一种新式自动调焦MTV镜头模组的制作方法

一种新式自动调焦mtv镜头模组
技术领域
1.本实用新型涉及光学器件技术领域，尤其涉及一种新式自动调焦mtv镜头模组。


背景技术：

2.mtv镜头是指监控摄像头或者是usb摄像头专用的镜头；对于mtv镜头而言，在进行拍照摄像的过程中，为保证所摄取的照片或者图像的清晰度，使用过程中需要对摄像头的摄像镜头进行调焦对焦动作。
3.需指出的是，对于现有mtv镜头模组而言，在进行调焦过程中或受外部环境振动等因素的影响，很容易出现虚焦现象，这就会对摄像质量造成影响。
4.另外，对于现有的mtv镜头模组，其普遍存在设计不合理、组装不方便且制备成本高的缺陷。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新式自动调焦mtv镜头模组，该新式自动调焦mtv镜头模组结构设计新颖、安装方便快捷、制备成本低。
6.为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
7.一种新式自动调焦mtv镜头模组，包括有固定基座，固定基座包括有基座主体，基座主体的上表面设置有朝上竖向延伸且呈圆环形状的基座套装部，基座主体与基座套装部为一体结构，基座套装部的芯部开设有上下完全贯穿的基座套装孔，基座套装孔的下端开口延伸至基座主体的下表面；
8.基座套装孔内嵌装有活动镜框、压缩弹簧，基座套装部的上端部装设有位于压缩弹簧上端侧且呈圆环形装的固定盖板，压缩弹簧的上端部与固定盖板抵接，压缩弹簧的下端部与活动镜框抵接；活动镜框设置有三个分别径向朝外凸出延伸的镜框凸柱，各镜框凸柱与活动镜框为一体结构，基座套装部对应各镜框凸柱分别开设有径向完全贯穿且竖向延伸的基座竖向通槽，且各基座竖向通槽分别朝上开口，各镜框凸柱分别穿过相应的基座竖向通槽；
9.基座套装部的外围套装有分别呈圆环形状的外调节环、压环，外调节环的内壁设置有朝内凸出的内侧凸出部，内侧凸出部与外调节环为一体结构，压环位于外调节环的内侧且压环位于内侧凸出部的上端侧，压环与外调节环的内侧凸出部之间对应各镜框凸柱分别围装有呈螺旋延伸的螺旋槽，各镜框凸柱的外端部分别嵌入至相应的螺旋槽内；外调节环竖向限位于固定盖板与基座主体的上表面之间，压环竖向限位于内侧凸出部与固定盖板之间；
10.基座主体于外调节环的旁侧装设有减速电机组件，减速电机组件与外调节环驱动连接。
11.其中，所述减速电机组件包括有螺装紧固于所述基座主体上表面的减速箱壳体，减速箱壳体的内部成型有朝所述外调节环侧开口的减速箱容置腔，减速箱容置腔内嵌装有
减速齿轮组，减速箱壳体的外表面螺装紧固有步进电机；
12.外调节环设置有外齿轮部，外齿轮部与外调节环为一体结构，减速齿轮组的输入端齿轮安装于步进电机的动力输出轴，减速齿轮组的输出端齿轮与外调节环的外齿轮部相啮合。
13.其中，所述活动镜框的下端部设置有呈圆环形状的弹簧定位部，弹簧定位部与活动镜框为一体结构，弹簧定位部开设有朝上开口且沿着弹簧定位部环形延伸的下端弹簧定位槽，所述压缩弹簧的下端部嵌入至弹簧定位部的下端弹簧定位槽内。
14.其中，所述固定盖板的内端边缘部开设有朝下开口且沿着固定盖板环形延伸的上端弹簧定位槽，所述压缩弹簧的上端部嵌入至固定盖板的上端弹簧定位槽内。
15.其中，所述基座套装孔的内壁设置有镜框限位挡肩，镜框限位挡肩位于所述活动镜框的下端侧；
16.当活动镜框下移至下限位置时，活动镜框的下表面与镜框限位挡肩抵接。
17.其中，所述固定盖板螺装紧固于所述基座套装部的上端部。
18.其中，所述活动镜框的芯部开设有上下完全贯穿的镜头安装孔。
19.其中，各所述镜框凸柱分别包括有方形凸台部、设置于方形凸台部的圆柱部，方形凸台部位于相应的所述基座竖向通槽，圆柱部伸入至相应的所述螺旋槽内。
20.本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种新式自动调焦mtv镜头模组，其包括有固定基座，固定基座包括有基座主体，基座主体的上表面设置有朝上竖向延伸且呈圆环形状的基座套装部，基座主体与基座套装部为一体结构，基座套装部的芯部开设有上下完全贯穿的基座套装孔，基座套装孔的下端开口延伸至基座主体的下表面；基座套装孔内嵌装有活动镜框、压缩弹簧，基座套装部的上端部装设有位于压缩弹簧上端侧且呈圆环形装的固定盖板，压缩弹簧的上端部与固定盖板抵接，压缩弹簧的下端部与活动镜框抵接；活动镜框设置有三个分别径向朝外凸出延伸的镜框凸柱，各镜框凸柱与活动镜框为一体结构，基座套装部对应各镜框凸柱分别开设有径向完全贯穿且竖向延伸的基座竖向通槽，且各基座竖向通槽分别朝上开口，各镜框凸柱分别穿过相应的基座竖向通槽；基座套装部的外围套装有分别呈圆环形状的外调节环、压环，外调节环的内壁设置有朝内凸出的内侧凸出部，内侧凸出部与外调节环为一体结构，压环位于外调节环的内侧且压环位于内侧凸出部的上端侧，压环与外调节环的内侧凸出部之间对应各镜框凸柱分别围装有呈螺旋延伸的螺旋槽，各镜框凸柱的外端部分别嵌入至相应的螺旋槽内；外调节环竖向限位于固定盖板与基座主体的上表面之间，压环竖向限位于内侧凸出部与固定盖板之间；基座主体于外调节环的旁侧装设有减速电机组件，减速电机组件与外调节环驱动连接。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、安装方便快捷、制备成本低的优点。
附图说明
21.下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
22.图1为本实用新型的结构示意图。
23.图2为本实用新型的分解示意图。
24.图3为本实用新型的剖面示意图。
25.在图1至图3中包括有：
26.1——固定基座
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11——基座主体
27.12——基座套装部
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121——基座竖向通槽
28.13——基座套装孔
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14——镜框限位挡肩
29.2——活动镜框
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21——镜框凸柱
30.211——方形凸台部
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212——圆柱部
31.22——弹簧定位部
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221——下端弹簧定位槽
32.23——镜头安装孔
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3——压缩弹簧
33.4——固定盖板
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41——上端弹簧定位槽
34.51——外调节环
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511——内侧凸出部
35.512——外齿轮部
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52——压环
36.53——螺旋槽
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6——减速电机组件
37.61——减速箱壳体
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611——减速箱容置腔
38.62——减速齿轮组
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63——步进电机。
具体实施方式
39.下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
40.如图1至图3所示，一种新式自动调焦mtv镜头模组，其包括有固定基座1，固定基座1包括有基座主体11，基座主体11的上表面设置有朝上竖向延伸且呈圆环形状的基座套装部12，基座主体11与基座套装部12为一体结构，基座套装部12的芯部开设有上下完全贯穿的基座套装孔13，基座套装孔13的下端开口延伸至基座主体11的下表面。
41.其中，基座套装孔13内嵌装有活动镜框2、压缩弹簧3，活动镜框2的芯部开设有上下完全贯穿的镜头安装孔23，基座套装部12的上端部装设有位于压缩弹簧3上端侧且呈圆环形装的固定盖板4，压缩弹簧3的上端部与固定盖板4抵接，压缩弹簧3的下端部与活动镜框2抵接；活动镜框2设置有三个分别径向朝外凸出延伸的镜框凸柱21，各镜框凸柱21与活动镜框2为一体结构，基座套装部12对应各镜框凸柱21分别开设有径向完全贯穿且竖向延伸的基座竖向通槽121，且各基座竖向通槽121分别朝上开口，各镜框凸柱21分别穿过相应的基座竖向通槽121。需解释的是，基座套装孔13的内壁设置有镜框限位挡肩14，镜框限位挡肩14位于活动镜框2的下端侧；当活动镜框2下移至下限位置时，活动镜框2的下表面与镜框限位挡肩14抵接。优选的，固定盖板4螺装紧固于基座套装部12的上端部。
42.进一步的，基座套装部12的外围套装有分别呈圆环形状的外调节环51、压环52，外调节环51的内壁设置有朝内凸出的内侧凸出部511，内侧凸出部511与外调节环51为一体结构，压环52位于外调节环51的内侧且压环52位于内侧凸出部511的上端侧，压环52与外调节环51的内侧凸出部511之间对应各镜框凸柱21分别围装有呈螺旋延伸的螺旋槽53，各镜框凸柱21的外端部分别嵌入至相应的螺旋槽53内；外调节环51竖向限位于固定盖板4与基座主体11的上表面之间，压环52竖向限位于内侧凸出部511与固定盖板4之间。
43.需指出的是，各所述镜框凸柱21分别包括有方形凸台部211、设置于方形凸台部211的圆柱部22，方形凸台部211位于相应的所述基座竖向通槽121，圆柱部22伸入至相应的所述螺旋槽53内。当然，上述镜框凸柱21结构设计并不构成对本实用新型的限制，即本实用
新型的镜框凸柱21还可以采用其他的结构设计。
44.另外，基座主体11于外调节环51的旁侧装设有减速电机组件6，减速电机组件6与外调节环51驱动连接。其中，减速电机组件6包括有螺装紧固于基座主体11上表面的减速箱壳体61，减速箱壳体61的内部成型有朝外调节环51侧开口的减速箱容置腔611，减速箱容置腔611内嵌装有减速齿轮组62，减速箱壳体61的外表面螺装紧固有步进电机63；外调节环51设置有外齿轮部512，外齿轮部512与外调节环51为一体结构，减速齿轮组62的输入端齿轮安装于步进电机63的动力输出轴，减速齿轮组62的输出端齿轮与外调节环51的外齿轮部512相啮合。
45.在本实用新型实现自动调焦的过程中，步进电机63通过减速齿轮组62驱动外调节环51的外齿轮部512，以使得外调节环51相对基座套装部12转动；由于压环52竖向限位于外调节环51的内侧凸出部511与固定盖板4之间，在外调节环51转动的过程中，压环52随着外调节环51同步转动；在外调节环51、压环52相对基座套装部12转动的过程中，各螺旋槽53分别驱动活动镜框2相应的镜框凸柱21上下移动，进而使得活动镜框2相对基座套装部12上下移动，以实现摄像头的镜头上下移动，进而进行调焦动作；在此过程中，基座套装部12的基座竖向通槽121一方面用于对相应的镜框凸柱21进行周向限位，另一方面用于引导相应的镜框凸柱21上下移动。
46.需强调的是，本实用新型的螺旋槽53由外调节环51的内侧凸出部511与压环52共同围装而成，且外调节环51与压环52为相互独立的部件；对于现有的螺旋槽53注塑成型方式而言，本实用新型能够有效地简化注塑模具结构，进而降低制备成本。
47.本实用新型的基座主体11与基座套装部12为一体结构，本实用新型的镜框凸柱21与活动镜框2为一体结构，本实用新型的外齿轮部512与外调节环51为一体结构，在本实用新型组装过程中，其组装步骤如下：步骤1、将外调节环51套装于基座套装部12的外围；步骤2、待外调节环51套装完毕后，将活动镜框2、压缩弹簧3依次嵌入至基座套装孔13内，活动镜框2的各镜框凸柱21分别插入至基座套装部12的基座竖向通槽121内；步骤3、待活动镜框2、压缩弹簧3安装完毕后，将压环52套装于基座套装部12外围并使得压环52插入至外调节环51的内侧，同时保证各镜框凸柱21分别伸入至由压环52与内侧凸出部511所围装而成的螺旋槽53内；步骤4、待压环52套装完毕后，将固定盖板4安装于基座套装部12的上端部，以通过固定盖板4对外调节环51、压环52进行限位；步骤5、待固定盖板4安装完毕后，将减速电机组件6安装于基座主体11，并使得减速齿轮组62的输出端齿轮与外调节环51的外齿轮部512相啮合。对于上述安装方式，其具有安装方便快捷的优点，即能够简化模组装配工序、降低装配难度、降低部品加工难度、减少零部件，进而进一步提高模组精度、稳定性，提升产线良率、提升生产效率、降低材料及人成本。
48.综合上述情况可知，通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、安装方便快捷、制备成本低的优点。
49.作为优选的实施方式，如图2和图3所示，为保证压缩弹簧3稳定可靠地安装于固定盖板4与活动镜框2之间，本实用新型采用以下定位结构设计，具体的：活动镜框2的下端部设置有呈圆环形状的弹簧定位部22，弹簧定位部22与活动镜框2为一体结构，弹簧定位部22开设有朝上开口且沿着弹簧定位部22环形延伸的下端弹簧定位槽221，压缩弹簧3的下端部嵌入至弹簧定位部22的下端弹簧定位槽221内。
50.同样的，固定盖板4的内端边缘部开设有朝下开口且沿着固定盖板4环形延伸的上端弹簧定位槽41，压缩弹簧3的上端部嵌入至固定盖板4的上端弹簧定位槽41内。
51.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。