专利名称：会车太阳两用镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适合汽车驾驶员夜间会车防眩和白天强阳光下防刺眼的护目镜。
目前，司机在处理夜间会车问题上大多采用关大灯，开近光灯的方法来减弱光线的刺激，还有的采用电子感光装置，但这些方法未解决一个根本存在的问题，即在减少光对眼睛刺激的同时，也降低了对所会车辆的能见度。
近年来，中国专利公报中公开了一些会车用防眩眼镜，如CN2076245U公开了一种”遮光式防眩目眼镜”，有一对竖条形半透明遮光镜片位于配戴者双眼前上方的位置，有一定的防眩目效果，但该眼镜当无会车时，在视线前方始终有一团黑影，另外，两遮光片如太小，遮幅范围小，如两遮光镜片太大，又会影响左右视线。CN2109585U也公开了一种“夜行会车用眼镜”，在镜架腿端部装了一块可转动的滤光片，但该眼镜在会车时使人感觉在用一只眼睛开车，而且对被遮住的眼睛视觉有影响。
本实用新型的目的在于提供一种在白天可作为普通太阳镜使用，夜间会车时可有效避免因车灯照射而造成的目眩，始终保证一只眼睛不受对方车灯的影响看清路面，同时还可减弱光线对另一只眼睛的刺激，丝毫不会影响左右视线的会车太阳两用镜。
本用实用新型的任务是通过以下方式实现的该会车太阳两用镜包括镜架，有色镜片、耳钩和鼻架，鼻架通过紧固螺钉固定在镜架中央，两有色镜片的内端通过鼻架轴与鼻架连接，并可绕鼻架轴转动，有色镜片的自由端设有磁性包铁，通过该磁性包铁，两块镜片可向两眼睛中间适当位置吸合，形成一道能有效避免司机右眼目眩的遮光屏。
在本实用新型中，可在耳钩上加工梳齿，使其具有梳头功能。
该会车太阳两用镜在强烈阳光下可作为太阳镜使用，夜间可作会车镜使用，可有效地避免固车灯照射而造成的目眩，始终保证一只眼睛不受对方车灯的影响看清路面，同时还可减弱光线对另一只眼睛的刺激，丝毫不会影响左右视线，保证夜间行车安全。并具有结构简单，制造容易，成本低廉，功能多，操作方便的优点。
本实用新型的具体结构由附图和实施例给出。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的左视图；图3为
图1的俯视图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的描述。
实施例参照
图1、图2、图3，该会车太阳两用镜主要由镜架1、有色镜片2、耳钩3和鼻架4组成，鼻架4通过紧固螺钉6固定在镜架1中央，两有色镜片2的内端通过鼻架轴7与鼻架4连接，镜片2可绕鼻架轴7转动，镜片2的自由端设有磁性包铁5，耳钩3上设有硫齿。
作为太阳镜使用时，镜片2与镜架1的边框重合；当作为夜间会车防眩目镜使用时，将两镜片2绕鼻架轴7向中间转动，通过磁性包铁5，在两眼镜中央适当位置吸合，形成一道遮光屏。
权利要求1.一种会车太阳两用镜，包括镜架(1)、有色镜片(2)、耳钩(3)和鼻架(4)，其特征在于鼻架(4)通过紧固螺钉(6)固定在镜架(1)中央，两有色镜片(2)的内端通过鼻架轴(7)与鼻架(4)连接，可绕鼻架轴(7)转动的有色镜片(2)的自由端设有磁性包铁(5)。
2.根据权利要求1所述的会车太阳两用镜，其特征在于耳钩(3)上设有梳齿。
专利摘要一种夜间会车防眩和白天防阳光刺眼的护目镜。该两用镜包括镜架1和耳钩3，镜架1中央通过螺钉6装有鼻架4，有色镜片2的内端通过鼻架轴7与鼻架4连接，可绕鼻架轴7转动的镜片2的自由端设有磁性包铁5。该两用镜是通过将两镜片2向中间转动，由磁性包铁5吸合，形成一道遮光屏来实现会车防眩目的的。该镜始终保证一只眼睛不受对方车灯的影响，看清路面，并具有结构简单，制造容易，成本低廉，功能多，操作方便的优点。
文档编号G02C9/00GK2241892SQ9521068
公开日1996年12月4日 申请日期1995年6月12日 优先权日1995年6月12日
发明者马小明 申请人:马小明