一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统的制作方法

文档序号:12612716阅读:333来源:国知局

本发明涉及国防教育模型领域,尤其涉及一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统。



背景技术:

众所周知,我国是一个多民族的国家,少数民族大多生活在偏远的山区,山区泥石流、地震、山洪暴发等地质灾害时有发生,受恶劣地理环境影响,给直升机救灾带来很大的难度,只能采取原始的负重徒步方式运送救灾物资,由于直升机的出动,要受到许多客观条件的限制,低空空域天气往往复杂多变,飞行事故往往出现在这个空域,许多地区地理位置多背山临水,既是山谷也是河谷,其间变切风多,对于低空飞行器杀伤力极大,而直升飞机结构复杂脆弱,因此飞行风险巨大,特别是地质灾害发生后天气、地磁情况往往异常,对于直升机飞行干扰严重,如果灾区海拔有点高,很多直升机飞不了,直升机发生事故的21种第一事故原因是:发动机动力丧失,飞行中与物体相撞,失去控制,机身,部件,系统失效,故障,硬着陆,飞行中与地形,水面相撞,侧滚翻转,飞机颠覆,天气,失速,带动力下沉,螺旋桨,旋翼与人接触,空中相撞,在地面,水面与物体相撞,起火,爆炸,突然机动,轮式起落架损坏,机翼,旋翼、吊舱、浮筒或尾翼,滑撬被物体挂住,下冲,过冲,失踪,多种原因和不确定因素,陌生的山区飞行,高海拔、气流这些一不小心就会引发坠机,这些有限的资源怎么用,这需要指挥部做统一的分配协调,比如第一时间飞机主要用于勘察,了解受灾面和损伤度,勘察道路情况、是否有堰塞湖等等。飞行员同时会了解气流情况,留意着落点情况,将这些信息整理以便后续支援赶到的直升机部队尽快熟悉,降低风险,空军指挥部门还要建立临时空管系统,避免飞机多的时候安全飞行,撞机的危险不是没有的,尤其在山区,后续随着资源的丰富,直升机肯定会用于运输救援人员和医务人员及重伤者,事实上飞机首先应该是运送救援物资、通讯基站而不是人,因为相对道路受阻的情况下,人员可以徒步进入,而物资很难,所以很多时候部队是先头小分队先进入,然后建立通讯点、着落点,然后定坐标通知直升机投放物质,适当的时候搭载最急需的求援人员,直升机出动起降首先是导航问题;其次是如何掌握地面情况,保证不撞到山体和高压线等,也就是所谓的地形回避能力;第三是如何安全落地,后两个是辅助着陆问题。通常所说的全天候能力,往往突出夜间和雾、云、雨、雪、风等自然天气障碍,实际上直升机还需要克服地形、建筑物等障碍以及避免与其他直升机相撞,才能安全降落到无机场、无准备的未知地区。

综上所述,本发明针对偏远山区遭遇地质灾害时用直升机深入偏远山区救灾困难的制约,研发了一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,其通过设计在偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,可有效解决对偏远山区物资和人员的紧急救助,同时本发明将作为佛山市三水区希望火炬教育科技有限公司编辑试点出版的《中国中小学国防科技研究读本》配套的国防教育专用教具模型,有利于我国青少年国防教育和爱国主义教育的素质培养,可引导青少年关心国防现代化建设,为推动国防教育和国防科技研究在校园的推广和发展起到了促进作用。



技术实现要素:

本发明提供了一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统。

本发明的一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,其技术方案如下:

本发明的一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,包括直升机、缆车、左承重架、右承重架、吊钩、滑轮支架、垂吊钢缆、粗钢缆、右收放缆、左收放缆、软梯、右山峦、左山峦、左钢钻固定装置、右钢钻固定装置、垂吊式左滑轮、垂吊式右滑轮,所述直升机的下端设有垂吊钢缆,所述垂吊钢缆的下端连接在吊钩上,所述的垂吊钢缆是一种由钢丝、股绳、衬芯所组成的钢缆,所述吊钩下端勾接在滑轮支架上,所述的吊钩是一种缆车机械卸扣吊具,所述的滑轮支架上端与吊钩勾接,所述滑轮支架的两端下方设有垂吊式左滑轮和垂吊式右滑轮,所述垂吊式左滑轮和垂吊式右滑轮悬挂在粗钢缆上,起重量从吨-150吨,所述的粗钢缆是架空索道的粗钢缆,所述垂吊式左滑轮和垂吊式右滑轮是一种周边有槽,能够绕轴转动的小轮,由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的粗钢缆所组成的,可以绕着中心轴旋转用来提升缆车并能省力的机械滑轮,所述垂吊式左滑轮和垂吊式右滑轮的下端固接在左承重架和右承重架上,所述左承重架和右承重架的下端固设在缆车的上端两侧,所述的左承重架和右承重架是一种以缆车重力为主要荷载的支撑架系统,所述缆车的一端连接右收放缆,所述缆车的另一端连接左收放缆,所述的右收放缆和左收放缆是一种带钢缆的组合式自动线缆收放装置,所述垂吊式左滑轮和垂吊式右滑轮中间穿过粗钢缆,所述粗钢缆的一端连接在右山峦的右钢钻固定装置上,所述右山峦与右钢钻固定装置之间还设有软梯,所述粗钢缆的另一端连接在左山峦的左钢钻固定装置上。

进一步所述的直升机是一种由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成的重型直升机,其最大时速可达300km/h以上,俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米,携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上,当直升机布设好粗钢缆、右收放缆、左收放缆和缆车后,直升机下端垂吊钢缆上的吊钩松开,直升机可返回机场。

进一步所述的缆车是一种由驱动机带动右收放缆和左收放缆牵引缆车的车厢沿着铺设在空中架空的索道粗钢缆上运行,用以提升或下放缆车内的人员和货物的运输机械,其缆车车厢的运行速度每小时13公里,为适应线路的地形条件和乘坐舒适,载人缆车的车厢座椅与水平面平行并呈阶梯式,以便于人员上下和货物装卸。

进一步所述的软梯是一种用于高空作业,攀登的工具,其为绳索型,具有不受长度限制、柔软、运输方便、使用轻巧等特点,救灾人员带货物从防护软梯上攀登至右山峦和左山峦两侧,再登载缆车的。

进一步所述的左钢钻固定装置和右钢钻固定装置是一种通过自冲电冲击电锤将带有螺纹钢柱楔入岩石内用于固定粗钢缆、右收放缆和左收放缆的钢钻固定件。

本发明一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,其有益效果和优特点在于:针对偏远山区遭遇地质灾害时用直升机深入偏远山区救灾困难的制约,研发了一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,其通过设计在偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,可有效解决对偏远山区物资和人员的紧急救助,同时本发明作为国防教育专用教具模型,有利于我国青少年国防科学素养的塑造,可引导青少年关心国防现代化建设,为推动国防教育和国防科技研究在校园的推广和发展起到了促进作用。

附图说明

图1为本发明一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统的结构示意图。

具体实施方式

实施例1:

根据附图1所示的一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统,包括直升机1、缆车2、左承重架3、右承重架4、吊钩5、滑轮支架6、垂吊钢缆7、粗钢缆8、右收放缆9、左收放缆10、软梯11、右山峦12、左山峦13、左钢钻固定装置14、右钢钻固定装置15、垂吊式左滑轮16、垂吊式右滑轮17,所述直升机1的下端设有垂吊钢缆7,所述垂吊钢缆7的下端连接在吊钩5上,所述的垂吊钢缆7是一种由钢丝、股绳、衬芯所组成的钢缆,所述吊钩5下端勾接在滑轮支架6上,所述的吊钩5是一种缆车机械卸扣吊具,所述的滑轮支架6上端与吊钩5勾接,所述滑轮支架6的两端下方设有垂吊式左滑轮16和垂吊式右滑轮17,所述垂吊式左滑轮16和垂吊式右滑轮17悬挂在粗钢缆8上,起重量从5吨-150吨,所述的粗钢缆8是架空索道的粗钢缆,所述垂吊式左滑轮16和垂吊式右滑轮17是一种周边有槽,能够绕轴转动的小轮,由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的粗钢缆8所组成的可以绕着中心轴旋转用来提升缆车2并能省力的机械滑轮,所述垂吊式左滑轮16和垂吊式右滑轮17的下端固接在左承重架3和右承重架4上,所述左承重架3和右承重架4的下端固设在缆车2的上端两侧,所述的左承重架3和右承重架4是一种以缆车2重力为主要荷载的支撑架系统,所述缆车2的一端连接右收放缆9,所述缆车2的另一端连接左收放缆10,所述的右收放缆9和左收放缆10是一种带钢缆的组合式自动线缆收放装置,所述垂吊式左滑轮16和垂吊式右滑轮17中间穿过粗钢缆8,所述粗钢缆8的一端连接在右山峦12的右钢钻固定装置15上,所述右山峦12与右钢钻固定装置15之间还设有软梯11,所述粗钢缆8的另一端连接在左山峦13的左钢钻固定装置14上。

上述直升机1是一种由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成的重型直升机,其最大时速可达300km/h以上,俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米,携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上,当直升机1布设好粗钢缆8、右收放缆9、左收放缆10和缆车2后,直升机1下端垂吊钢缆7上的吊钩5松开,直升机1可返回机场。

上述缆车2是一种由驱动机带动右收放缆9和左收放缆10牵引缆车2的车厢沿着铺设在空中架空的索道粗钢缆8上运行,用以提升或下放缆车2内的人员和货物的运输机械,其缆车2车厢的运行速度每小时13公里,为适应线路的地形条件和乘坐舒适,载人缆车2的车厢座椅与水平面平行并呈阶梯式,以便于人员上下和货物装卸。

上述软梯11是一种用于高空作业,攀登的工具,其为绳索型,具有不受长度限制、柔软、运输方便、使用轻巧等特点,救灾人员带货物从防护软梯上攀登至右山峦12和左山峦13两侧,再登载缆车2的。

上述左钢钻固定装置14和右钢钻固定装置15是一种通过自冲电冲击电锤将带有螺纹钢柱楔入岩石内用于固定粗钢缆8、右收放缆9和左收放缆10的钢钻固定件。

上述所述的一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统为网络游戏虚拟军事装备道具中的创意动漫军模衍生品模型,采用陶瓷、金属、塑料、PVS材料制作,无任何火药、无任何机械及气体击发装置,无任何实际运用发射装置和功能,整套直升机布设缆车系统作为模型装置用于青少年国防科技研究无污染,无公害,非致命性。

以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本发明技术方案的保护范围。

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