的夹纸器的传动机构，其特征在于所述的水平导向轮(4)为两个，分别设置在所述导轨(3)的两端部附近，其轴心设于所述导轨(3)的中心线上或中心线附近。
3.根据权利要求1或2所述的胶装机的夹纸器的传动机构，其特征在于所述的带式传动机构为链条，其端分别固定在所述夹纸器跑车(2)的两端部附近。
4.根据权利要求1或2所述的胶装机的夹纸器的传动机构，其特征在于所述的带式传动机构为钢丝或传输带，其端分别固定在所述夹纸器跑车(2)的两端部附近。
5.根据权利要求1或2所述的胶装机的夹纸器的传动机构，其特征在于所述的带式传动机构为齿条，所述夹纸器跑车(2)与齿条相连接，并在所述齿条的一侧设置有与动力机(6)相连的主动齿轮(1)。
6.根据权利要求1或2所述的胶装机的夹纸器的传动机构，其特征在于所述的主动轮设置在水平导向轮(4)的下方，且在所述带式传动机构间设置有一组垂直布置的导向轮(3)，其上缘位于水平导向下缘的附近，其下缘位于主动轮的下缘附近。
7.根据权利要求3所述的胶装机的夹纸器的传动机构，其特征在于所述的主动轮设置在水平导向轮(4)的下方，且在所述带式传动机构间设置有一组垂直布置的导向轮(5)，其上缘位于水平导向下缘的附近，其下缘位于主动轮的下缘附近。
8.根据权利要求4所述的胶装机的夹纸器的传动机构，其特征在于所述的主动轮设置在水平导向轮(4)的下方，且在所述带式传动机构间设置有一组垂直布置的导向轮(5)，其上缘位于水平导向下缘的附近，其下缘位于主动轮的下缘附近。
专利摘要本实用新型涉及一种胶装机的夹纸器的传动机构。它包括导轨和设置于其上的夹纸器跑车，导轨设置于机架上，并在机架上设置有与动力机相连的主动轮；设置在主动轮上的带式传动机构的一端固定在夹纸器跑车上，带式传动机构的另一端经水平导向轮设置在夹纸器跑车上；且水平导向轮设置在导轨的端部附近或端部以外处。本实用新型具有结构合理，生产效率高，操作方便等特点，尤其是解决了手动控制胶装机在运行、粘贴过程所存在的工作效率低，操作不便，成品外观不整洁，生产成本高等的技术问题，为生产厂家降低了成本，提高了工作效率，创造了高利润，为广大用户所青睐，有利于其得到广泛的推广及应用。
文档编号B42C9/00GK2690159SQ200420020098
公开日2005年4月6日 申请日期2004年2月10日 优先权日2004年2月10日
发明者黄力树 申请人:黄力树