专利名称：汽车解码器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可用于各种车辆的汽车电脑解码器。
背景技术：
在现代汽车车辆上，存在着各种电控系统，例如防抱死制动系统(Anti-Lock Braking System简称ABS)、牵引力控制系统(Traction Control System简称TCS,也称ASR)、四轮 转向系统(4WS)、车辆动力学控制系统(Vehicle Dynamic Control简称VDC，也称VSC、 ESP)、轮胎压力检测系统(Tire Pressure Monitoring System简称TPMS)，以及各种电子检测 和传感系统(例如发动机转速检测系统和车辆行驶速度检测系统，为描述简便起见，以下 通称为电控系统)，这些系统控制和检测车辆中相应机构的运行状态，将获得的车辆运行状 态信号依据一定的通讯协议进行编码，并通过CAN ( Controller Area Network,控制器局 域网络)总线或LIN (Local Interconnect Network,局域串行通讯网络)总线送出。在现有 技术下，解码器的检索是针对数据库内大量协议进行逐一检索，这样造成解码器反映时间 过慢，操作费时；解码器未采用测试通道保护技术保护电源模块，容易造成解码器的故障； 单片机无法驱动32位真彩显示，使得解码器显示的颜色过于单一。
实用新型内容
本实用新型的目的克服以上技术缺陷，提供一种汽车电脑解码器。 本实用新型实现上述目的的技术方案是 一种汽车电脑解码器，包括处理器、车辆通 讯接口、数据库和显示器，所述车辆通讯接口连接车辆电控系统的总线，所述处理器通过 测试通道保护的电源模块对车辆通讯接口获取电控系统的运行状态代码，依据数据库内相 应的通讯协议采用快速的检索方式进行解码，生成运行状态数据，并将所述运行状态数据 一路送数据库存储，通过单片机32位真彩显示， 一路送显示器显示。
本实用新型可以对车辆运行故障进行诊断，给出具体的故障数据，有利于人们及时具 体的了解车辆运行和故障情况，可广泛用于各种车辆，既扩大了应用领域，又切实保证了
其可靠工作，推广应用之后，可以大大提高交通、汽车等应用领域的管理水平，产生良好 的经济效益和社会效益。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的内核结构示意图； 图3是本实用新型一种使用方式的示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型提供的汽车电脑解码器包括处理器、车辆通讯接口、数据库和 显示器，所述车辆通讯接口连接车辆电控系统的总线，所述处理器通过所述车辆通讯接口 获取电控系统的运行状态代码，依据相应的通讯协议进行解码，生成运行状态数据，并将 所述运行状态数据一路送数据库存储， 一路送显示器显示。
所述数据库可以设有实测不同车型的通讯协议，用于存储所述处理器送来的车辆运行 状态数据，以便査询，数据库的检索采用索引及回调函数方法进行快速检索。
所述解码器采用单片机驱动32位彩色显示。
本实用新型还可以设有串行接口，所述串行接口可以包括标准RS-232接口，以便同 PC (Personal Computer,个人计算机或微电脑)以及其他具有标准RS-232接口的设备连接。 本实用新型电源模块，采用测试接口保护技术，用以保护车辆电控设施及解码器并向 其供电。
参见图2，所述处理器包括CPU、地址锁存器、逻辑译码器、存储芯片RAM1和存储芯 片RAM2，所述RAMI为普通RAM，所述RAM2为复用存储器。各部分的结构、功能及连接方 式依现有技术，例如可以通过CPU总线实现相互连接和通信。
所述CPU可以采用51系列单片机或其他芯片，其中一个优选的实施例是采用AT89C52 (美国ATMEL公司)，这种芯片具有以下特点(1)与MCS-5lW系列兼容；(2)系统内 部有8K BYTE的可编程FLASH MEMORY,可以擦写1000次；(3 )最大工作频率为24MHz; (4)三级程序加密；(5)内部有256X8 bit RAM; (6) 32个可编程1/0; (7) 3个16 Bit
定时/计数器；(8) 8个中断源；(9)可编程串行通讯接口。这些特点恰好符合本实用新型 的要求，例如其24MHz的工作频率提供了足够的处理速度，3级加密为将来的知识产权提 供了技术保障，足够的内部RAM为编程提供了方便等等，并且价格也比较低。
所述RAM1的作用与普通的RAM相同，用于保存程序运行的中间结果及临时数据。 所述RAM2分时充当不同的角色，在系统运行之初作为普通RAM使用，而后又充当ROM 使用，即首先从FLASH MEMORY中将程序加载到RAM2中，当程序加载完毕后，RAM2 即可用作ROM。当需要运行另外的程序时，系统只需重新从FLASH MEMORY中加载另 外的程序即可。采用这样的结构设计，不仅便于运行较大的程序，也方便了今后产品的软 件升级。
参见图3，本解码器可以通过标准RS-232接口与PC连接，所述PC可以接入Internet 或其他计算机网络。通过本解码器将车辆运行数据送入PC，利用PC可以进一步的运算和 更为方便的显示，以便对车辆故障做进一步细致的诊断。通过联网，可以方便地将信息传 递给远程终端或控制中心，与远程终端或控制中心交互。
权利要求1.一种汽车电脑解码器，其特征在于包括中央处理处理器、车辆通讯接口、数据库和显示器，所述车辆通讯接口连接车辆电控系统的总线，所述处理器通过所述车辆通讯接口采用函数回调跳转方法获取车辆电控系统的运行状态代码，依据相应的通讯协议进行数据库索引检索，并对屏幕显示采用单片机驱动32位彩色显示方法，生成运行状态数据，并将所述运行状态数据送数据库存储，送显示器显示。
2. 如权利要求1所述的汽车电脑解码器，其特征在于所述数据库设有原始、庞大的 汽车诊断协议，根据不同的车型进行采用回调函数进行数据检索。
3. 如权利要求1所述的汽车电脑解码器，其特征在于所述显示方法采用单片机驱动 32位彩色显示。
4. 如权利要求1所述的汽车电脑解码器，其特征在于所述电源采用模拟测试通道开 关保护汽车电控设备及解码器。
5. 如权利要求1所述的汽车电脑解码器，其特征在于还设有串行接口，所述串行接 口包括标准RS-232接口，所述车辆通讯接口设有可编程模拟开关。
6. 如权利要求5所述的汽车电脑解码器，其特征在于所述处理器包括通过CPU总线 相互连接的CPU、地址锁存器、逻辑译码器、存储芯片RAMI和存储芯片RAM2，所述RAMI 为普通RAM，所述RAM2为复用存储器。
7. 如权利要求6所述的汽车电脑解码器，其特征在于所述CPU采用51系列单片机 或采用AT89C52芯片，所述存储模块包括一个NOR FLASH存储器和一个NAND FLASH 存储器，所述各存储器被分割为若干可以完全寻址的页。
8. 如权利要求7所述的汽车电脑解码器，其特征在于其通过标准RS-232接口与PC 连接，或者与接入Internet的PC连接，并设有用于向其他部分供电的电源模块。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车电脑解码器，包括CPU主电路处理器、数据库、输入接口、显示接口，其中车辆通讯接口与CPU芯片的相应端口相连。本实用新型具有数据库检索功能、回调函数功能、单片机驱动32位彩色显示功能和测试通道接口保护功能，数据库检索功能对汽车电脑设备中所存的数据库采用函数回调跳转检索，单片机驱动32位彩色显示功能确保屏幕彩色显示在单片机下快速运行，测试通道接口保护采用模拟开关可以使设备在突然遇到高强度电流时能自动保护车辆电控设备及汽车电脑设备。本实用新型既扩大了应用领域，又切实保证了其可靠工作，推广应用之后，可以大大提高交通、汽车等应用领域的管理水平，产生良好的经济效益和社会效益。
文档编号G09G5/00GK201185078SQ200720149750
公开日2009年1月21日 申请日期2007年6月20日 优先权日2007年6月20日
发明者有 宋 申请人:北京金奔腾译车通科技有限公司