本发明涉及一种实训考核装置，尤其是涉及一种汽车发动机拆装检测实训考核装置。
背景技术：
在汽车实训教学中，对发动机的拆卸、装配过程中运行检测是一项非常重要的教学内容，包括有发动机解体、装配、启动、加速、调试、运行、匹配等过程，但现有技术中的实训装备存在着发动机任意转动不方便、运行检测困难等缺点。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提出了一种汽车发动机拆装检测实训考核装置。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种汽车发动机拆装检测实训考核装置，包括底座、支撑柱、推力轴承、承重板、安装固定板、支撑梁、电机机箱和双轴交流电机，方形底座的四个端脚上均焊接有支撑柱，支撑柱上方设置有两条支撑梁，左侧支撑梁上方设置有电机转向开关，两条支撑梁的中部均焊接有电机机箱，电机机箱内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机，双轴交流电机的两轴上缠绕有钢绳，双轴交流电机转子的末端设置有锁紧装置，钢绳的下端连接在拉块上，底座的正上方设置有承重板，拉块通过焊接固定在承重板上，承重板中部镶嵌有推力轴承，推力轴承上方焊接有安装固定板，固定安装板上呈方形焊接有四个安装螺栓。
进一步地，所述的双轴交流电机下方与电机机箱底部之间设置有橡胶防震垫块。
进一步地，所述的圆形的安装固定板周边均匀阵列有多个定位销钉孔。
进一步地，所述的安装固定板通过销钉周向固定于承重板上。
进一步地，所述的承重板两侧设置有四个限位凸块。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过推力轴承和安装固定板可以轻松实现汽车发动机在承重板上的自由旋转，同时通过安装固定板周边的销钉固定孔可以实现汽车发动机任何旋转角度的固定，双轴交流电机的使用能够减免单纯地靠人力抬升电机时的费时费力，极大地方便学生的使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的左视图；
图3为图2中a的局部放大图；
图4为承重板的俯视图；
附图标记说明：1-底座，2-支撑柱，3-推力轴承，4-销钉，5-承重板，6-拉块，7-安装螺栓，8-安装固定板，9-支撑梁，10-电机机箱，11-锁紧装置，12-双轴交流电机，13-钢绳，14-钢绳，15-定位销钉孔，16-电机转向开关。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1-4所示，本发明提供了一种汽车发动机拆装检测实训考核装置，包括底座1、支撑柱2、推力轴承3、承重板5、安装固定板8、支撑梁9、电机机箱10和双轴交流电机12，方形底座1的四个端脚上均焊接有支撑柱2，支撑柱2上方设置有两条支撑梁9，左侧支撑梁9上方设置有电机转向开关16，两条支撑梁9的中部均焊接有电机机箱10，电机机箱10内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机12，双轴交流电机12的两轴上缠绕有钢绳14，双轴交流电机转子13的末端设置有锁紧装置11，钢绳14的下端连接在拉块6上，底座1的正上方设置有承重板5，拉块6通过焊接固定在承重板5上，承重板5中部镶嵌有推力轴承3，推力轴承3上方焊接有安装固定板8，固定安装板8上呈方形焊接有四个安装螺栓7。
优选地，所述的双轴交流电机12下方与电机机箱10底部之间设置有橡胶防震垫块。
优选地，所述的圆形的安装固定板8周边均匀阵列有多个定位销钉孔15。
优选地，所述的安装固定板8通过销钉4周向固定于承重板5上。
优选地，所述的承重板5两侧设置有四个限位凸块。
工作过程：
学生需通过运输车将待检测的汽车发动机运输至该汽车发动机拆装检测实训考核装置旁，通过电机转向开关16将承重板5降至底板1上，然后将运输车上的汽车发动机底部通过吊机固定在承重板5中部的安装固定板8上的四个安装螺栓7上，然后通过电机转向开关16将承重板5上升至适合学生操作的高度，关闭电机转向开光16，此时锁紧装置11将双轴交流电机转子13锁住，从而防止承重板5的下降，学生即可根据自身需求通过推力轴承3上方的安装固定板8旋转至需要角度，然后通过销钉4周向固定安装板8，以防其随意转动。
以上揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作地等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。