专利名称：前开门式标记牌结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机场助航产品，为标记牌，尤其是一种内部照明标记牌并需要对标记牌面板进行拆卸的产品。
背景技术：
机场应设滑行引导标记牌系统。标记牌系统应根据机场对航空器在地面活动引导和控制的功能要求适当配置。这些功能要求主要包括:1.传达航空器或车辆必须停住等待塔台放行的信息；2.传达禁止进入某一地区的信息；3.帮助驾驶员识别其所在位置；4.帮助驾驶员识别滑行道交叉或分支点前方滑行道的代号；5.向驾驶员指明前往目的地的方向；6.帮助驾驶员判断其航空器是否已脱离跑道。目前已知的标记牌系统的前面板和箱体采用的是一体式的结构，将面板直接安装在箱体上，作为箱体的一部分，并通过螺钉、铆钉等紧固件将面板和箱体连接在一起。这种结构的标记牌主要存在如下问题:1.因为内部照明标记牌光源及驱动需要定时进行维护及更换，现有标记牌一部分采用后开门式结构，检测及维护时需要从后面进行操作，无法直观察觉标记牌光源及驱动故障，从后面进行光源及驱动的拆装也存在一定的困难。2.现有的标记牌结构在进行光源维护时需要将标记牌箱体紧固件拆除，将标记牌箱体进行解体后方可将面板取下进行维护工作。这样的操作方式需要多人同时进行操作，维护程序繁琐，维护时间较长，增加维护成本。3.现有标记牌在进行维护及更换时，PC面板单独拆卸，容易在损坏PC面板及面板的膜。4.现有标记牌在安装连接上多用螺钉进行连接，螺钉连接存在密封性的欠缺，且经过多次拆装后螺纹连接处容易损坏，并且维护与更换需要用到各种工具，拆装较为繁琐。5.现有标记牌在面板与箱体之间的密封大都采用硅胶密封方式，这样密封在每次维护及更换过程中都需要重新进行密封硅胶的填充，密封硅胶容易造成对环境及标记牌设备的污染。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于:1、简化内部照明标记牌在对光源及驱动定时进行维护及更换过程中繁琐的安装及拆卸过程。2、使用新型结构对标记牌的防水性能进行提升，从而达到IP34防护等级标准(MH-T 6011-1999滑行引导标记牌)要求。[0018]本实用新型解决上述问题所采取的技术方案是:将后开门式结构改为前开门式结构，可将整个前面板整体拆卸，从前面进行维护及检修，请参阅图1A、图1B、图1C为本实用新型前开门式标记牌结构图。标记牌连接方式都采用搭扣代替现有标记牌紧固件作为标记牌箱体与面板之间的连接件，达到免工具检修与维护工作的目的，面板上的搭扣通过自锁的方式扣在标记牌箱体上，连接牢固可靠。面板与标记牌箱体之间的连接采用无铰链链接可拆卸结构，将搭扣打开后，通过类似铰链的传动结构将面板打开或关闭，并可以将整块标记牌前面板拆卸下来(免工具)后
单独放置。面板与标记牌箱体之间的采用迷宫式防水结构达到足够的防水性能，在面板中添加导水槽，结构密封的同时将积于标记牌外侧的积水通过导水槽进行排水。请参阅图3A、图3B、图3C、图4A、图4B、图4C为本实用新型迷宫式防水结构图。本实用新型的有益效果是:1.本实用新型标记牌采用前开门式结构，可以直接打开前面板后对标记牌光源及驱动进行维护及检修，可以直观观察并检修标记牌光源及驱动，可更方便地对光源及驱动进行更换。2.本实用新型标记牌前面板打开后可将整块面板拆卸下来，单独放置，使维护及检修更便利，并节省维护人员，降低维护成本。3.本实用新型标记牌连接方式采用自锁搭扣连接，拆装便利，可实现免工具维护。搭扣连接有效牢固，多次使用后连接效果依然可靠。4.本实用新型标记牌前面板与标记牌箱体连接处采用迷宫式防水结构，通过防水挡板，有效阻止外部雨水、溅水的渗透，防水同时在结构中还设有导水槽，能有效排去因水量过大导致的标记牌箱体外部积水情况，有效保护箱体中光源与电气驱动正常工作。
图1A为本实用新型前开门式标记牌未打开前面板时结构图图1B为本实用新型前开门式标记牌打开前面板时结构图图1C为本实用新型前开门式标记牌卸下前面板时结构图图2A为本实用新型前开门式标记牌免铰链转动结构剖面视图2B中的B部分的局部放大图图2B为本实用新型前开门式标记牌免铰链转动结构外形图2C中R-R剖面视图图2C为本实用新型前开门式标记牌免铰链转动结构外形图图3A为本实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(上部)R-R剖面视图3B中的A部分的局部放大图图3B为本实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(上部)外形图3C中R-R剖面视图图3C为本实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(上部)外形图图4A为本实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(上部)R-R剖面视图4C中的C部分的局部放大图[0037]图4B为本实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(下部)外形图图4C为本实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(下部)外形图4B中D-D剖面视图图5为本实用新型标记牌连接自锁搭扣结构图附图中标号说明1-前面板2-电气驱动3-光源4-标记牌箱体5-导水槽6-挡水板7-自锁搭扣8-搭扣压簧
具体实施方式
请参阅图1B为实用新型前开门标记牌的分解结构示意图，包括前面板1，标记牌箱体4，电气驱动2和光源3，如图所示将连接用自锁搭扣打开后可以将前面板打开，并可以将前面板拆卸下来，单独放置。拆卸后可直接对标记牌中驱动及光源进行定期检查及维护。请参阅图2A为实用新型前开门式标记牌免铰链转动结构局部放大图，如图所示将前面板I中的凹槽直接放置于标记牌箱体4的特制凸槽上，在整个前面板打开的过程中，凹槽与凸槽直接的配合类似铰链，可以像铰链连接结构一样从0° -90°自由转动，需要将面板拆卸下来时只需将面板垂直向上提起后就可拆卸，不会在旋转过程中突然脱开。请参阅图3A为实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(上部)局部放大图，如图所示本实用新型前开门式标记牌前面板I与标记牌箱体4在标记牌上部接缝处采用迷宫式防水结构，其中设有挡水板6与导水槽5，标记牌此结构在遇到从前面板I与标记牌箱体4连接接缝中流入的水后由挡水板6阻隔水向箱体内部流去，同时通过导水槽5将从前面板I与标记牌箱体4连接接缝中流入的水排出，有效保护箱体中光源与电气驱动正常工作。采用此结构的实用新型前开门式标记牌完全满足IP34防护等级标准(MH-T 6011-1999滑行引导标记牌)要求。请参阅图4A为实用新型前开门式标记牌迷宫式防水结构(侧部)局部放大图，如图所示本实用新型前开门式标记牌前面板I与标记牌箱体4在标记牌侧部接缝处采用迷宫式防水结构，其中设有挡水板6与导水槽5，标记牌此结构在遇到从前面板I与标记牌箱体4连接接缝中流入的水后由挡水板6阻隔水向箱体内部流去，同时通过导水槽5将从前面板I与标记牌箱体4连接接缝中流入的水排出，有效保护箱体中光源与电气驱动正常工作。采用此结构的实用新型前开门式标记牌完全满足IP34防护等级标准(MH-T 6011-1999滑行引导标记牌)要求。请参阅图5为实用新型前开门式标记牌连接自锁搭扣结构示意图，如图所示本实用新型前开门式标记牌在前面板I与标记牌箱体4之间的连接采用搭扣连接方式，由自锁搭扣7与搭扣压簧8组成。自锁搭扣7通过搭扣压簧8安装在前面板I上，当前面板I与标记牌箱体4组合时，自锁搭扣7嵌入标记牌箱体4的自锁搭扣槽中，并通过搭扣安装在前面板I上的搭扣压簧8给搭扣一个持续有效的锁紧力，这种结构的自锁式搭扣连接能长时间保证前面板I与标记牌箱体4连接的紧密性，经过多次拆卸安装后仍然保持有同样的连接性能。
权利要求1.一种前开门式标记牌结构，由前面板，标记牌箱体，光源及驱动组成，其特征在于:采用前开门方式打开标记牌面板。
2.根据权利要求1所述的前开门式标记牌结构，其特征在于:前开门式面板可以直接从标记牌箱体上拆卸下来，单独放置。
3.据权利要求1所述的前开门式标记牌结构，其特征在于:前开门式面板与标记牌箱体结合处采用迷宫式防水结构，能够有效防止异物及溅水进入箱体内部而对标记牌造成的损伤，并且可以满足IP34防护等级。
4.据权利要求2中所述的前开门式标记牌结构，其特征在于:面板和标记牌箱体在打开过程中采用的是免铰链转动结构。
5.据权利要求1说所述的前开门式标记牌结构，其特征在于:前面板与标记牌箱体采用搭扣进行连接，可免工具安装及维护标记牌。
专利摘要实用新型一种前开门式标记牌结构，由前面板，标记牌箱体，光源及驱动组成，其中所述的前开门式结构，其特征在于前开门式面板可以直接从标记牌箱体上拆卸下来，单独放置。优点是可以直接打开前面板后对标记牌光源及驱动进行维护及检修，可以直观观察并检修标记牌光源及驱动，可更方便地对光源及驱动进行更换。本实用新型标记牌连接方式采用自锁搭扣连接，拆装便利，可实现免工具维护。搭扣连接有效牢固，多次使用后连接效果依然可靠。采用迷宫式防水结构，通过防水挡板，有效阻止外部雨水、溅水的渗透，防水同时在结构中还设有导水槽，有效保护箱体中光源与电气驱动正常工作。完全满足IP34防护等级标准(MH-T6011-1999滑行引导标记牌)要求。
文档编号G09F13/08GK203055384SQ201220365280
公开日2013年7月10日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者吴光烈, 沈家钦 申请人:上海航安机场设备有限公司