一种超广角高清车载镜头的制作方法

本实用新型涉及车载镜头技术领域，具体为一种超广角高清车载镜头。

背景技术：

车载镜头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障，焦距的大小决定着视场角的大小，焦距数值小，视场角大，所观察的范围也大，但距离远的物体分辨不很清楚；焦距数值大，视场角小，观察范围小，只要焦距选择合适，即便距离很远的物体也可以看得清清楚楚，由于焦距和视场角是一一对应的，一个确定的焦距就意味着一个确定的视场角，所以在选择镜头焦距时，应该充分考虑是观测细节重要，还是有一个大的观测范围重要，如果要看细节，就选择长焦距镜头；如果看近距离大场面，就选择小焦距的广角镜头。

但是，现有的车载镜头的视野范围有限，往往使得驾驶人员无法观察到更广的视野，这样不但影响到了驾驶人员的安全和现有的车载镜头的正常运作，还使得现有的车载镜头在未来的市场上不能得到更多人的认可，而且现有的车载镜头本身并不自带有移动电源，这样使得汽车在没有发动的情况下，该种现有的车载镜头就无法运作，这样让现有的车载镜头无法在如今的社会上长久立足。

所以，如何设计一种超广角高清车载镜头，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种超广角高清车载镜头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超广角高清车载镜头，包括镜头主体，所述镜头主体的一侧安装有无毒材料制成的连接面，所述连接面与所述镜头主体通过黏胶固定连接，所述连接面的顶端安装有输送线和连接头，所述连接头与所述连接面通过所述输送线固定连接，所述镜头主体的顶端安装有坚硬材料制成的多个螺丝和顶盖，所述顶盖与所述镜头主体通过螺丝固定连接，所述镜头主体的一侧安装有一号镜头主体，所述一号镜头主体呈圆弧状，且所述一号镜头主体与所述镜头主体紧密焊接，所述一号镜头主体的外表面设有一层透明玻璃材料制成的保护罩，所述一号镜头主体的内部安装有一号镜头，所述保护罩和所述一号镜头均与所述一号镜头主体紧密焊接，所述镜头主体的底端安装有二号镜头主体和二号镜头，所述二号镜头主体呈半球状，且所述二号镜头与所述二号镜头主体紧密焊接，所述镜头主体的内部安装有数据分析器和固定柱，所述一号镜头与所述数据分析器通过所述固定柱固定连接，所述镜头主体的内部设有数据记忆器和分叉输送线，所述数据记忆器与所述镜头主体通过所述分叉输送线固定连接，所述镜头主体的内部安装有坚硬材料制成的固定层。

进一步的，所述镜头主体的外表面设有一层坚硬材料制成的保护膜，所述保护膜与所述镜头主体通过黏胶固定连接。

进一步的，所述二号镜头主体的顶端安装有防腐蚀材料制成的旋转器，所述二号镜头主体与所述镜头主体通过所述旋转器活动连接。

进一步的，所述镜头主体的内部安装有防水层，所述防水层与所述镜头主体通过黏胶固定连接。

进一步的，所述镜头主体的内部安装有环保材料制成的储能电池，所述储能电池与所述镜头主体电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种超广角高清车载镜头，可以通过一号镜头主体和二号镜头主体来扩展该种超广角高清车载镜头的视野范围，无需任何操作和加工就能够实现，这样不但不会影响到驾驶人员危险和该种超广角高清车载镜头的正常运作，还使得该种超广角高清车载镜头能够在未来的市场上得到更多人们的认可，而且该种超广角高清车载镜头还可以通过储能电池实现移动电源，就算汽车没发动，该种车载镜头也可以正常运作，这样使得该种超广角高清车载镜头能够在如今的社会上长久立足。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的镜头主体局部结构示意图；

图中：1-镜头主体；2-连接面；3-输送线；4-连接头；5-螺丝；6-顶盖；7-保护膜；8-一号镜头主体；9-二号镜头主体；10-二号镜头；11-保护罩；12-一号镜头；13-固定柱；14-数据分析器；15-固定层；16-分叉输送线；17-储能电池；18-数据记忆器；19-防水层；20-旋转器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种超广角高清车载镜头，包括镜头主体1，所述镜头主体1的一侧安装有无毒材料制成的连接面2，所述连接面2与所述镜头主体1通过黏胶固定连接，所述连接面2的顶端安装有输送线3和连接头4，所述连接头4与所述连接面2通过所述输送线3固定连接，所述镜头主体1的顶端安装有坚硬材料制成的多个螺丝5和顶盖6，所述顶盖6与所述镜头主体1通过螺丝5固定连接，所述镜头主体1的一侧安装有一号镜头主体8，所述一号镜头主体8呈圆弧状，且所述一号镜头主体8与所述镜头主体1紧密焊接，所述一号镜头主体8的外表面设有一层透明玻璃材料制成的保护罩11，所述一号镜头主体8的内部安装有一号镜头12，所述保护罩11和所述一号镜头12均与所述一号镜头主体8紧密焊接，所述镜头主体1的底端安装有二号镜头主体9和二号镜头10，所述二号镜头主体9呈半球状，且所述二号镜头10与所述二号镜头主体9紧密焊接，所述镜头主体1的内部安装有数据分析器14和固定柱13，所述一号镜头12与所述数据分析器14通过所述固定柱13固定连接，所述镜头主体1的内部设有数据记忆器18和分叉输送线16，所述数据记忆器18与所述镜头主体1通过所述分叉输送线16固定连接，所述镜头主体1的内部安装有坚硬材料制成的固定层15，所述固定层15具有良好的固定效果，能够更好的帮助所述镜头主体1与其他结构之间进行固定连接。

进一步的，所述镜头主体1的外表面设有一层坚硬材料制成的保护膜7，所述保护膜7与所述镜头主体1通过黏胶固定连接，所述保护膜7具有良好的保护效果，可以更好的保护所述镜头主体1不受到损坏。

进一步的，所述二号镜头主体9的顶端安装有防腐蚀材料制成的旋转器20，所述二号镜头主体9与所述镜头主体1通过所述旋转器20活动连接，所述旋转器20能够进行360度旋转，可以更好的帮助二号镜头主体9进行360度无死角的拍摄。

进一步的，所述镜头主体1的内部安装有防水层19，所述防水层19与所述镜头主体1通过黏胶固定连接，所述防水层19能够防止水进入到镜头主体1内部，能够更好的保护了镜头主体1正常运作。

进一步的，所述镜头主体1的内部安装有环保材料制成的储能电池17，所述储能电池17与所述镜头主体1电性连接，所述储能电池17能够提供镜头主体1所需的电力，能够更好的让所述镜头主体1在汽车没发动的情况下进行拍摄。

工作原理：首先，工作人员通过连接面2与连接头4将镜头主体1固定在汽车上，这里要说明的是，由于连接面2与镜头主体1通过黏胶固定连接，所以工作人员就可以通过固定连接面2来将镜头主体1牢牢地固定在汽车上，当驾驶人员在驾驶汽车过程中时，由于一号镜头主体8呈圆弧状和二号镜头主体9呈半球状，所以该种镜头主体1所拍摄的视野会比市面上的广阔很多，由于数据分析器14与一号镜头12通过固定柱13固定连接，所以拍摄到的数据就会先通过固定柱13传入数据分析器14中进行分析，随后在通过分叉输送线16分别传入到数据记忆器18和汽车内部中，当汽车在没有发的的情况下时，储能电池17就会提供镜头主体1所需的电力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。