技术特征：
技术总结
本发明公开了一种面向工效评定的多模式驾驶模拟系统及其评定方法,属于人机工效技术领域。系统包括：虚拟行驶场景快速构建模块、多模式驾驶模拟控制模块、路况情境设定模块、驾驶员情景意识评定模块。方法包括：快速构建用于人机工效研究所需的虚拟道路场景；根据人机工效研究需要选择驾驶模拟模式；根据工效分析需求，设定突发路况情境；根据上述设定的不同的路况情境下驾驶员应对突发问题的处置情况，对驾驶员的工效指标进行评定。通过该系统能够有效支撑多模式驾驶条件下的工效分析和评定，为提高多模式驾驶的工效水平提供重要技术支持。
技术研发人员：张燕军;李竹峰;孙有朝;谈卫;缪宏;陈文家
受保护的技术使用者：扬州大学
技术研发日：2017.07.03
技术公布日：2017.09.29