专利名称：三屏汽车驾驶模拟器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及 一 种三屏汽车驾驶模拟器，属于汽车驾驶模拟器技 术领域。
背景技术：
现有汽车驾驶模拟器均包括视景计算机一台和视屏一台，视景由计算机实 时生成三维图像，以模拟汽车驾驶的运行环境。虽然运用一台宽屏幕视屏，可实现80度的视场角模拟驾驶视景，使学员有接近驾驶真车一样的身临其境的 感觉，但其视场角的宽度仍然有限，不能完全模拟驾驶真车时由左右视镜和前 视镜共同组成的视景效果。实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术所存在的缺陷和巿场的需 求，提供 一 种可实现超宽视角，能完全模拟驾驶真车时的视景效果的三屏汽 车驾驶模拟器。为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下 本实用新型提供的三屏汽车驾驶模拟器，包括视景计算机和视屏， 其特征在于，所述视屏由左中右三台显示器组成一个等腰梯形屏幕，视屏与视 景计算机之间设有一个分屏器，三台显示器的信号输出线分别与分屏器的相应 接口相连接，分屏器的信号输出线与视景计算机主机的相应接口相连接。 所述视屏与水平线形成的等腰梯形底角为10~60度。 所述等腰梯形屏幕的中心线在方向盘中心线的右侧。 所述等腰梯形屏幕中心线偏移方向盘中心线的距离为5~30cm。与现有技术相比，本实用新型可实现超宽视角，能完全模拟驾驶真车 时由左右视镜和前视镜共同组成的视景效果，可使驾驶学员完全体验真车驾驶感受，提高了汽车驾驶模拟器的逼真度。
图1是本实用新型的局部结构示意图； 图2是本实用新型的视屏示意图。图中l.左显示器；2.中显示器；3.右显示器；4.分屏器；5.视景计算机 主机；6.方向盘。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进 一 步详细、完整的说明实施例如图1所示本实施例提供的三屏汽车驾驶模拟器，包括左显示 器l、中显示器2、右显示器3、分屏器4和视景计算机主机5，左中右三台显 示器组成一个等腰梯形视景屏幕，左显示器l、中显示器2和右显示器3的信 号输出线分别与分屏器4的相应接口相连接，分屏器4的信号输出线与视景计 算机主机5的相应接口相连接。如图2所示所述视屏与水平线形成的等腰梯形底角a为10~60度，等 腰梯形屏幕的中心线在方向盘6中心线的右侧，且偏移方向盘6中心线的距离 L为5 ~ 30cm。与现有技术相比，本实用新型可实现超宽视角，能完全模拟驾驶真车 时由左右视镜和前视镜共同组成的视景效果，可使驾驶学员完全体验真车驾驶 感受，提高了汽车驾驶模拟器的逼真度。
权利要求1.一种三屏汽车驾驶模拟器，包括视景计算机和视屏，其特征在于，所述视屏由左中右三台显示器组成一个等腰梯形屏幕，视屏与视景计算机之间设有一个分屏器，三台显示器的信号输出线分别与分屏器的相应接口相连接，分屏器的信号输出线与视景计算机主机的相应接口相连接。
2. 根据权利要求1所述的三屏汽车驾驶模拟器，其特征在于，所述 视屏与水平线形成的等腰梯形底角为10~60度。
3. 根据权利要求1所述的三屏汽车驾驶模拟器，其特征在于，所述 等腰梯形屏幕的中心线在方向盘中心线的右侧。
4. 根据权利要求1所述的三屏汽车驾驶模拟器，其特征在于，所述 等腰梯形屏幕中心线偏移方向盘中心线的距离为5 ~ 30cm。
专利摘要本实用新型公开了一种三屏汽车驾驶模拟器，其包括左显示器、中显示器、右显示器、分屏器和视景计算机主机，左中右三台显示器组成一个等腰梯形视景屏幕，左显示器、中显示器和右显示器的信号输出线分别与分屏器的相应接口相连接，分屏器的信号输出线与视景计算机主机的相应接口相连接。本实用新型可实现超宽视角，能完全模拟驾驶真车时由左右视镜和前视镜共同组成的视景效果，可使驾驶学员完全体验真车驾驶感受，提高了汽车驾驶模拟器的逼真度。
文档编号G09B9/04GK201163452SQ20082005511
公开日2008年12月10日 申请日期2008年1月25日 优先权日2008年1月25日
发明者余幼仑 申请人:上海红外汽车模拟驾驶设备有限公司