一种高强度车辆观察窗用光学镜片

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种高强度车辆观察窗用光学镜片。


背景技术：

2.汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，特殊用途，在汽车结构中包含汽车门，在汽车门靠下方需要配备有观察窗，以便驾驶人员对车门两侧的视野盲区进行观察。
3.经检索，专利公告号为cn204641558u公开一种汽车侧身观察镜，包括球面镜片、支架、上托板、下托板和双面粘胶。所述球面镜片是从球体表面上截取的赤道线以下的小部分，其特点是从顶部到底部的圆半径渐渐缩小，而其反射视角从上到下是渐渐扩大的；所述球面镜片夹持在所述上托板与所述下托板之间。
4.现有的车辆观察窗用光学镜片存在的缺陷是：
5.1、现有的车辆观察窗用光学镜片，不具有多个加强结构，大多只对光学镜片做简单的加强，镜框强度不理想，导致装置易受到外力出现脱落和碎裂的情况；
6.2、现有的车辆观察窗用光学镜片，大多为一体化结构，无法多损坏结构拆卸更换，提升了装置的使用成本，且生产难度较高，为此我们提出一种高强度车辆观察窗用光学镜片来解决现有的问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种高强度车辆观察窗用光学镜片，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度车辆观察窗用光学镜片，包括镜框、定位框和光学镜片本体，所述光学镜片本体的顶部与底部皆固定安装有定位框，所述光学镜片本体的两端活动安装有尼龙加强镜片，所述尼龙加强镜片的两端活动安装有耐磨镜片，所述耐磨镜片与尼龙加强镜片的顶部与底部皆固定安装有限位框，所述限位框与定位框的内部皆设置有定位槽，所述限位框之间固定安装有定位块，且定位块与定位槽相重合，所述限位框两端的表面固定安装有卡块，所述光学镜片本体的外围活动安装有镜框，所述镜框的表面固定安装有加固块，且加固块之间固定安装有加固杆。
9.使用人员通过将装置安装至汽车车门内部，驾驶人员可透过光学镜片本体观察到车辆外部情况，尼龙加强镜片具有较好的弹性即强度，可提升光学镜片本体的强度即防摔效果，降低了装置摔落或受到外力冲击碎裂的可能性，通过拉动镜框使卡块与卡槽分离，并拉动限位框使定位块与限位槽分离，即可实现对耐磨镜片进行拆卸更换。
10.优选的，所述镜框的内部设置有卡槽，且卡块与卡槽相重合，镜框之间活动安装有限位栓。安装装置时将卡块插入卡槽内部，增加限位框与镜框之间的摩擦力，从而增加了光学镜片本体与镜框安装的稳定性。
11.优选的，所述耐磨镜片的表面设置有标识，且标识采用有机树脂材质制成。可在生
产装置时将装置的型号等信息印入标识的表面，以便使用人员对装置的型号等信息进行观察。
12.优选的，所述镜框的顶部活动安装有连接块，且连接块的顶部固定安装有握把。使用人员通过手握握把提起装置进行移动携带，可在安装装置时拉动握把使连接块与镜框分离，即可对握把进行拆卸。
13.优选的，所述镜框两侧的表面设置有限位槽，且限位槽内部的镜框两侧固定安装有定位环。使用人员可在活动安装装置时，将外部活动结构插入限位槽与定位环连接，即可实现对装置进行活动安装。
14.优选的，所述限位框与定位框内部的定位槽内部皆设置有防滑块，且防滑块采用硅橡胶材质制成。通过防滑块增加了定位块与限位框和定位框之间的摩擦力，从而增加了耐磨镜片、光学镜片本体和尼龙加强镜片连接的稳定性。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型通过在光学镜片本体的两端活动安装有尼龙加强镜片，尼龙加强镜片可提升光学镜片本体的强度即防摔效果，降低了装置摔落或受到外力冲击碎裂的可能性，耐磨镜片可避免光学镜片本体被磨花，影响驾驶人员观察外部情况，镜框具有较高的强度，加强块与加强杆配合可提升镜框的稳固性，且减小镜框受到外力冲击时的冲击面积，避免镜框受到外力出现损坏的情况，本装置的镜框与光学镜片本体皆具有较高的强度，有效的降低了装置受到外力冲击出现损坏的可能性。
17.2、本实用新型通过在限位框之间固定安装有定位块，使用人员可在耐磨镜片损坏时，通过拉动镜框使卡块与卡槽分离，并拉动限位框使定位块与限位槽分离，即可实现对耐磨镜片进行拆卸更换，无需更换整个装置，降低了装置的使用成本，并且采用多层拼接的结构，使生产装置时可分开依次生产和组装，降低了生产难度，从而便于生产装置。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图；
19.图2为本实用新型的主视图；
20.图3为本实用新型的内部结构示意图；
21.图4为本实用新型的镜框与卡槽局部结构示意图；
22.图5为本实用新型的限位框与卡块局部结构示意图。
23.图中：1、镜框；101、卡槽；2、防滑块；3、加固块；301、加固杆；4、耐磨镜片；5、握把；501、连接块；6、限位栓；7、定位环；8、限位槽；9、定位框；10、限位框；11、光学镜片本体；12、尼龙加强镜片；13、卡块；14、标识；15、定位槽；16、定位块。
具体实施方式
24.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
25.实施例一
26.如图2-5所示，本实用新型提出的一种高强度车辆观察窗用光学镜片，包括镜框1、定位框9和光学镜片本体11，光学镜片本体11的顶部与底部皆固定安装有定位框9，光学镜片本体11的两端活动安装有尼龙加强镜片12，尼龙加强镜片12的两端活动安装有耐磨镜片
4，耐磨镜片4与尼龙加强镜片12的顶部与底部皆固定安装有限位框10，限位框10与定位框9的内部皆设置有定位槽15，限位框10之间固定安装有定位块16，且定位块16与定位槽15相重合，限位框10两端的表面固定安装有卡块13，光学镜片本体11的外围活动安装有镜框1，镜框1的表面固定安装有加固块3，且加固块3之间固定安装有加固杆301，镜框1的内部设置有卡槽101，且卡块13与卡槽101相重合，镜框1之间活动安装有限位栓6，耐磨镜片4的表面设置有标识14，且标识14采用有机树脂材质制成。
27.基于实施例1的高强度车辆观察窗用光学镜片工作原理是：使用人员通过将装置安装至汽车车门内部，驾驶人员可透过光学镜片本体11观察到车辆外部情况，尼龙加强镜片12具有较好的弹性即强度，可提升光学镜片本体11的强度即防摔效果，降低了装置摔落或受到外力冲击碎裂的可能性，耐磨镜片4具有较好的耐磨和防刮效果，避免光学镜片本体11被磨花，影响驾驶人员观察外部情况，镜框1采用加强钢材质制成，具有较高的强度，加固块3与加固杆301配合可提升镜框1的稳固性，且减小镜框1受到外力冲击时的冲击面积，避免镜框1受到外力出现损坏的情况，本装置的镜框1与光学镜片本体11皆具有较高的强度，有效的降低了装置受到外力冲击出现损坏的可能性，使用人员可在耐磨镜片4损坏时，通过拉动镜框1使卡块13与卡槽101分离，并拉动限位框10使定位块16与限位槽8分离，即可实现对耐磨镜片4进行拆卸更换，无需更换整个装置，降低了装置的使用成本，并且采用多层拼接的结构，使生产装置时可分开依次生产和组装，降低了生产难度，从而便于生产装置，安装装置时将卡块13插入卡槽101内部，增加限位框10与镜框1之间的摩擦力，从而增加了光学镜片本体11与镜框1安装的稳定性，可在生产装置时将装置的型号等信息印入标识14的表面，以便使用人员对装置的型号等信息进行观察。
28.实施例二
29.如图1或图4所示，本实用新型提出的一种高强度车辆观察窗用光学镜片，相较于实施例一，本实施例还包括：镜框1的顶部活动安装有连接块501，且连接块501的顶部固定安装有握把5，镜框1两侧的表面设置有限位槽8，且限位槽8内部的镜框1两侧固定安装有定位环7，限位框10与定位框9内部的定位槽15内部皆设置有防滑块2，且防滑块2采用硅橡胶材质制成。
30.本实施例中，使用人员通过手握握把5提起装置进行移动携带，可在安装装置时拉动握把5使连接块501与镜框1分离，即可对握把5进行拆卸，使用人员可在活动安装装置时，将外部活动结构插入限位槽8与定位环7连接，即可实现对装置进行活动安装，通过防滑块2增加了定位块16与限位框10和定位框9之间的摩擦力，从而增加了耐磨镜片4、光学镜片本体11和尼龙加强镜片12连接的稳定性。
31.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。