滚轮电子屏的一种拼接滚轮及挤压成型的外壳主体结构的制作方法

背景技术

led电子屏的市场较广，用来显示企业介绍，公告，标语，新闻，广告等，是综合信息发布的最佳媒体；

使用视觉暂留全彩led灯条作为显示设备的滚轮电子屏，整体结构有别于传统电子屏，在制作成本远低于同级别传统电子屏。

本申请人之前申请过使用视觉暂留全彩led灯条作为显示设备的滚轮电子屏，但是其底壳和滚轮及透明罩在生产工艺上较复杂，需要大型模具制作，制作成本较高；且市场需求产品的长度多样，单一型号无法满足市场需求。

有益效果

采用本发明提供的设备方案，与现有产品设备技术对比，具有如下优势；

（1）本发明的底壳和透明罩采用模具挤压工艺生产，能满足不同长度的产品需求，降低生产成本。

（2）本发明的滚轮为一种可拼接滚轮，能满足不同长度的产品需求，且其为注塑件，生产速度快，质量轻。

为实现上述发明目的，本发明公开如下技术方案，滚轮电子屏的一种拼接滚轮及挤压外壳主体的结构，其特征在于：所述滚轮由多个可相互拼接的相同拼接滚轮个体拼接而且成；所述底壳和所述透明罩相互扣合后形成一个完整腔体且其腔体内部可安装滚轮。

上述技术方案中，优选的，所述拼接滚轮其上一端头设置有外卡扣，且另一端头设有相匹配的内卡扣。

上述技术方案中，优选的，所述拼接滚轮其一端头设置有限位柱，且另一端头设有相匹配的限位孔。

上述技术方案中，优选的，所述拼接滚轮其上设置有处于轴心的中空轴心孔及固定螺孔。

上述技术方案中，优选的，所述透明罩边缘设置有扣位；所述底壳边缘设置有扣位；所述透明罩扣位与所述底壳扣位相互咬合连接。

上述技术方案中，优选的，所述底壳其上设有通槽和端头固定孔及加固扣位孔。

上述技术方案中，优选的，所述马达端堵头和从动端堵头其上均设置有固定卡扣及透明罩压檐。

上述技术方案中，优选的，所述马达端面盖和从动端面盖其上均设置有端面压舌。

上述技术方案中，优选的，所述底壳和所述透明罩两者均采用挤压工艺生产。

附图说明

图1是根据本发明施例的使用视觉暂留全彩led灯条作为显示设备的滚轮电子屏分解示意图；

图2是根据本发明施例的拼接滚轮截面示意图；

图3是根据本发明施例的拼接滚轮轴侧图示意图；

图4是根据本发明施例的滚轮堵头马达端及动环铜环示意图；

图5是根据本发明施例的滚轮堵头从动端及从动柱示意图；

图6是根据本发明施例的底壳和透明罩及滚轮安装示意图；

图7是根据本发明施例的底壳示意图；

图8是根据本发明施例的马达端堵头和马达端面盖示意图；

图9是根据本发明施例的从动端堵头和从动端面盖示意图；

示意图中的标号说明：

滚轮（200），拼接滚轮（210），外卡扣（211），内卡扣（212），卡扣拆解位（213），限位柱（214），限位孔（215），预留接线位（216），固定螺孔（217），内部支撑条（218），灯条限位（219），ic避位（221），内部避位（222），中空轴心孔（223），灯条安装槽(224),滚轮堵头马达端（240），滚轮堵头马达端（240），动环电源线过孔（242），动环防滑凹槽（243），限位孔(245)，堵头固定孔（247），滚轮堵头从动端（250），加固柱台（251），从动柱安装孔（252），堵头固定孔(253)，限位柱（254），从动柱（260），从动柱安装端（261），从动轴套（262）；

显示组件(100)，灯条(110)，线路板（112），ic(113)；

外壳主体（500），透明罩（550），扣位（551），底壳（560），端头固定孔（561），通槽（562），加固扣位孔（563），扣位（564），马达端堵头（510），透明罩压檐（512），固定加强塞（513），固定卡扣（514），凹槽（515），固定孔（516）马达端面盖（530），端面压舌（533），凸边（534），从动端堵头（520），透明罩压檐（522），固定加强塞（523），固定卡扣（524），凹槽（525），固定孔（526），从动端面盖（540），端面压舌（543），凸边（544）；

传电组件(400)，动环铜环（420），防滑凸起（422），铜环导电脚（423）；

电动马达（300），转子轴（301）；

固定滚轮电子屏（1000）。

具体实施方法

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，参考图描述的实施例是示例性的，用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。下面结合附图1至图9具体描述根据本发明实施例的滚轮电子屏的一种拼接滚轮及挤压成型的外壳主体结构。

根据图1所示为，使用视觉暂留全彩led灯条作为显示设备的滚轮电子屏分解示意图，

其部件组成包括安装在马达端堵头（510）内的电动马达（300）所述电动马达（300）驱动滚轮（200）进行周向旋转；还包括为安装在滚轮（200）上的显示组件(100)提供电力连接的传电组件(400)；所述滚轮（200）由多个可相互拼接的相同拼接滚轮个体拼接成；所述滚轮（200）其两端分别固定连接有滚轮堵头马达端（240）和滚轮堵头从动端（250）；所述马达端堵头（510）和从动端堵头（520）固定连接在底壳（560）两端头，所述底壳（560）其上安装有透明的透明罩（550）；所述底壳（560）和所述透明罩（550）相互扣合后形成一个完整腔体；其腔体内部安装有所述滚轮（200）；所述马达端堵头（510）其上安装有马达端面盖（530）；从动端堵头（520）其上安装有从动端面盖（540）；所述马达端面盖（530）和从动端面盖（540）具有保护其内部结构和方式作用。

根据图2-3所示为，拼接滚轮截面示意图，所述拼接滚轮（210）其结构为柱形且设置为内部镂空；所述拼接滚轮（210）其内部还设有内部支撑条（218）和中空轴心孔（223），所述内部支撑条（218）和中空轴心孔（223）支撑整体结构稳定性；所述拼接滚轮（210）其两端头还设有内部避位（222），所述内部避位（222）为滚轮堵头马达端（240）和滚轮堵头从动端（250）提供安装空间；所述拼接滚轮（210）其上一端头设置有外卡扣（211），且另一端头设有相匹配的内卡扣（212）；所述内卡扣（212）其边缘还设有卡扣拆解位（213），所述卡扣拆解位（213）用来拆解拼接好后的滚轮（200）；所述拼接滚轮（210）其一端头设置有限位柱（214），且另一端头设有相匹配的限位孔（215）；所述拼接滚轮（210）在其上还设置有灯条安装槽（224），所述灯条安装槽（224）其端头开有预留接线位（216），所述预留接线位（216）为灯条(110)连接留下空间；所述灯条安装槽（224）其上设置有灯条限位（219），所述灯条限位（219）使灯条(110)上的线路板（112）固定在滚轮（200）上；所述所述灯条安装槽（224）其上设置有ic避位（221），所述ic避位（221）为灯条（110）上的ic(113)预留安装空间；所述外卡扣（211）和所述内卡扣（212）及所述限位柱（214）和限位孔（215），均为拼接滚轮（210）与拼接滚轮（210）之间拼接提供限位及紧固作用；所述拼接滚轮（210）其上还设置有中空轴心孔（223），所述中空轴心孔（223）中间可穿插固定直条进一步加强多个拼接滚轮（210）的稳定性。

根据图4所示为，滚轮堵头马达端及动环铜环，所述滚轮堵头马达端（240）其上设置有外卡扣合孔（241）、动环电源线过孔（242）、动环防滑凹槽（243）、限位孔(245)、堵头固定孔（247）；所述动环铜环（420）在其端头上设置有防滑凸起（422）；所述外卡扣合孔（241）配合设置在拼接滚轮（210）端头的外卡扣（211）使滚轮堵头马达端（240）固定连接在拼接滚轮（210）上；所述动环电源线过孔（242）内穿过铜环导电脚（423），所述铜环导电脚（423）电连接动环铜环（420）上的铜环，且两脚分别为电源正极和电源负极；所述动环防滑凹槽（243）与设置在动环铜环（420）端头外表面的防滑凸起（422）固定匹配；所述动环防滑凹槽（243）和所述防滑凸起（422）提高动环铜环（420）和滚轮堵头马达端（240）的连接稳定性及防止旋转时打滑；所述限位孔(245)和拼接滚轮（210）上的限位柱（214）固定匹配，所述限位孔(245)和所述限位柱（214）防止拼接滚轮（210）与滚轮堵头马达端（240）旋转时发生打滑；所述堵头固定孔（247）通过螺丝与拼接滚轮（210）上的固定螺孔（217）固定连接，使滚轮堵头马达端（240）与拼接滚轮（210）固定连接。

根据图5所示为，滚轮堵头从动端及从动柱示意图，所述滚轮堵头从动端（250）其上设置有加固柱台（251）、从动柱安装孔（252）、堵头固定孔(253)、限位柱（254）；所述加固柱台（251）其内部设置有从动柱安装孔（252）；所述堵头固定孔(253)配合拼接滚轮（210）上的固定螺孔（217）使用螺丝固定连接后使滚轮堵头从动端（250）和拼接滚轮（210）固定连接；所述限位柱（254）配合拼接滚轮（210）上设置的限位孔（215）进一步使两者配合更牢固；所述从动柱（260）其上设置有从动柱安装端（261）和安装在其上的从动轴套（262），所述从动柱安装端（261）嵌入从动柱安装孔（252）内固定安装；所述从动轴套（262）内设滑动件可使拼接滚轮（210）跟随电动马达（300）做周向旋转；所述限位柱（254）和拼接滚轮（210）上的限位孔（215）固定匹配，所述限位柱（254）和所述限位孔（215）防止拼接滚轮（210）与滚轮堵头从动端（250）旋转时发生打滑；所述堵头固定孔(253)通过螺丝与拼接滚轮（210）上的固定螺孔（217）固定连接，使滚轮堵头从动端（250）与拼接滚轮（210）固定连接。

根据图6所示为，底壳和透明罩及滚轮安装示意图，所述底壳（560）其边缘上设置有扣位（564）；所述透明罩（550）其边缘设置有扣位（551）；所述扣位（564）与所述扣位（551）相互扣合后所述透明罩（550）和底壳（560）之间形成一个完整腔体且其腔体内部可安装滚轮（200）；所述透明罩（550）和所述底壳（560）扣合后彼此相互固定。

根据图7所示为，底壳示意图，所述底壳（560）其两端头均后加工出加固扣位孔（563），所述加固扣位孔（563）固定匹配设置在马达端堵头（510）上的固定卡扣（514）后使底壳（560）与马达端堵头（510）连接更稳固；所述底壳（560）其上还设置有端头固定孔（561）和通槽（562）；所述端头固定孔（561）固定匹配设置在马达端堵头（510）上的固定孔（516），用螺丝紧固后使马达端堵头（510）与底壳（560）固定连接；所述固定加强塞（513）安装在底壳（560）上的通槽（562）内，加固马达端堵头（510）与底壳（560）的稳固；所述加固扣位孔（563）固定匹配设置在从动端堵头（520）上的固定卡扣（524）后使底壳（560）与从动端堵头（520）连接更稳固；所述端头固定孔（561）固定匹配设置在从动端堵头（520）上的固定孔（526），用螺丝紧固后使从动端堵头（520）与底壳（560）固定连接；所述固定加强塞（523）安装在底壳（560）上的通槽（562）内，加固从动端堵头（520）与底壳（560）的稳固。

根据图8所示为，马达端堵头和马达端面盖示意图，所述马达端堵头（510）其上设置有透明罩压檐（512）、固定加强塞（513）、固定卡扣（514）、凹槽（515）；所述透明罩压檐（512）压在透明罩（550）端头上，不仅使透明罩（550）更稳固的安装在底壳（560）上还具有防水功效；所述凹槽（515）包裹住设置在马达端面盖（530）上的凸边（534）使马达端面盖（530）与马达端堵头（510）稳固的连接并具有防水效果；所述马达端面盖（530）其上设置有端面压舌（533）和凸边（534）；所述端面压舌（533）嵌入安装在马达端堵头（510）内，使马达端面盖（530）与马达端堵头（510）更稳固的连接并具有防水效果；

根据图9所示为，从动端堵头和从动端面盖示意图，所述从动端堵头（520）其上设置有透明罩压檐（522）、固定加强塞（523）、固定卡扣（524）、凹槽（525）；所述透明罩压檐（522）压在透明罩（550）端头上，不仅使透明罩（550）更稳固的安装在底壳（560）上还具有防水功效；所述凹槽（525）包裹住设置在从动端面盖（540）上的凸边（544）使马达端面盖（540）与从动端堵头（520）稳固的连接并具有防水效果；所述从动端面盖（540）其上设置有端面压舌（543）和凸边（544）；所述端面压舌（543）嵌入安装在从动端堵头（520）内，使从动端面盖（540）与从动端堵头（520）更稳固的连接并具有防水效果。

上面所述的实施仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的结构构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中的普通工程技术人员对本发明无创造性地做出各种变形、改进、修改、替换而设计出于本设计的相似结构及实施例，均应落入本发明的保护范围。