一种由纯电动汽车改进设计的教学设备的制造方法
【专利摘要】发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备包括电动系统(100)，其用于为电动汽车提供动力；桌台(201)，其上侧设有能够移动的桌板(202)，所述桌板(202)通过旋转机构(300)和举升机构(400)调整朝向角度，所述桌板(202)上设有电动系统(100)；其中，所述电力系统(100)包括电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统，上述电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统之间电连接，并且能够模拟操作，实现和纯电动汽车实车的功能对照。本发明通过上述机构可实现电动系统的旋转和倾斜，从而使学生以多角度观看电动系统，从而对于纯电动汽车的改进设计的教学带来方便。
【专利说明】
一种由纯电动汽车改进设计的教学设备
技术领域
[0001]本发明涉及一种教学设备，特别是涉及一种用于纯电动汽车教学的设备。
【背景技术】
[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
[0004]电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。
[0005]从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。
[0006]从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一。
[0007]从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。
[0008]电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
[0009]数据显示，1998年全国产量仅为5.4万辆，2002年为158万辆，到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆，跃居世界第一，1998-2004年年均增长速度超过120%。2009年产量达到了 2369万辆，同比增长8.2%。相比1998年增长了 437倍，发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年平均增长率为174%左右。
[0010]根据行业预测，到2012年，电动自行车市场规模将达到1000亿元，而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。而在2011年3月18日，四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》，但最终沦为“一纸空文”。意味着，电动车行业在长期趋好的环境下正面临巨大的市场生存压力，政策限制将成为众多企业生存悬而未决的一把利剑;而外部环境，国际经济环境疲软，恢复乏力，也使得电动车的出口红利将大打折扣。
[0011]而在电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度，旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。
[0012]到2020年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测，从2012年到2015年间，中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右，其中大部分来自纯电动车销售，到2015年，中国将成为亚洲最大的电动车市场。
[0013]因此，为培养更多的电动车领域的人才，目前亟需一种适应于电动车教学的设备。
【发明内容】
[0014]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便的一种由纯电动汽车改进设计的教学设备。
[0015]本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，包括电动系统，其用于为电动汽车提供动力;桌台，其上侧设有能够移动的桌板，所述桌板通过旋转机构和举升机构调整朝向角度，所述桌板上设有电动系统;其中，所述电力系统包括电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统。上述电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统之间电连接，并且能够模拟操作。
[0016]本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其中所述旋转机构包括顶棍座、顶棍、球座、球体、支撑杆、球盖;所述桌板的下表面与所述顶棍座的一端固定，所述顶棍座通过蜗轮蜗杆机构与顶棍连接，所述蜗轮蜗杆机构包括第一电机、蜗杆、蜗轮、曲柄、移动杆，所述第一电机设置在所述蜗轮蜗杆机构内，所述第一电机的输出轴与所述蜗杆的一端固定，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，所述涡轮通过轴承安装在所述顶棍座内，所述涡轮与所述移动杆的一端铰链连接，所述移动杆的另一端与所述顶棍铰链连接，所述顶棍套装在所述顶棍座内，并沿顶棍座移动，所述顶棍与所述球座固定，所述球座内开设有半球形凹槽，所述半球形凹槽内设有与其相配合的球体，所述球体与所述支撑杆的顶部固定，所述支撑杆的底部与所述桌台固定;其中，所述半球形凹槽的开槽处设有球盖，球盖包括第一环、第二环，第一环与所述球座固定，所述第一环设有圆台形开口，所述圆台形开口的上侧的直径大于其下侧的直径，所述第一环的下侧与所述第二环固定，所述第二环设有限位开口，所述限位开口的直径为所述圆台形开口的下侧的直径的2倍;所述球座的外援周面与棘轮的内圈固定，所述棘轮的外圈设有第一齿轮所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与第二电机固定，所述第二电机与所述桌台固定，所述第一齿轮、第二齿轮均由丁晴橡胶制成。
[0017]本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其中所述桌台的外端与桌板的外端之间设有至少三个举升机构设置在，所述举升机构包括圆盘、横向梁、纵向梁、横向滑块、杠杆、第二连杆、纵向滑块、轮轴、滚轮、手柄;所述圆盘与所述桌台的外端固定，所述圆盘的上表面垂直交叉设有两个横向梁，两个横向梁的交叉处设有纵向梁，横向梁的每个端部均设有横向滑块，所述横向滑块沿所述横向梁移动，所述横向滑块设有卡销，所述卡销配置在杠杆中部的长圆孔内，所述杠杆的下端与第三电机的输出轴固定，所述第三电机与所述圆盘固定，所述杠杆的上端与所述第二连杆的一端铰链连接，所述第二连杆的另一端与所述纵向滑块铰链连接，所述纵向滑块沿所述纵向梁移动，所述纵向滑块上设有轮轴，所述轮轴上设有滚轮，所述轮轴的轴线方向与所述圆盘的径向平行，所述纵向滑块与所述手柄固定，所述滚轮与所述桌板的下表面接触。
[0018]本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其中所述桌板包括板体、固定夹、连接梁、T形杆、支点杆、配重杆;所述板体的端部设有固定夹，所述固定夹包括夹座、导销、丝杠、螺母、第四电机，夹座与所述板体固定，所述夹座上设有导销，所述导销位于螺母的导孔内，所述螺母与丝杠螺纹连接，所述丝杠与第四电机的输出轴固定，所述第四电机与所述板体固定，所述螺母与所述夹座之间用于夹持所述电动系统，所述板体的中部设有连接梁，所述连接梁位于所述电动系统的底部，所述连接梁的两端均设有T形杆，所述T形杆包括第一支杆、第二支杆，所述第一支杆与所述连接梁的长度方向平行，所述第一支杆用于顶靠所述电动系统，所述第一支杆的中部与所述第二支杆的端部固定，所述第二支杆的中部与所述支点杆铰链连接，所述第二支杆的远离第一支杆的一端与所述配重杆铰链连接，所述配重杆与配重固定;其中，两组T形杆、支点杆与第二支杆连接的铰链之间的夹角为120°C，两组的配重杆之间的夹角为60°C。
[0019]本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其中所述桌台与所述举升机构之间设有举升座，所述举升座包括规定移动方向体、能在所述规定移动方向体的轨道中受到推拉力而滑动的举升机构，所述轨道沿朝向桌板的中心布置，所述规定移动方向体包括基础组件以及固定设置在所述基础组件两端的皮带操作组件，所述轨道封闭皮带的上侧部分在所述轨道的上侧狭缝中纵向延伸从而将所述轨道封闭，所述轨道封闭皮带的下侧部分在所述轨道的下侧空腔中纵向延伸并且穿过设置于所述举升机构底部处的通孔，所述举升机构的底部在所述规定移动方向体的纵向方向上收窄从而形成收窄部，并且在正交于所述纵向方向上的横截面中形成匹配于所述轨道的下侧空腔的凸出定位部以及匹配于所述轨道的上侧狭缝的颈部延伸部，其中，所述轨道封闭皮带的上侧部分具有两个端部用以分别与各自的单向驱动壳体件固定连接，每个所述单向驱动壳体件中设置有空腔用以与设置于所述收窄部的相邻侧处的对应柱塞部的头部膨大部滑动配合，由此所述头部膨大部与所述单向驱动壳体件的靠近所述收窄部的侧壁之间形成作用力接合面且与所述单向驱动壳体件的远离所述收窄部的侧壁之间形成空隙，从而当所述举升机构受到推拉力作用时通过相应的一个单向驱动壳体件处的所述作用力接合面而拉动所述轨道封闭皮带，此时，另一个单向驱动壳体件处的所述柱塞部处于自由相对滑动状态，所述收窄部内设有松紧调节空腔，所述松紧调节空腔内滑动设有松紧滑块，所述松紧滑块靠近所述柱塞部一侧与所述柱塞部固定连接，所述松紧滑块另一侧固定设有螺纹套筒，所述螺纹套筒螺纹配合连接有松紧螺杆，所述松紧螺杆末端转动连接有松紧驱动电机，所述松紧滑块两端与所述松紧调节空腔内壁相抵，且滑动配合连接，所述松紧驱动电机外表面上设有PLC模块，所述PLC模块与所述松紧驱动电机电联，所述PLC模块用以控制所述松紧驱动电机的转速;所述收窄部的每一侧与相应的所述单向驱动壳体件之间连接有弹性防护罩。
[0020]本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备与现有技术不同之处在于本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备通过上述机构可实现电动系统的旋转和倾斜，从而使学生以多角度观看电动系统，从而对于纯电动汽车的改进设计的教学带来方便。
[0021]下面结合附图对本发明的一种由纯电动汽车改进设计的教学设备作进一步说明。
【附图说明】
[0022]图1是一种由纯电动汽车改进设计的教学设备的结构示意图。
[0023]图2是一种由纯电动汽车改进设计的教学设备的旋转机构的结构示意图。
[0024]图3是一种由纯电动汽车改进设计的教学设备的举升机构的机构示意图。
[0025]图4是一种由纯电动汽车改进设计的教学设备的桌板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]如图1所示，本发明一种由纯电动汽车改进设计的教学设备包括
[0027]电动系统100，其用于为电动汽车提供动力；
[0028]桌台201，其上侧设有能够移动的桌板202，所述桌板202通过旋转机构300和举升机构400调整朝向角度，所述桌板202上设有电动系统100。
[0029]本发明通过上述机构可实现电动系统100的旋转和倾斜，从而使学生以多角度观看电动系统100，从而对于纯电动汽车的改进设计的教学带来方便。
[0030]其中，所述电力系统100包括电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统。上述电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统之间电连接，并且能够模拟操作，实现和纯电动汽车实车的功能对照。
[0031]优选地，参见图2，所述旋转机构300包括顶棍座301、顶棍302、球座303、球体304、支撑杆305、球盖306;
[0032]所述桌板202的下表面与所述顶棍座301的一端固定，所述顶棍座301通过蜗轮蜗杆机构与顶棍302连接，所述蜗轮蜗杆机构包括第一电机、蜗杆、蜗轮、曲柄、移动杆，所述第一电机设置在所述蜗轮蜗杆机构内，所述第一电机的输出轴与所述蜗杆的一端固定，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，所述涡轮通过轴承安装在所述顶棍座301内，所述涡轮与所述移动杆的一端铰链连接，所述移动杆的另一端与所述顶棍302铰链连接，所述顶棍302套装在所述顶棍座301内，并沿顶棍座301移动，所述顶棍302与所述球座303固定，所述球座303内开设有半球形凹槽，所述半球形凹槽内设有与其相配合的球体304，所述球体304与所述支撑杆305的顶部固定，所述支撑杆305的底部与所述桌台201固定；
[0033]其中，所述半球形凹槽的开槽处设有球盖306，球盖306包括第一环、第二环，第一环与所述球座303固定，所述第一环设有圆台形开口，所述圆台形开口的上侧的直径大于其下侧的直径，所述第一环的下侧与所述第二环固定，所述第二环设有限位开口，所述限位开口的直径为所述圆台形开口的下侧的直径的2倍；
[0034]所述球座303的外援周面与棘轮的内圈固定，所述棘轮的外圈设有第一齿轮所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与第二电机固定，所述第二电机与所述桌台201固定，所述第一齿轮、第二齿轮均由丁晴橡胶制成。
[0035]本发明通过上述结构可将桌板202通过第二电机、第一齿轮、第二齿轮来旋转，并且，在其需要倾斜角度时，可通过球体304和球座303的制成和旋转导向的作用，使桌板202得到支撑的同时可以旋转，还可以适应倾斜角度。并且，所述倾斜角度可以通过第二环与支撑杆305的顶靠进行限位。还可以通过顶棍座301与顶棍302之间的可伸长的作用，使桌板202能够向上抬高，并且，棘轮可保障桌板202的转动不会因电机的停机而立即停止，而是会通过惯性而继续转动一会，保障了精密的电动系统100的使用寿命和精度。
[0036]优选地，参见图3，所述桌台201的外端与桌板202的外端之间设有至少三个举升机构400设置在，所述举升机构400包括圆盘401、横向梁402、纵向梁403、横向滑块404、杠杆405、第二连杆406、纵向滑块407、轮轴408、滚轮、手柄409 ；
[0037]所述圆盘401与所述桌台201的外端固定，所述圆盘401的上表面垂直交叉设有两个横向梁402，两个横向梁402的交叉处设有纵向梁403，横向梁402的每个端部均设有横向滑块404，所述横向滑块404沿所述横向梁402移动，所述横向滑块404设有卡销，所述卡销配置在杠杆405中部的长圆孔内，所述杠杆405的下端与第三电机的输出轴固定，所述第三电机与所述圆盘401固定，所述杠杆405的上端与所述第二连杆406的一端铰链连接，所述第二连杆406的另一端与所述纵向滑块407铰链连接，所述纵向滑块407沿所述纵向梁403移动，所述纵向滑块上设有轮轴408，所述轮轴408上设有滚轮，所述轮轴408的轴线方向与所述圆盘401的径向平行，所述纵向滑块407与所述手柄409固定，所述滚轮与所述桌板202的下表面接触。
[0038]本发明通过上述举升机构400可将桌板202的端部举升至适当得到高度，从而使桌板上的电动系统100倾斜。并且，滚轮可适应于桌板202的旋转，从而不会影响旋转时的桌板202的举升。
[0039]优选地，参见图4，所述桌板202包括板体221、固定夹222、连接梁223、T形杆224、支点杆225、配重杆226;
[0040]所述板体221的端部设有固定夹222，所述固定夹222包括夹座、导销、丝杠、螺母、第四电机，夹座与所述板体221固定，所述夹座上设有导销，所述导销位于螺母的导孔内，所述螺母与丝杠螺纹连接，所述丝杠与第四电机的输出轴固定，所述第四电机与所述板体221固定，所述螺母与所述夹座之间用于夹持所述电动系统100，所述板体221的中部设有连接梁223，所述连接梁223位于所述电动系统100的底部，所述连接梁223的两端均设有T形杆224，所述T形杆224包括第一支杆、第二支杆，所述第一支杆与所述连接梁223的长度方向平行，所述第一支杆用于顶靠所述电动系统100，所述第一支杆的中部与所述第二支杆的端部固定，所述第二支杆的中部与所述支点杆225铰链连接，所述第二支杆的远离第一支杆的一端与所述配重杆226铰链连接，所述配重杆226与配重固定；
[0041]其中，两组T形杆224、支点杆225与第二支杆连接的铰链之间的夹角为120°C，两组的配重杆226之间的夹角为60°C。
[0042]本发明通过上述结构可在桌板202旋转时，为了避免重量较大的电动系统100会因转动而发生连接失效，甚至摔落的现象。本发明通过倾斜布置的T形杆224、配重杆226，可在桌板202旋转时，利用配重的离心力而使两个T形杆224对于电动系统100的夹持更为牢靠，从而抵消掉由于旋转而引发的电动系统的倾斜力。
[0043]优选地，所述桌台201与所述举升机构400之间设有举升座，所述举升座包括规定移动方向体、能在所述规定移动方向体的轨道中受到推拉力而滑动的举升机构400，所述轨道沿朝向桌板202的中心布置，所述规定移动方向体包括基础组件以及固定设置在所述基础组件两端的皮带操作组件，所述轨道封闭皮带的上侧部分在所述轨道的上侧狭缝中纵向延伸从而将所述轨道封闭，所述轨道封闭皮带的下侧部分在所述轨道的下侧空腔中纵向延伸并且穿过设置于所述举升机构400底部处的通孔，所述举升机构400的底部在所述规定移动方向体的纵向方向上收窄从而形成收窄部，并且在正交于所述纵向方向上的横截面中形成匹配于所述轨道的下侧空腔的凸出定位部以及匹配于所述轨道的上侧狭缝的颈部延伸部，其中，所述轨道封闭皮带的上侧部分具有两个端部用以分别与各自的单向驱动壳体件固定连接，每个所述单向驱动壳体件中设置有空腔用以与设置于所述收窄部的相邻侧处的对应柱塞部的头部膨大部滑动配合，由此所述头部膨大部与所述单向驱动壳体件的靠近所述收窄部的侧壁之间形成作用力接合面且与所述单向驱动壳体件的远离所述收窄部的侧壁之间形成空隙，从而当所述举升机构400受到推拉力作用时通过相应的一个单向驱动壳体件处的所述作用力接合面而拉动所述轨道封闭皮带，此时，另一个单向驱动壳体件处的所述柱塞部处于自由相对滑动状态，所述收窄部内设有松紧调节空腔，所述松紧调节空腔内滑动设有松紧滑块，所述松紧滑块靠近所述柱塞部一侧与所述柱塞部固定连接，所述松紧滑块另一侧固定设有螺纹套筒，所述螺纹套筒螺纹配合连接有松紧螺杆，所述松紧螺杆末端转动连接有松紧驱动电机，所述松紧滑块两端与所述松紧调节空腔内壁相抵，且滑动配合连接，所述松紧驱动电机外表面上设有PLC模块，所述PLC模块与所述松紧驱动电机电联，所述PLC模块用以控制所述松紧驱动电机的转速;所述收窄部的每一侧与相应的所述单向驱动壳体件之间连接有弹性防护罩。
[0044]本发明通过上述结构可使举升机构400能沿所述轨道移动，从而在桌板202需要调整倾斜角度时，朝向桌板202的中心移动，从而在举升高度不变时，获得更大的倾斜角度，方便学生的观看。
[0045]以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其特征在于:包括 电动系统(100)，其用于为电动汽车提供动力； 桌台(201)，其上侧设有能够移动的桌板(202)，所述桌板(202)通过旋转机构(300)和举升机构(400)调整朝向角度，所述桌板(202)上设有电动系统(100); 其中，所述电力系统(100)包括电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统，上述电源系统、驱动电机系统、电动机调速控制系统、传动系统、转向系统、灯光系统、舒适系统、行驶系统之间电连接，并且能够模拟操作。2.根据权利要求1所述的一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其特征在于:所述旋转机构(300)包括顶棍座(301)、顶棍(302),球座(303),球体(304),支撑杆(305),球盖(306); 所述桌板(202)的下表面与所述顶棍座(301)的一端固定，所述顶棍座(301)通过蜗轮蜗杆机构与顶棍(302)连接，所述蜗轮蜗杆机构包括第一电机、蜗杆、蜗轮、曲柄、移动杆，所述第一电机设置在所述蜗轮蜗杆机构内，所述第一电机的输出轴与所述蜗杆的一端固定，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，所述涡轮通过轴承安装在所述顶棍座(301)内，所述涡轮与所述移动杆的一端铰链连接，所述移动杆的另一端与所述顶棍(302)铰链连接，所述顶棍(302)套装在所述顶棍座(301)内，并沿顶棍座(301)移动，所述顶棍(302)与所述球座(303)固定，所述球座(303)内开设有半球形凹槽，所述半球形凹槽内设有与其相配合的球体(304)，所述球体(304)与所述支撑杆(305)的顶部固定，所述支撑杆(305)的底部与所述桌台(201)固定； 其中，所述半球形凹槽的开槽处设有球盖(306)，球盖(306)包括第一环、第二环，第一环与所述球座(303)固定，所述第一环设有圆台形开口，所述圆台形开口的上侧的直径大于其下侧的直径，所述第一环的下侧与所述第二环固定，所述第二环设有限位开口，所述限位开口的直径为所述圆台形开口的下侧的直径的2倍； 所述球座(303)的外援周面与棘轮的内圈固定，所述棘轮的外圈设有第一齿轮所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与第二电机固定，所述第二电机与所述桌台(201)固定，所述第一齿轮、第二齿轮均由丁晴橡胶制成。3.根据权利要求2所述的一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其特征在于:所述桌台(201)的外端与桌板(202)的外端之间设有至少三个举升机构(400)设置在，所述举升机构(400)包括圆盘(401)、横向梁(402)、纵向梁(403)、横向滑块(404)、杠杆(405)、第二连杆(406)、纵向滑块(407)、轮轴(408)、滚轮、手柄(409); 所述圆盘(401)与所述桌台(201)的外端固定，所述圆盘(401)的上表面垂直交叉设有两个横向梁(402)，两个横向梁(402)的交叉处设有纵向梁(403)，横向梁(402)的每个端部均设有横向滑块(404)，所述横向滑块(404)沿所述横向梁(402)移动，所述横向滑块(404)设有卡销，所述卡销配置在杠杆(405)中部的长圆孔内，所述杠杆(405)的下端与第三电机的输出轴固定，所述第三电机与所述圆盘(401)固定，所述杠杆(405)的上端与所述第二连杆(406)的一端铰链连接，所述第二连杆(406)的另一端与所述纵向滑块(407)铰链连接，所述纵向滑块(407)沿所述纵向梁(403)移动，所述纵向滑块上设有轮轴(408)，所述轮轴(408)上设有滚轮，所述轮轴(408)的轴线方向与所述圆盘(401)的径向平行，所述纵向滑块(407)与所述手柄(409)固定，所述滚轮与所述桌板(202)的下表面接触。4.根据权利要求3所述的一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其特征在于:所述桌板(202)包括板体(221)、固定夹(222)、连接梁(223)、T形杆(224)、支点杆(225)、配重杆(226); 所述板体(221)的端部设有固定夹(222)，所述固定夹(222)包括夹座、导销、丝杠、螺母、第四电机，夹座与所述板体(221)固定，所述夹座上设有导销，所述导销位于螺母的导孔内，所述螺母与丝杠螺纹连接，所述丝杠与第四电机的输出轴固定，所述第四电机与所述板体(221)固定，所述螺母与所述夹座之间用于夹持所述电动系统(100)，所述板体(221)的中部设有连接梁(223)，所述连接梁(223)位于所述电动系统(100)的底部，所述连接梁(223)的两端均设有T形杆(224)，所述T形杆(224)包括第一支杆、第二支杆，所述第一支杆与所述连接梁(223)的长度方向平行，所述第一支杆用于顶靠所述电动系统(100)，所述第一支杆的中部与所述第二支杆的端部固定，所述第二支杆的中部与所述支点杆(225)铰链连接，所述第二支杆的远离第一支杆的一端与所述配重杆(226)铰链连接，所述配重杆(226)与配重固定； 其中，两组T形杆(224)、支点杆(225)与第二支杆连接的铰链之间的夹角为120°C，两组的配重杆(226)之间的夹角为60°C。5.根据权利要求4所述的一种由纯电动汽车改进设计的教学设备，其特征在于:所述桌台(201)与所述举升机构(400)之间设有举升座，所述举升座包括规定移动方向体、能在所述规定移动方向体的轨道中受到推拉力而滑动的举升机构(400)，所述轨道沿朝向桌板(202)的中心布置，所述规定移动方向体包括基础组件以及固定设置在所述基础组件两端的皮带操作组件，所述轨道封闭皮带的上侧部分在所述轨道的上侧狭缝中纵向延伸从而将所述轨道封闭，所述轨道封闭皮带的下侧部分在所述轨道的下侧空腔中纵向延伸并且穿过设置于所述举升机构(400)底部处的通孔，所述举升机构(400)的底部在所述规定移动方向体的纵向方向上收窄从而形成收窄部，并且在正交于所述纵向方向上的横截面中形成匹配于所述轨道的下侧空腔的凸出定位部以及匹配于所述轨道的上侧狭缝的颈部延伸部，其中，所述轨道封闭皮带的上侧部分具有两个端部用以分别与各自的单向驱动壳体件固定连接，每个所述单向驱动壳体件中设置有空腔用以与设置于所述收窄部的相邻侧处的对应柱塞部的头部膨大部滑动配合，由此所述头部膨大部与所述单向驱动壳体件的靠近所述收窄部的侧壁之间形成作用力接合面且与所述单向驱动壳体件的远离所述收窄部的侧壁之间形成空隙，从而当所述举升机构(400)受到推拉力作用时通过相应的一个单向驱动壳体件处的所述作用力接合面而拉动所述轨道封闭皮带，此时，另一个单向驱动壳体件处的所述柱塞部处于自由相对滑动状态，所述收窄部内设有松紧调节空腔，所述松紧调节空腔内滑动设有松紧滑块，所述松紧滑块靠近所述柱塞部一侧与所述柱塞部固定连接，所述松紧滑块另一侧固定设有螺纹套筒，所述螺纹套筒螺纹配合连接有松紧螺杆，所述松紧螺杆末端转动连接有松紧驱动电机，所述松紧滑块两端与所述松紧调节空腔内壁相抵，且滑动配合连接，所述松紧驱动电机外表面上设有PLC模块，所述PLC模块与所述松紧驱动电机电联，所述PLC模块用以控制所述松紧驱动电机的转速;所述收窄部的每一侧与相应的所述单向驱动壳体件之间连接有弹性防护罩。
【文档编号】G09B25/02GK106097873SQ201610740378
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月26日
【发明人】韩运朋, 张永卫
【申请人】北京智扬北方国际教育科技有限公司