显示控制装置及显示控制方法与流程

本发明涉及显示控制装置及显示控制方法。本发明主张2014年7月16日提出的日本专利申请第2014－145633号的优先权，对于被允许通过文献的参照来引入的指定国，该申请中记载的内容通过参照引入到本申请中。

背景技术：

在专利文献1中，公开了“一种车辆用显示装置，其特征在于，具备：背景图像取得部，取得车外的背景图像；背景图像解析部，将上述背景图像进行解析；信息显示区域决定部，基于上述背景图像的解析结果，决定作为挡风玻璃上的区域的信息显示区域；图像信号生成部，生成显示在上述信息显示区域中的图像信号；以及图像显示部，将上述图像信号显示在上述挡风玻璃上。”。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2013－203374号公报

技术实现要素：

发明要解决的问题

对抬头显示器而言，由于能穿过显示器看到用户的前方的风景，所以有能够辨识显示器的显示和用户的前方的视野这两者的优点。但是，如果显示过多，则不能充分得到用户的前方视野，能够辨识显示器的显示和前方视野这两者的优点减少。

在专利文献1的车辆用显示装置中，通过前方视野的图像解析，在空白等即使遮挡也不妨碍驾驶的位置处显示信息。但是，在专利文献1中，由于根据前方视野的状况而显示场所变化，所以驾驶员需要不断注意在何处显示信息。此外，可以想到有以下情形：在道路标识或信号灯较多的市区等处，不论在哪个区域中显示信息都会遮挡视野。

所以，本发明的目的是提供一种能够充分确保车外的视野、并且抑制显示信息的辨识性下降的技术。

用于解决问题的手段

本申请包括多个解决上述问题的至少一部分的技术方案，举例如下。为了解决上述问题，有关本发明的显示控制装置具有：显示信息提取部，基于向设置在车辆中的透射型显示器显示的显示信息的每个颜色的像素数，提取上述显示信息的特定部分；以及显示信息输出部，将由上述显示信息提取部提取的上述特定部分的亮度被变更后的上述显示信息向上述透射型显示器输出。

发明效果

根据本发明，能够充分确保车外的视野并抑制显示信息的辨识性下降。上述以外的课题、结构及效果通过以下的实施方式的说明会变得更加清楚。

附图说明

图1是表示应用了有关第1实施方式的显示控制装置的显示系统的结构例的图。

图2是表示显示控制装置的功能块的一例的图。

图3是表示在非透射型显示器上显示的画面例的图。

图4是表示在透射型显示器上显示的画面例的图。

图5是表示显示控制装置的动作例的流程图。

图6是表示显示控制装置的硬件结构例的图。

图7是表示应用了有关第2实施方式的显示控制装置的显示系统的结构例的图。

图8是表示显示控制装置的功能块的一例的图。

图9是表示在各显示器上显示的画面例的图。

图10是说明层的图的其一。

图11是说明层的图的其二。

图12是表示层信息管理部具有的表的数据结构例的图。

图13是表示显示控制装置的动作例的流程图。

具体实施方式

[第1实施方式]

图1是表示应用了有关第1实施方式的显示控制装置的显示系统的结构例的图。如图1所示，显示系统具有显示控制装置1、输入装置2、导航装置3、透射型显示器4和非透射型显示器5。图1所示的显示系统例如被搭载在汽车等车辆中。

输入装置2从用户受理操作。输入装置2将从用户受理的操作向导航装置3传递。输入装置2例如是设置在按钮输入装置或显示器上的触摸面板输入装置等。或者，输入装置2也可以是利用照相机或红外线传感器的手势输入装置。

导航装置3将以地图为主的导航画面、音频播放器等应用的画面等的GUI(Graphical User Interface)向显示控制装置1输出。此外，导航装置3将各种应用所处理的影像或图像等内容的数据向显示控制装置1输出。导航装置3具有为了使导航、多媒体播放器等应用动作而需要的运算装置、存储器等存储装置。

显示控制装置1与导航装置3、透射型显示器4及非透射型显示器5连接。显示控制装置1例如将从导航装置3输出的图像数据进行合成，向透射型显示器4及非透射型显示器5输出。

透射型显示器4是具备将图像投影到可视光的透射性高的玻璃元件等的材质的板的构造的、将图像与外界重叠显示的显示器。透射型显示器4设置在例如汽车等车辆上。更具体地讲，透射型显示器4是在驾驶员的前方设置显示投影用的板的抬头显示器。透射型显示器4也可以是没有显示投影用的板、而是向驾驶员前方的挡风玻璃直接投影图像的构造。或者，透射型显示器4只要是例如将驾驶员等利用者的视野和显示信息重叠显示的结构，也可以是眼镜型的头戴显示器。

非透射型显示器5是LCD(Liquid Crystal Display)或有机EL(Electro luminescence)等的显示器。非透射型显示器5是通常被称作中央显示器或导航画面的、在中央控制台上配置的显示器。

图2是表示显示控制装置的功能块的一例的图。如图2所示，显示控制装置1具有显示信息输入部11、显示信息提取部12、显示信息加工部13、显示信息合成部14和显示信息输出部15。

显示信息输入部11输入从导航装置3输出的显示信息(图像信息)。显示信息输入部11根据输入的显示信息的输出目的地(透射型显示器4及非透射型显示器5)和内容的属性，判定是否用显示信息加工部13对输入的显示信息进行加工(数据处理)。

显示信息输入部11在判定为用显示信息加工部13对输入的显示信息进行加工的情况下，将输入的显示信息向显示信息提取部12输出。显示信息输入部11在判定为不用显示信息加工部13对输入的显示信息进行加工的情况下，将输入的显示信息向显示信息合成部14输出。

从导航装置3输出的显示信息中例如有GUI部件、文本及图像内容等。GUI部件例如是按钮或窗口框等构成显示画面中的GUI的要素。文本是导航的住址信息或音频播放器的曲名等文本数据。图像内容是导航的道路交通导引图、注意唤起用的图标、音频播放器所处理的封皮照片或浏览器取得的图像等。显示信息合成部14将显示信息中包含的这些信息进行合成，经由显示信息输出部15向透射型显示器4及非透射型显示器5输出。

显示信息提取部12基于向透射型显示器4显示的显示信息的每个颜色的像素数，提取显示信息的特定部分。所谓特定部分例如是在透射型显示器4上显示的显示信息的背景部分，以下也进行说明。显示信息提取部12将显示信息的每个颜色的像素数进行计数，提取像素数最多的颜色的部分作为特定部分。

显示信息加工部13将由显示信息提取部12提取的特定部分的亮度进行变更。即，显示信息加工部13使向透射型显示器4显示的显示信息的背景部分的亮度变化。显示信息加工部13例如在显示信息的像素数最多的颜色的亮度比规定的阈值高的情况下，降低特定部分的亮度。此外，显示信息加工部13在显示信息的像素数最多的颜色以外的亮度的平均值比规定的阈值低的情况下，提高像素数最多的颜色以外的亮度。

显示信息合成部14将从显示信息输入部11输出的显示信息进行合成。此外，显示信息合成部14将从显示信息加工部13输出的显示信息进行合成。显示信息合成部14例如将上述GUI部件、文本及图像内容的显示信息进行合成。

显示信息输出部15将由显示信息合成部14合成后的显示信息按照指定的输出目的地向透射型显示器4或非透射型显示器5输出。

图3是表示在非透射型显示器上显示的画面例的图。图3的画面21表示在非透射型显示器5上显示的画面例。从导航装置3输出的向非透射型显示器5显示的显示信息不被显示控制装置1进行数据加工而显示到非透射型显示器5上。例如，如果向非透射型显示器5显示的显示信息被输入至显示信息输入部11，则不是向显示信息提取部12而是向显示信息合成部14输出，不进行以下说明的亮度变更的处理而显示在非透射型显示器5上。

图4是表示在透射型显示器上显示的画面例的图。在图4中表示车辆的挡风玻璃31(一部分)。透射型显示器4例如设置在驾驶员与驾驶员前方的挡风玻璃31之间。此外，透射型显示器4也可以是向挡风玻璃31直接投影图像的构造。

图4所示的画面32表示在透射型显示器4上显示的画面例。在图4的例子的情况下，在透射型显示器4上，如画面32所示，显示有表示车辆的速度的文本32a和表示地图的图像内容32b。

图4的虚线所表示的风景33表示穿过挡风玻璃31及透射型显示器4可见的车外的风景。

图4的下方所示的图像34表示从导航装置3输出的显示信息(图像内容)。在图像34的右边表示的图像35表示将图像34的背景部分的亮度降低的状态的图像。在图4中，将亮度较低的状态用“黑色”表示，图像35的背景部分(黑色的部分35a)与图像34的背景部分(灰色的部分34a)相比亮度低。在透射型显示器4上，不是显示从导航装置3输出的图像34，而是显示其背景部分的亮度被降低的图像35。

如上述那样，从导航装置3向显示信息输入部11输入显示信息。显示信息输入部11判定所输入的显示信息的输出目的地是透射型显示器4还是非透射型显示器5。显示信息输入部11例如能够根据包含在显示信息中的元数据判定所输入的显示信息的输出目的地。

显示信息输入部11在判定为所输入的显示信息的输出目的地是非透射型显示器5的情况下，将所输入的显示信息向显示信息合成部14输出，以向非透射型显示器5输出。即，向非透射型显示器5输出的显示信息不被显示信息加工部13进行数据加工(亮度的变更)，原样向非透射型显示器5输出。由此，在非透射型显示器5上，例如显示如图3所示的没有被亮度变更的画面21。

另一方面，显示信息输入部11在判定为所输入的显示信息的输出目的地是透射型显示器4的情况下，判定所输入的显示信息是否是图像内容。例如，显示信息输入部11将向图4的透射型显示器4显示的速度(文本32a)判定为文本。此外，显示信息输入部11将向图4的透射型显示器4显示的地图(图像内容32b)判定为图像内容。显示信息输入部11例如可以根据包含在所输入的显示信息中的元数据判定所输入的显示信息是GUI部件、还是文本、还是图像内容。

显示信息输入部11在判定为所输入的显示信息的输出目的地是透射型显示器4、并且所输入的显示信息是图像内容的情况下，将该显示信息向显示信息提取部12输出。显示信息提取部12提取从显示信息输入部11输出的显示信息(图像内容)的背景部分。并且，显示信息加工部13降低由显示信息提取部12提取的背景部分的亮度。

另外，显示信息输入部11在所输入的显示信息的输出目的地是透射型显示器4、但所输入的显示信息不是图像内容的情况下(是GUI部件或文本的情况下)，将所输入的显示信息向显示信息合成部14输出。

所谓图像内容的背景，例如是不拥有图像内容的信息的部分。例如，图像内容的背景是图4所示的图像内容32b的不是字符或记号的部分，图像34所示的灰色的部分或图像35所示的黑色的部分对应于此。

透射型显示器4中，映照在显示器上的图像的亮度越低，则显示器上的显示越淡，显示器的透射性越高。相反，透射型显示器4中，亮度越高，则显示器上的显示越清楚，显示器的透射性越差。

因而，通过降低图像内容的背景部分的亮度，驾驶员对于与图像内容的背景重叠的部分的风景的辨识性变好。例如，显示信息加工部13如图4的图像35所示，将从导航装置3输出的图像34的背景部分的亮度降低。由此，与图像内容32b重叠的风景33的辨识性提高。

显示信息提取部12基于向透射型显示器4显示的图像内容的每个颜色的像素数，提取图像内容的背景部分。例如，显示信息提取部12将图像内容的每个颜色的像素数进行计数，提取像素数最多的部分作为背景部分。

这样，提取像素数最多的颜色的部分作为背景部分是因为，可以将像素数最多的颜色的部分考虑为图像内容的背景部分。例如是因为除了照片以外的图像内容的背景部分的颜色通常是单一色，图像内容中所占的面积最大。更具体地讲，例如是因为如图4的图像34所示，灰色的部分(图像内容的背景部分)的面积最大，用单一色表示的情况较多。

但是，在如渐变色(gradation)那样虽然是同类颜色但由多个颜色构成的背景的情况下，用上述方法无法提取背景。所以，显示信息提取部12也可以通过使用颜色信息的规定的高位比特将颜色进行分类，并将接近的颜色(高位几个比特相同的颜色)作为同色进行计数。

为了提高透射型显示器4的透射率，只要降低图像的亮度就可以，但亮度的下降，在带来透射型显示器4的透射率的上升的另一方面，带来显示器显示的辨识性的下降。因而，在图像中分为即使降低亮度使辨识性变差也没有问题的部分和不是这样的部分，来进行亮度的调整。

对用字符或图形来传递信息的目的的图像内容而言，被设定了单一颜色的背景的情况较多。此外，可以认为图像内容即使没有背景部分，关于信息传递的影响也较小。所以，显示信息加工部13将由显示信息提取部12提取的图像内容的背景部分的亮度有选择地降低。另一方面，GUI部件及文本具有驾驶员应识别的信息，对于它们，显示信息输入部11不是向显示信息提取部12输出而是向显示信息合成部14输出，以使得不进行亮度变更的处理。

图5是表示显示控制装置的动作例的流程图。如果从导航装置3输出显示信息，则显示控制装置1执行图3所示的流程图的处理。

首先，显示信息输入部11判定从导航装置3输出的显示信息的输出目的地是透射型显示器4还是非透射型显示器5(步骤S1)。例如，在从导航装置3输出的显示信息中包括表示将该显示信息向透射型显示器4输出还是向非透射型显示器5输出的元数据，显示信息输入部11基于显示信息中包含的元数据判定显示信息的输出目的地。显示信息输入部11在判定为从导航装置3输出的显示信息的输出目的地是透射型显示器4的情况下(步骤S1的“是”的情况下)，向步骤S2的处理转移。显示信息输入部11在判定为从导航装置3输出的显示信息的输出目的地是非透射型显示器5的情况下(步骤S1的“否”的情况下)，向步骤S8的处理转移。

另外，在显示信息的输出目的地是非透射型显示器5的情况下，将GUI部件、文本及图像内容中的任何属性的显示信息都原样通过显示信息合成部14合成，向非透射型显示器5显示。即，显示信息输入部11在显示信息的输出目的地是非透射型显示器5的情况下，向步骤S8的处理转移，以不执行以下说明的步骤S5的数据加工处理。

显示信息输入部11在步骤S1中判定为从导航装置3输出的显示信息的输出目的地是透射型显示器4的情况下，判定显示信息是否是图像内容(步骤S2)。显示信息输入部11在判定为从导航装置3输出的显示信息是图像内容的情况下(步骤S2的“是”的情况下)，向步骤S3的处理转移。显示信息输入部11在判定为从导航装置3输出的显示信息不是图像内容的情况下，例如在判定为显示信息是GUI部件或文本的情况下(步骤S2的“否”的情况下)，向步骤S8的处理转移。

即，在显示信息的输出目的地是透射型显示器4、并且显示信息是图像内容的情况下，对显示信息(图像内容)进行以下说明的步骤S5的数据加工处理。在显示信息的输出目的地是透射型显示器4、但显示信息是GUI部件及文本的情况下，对显示信息(GUI部件及文本)不进行以下说明的数据加工处理，向步骤S8的处理转移。

另外，关于GUI部件，假设按每个显示器以适合的形式决定了颜色及大小。因而，向透射型显示器4输出的GUI部件为预先考虑了透射型显示器4中的辨识性的颜色和大小。因此，显示控制装置1对于这些输入的信息不进行尺寸加工而原样输出。

在步骤S2中显示信息输入部11判定为从导航装置3输出的显示信息是图像内容的情况下(步骤S2的“是”的情况下)，显示信息提取部12按图像内容的每个颜色将像素数进行计数，提取在图像内容中占用最多的像素数的颜色(步骤S3)。

接着，显示信息加工部13判定在步骤S3中提取的颜色的亮度是否比规定的阈值高(步骤S4)。亮度的计算也可以原样使用R、G、B的某个值，但优选的是对R、G、B的各值进行一定的加权并取加权平均来计算亮度。显示信息加工部13在判定为提取出的颜色的亮度不比规定的阈值高的情况下(步骤S4的“否”的情况下)，向步骤S8的处理转移。显示信息加工部13在判定为提取出的颜色的亮度比规定的阈值高的情况下(步骤S4的“是”的情况下)，向步骤S5的处理转移。

显示信息加工部13在步骤S4中判定为提取出的颜色的亮度比规定的阈值高的情况下，降低该颜色的像素的亮度(步骤S5)。

关于作为是否降低亮度的基准的阈值，根据在向透射型显示器4投影图像内容的情况下将驾驶员的前方视野以何种程度遮挡来决定。例如，在最大亮度下透射率0％、最大亮度的50％下透射率50％的显示器中，在将图像内容的背景部分的透射率确保70％的情况下，将阈值设定为最大亮度的30％。透射型显示器的亮度与透射率的关系根据显示器而不同，所以在以该亮度投影也能够确保充分的透射性的基准下，设定与该显示器匹配的值。

此外，变更后的亮度既可以为与在步骤S4的判定中使用的阈值相等的值，也可以为0％(黑)。在变更为黑的情况下，透射率为100％，但由于原本的图像内容的背景色全部消失，所以在避免该状况的情况下，变更为比0％大而不超过阈值的值。此外，在将亮度大幅降低的情况下，也有在显示画面中图像内容与其他部分的边界变得模糊、图像内容的辨识性变差的情况。在此情况下，也可以将图像内容的周边用亮度较高的颜色进行修边。

接着，显示信息加工部13判定图像内容的背景部分以外的亮度的平均值是否比规定的阈值低(步骤S6)。显示信息加工部13在图像内容的背景部分以外的亮度的平均值比规定的阈值低的情况下(步骤S6的“是”的情况下)，向步骤S7的处理转移。显示信息加工部13在图像内容的背景部分以外的亮度的平均值不比规定的阈值低的情况下(步骤S6的“否”的情况下)，向步骤S8的处理转移。

显示信息加工部13在步骤S6中判定为图像内容的背景部分以外的亮度的平均值比规定的阈值低的情况下，将图像内容的背景部分以外的亮度提高(步骤S7)。

进行这样的处理是因为，在作为图像内容的中心的部分(背景部分以外的部分，例如表示行进方向的箭头或地名等字符)的亮度低的情况下，通过步骤S5的背景部分的亮度降低处理，图像整体的亮度下降，背景部分以外的部分的辨识性下降。为了防止这样的状况，显示信息加工部13在作为图像内容的中心的部分的亮度为一定以下的情况下，进行提高该部分的亮度的处理。

另外，关于作为步骤S6的是否提高亮度的判定基准的阈值，根据在投影到透射型显示器4的情况下背景以外的部分是否能够充分辨识来决定。例如，作为步骤S6的判定基准的阈值只要被设定为亮度的最大值的70％左右就可以。变更后的亮度既可以为与该阈值相等的值，也可以为更高的值。例如，在背景部分以外的平均亮度是50％、将阈值设定为70％的情况下，显示信息加工部13对于背景部分以外的各个像素将亮度提高20％。如果提高亮度则辨识性提高，但全部的颜色接近于白色，原来的图像的颜色丢失，所以优选的是设定适度的值。

接着，显示信息合成部14将显示信息进行合成(步骤S8)。例如，显示信息合成部14在经由步骤S1的“否”进行该步骤S8的处理的情况下，将向非透射型显示器5输出的显示信息进行合成。此外，显示信息合成部14在经由步骤S5、S7等进行该步骤S8的处理的情况下，将在步骤S5、S7中进行亮度加工后的向透射型显示器4输出的图像内容、和经由步骤S2的“否”的向透射型显示器4输出的GUI部件或文本进行合成。

接着，显示信息输出部15将由显示信息合成部14合成后的显示信息向透射型显示器4或非透射型显示器5输出(步骤S9)。显示信息输出部15例如基于显示信息中包含的元数据，将由显示信息合成部14合成后的显示信息向透射型显示器4或非透射型显示器5输出。

图6是表示显示控制装置的硬件结构例的图。显示控制装置1例如可以通过如图6所示的CPU(Central Processing Unit)等运算装置41、RAM(Random Access Memory)等主存储装置42、HDD等辅助存储装置43、用来通过有线或无线而与通信网络连接的通信接口(I/F)44、和进行对于DVD(Digital Versatile Disk)等可移动存储介质的信息的读写的读写装置45实现如图2所示的功能。

例如，显示信息输入部11、显示信息提取部12、显示信息加工部13、显示信息合成部14及显示信息输出部15的功能通过由运算装置41执行从辅助存储装置43等装载到主存储装置42中的规定的程序来实现。显示信息输入部11的输入显示信息的功能例如通过由运算装置41利用通信I/F44来实现。显示信息输出部15的将显示信息向显示器输出的功能例如通过由运算装置41利用通信I/F44来实现。

另外，上述规定的程序例如既可以从由读写装置45读取的存储介质安装，也可以经由通信I/F44从网络安装。

这样，显示控制装置1的显示信息提取部12基于向设置于车辆所具有的挡风玻璃上的透射型显示器4显示的显示信息的每个颜色的像素数，提取显示信息的特定部分。并且，显示信息输出部15将由显示信息提取部12提取出的特定部分的亮度被变更的显示信息向透射型显示器4输出。由此，显示控制装置1能够充分确保车外的视野并抑制显示信息的辨识性下降。

此外，显示信息加工部13将由显示信息提取部提取的特定部分的亮度进行变更。由此，显示控制装置1能够使得即使不改变显示信息的显示位置也不遮挡前方视野。

此外，显示信息加工部13在显示信息的像素数最多的颜色的亮度比规定的阈值高的情况下降低特定部分的亮度。由此，例如在特定部分的亮度原本就小的显示信息的情况下，不进行亮度变更处理，能够降低耗电。

此外，显示信息加工部13在显示信息的像素数最多的颜色以外的亮度的平均值比规定的阈值低的情况下，提高像素数最多的颜色以外的亮度。由此，能够提高在背景部分以外的部分处显示的例如驾驶员应识别的信息的辨识性。

另外，显示控制装置1和导航装置3被图示为不同的装置，但也可以构成为一个装置。例如，也可以共用运算处理装置、存储器，将显示控制装置1和导航装置3构成为1个装置。

[第2实施方式]

在第2实施方式中，对在不同的显示器间切换显示形式的例子进行说明。例如，在第2实施方式中，在显示控制装置上连接多个显示器，按每个显示器改变输出的层或亮度，按每个显示器显示不同的画面。在第2实施方式中，对与第1实施方式不同的部分进行说明。

图7是表示应用了有关第2实施方式的显示控制装置的显示系统的结构例的图。在图7中，对于与图1相同的部分赋予相同的标号。在图7的显示系统中，在显示控制装置51上连接有非透射型显示器52。

非透射型显示器52例如是在称作仪表显示器的仪表内具备的显示器。仪表显示器由于装备于仪表内这一特性，显示区域较小。此外，仪表显示器中，匹配于仪表显示而背景的亮度被设定得较低、显示的图形及字符的亮度被设定得较高的情况较多。

图8是表示显示控制装置的功能块的一例的图。在图8中，对于与图2相同的部分赋予相同的标号。图8的显示控制装置51具有控制输入部61、层信息管理部62和显示信息合成部63。此外，显示控制装置51相对于图2所示的显示控制装置1不具有显示信息加工部13。

控制输入部61控制层信息管理部62。例如，控制输入部61通过来自导航装置3的控制信号，控制层信息管理部62所管理的层管理信息。此外，控制输入部61在用户对输入装置2进行操作而变更层画面的显示有无或显示色的情况下，将用户输入到输入装置2中的信息向层信息管理部62输出。

层信息管理部62对层管理表进行管理，该层管理表将输出显示信息的显示器的显示器信息、显示器的尺寸、表示向显示器输出的显示信息的层的层信息、和规定了各层的颜色的变换规则的颜色变换规则建立对应而存储。

显示信息合成部63参照层管理表的颜色变换规则，对层的颜色进行变换，此外，参照层管理表的层信息，将向显示器输出的显示信息的层进行合成。显示信息合成部63在将层进行合成时，参照层管理表，将层变换为规定的尺寸。

控制输入部61、层信息管理部62及显示信息合成部63的功能通过由运算装置41执行从辅助存储装置43等装载到主存储装置42中的规定的程序来实现。

图9是表示向各显示器显示的画面例的图。图9所示的画面71表示例如在中央显示器等非透射型显示器5上显示的画面例。画面72表示在抬头显示器等透射型显示器4上显示的画面例。画面73表示在仪表显示器等非透射型显示器52上显示的画面例。在画面71～73中，显示有包含车辆位置的地图、当前时间、计划到达时间、方位及比例尺。

关于向非透射型显示器5显示的画面71，不被显示控制装置51施加加工(亮度变更)而显示。

关于向透射型显示器4显示的画面72，对于向非透射型显示器5显示的画面71降低背景部分的亮度、提高背景部分以外的部分的亮度而显示。即，向透射型显示器4显示的画面72被显示控制装置51进行加工而显示。

关于向非透射型显示器52显示的画面73，对于向非透射型显示器5显示的画面71以没有描绘详细的信息(例如，表示窄街道或道路是几号线的信息等)的状态显示。此外，关于向非透射型显示器52显示的画面73，对于向非透射型显示器5显示的画面71降低背景部分的亮度、提高背景部分以外的部分的亮度而显示。即，向非透射型显示器52显示的画面73被显示控制装置51进行加工而显示。

显示控制装置51如画面71～73所示，为了按每个显示器切换显示形式，进行层单位下的描绘和颜色变换。所谓层单位下的描绘，是将一个显示信息划分为几个层、匹配于显示器而适当切换输出哪个层的方法。

例如，层中有基本层、详细层及背景层，分别具有不同的信息。显示控制装置51按每个显示器将规定的层重叠而输出。

图10是说明层的图的其一。图10所示的图像81表示基本层的图像例。图像82表示详细层的图像例。图像83表示背景层的图像例。

从导航装置3以层单位输出显示信息。例如，从导航装置3输出图10所示的各层的图像81～83。显示控制装置51将从导航装置3输出的各层的图像对应于输出的显示器而合成，向显示器输出。

例如，显示控制装置51在将显示信息向透射型显示器4输出的情况下，将全部层的图像81～83进行合成，向透射型显示器4输出。此外，显示控制装置51在将显示信息向非透射型显示器5输出的情况下，也将全部层的图像81～83进行合成，向透射型显示器4输出。图10的图像84表示将各层的图像81～83进行合成后的图像例。

相对于此，显示控制装置51在将显示信息向非透射型显示器52输出的情况下，将层的一部分图像81、83进行合成，向非透射型显示器52输出。例如，显示控制装置51在将显示信息向非透射型显示器52输出的情况下，将图像81与图像83进行合成，向非透射型显示器52输出。

分配给基本层的信息在显示信息中也是重要度较高的信息。例如，GUI部件、文本、干线道路等的图像内容及车辆的位置信息等被分配给基本层。

分配给详细层的信息是将分配给基本层的信息进行补充的信息。例如，窄街道等详细的道路信息的图像等被分配给详细层。

背景层被分配背景图像。

图11是说明层的图的其二。图11所示的图像91表示基本层的图像例。在图像91中显示有图像内容，例如显示有干线道路和车辆的位置信息。

图像92表示基本层的图像例。在图像92中显示有GUI部件及文本，例如显示有字符及窗口框。

图像93表示详细层的图像例。在图像93中显示有图像内容，例如显示有窄街道等将基本层的信息进行捕捉的信息。

图像94表示背景层的图像例。在图像94中显示有图像内容，例如显示有单一色的图像。

图12是表示层信息管理部具有的表的数据结构例的图。层信息管理部62具有如图12所示的层管理表101。层管理表101具有“显示器信息”栏、“尺寸”栏、“层信息”栏和“颜色变换规则”栏。层管理表101例如被存储在图6所示的主存储装置42中。

在“显示器信息”栏中，存储连接在显示控制装置51上的显示器的名称。例如，图12所示的“中央显示器”表示非透射型显示器5的名称，“仪表显示器”表示非透射型显示器52的名称，“抬头显示器”表示透射型显示器4的名称。另外，在图12的例子中，在“显示器信息”栏中记载了显示器的名称，但是为了方便说明，实际上分配唯一的ID等而管理。

在“尺寸”栏中，存储连接在显示控制装置51上的显示器的尺寸。显示器的尺寸例如用像素表示。显示信息合成部63将从导航装置3输出的各层的图像变换为“尺寸”栏的大小。例如，显示信息合成部63对于向“仪表显示器”输出的层，基于与“仪表显示器”对应的“尺寸”栏，将图像尺寸变换为“400×300”。

在“层信息”栏中，存储向显示器输出的层的信息。显示信息合成部63将从导航装置3输出的显示信息的各层基于“层信息”栏进行合成。

例如，假设从导航装置3输出了图11所示的各层的图像91～94。在此情况下，显示信息合成部63对于“中央显示器”，基于与“中央显示器”对应的“层信息”栏，将基本层的图像91、92、详细层的图像93和背景层的图像94进行合成。由此，例如能得到如图9所示的画面71的图像数据。

此外，显示信息合成部63对于“仪表显示器”，基于与“仪表显示器”对应的“层信息”栏，将基本层的图像91、92与背景层的图像94进行合成。由此，例如能得到如图9所示的画面73的图像数据。

此外，显示信息合成部63对于“抬头显示器”，基于与“抬头显示器”对应的“层信息”的栏，将基本层的图像91、92、详细层的图像93和背景层的图像94进行合成。由此，能得到例如如图9所示的画面72的图像数据。

另外，在图12的例子中，在“层信息”栏中记载有名称，但是为了方便说明，实际上分配唯一的ID等而管理。

在“颜色变换规则”栏中，存储将显示信息向显示器输出时的颜色变换的规则。颜色变换规则被按每个层定义。显示信息合成部63将从导航装置3输出的显示信息的各层基于“颜色变换规则”栏进行颜色变换。

例如，显示信息合成部63对于“中央显示器”，基于与“中央显示器”对应的“颜色变换规则”栏，将各层的颜色不进行变换而合成。由此，例如在中央显示器上，如图9的画面71所示，与地图、文本及GUI部件一起显示背景。

此外，显示信息合成部63对于“仪表显示器”，基于与“仪表显示器”对应的“颜色变换规则”栏，将基本层的R、G、B的亮度提高20％、将背景层的R、G、B的亮度降低20％而进行合成。由此，例如，在仪表显示器上，如图9的画面73所示，仪表显示器的背景变暗。

此外，显示信息合成部63对于“抬头显示器”，基于与“抬头显示器”对应的“颜色变换规则”栏，将基本层及详细层的R、G、B的亮度提高20％、将背景层的R、G、B的亮度降低20％而进行合成。由此，例如如图9的画面72所示，抬头显示器的背景的透射率变高，风景的辨识性提高。

关于各层的颜色，按照层管理表101的“颜色变换规则”栏的信息进行颜色指定，向各显示器输出。因而，即使是相同的显示信息，在被指定了颜色变换规则不同的输出目的地的情况下，也被用相互不同的颜色显示。

例如，在图12的例子中，中央显示器没有被定义颜色变换规则。这表示不进行颜色变换。中央显示器由于不需要抬头显示器那样的背景色的变更等，所以没有定义颜色变换规则。在这样在显示时不进行颜色的变更的情况下，也可以不定义颜色变换规则。

相对于此，抬头显示器被定义了颜色变换规则。在图12的例子中，匹配于抬头显示器的特性而设定颜色变换规则，以提高基本层和详细层的亮度、降低背景层的亮度。

即，中央显示器和抬头显示器中显示内容相同(层相同)，但根据颜色变换规则而以不同的颜色显示。

另外，图12的例子是为了说明的方便的例子，实际的颜色变换规则定义对于R、G、B的各值应用怎样的变换式。此外，也可以以按每个颜色直接决定要变换的颜色的调色板那样的形式定义。

此外，在图12的例子中，定义为将各颜色都一律地改变亮度，但抬头显示器由于除了白色以外、绿色的显示的辨识性较高，所以也可以定义整体上由加强了绿色的颜色构成的规则。此外，由于根据白天和夜晚等的周围的明亮度而显示器的辨识性的亮度不同，所以也可以定义多个颜色变换规则并根据状况进行切换。例如，层管理表101准备白天用和夜晚用的两个。从导航装置3输出使用白天用的层管理表101还是夜晚用的层管理表101的指示，控制输入部61根据来自导航装置3的指示切换要使用的层管理表101。

图13是表示显示控制装置的动作例的流程图。显示控制装置51如果从导航装置3输出显示信息，则执行图13所示的流程图的处理。

首先，显示信息输入部11判定从导航装置3输出的显示信息是否是唤起警告或注意的显示信息(步骤S11)。例如，显示信息输入部11根据从导航装置3输出的显示信息的元数据，判定显示信息是否是唤起警告或注意的显示信息。在显示信息输入部11判定为从导航装置3输出的显示信息是唤起警告或注意的显示信息的情况下(步骤S11的“是”的情况下)，向步骤S16的处理转移。在显示信息输入部11判定为从导航装置3输出的显示信息不是唤起警告或注意的显示信息的情况下(步骤S11的“否”的情况下)，向步骤S12的处理转移。

另外，唤起警告或注意的显示信息例如是警告与在前车辆的碰撞的图形等，由图标或字符构成。唤起警告或注意的显示信息被导航装置3指定为例如红、黄或橙等驾驶员等容易引起注意的颜色，显示信息输入部11在从导航装置3输出了唤起警告或注意的显示信息的情况下，不变更导航装置3指定的颜色而向以下说明的步骤S16的处理转移。

显示信息输入部11在步骤S11中判定为从导航装置3输出的显示信息不是唤起警告或注意的显示信息的情况下，判定显示信息是否是图像内容(步骤S12)。在显示信息输入部11判定为从导航装置3输出的显示信息是图像内容的情况下(步骤S12的“是”的情况下)，向步骤S13的处理转移。在显示信息输入部11判定为从导航装置3输出的显示信息不是图像内容的情况下，例如判定为显示信息是GUI部件或文本的情况下(步骤S12的“否”的情况下)，向步骤S15的处理转移。

显示信息输入部11在步骤S12中判定为从导航装置3输出的显示信息是图像内容的情况下，判定在从导航装置3输出的图像内容中是否包含背景层(步骤S13)。显示信息输入部11例如能够根据在从导航装置3输出的图像内容中包含的元数据，来判定是否包含背景层。

这样判定在图像内容中是否包含背景层是因为存在虽然导航装置3生成而输出的图像内容被分为基本层、详细层及背景层、但从交通信息系统分发的拥堵信息或交通管制信息的图像内容(导航装置3接收从交通信息系统分发的图像内容并向显示信息输入部11输出的图像内容)没有被分为基本层、详细层及背景层的情况。所以，显示信息输入部11判定从导航装置3输出的图像内容是否是具有背景层的图像内容。在显示信息输入部11判定为在从导航装置3输出的显示信息中包含有背景层的情况下(步骤S13的“是”的情况下)，向步骤S15的处理转移。在显示信息输入部11判定为在从导航装置3输出的显示信息中不包含背景层的情况下(步骤S13的“否”的情况下)，向步骤S14的处理转移。

显示信息输入部11在步骤S13中判定为在从导航装置3输出的显示信息中不包含背景层的情况下，显示信息提取部12提取图像内容的背景部分，设定为背景层(步骤S14)。显示信息提取部12例如通过与图5的步骤S3同样的处理(将每个颜色的像素数进行计数)，提取图像内容的背景部分。并且，显示信息提取部12将提取出的背景部分的图像设定为背景层，将其他部分的图像例如设定为基本层。

显示信息输入部11在步骤S12中判定为显示信息不是图像内容的情况下、显示信息输入部11在步骤S13中判定为有背景层的情况下、或显示信息提取部12在步骤S14中进行了背景层的设定处理的情况下，显示信息合成部14参照层管理表101的“颜色变换规则”栏，进行显示信息的颜色变换(步骤S15)。例如，显示信息合成部14基于显示信息的输出目的地显示器，参照层管理表101的“颜色变换规则”栏，进行各层的颜色变换。

显示信息输入部11在步骤S1中判定为从导航装置3输出的显示信息是唤起警告或注意的显示信息的情况下、或显示信息合成部14在步骤S15中进行了显示信息的色变换的情况下，显示信息合成部14判定各层的尺寸是否比显示器的尺寸大(步骤S16)。显示信息合成部14例如按每个显示信息的输出目的地显示器，参照层管理表101的“尺寸”栏，判定接收到的警告等显示信息或颜色变换后的显示信息的尺寸是否比显示器的尺寸大。在显示信息合成部14判定为警告等显示信息或颜色变换后的显示信息的尺寸比显示器的尺寸大的情况下(步骤S16的“是”的情况下)，向步骤S17的处理转移。在显示信息合成部14判定为警告等显示信息或颜色变换后的显示信息的尺寸不比显示器的尺寸大的情况下(步骤S16的“否”的情况下)，向步骤S18的处理转移。

显示信息合成部14在步骤S16中判定为显示信息的尺寸比显示器的尺寸大的情况下，参照层管理表101的“尺寸”栏，将显示信息的尺寸缩小(步骤S17)。显示信息合成部14例如在保持纵横比不变的状态下进行缩小变换，以使得包含在显示器的显示区域内。

另外，在图12的层管理表101的例子中，仪表显示器的尺寸被设定为比其他显示器小。在将导航画面匹配于中央显示器的尺寸制作的情况下，在将其向仪表显示器显示的情况下，在步骤S17中进行缩小变换。

显示信息合成部14在步骤S16中判定为显示信息的尺寸不比显示器的尺寸大的情况下、或在步骤S17中进行了显示信息的缩小处理的情况下，参照层管理表101的“层信息”栏，将显示信息的各层进行合成(步骤S18)。

接着，显示信息输出部15将在步骤S18中合成的显示信息向各显示器输出(步骤S19)。

另外，导航装置3也可以预先准备背景作为别的数据。在此情况下，准备的背景图像预先指定为背景层。在这样被指定了背景层的显示信息的情况下，步骤S13的背景层的有无的判定及步骤S14的分离处理可以省略。

这样，显示控制装置51的层管理表101将输出显示信息的显示器的显示器信息、表示向显示器输出的显示信息的层的层信息、和规定了各个层的颜色的变换规则的颜色变换规则建立对应而存储。并且，显示信息合成部63参照层管理表101的颜色变换规则将层的颜色进行变换，参照层管理表101的层信息，将向透射型显示器4及非透射型显示器5、52输出的显示信息的层进行合成。由此，显示控制装置51能够切换不同的显示器间的显示形式。

此外，显示信息提取部12在从导航装置3输出的显示信息中不包含背景层的情况下，提取显示信息的特定部分作为背景层。由此，即使从导航装置3输出的显示信息没有被分为背景层，显示控制装置51也能够切换显示形式。

此外，显示信息合成部63在显示信息是警告等特定种类的信息的情况下，不改变背景层的颜色的亮度。由此，显示控制装置51能够维持警告等特定种类的信息的辨识性。

本发明并不限定于上述实施例，可包含各种变形例。例如，上述实施例是为了将本发明容易理解地说明而详细说明的，并不一定限定于具备所说明的全部结构。

此外，能够将某个实施例的结构的一部分替换为其他实施例的结构，此外，还能够对某个实施例的结构添加其他实施例的结构。例如，也可以将第2实施方式的图13的步骤S11的处理在第1实施方式中进行。例如，第1实施方式的显示信息加工部13在从导航装置3输出的显示信息是唤起警告或注意的显示信息的情况下，不变更特定部分的亮度。此外，关于各实施例的结构的一部分，能够进行其他结构的追加、删除、替换。

此外，上述的各结构、功能、处理部、处理步骤等也可以通过将它们的一部分或全部例如用集成电路设计等而用硬件实现。

此外，关于控制线及信息线，表示了认为在说明上需要的线，在制品上并不一定表示了全部的控制线及信息线。实际上可以认为几乎全部的结构被相互连接。

附图标记说明

1：显示控制装置

2：输入装置

3：导航装置

4：透射型显示器

5：非透射型显示器

11：显示信息输入部

12：显示信息提取部

13：显示信息加工部

14：显示信息合成部

15：显示信息输出部

21：画面

31：挡风玻璃

32：画面

32a：文本

32b：图像内容

33：风景

34：图像

35：图像

51：显示控制装置

61：控制输入部

62：层信息管理部

63：显示信息合成部

71～73：画面

81～84：图像

91～94：图像

101：层管理表