用于在车辆中使用电子数据眼镜时减少由模拟器综合症引起的不适的便携式设备的制作方法

本发明涉及一种用于在车辆中使用电子数据眼镜时减少由模拟器综合症引起的不适的便携式设备。此外，本发明涉及一种用于车辆的显示系统，该显示系统包括便携式设备以及至少一个电子数据眼镜。

背景技术：

在未来，在车辆中将越来越多地使用沉浸式技术。例如，车辆乘员在驾驶期间将消费传统的媒体内容，例如电影、电子游戏等，或例如在互联网中冲浪，这优选地通过车辆乘员戴上虚拟现实眼镜或增强现实眼镜实现。在此，可能出现所谓的模拟器综合症的问题，该模拟器综合症通常也被称为simulatorsickness(模拟器眩晕症)。由模拟器综合症引起的不适、即归因于模拟器综合症的症状通常由于在视觉感觉到的刺激和借助于前庭器官而觉察到的运动力方面的感觉印象之间的不一致而出现。在前进的车辆中使用电子数据眼镜时可能出现如下问题，即借助于电子数据眼镜显示的内容与相应的人员所感觉到的真实运动不符。

用于消除或减弱由模拟器综合症引起的不适的影响的合适的方法在于，借助于这种电子数据眼镜附加地还显示与车辆的自身运动相对应的内容。

因此，例如文献de10156219c1展示出一种用于减少晕动症不适的方法和设备，模拟器综合症或者说simulatorsickness也属于所述晕动症不适。在此规定，借助于传感器检测车辆自身运动，其中，传感器例如安置在车辆侧或者以便携式探测器的形式安置在乘客的身体上。此外，借助于头戴式显示器还使借助于传感器检测到的车辆自身运动可视化。

文献us2015/0097860a1描述了一种方法，借助于该方法可以防止在车辆中佩戴电子数据眼镜时使车辆乘员感觉不舒服。在此规定，借助于车辆侧的系统提供表征车辆自身运动的运动数据，从而可以借助于电子数据眼镜使这些运动数据可视化。

此外，文献us2011/0282130a1展示出一种具有集成的传感器的电子数据眼镜，借助于该集成的传感器可以减少由模拟器综合症引起的不适。

技术实现要素：

本发明的目的是，提供一种特别简单的解决方案，借助于该解决方案可以在车辆中使用电子数据眼镜时减少由模拟器综合症引起的不适。

该目的通过具有权利要求1的特征的用于减少由模拟器综合症引起的不适的便携式设备来实现。本发明的具有适宜的和非平凡的改进方案的有利的设计方案在从属权利要求中给出。

根据本发明的用于在车辆中使用电子数据眼镜时减少由模拟器综合症引起的不适的便携式设备包括数据输出端，该数据输出端被设计为用于，将表征车辆自身运动的运动数据传输至电子数据眼镜。因此，根据本发明规定，以便携式设备的形式提供一种电子盒或小型硬件箱，该便携式设备可以收集所述的运动数据并通过数据输出端传输至电子数据眼镜。

这样的电子数据眼镜完全不需要任何传感器来检测车辆的自身运动。此外，如果在驾驶车辆期间使用电子数据眼镜，则可以与车辆无关地随时携带便携式设备并且将便携式设备用于减少或完全消除由模拟器综合症引起的不适。因此，如果电子数据眼镜的用户想要在驾驶车辆期间使用电子数据眼镜，则他仅需要随身携带便携式设备并可以将其放置在车辆中的任何地方。

由于便携式设备可以通过其数据输出端将表征车辆自身运动的运动数据传输至电子数据眼镜，因此该电子数据眼镜可以在车辆中使用期间基于借助于便携式设备传输的运动数据来显示与车辆的自身运动相对应的内容，以便减少由模拟器综合症引起的症状。因此，借助于根据本发明的便携式设备，可以以简单的方式减少或完全消除在车辆中使用电子数据眼镜时由模拟器综合症引起的不适。

本发明的一个有利的实施方式规定，数据输出端具有用于向电子数据眼镜传输数据的无线接口和/或有线接口。根据所使用的电子数据眼镜和在电子数据眼镜上存在的数据接口，因此可以选择合适的数据传输路径，其可以是无线的和/或有线的。

本发明的另一个有利的实施方式规定，便携式设备包括数据输入端，该数据输入端被设计为用于，从车辆接收运动数据。因此例如可以使用在车辆侧本来就存在的传感器来检测车辆的自身运动，其中，通过便携式设备的所述数据输入端可以建立对在车辆侧收集的运动数据的访问。例如，数据输入端同样可以具有用于将运动数据从车辆传输至便携式设备的无线接口和/或有线接口。因此例如可以将便携式设备以其数据输入端连接或插入到车辆的所谓的obd接口、即车载诊断接口。只要在车辆侧是可能的，数据输入端例如也可以无线地从车辆接收运动数据。只要车辆能够提供涉及其自身运动的运动数据，就可以借助于便携式设备的数据输入端以简单的方式使用这些运动数据。

在本发明的另一个有利的设计方案中规定，便携式设备具有用于检测表征车辆自身运动的运动数据的至少一部分的传感器装置。便携式设备可以具有一个或多个传感器，该一个或多个传感器可以是传感器装置的一部分。传感器例如可以是加速度传感器或者也可以是其它传感器，借助于所述传感器可以通过便携式设备本身检测车辆的自身运动。与安装在车辆中的传感机构无关，便携式设备本身可以检测车辆的自身运动。

本发明的另一个有利的实施方式规定，便携式设备被设计为罐形。因此，便携式设备可以以特别简单的方式安装在例如车辆的饮料杯架中。因此，便携式设备优选地具有这样的形状或形状因素，使得便携式设备可以特别简单且安全地存放在车辆中。这可以通过便携式设备的罐形形状被特别简单地保证。

在本发明的另一个有利的设计方案中规定，便携式设备为了实现能量供给而具有用于车辆的车载电网的接口和/或被设计为用电池运行。由此，可以以简单的方式确保便携式设备的能量供给。

根据本发明的另一个有利的实施方式规定，便携式设备具有用于使该设备卡紧和/或夹紧在车辆侧的饮料杯架中的机械装置。当然，用于使该设备卡紧和/或夹紧的机械装置也可以被设计在车辆中的其它接纳区域上，而不必被限制于车辆侧的饮料杯架。如果便携式设备是与车辆侧的饮料杯架相匹配的，则可以规定，机械装置具有螺旋机构，借助于该螺旋机构能使便携式设备的与饮料杯架相匹配的区域加宽。通过操作螺旋机构，车辆乘员能够以简单的方式将便携式设备固定在饮料杯架中或饮料杯架上以及重新松开。在此，螺旋机构可以是可手动操作的或者也可以是可电动操作的。另选地或附加地，机械装置也可以具有推推式锁定机械装置，借助于该推推式锁定机械装置，便携式设备的与饮料杯架相匹配的区域能通过第一次挤压而加宽并且通过第二次挤压而重新变窄。在此优选地，便携式设备的与饮料杯架相匹配的区域由橡胶类型的材料或其它弹性材料形成。通过操作推推式锁定机械装置，使用者由此可以非常简单地加宽便携式设备的弹性的、优选橡胶类型材料的区域，从而该区域夹紧在饮料杯架中。如果要将便携式设备重新从车辆中移除，则仅需通过重新按压来操作推推式锁定机械装置。

根据本发明的用于车辆的显示系统包括根据本发明的便携式设备或根据本发明的便携式设备的有利的实施方式以及用于显示虚拟现实和/或增强现实的至少一个电子数据眼镜。电子数据眼镜被设计为用于，基于能借助于便携式设备传输的运动数据来显示与车辆的自身运动相对应的内容，以便减少在车辆中使用电子数据眼镜时由模拟器综合症引起的症状。例如，电子数据眼镜可以在外围显示区域中显示随着车辆的方向向量运动的结构。当然，基于运动数据也可以实现其它内容，所述其它内容使车辆的自身运动可视化，以便在驾驶车辆期间防止电子数据眼镜的佩戴者出现模拟器综合症或至少显著减少与此相关的不适。

本发明的其它优点、特征和细节由下面对优选实施例的描述以及根据附图得出。以上在说明书中提到的特征和特征组合以及以下在附图说明和/或在附图中单独示出的特征和特征组合，在不脱离本发明的范围的情况下，不仅可以在分别给出的组合中、而且也可以在其它组合中使用，或单独地使用。

附图说明

附图示出：

图1示出用于车辆的显示系统的示意图，该显示系统包括用于在车辆中使用电子数据眼镜时减少由模拟器综合症引起的不适的便携式设备；和

图2示出电子数据眼镜的高度示意性的视图，而借助于该电子数据眼镜在中央区域中显示虚拟内容并且在外围区域中显示与车辆的自身运动相应的内容。

在附图中，相同的或功能相同的元件设有相同的附图标记。

具体实施方式

在图1中以高度示意性的图示示出用于车辆2的显示系统1。显示系统1包括便携式设备3，用于减少在车辆2中使用电子数据眼镜4时由模拟器综合症引起的不适。电子数据眼镜4可以是虚拟现实眼镜或也可以是增强现实眼镜。电子数据眼镜4也可以被设计为用于，既显示虚拟现实、又显示增强现实。

便携式设备3优选地具有饮料罐的形式，使得便携式设备3可以以简单的方式且防碰撞地例如被收纳在车辆2的在此未详细示出的饮料杯架中。附加地，便携式设备3也可以包括在此未详细示出的机械装置，用于使便携式设备3卡紧和/或夹紧在所述的车辆侧的饮料杯架中。

机械装置例如可以通过螺旋机构形成，借助于该螺旋机构可以使便携式设备3的与饮料杯架匹配的、在此未详细示出的区域加宽和变窄。另选地或附加地，该机械装置也可以具有推推式锁定机械装置，借助于该推推式锁定机械装置，便携式设备3的与饮料杯架匹配的区域可以通过第一次挤压而加宽并且通过第二次挤压而重新变窄。在此情况下例如可以规定，便携式设备3在与饮料杯架匹配的区域中由橡胶制成或者具有衬以橡胶的区域，该衬以橡胶的区域能通过推推式锁定机械装置的操纵而加宽和变窄。由此，便携式设备3可以以特别简单和方便的方式固定在饮料杯架中并且又可以脱离该饮料杯架。

用于在车辆2中使用电子数据眼镜时减少由模拟器综合症引起的不适的便携式设备1包括数据输出端5，该数据输出端被设计为用于，将表征车辆2的自身运动的运动数据传输至电子数据眼镜4。数据输出端5在此可以具有用于向电子数据眼镜4传输数据的无线接口和有线接口。数据眼镜4本身具有在此未详细示出的、与数据输出端5兼容的数据接口。

在此所示的情况下，便携式设备3包括数据输入端6，该数据输入端被设计为用于，从车辆2接收运动数据。数据输入端6为此可以具有用于从车辆2传输运动数据的无线接口和有线接口。例如，数据输入端6可以与车辆2的obd接口连接，以便由此获取借助于安装在车辆侧的传感器检测到的车辆2的运动数据。如果在车辆侧也可以无线地提供运动数据，则运动数据也可以被无线地传输至数据输入端6。

此外，便携式设备3还具有传感器装置7，用于检测表征车辆2的自身运动的运动数据的至少一部分。传感器装置7例如可以具有一个或多个加速度传感器，借助于所述一个或多个加速度传感器可以检测车辆2的自身运动。因此，借助于便携式设备3也能实现，完全独立于在车辆2中安装的或未安装的传感机构来检测车辆2的自身运动。传感器装置7又与数据输出端5以数据技术方式连接。

无论车辆2的自身运动如何收集，表征车辆2的自身运动的运动数据都可以通过便携式设备3的数据输出端5传输至电子数据眼镜4。

在图2中高度示意性地示出电子数据眼镜4，其中，在大的中央显示区域8中可以显示虚拟现实和/或增强现实。为了减少或防止在驾驶车辆2期间由模拟器综合症引起的电子数据眼镜4的佩戴者的不适，电子数据眼镜4被设计为用于，在外围显示区域9中基于能借助于便携式设备3传输的运动数据来显示与车辆2的自身运动相对应的内容。

例如，在中央显示区域8中显示电影，其中，在外围显示区域9中可以显示与车辆2的自身运动相应地运动的各种结构。电子数据眼镜4的佩戴者因此在其外围视野中感觉到这些结构。因此，电子数据眼镜4的佩戴者至少感觉到与车辆2的自身运动相对应的外围视觉刺激。这些视觉刺激又与其平衡感的感知相符合。因此，如果用户在驾驶车辆2期间使用电子数据眼镜4，则可以显著地减少或完全防止由模拟器综合症引起的不适。

在外围显示区域9中显示的与车辆2的自身运动相对应的内容仅应理解为纯示例性的。原则上，与车辆2的自身运动相对应的内容可以显示在电子数据眼镜4的任意显示区域中，以便在车辆2中使用电子数据眼镜4时减少或完全消除由模拟器综合症引起的不适。