专利名称：一种用于列车的电子指示车牌的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种列车车身上的用于显示列车车次、始发终到站及其它列车信息的 电子指示牌，特别涉及一种利用无线技术和卫星定位技术改变显示内容，在LED显示屏上 显示列车信息的电子指示车牌。
背景技术：
火车是人们出行的交通工具之一，因其快速、经济、方便等优越性，人们在旅游、出 差、探亲等外出时多数选择火车为主要交通工具，火车也是各种交通工具中客流量最高的 之一。为给旅客提供相关的车次及始发到站信息，在列车车底两侧正中上固定有车次、列车 等级和始发站至终点站的指示牌。通过该指示牌，旅客可以及时了解列车相关信息，避免误 乘的情况发生。随着铁路的不断发展，车底周转速度不断提高，原本在单一始发站和终点站 之间运行的列车现在往往要在不同的始发站和终点站之间运行，称之为"套跑"。原来的列 车指示车牌和使用模式已经不再满足当前列车运行的需求。 当前解决这个问题的方法通常有两个一是，在现有的列车方向指示牌上标注多 个始发至终点信息，将该列车底套跑的所有始发到站及车次均印制在同一指示牌上；二是， 当列车改变运行的始发站和终点站时，列车工作人员要对列车方向指示牌进行更换。两种 方法在一定程度上解决了问题，但也带来了很多新的问题。前者不能使乘客方便、快捷的获 取始发至终点信息，有时还会给旅客带来误导，使指示牌为乘客提示的功能大打折扣；对于 后者，由于更换指示牌需要一定的条件，往往很难进行，并且大大的增加了列车工作人员的 工作量。 除此以外，由于车站的光源有限，特别在夜间，乘客不容易从原有的指示牌上清楚 的获取列车信息，容易发生误乘等情况，也给旅客带来诸多不便。 综上所述，运用无线技术或GPS卫星定位技术变更列车方向指示牌的信息，并采 用LED技术进行显示，操作方便快捷，信息一 目了然，大大方便了旅客，并减轻了工作人员 的劳动强度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种利用无线通信技术和卫星定位技术变更 列车方向指示牌上的显示内容，包括车次、列车等级、始发终到站等信息的电子指示车牌。
本发明的技术问题是按照如下技术方案实现的基于原有列车指示牌的外形，以 LED显示屏为显示界面，以无线技术和卫星定位技术为控制手段，本发明提出的用于列车的 电子指示车牌包括车牌壳体和安装于其内部的电源模块，在车牌壳体内部还安装有无线通 信模块、GPS模块、存储模块和微处理器，在车牌壳体外部安装一个LED显示屏，并罩有透明 防水罩，在车牌壳体外部还安装有用于手动操作的控制按钮。 按照本发明提供的电子指示车牌，上述的无线通信模块包括无线通信天线和信号 识别电路，能够接受并识别无线控制信号，用以控制列车方向指示牌信息的显示。
按照本发明提供的电子指示车牌，上述的GPS模块，能够提供列车位置及时间信
息，用以对比列车运行时刻表，自动地控制列车方向指示牌信息的显示。 按照本发明提供的电子指示车牌，所述控制按钮，通过手动操作控制列车方向指
示牌信息的显示。 按照本发明提供的电子列车指示车牌，上述的存储模块是以存储卡的形式，可以 存储多种始发至终点信息，存储卡可以通过接口插拔的形式更换，实现始发至终点信息的 快速更改和增添。 按照本发明提供的电子列车指示车牌，上述的电源模块为蓄电池，可保证LED显
示屏长时间的用电，并有专门的蓄电池槽，为快速更换电池提供了方便。 按照本发明提供的电子列车指示车牌，上述的LED显示屏能够在任何时间清楚准
确的显示始发至终点信息，并且能够承受一定程度的撞击等恶劣条件。 实现本发明的电子指示车牌，具有如下优点利用无线方式能够快速轻松的变更 始发至终点信息，减少了工作人员的工作量；LED显示屏能够持续清楚的显示始发至终点 信息，有效的指导旅客乘车。
图1是本发明的工作原理示意图；
图2是本发明的具体工作流程图。
具体实施例方式
电子指示车牌包括车牌壳体、LED显示屏、电源模块、无线通信模块、存储模块、GPS 模块和控制按钮，这些部件的工作由微处理器统一控制，如图1所示。 电子指示车牌在使用之前，列车运行的多个始发至终点信息都有序的存储在存储 模块当中，有三种方式可以更改其显示的内容。当列车电子指示车牌中的GPS模块能够收 到卫星定位信息时，可通过对比当前列车所在位置及列车运行时刻，将存储中预置的信息 显示出来；当电子指示车牌需要变更始发至终点信息时，工作人员通过手持的无线控制终 端发出代表相应信息的无线信号(例如GPRS信号)，无线通信模块接收到相应的无线信 号，根据无线信号代表的信息选择列车要运行的始发至终点信息，并通过LED显示屏显示 出来；工作人员还可以手动操作电子指示车牌的控制按钮，改变LED显示屏的显示。
如图2所示，电子指示车牌的具体工作流程如下 指示车牌电源打开，微处理器控制初始化LED显示屏、无线通信模块、存储模块、 GPS模块、控制按钮等。初始化完毕后，选择存储模块中的信息，在LED显示屏上显示。之 后，无线通信模块判断是否有无线信号，如果没有， 一直处于等待状态；如果接收到无线信 号，由无线通信模块进行识别，判断所接收信息，并根据所收信息的内容选择存储模块中对 应的信息，或者更改存储模块中的信息，更新LED显示屏的显示内容；如果有手动操作控制 按钮的动作，根据其动作信息控制改变LED显示屏的显示内容；GPS模块进行列车定位，微 控制器根据其位置改变LED屏的显示内容。如果要修改存储模块中的始发至终点信息，只 需要将存储模块中的存储卡拔出，更改里面的信息即可。
权利要求
一种用于列车的电子指示车牌，包括车牌壳体和安装于其内部的电源模块，其特征在于，在车牌壳体内部还安装有无线通信模块、GPS模块、存储模块和微处理器，在车牌壳体外部安装一个LED显示屏，并罩有透明防水罩，在车牌壳体外部还安装有用于手动操作的控制按钮。
2. 根据权利要求1所述的电子指示车牌，其特征在于，所述的无线通信模块包括无线通信天线和信号识别电路，能够接收并识别无线控制信号，用以选择指示车牌信息。
3. 根据权利要求1所述的电子指示车牌，其特征在于，所述的GPS模块提供列车位置及时间信息，用以对比列车运行时刻表，自动地控制指示车牌信息的显示。
4. 按照本发明提供的电子指示车牌，所述控制按钮，通过手动操作选择指示车牌信息。
5. 根据权利要求1所述的电子列车指示车牌，其特征在于，所述的存储模块采用存储卡的形式，存储多种始发至终点信息，存储卡通过接口插拔的形式更换，实现始发至终点信息的快速更改。
6. 根据权利要求1所述的电子列车指示车牌，其特征在于，所述的电源模块为蓄电池，保证LED显示屏长时间的用电。
全文摘要
本发明公开了一种用于列车的电子指示车牌，包括车牌壳体、LED显示屏、电源模块、无线通信模块、存储模块、GPS模块、控制按钮。LED显示屏固定在车牌壳体的外表面，被透明防水罩罩住，无线通信模块、GPS模块、电源模块和存储模块分别固定在车牌壳体内壁上。该电子指示车牌具有无线通信模块，它能够接受并识别无线控制信号，或者根据GPS模块提供的列车位置信息，或者根据控制按钮的操作，选择存储模块当中相应的始发至终点信息，在LED显示屏上显示出来。本发明具有结构简单、使用方便的优点，因而，具有很好的推广使用价值。
文档编号G09F9/33GK101791988SQ20101013468
公开日2010年8月4日 申请日期2010年3月26日 优先权日2010年3月26日
发明者上官伟, 张辉, 王剑, 蔡伯根, 黄轶群 申请人:北京交通大学