具有通过粘合剂而彼此固定的多个部件的产品的制作方法

文档序号:9234395阅读:233来源:国知局
具有通过粘合剂而彼此固定的多个部件的产品的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及一种具有通过粘合剂而彼此固定的多个部件的产品。
【背景技术】
[0002]已知如例如JP-A-2012-113185中描述的两个部件的组件以及在产品的组装期间使两个部件彼此固定的粘合剂的使用。JP-A-2012-113185公开了包括镜头镜筒、成像装置、底板以及固定构件的成像单元。镜头镜筒对一个或更多个光学元件进行保持。成像装置设置在底板上,并且获取由光学元件成像的对象图像。固定构件设置成环绕镜头镜筒。镜头镜筒和底板通过使用粘合剂由固定构件固定。
[0003]本发明的发明人已经对使用粘合剂来填充由于组装的两个部件而在两个部件之间所形成的空间进行了检查。结果,发明人设想了以下方法:在部件中的一个部件中形成入口,该入口环绕从外部连通至该空间的孔,并且用粘合剂从入口填充该空间。
[0004]然而,基于发明人进行的检查,上述方法具有如下问题。当产品为批量生产时,对于每个产品通常自动地执行填充粘合剂。在此情况下,从粘合剂分配器填充空间的粘合剂的量通常被控制为固定量。然而,即使当执行该控制时,用于填充的粘合剂的供给量方面也会发生变化。另外,由于每个产品的公差的原因,在由两个部件环绕的空间中也不可避免地出现变化。
[0005]为了牢固地固定这两个部件,优选的是在尽可能多的产品中用粘合剂填充空间。然而,当如此控制粘合剂的供给量时,在一些产品中粘合剂的供给量是过量的,并且粘合剂从入口溢出至外部。当粘合剂从入口溢出至外部时,出现产品的外观变得不美观等方面的冋题。

【发明内容】

[0006]因此,期望降低在用于将粘合剂从入口填充由于组装的两个部件而在所述部件之间所形成的空间的技术中,粘合剂从入口溢出至外部空间的可能性。
[0007]第一示例性实施方式提供了一种产品,其包括:第一部件;第二部件;以及粘合剂,该粘合剂填充由第一部件和第二部件环绕的内部空间。第二部件包括入口,该入口连通第二部件的外部空间与内部空间使得能够将粘合剂注入内部空间中。入口包括从外部空间朝向内部空间变窄的渐缩部。
[0008]第二示例性实施方式提供了用于通过组装多个部件来生产产品的方法。该方法包括:提供作为多个部件的第一部件和第二部件,第二部件具有入口,该入口连通由第一部件和第二部件环绕的内部空间与第二部件的外部空间,该入口包括从外部空间朝向内部空间变窄的渐缩部;将粘合剂从入口经由渐缩部注入至内部空间中从而用粘合剂填充内部空间;以及由粘合剂将第一部件和第二部件固定。
[0009]第三示例性实施方式提供了成像装置,该成像装置包括壳体和安装在壳体中的相机模块。相机模块包括:镜筒,在该镜筒中布置有用于捕捉图像的光学系统;保持件,该保持件容纳该镜筒;以及粘合剂,该粘合剂填充由镜筒和保持件环绕的内部空间。保持件包括入口,该入口连通内部空间与保持件的外部空间使得能够将粘合剂注入至内部空间。入口包括从外部空间朝向内部空间变窄的渐缩部。
[0010]以此方式,入口具有从外部空间朝向内部空间变窄的渐缩部。因此,即使来自粘合剂分配器的粘合剂的供给量过量,渐缩部也能够接受的额外的粘合剂的量增加。因此,降低了粘合剂溢出入口的外侧(即,至外部空间)的可能性。
【附图说明】
[0011]在附图中:
[0012]图1是根据本公开内容的实施方式的成像装置的立体图;
[0013]图2是成像装置的部件的展开视图;
[0014]图3是相机模块的立体图;
[0015]图4是相机模块的立体图;
[0016]图5是相机模块的正视图;
[0017]图6是相机模块的部件的展开视图;
[0018]图7是沿图5中VI1-VII截取的截面图;
[0019]图8是沿图7中VII1-VIII截取的截面图;
[0020]图9是将粘合剂注入至内部空间中的步骤的示意图;
[0021]图10是粘合剂填充内部空间的状态的示意图;
[0022]图11是粘合剂填充内部空间的状态的示意图;
[0023]图12是所对比的示例的示意图;
[0024]图13是粘合剂填充内部空间的状态的示意图;
[0025]图14是所对比的示例的示意图;以及
[0026]图15是本公开内容的变型示例的示意图。
【具体实施方式】
[0027]在下文中将参照图1至图15对本公开内容的实施方式进行描述。根据本实施方式的成像装置I安装在车辆中。成像装置I捕捉车辆前方区域的图像并且使用由成像获得的图像执行各种分析过程(比如图像识别过程)。然后,成像装置I输出结果的信号至车辆中的其他电子控制单元(ECU)(比如前灯控制ECU或车辆车道偏离检测ECU)。
[0028]如图1中所示,成像装置I具有壳体2和相机模块3。相机模块3从形成在壳体2的顶部表面上的中央部分附近的开口 21部分地暴露。相机模块3是捕捉车辆前方区域的图像的部分。成像装置I附接至挡风玻璃(或者换句话说,前玻璃)的定位在车厢内的后视镜附近的部分。
[0029]此处,将对成像装置I的构型进行进一步描述。如图2中所示,成像装置I包括壳体2、相机模块3、控制板4、电连接线和下盖6。
[0030]如上所述,由金属制成的壳体2的顶部表面的中央附近形成有开口 21,该开口 21连接壳体2的内部和外部。成像装置I构造成使得相机模块3安装在壳体2中以从开口 21部分地暴露。控制板4和电连接线5布置在相机模块3的下方。下盖6固定至壳体2控制板4和电连接线5的更下方。壳体2中的开口 21的位置与控制板4相对。
[0031]凹部22形成为使得壳体2不阻挡相机模块3的成像区域。另外,开口 21形成为使得不阻挡相机模块3的成像区域。
[0032]此处,将参照图3至图8对相机模块3的构型进行描述。相机模块3具有镜筒31、保持件32和相机板33。
[0033]镜筒31为大致筒形的树脂部件,其内侧布置有用于捕捉车辆前方区域的图像的光学系统。具体地,镜筒31的内侧布置有用于成像的镜头35a至35d和用于定位镜头35a至35d的垫片36a至36d。
[0034]更具体地,镜筒31具有梢端部31a、本体部31b、第一凸缘部31c、第二凸缘部31d和第三凸缘部31e。梢端部31a为其外径朝向梢端方向(图7中向左方向)减小的管状构件。本体部31b为其内径和外径大致固定的大致筒形构件。本体部31b的梢端(图7中左端部分)配装至梢端部31a的尾部中并且结合至梢端部31a的尾部。梢端部31a和本体部31b与作为轴线的光学轴线310同轴地设置。
[0035]第一凸缘部31c、第二凸缘部31d和第三凸缘部31e分别是具有孔的环形的盘形形状凸缘构件。第一凸缘部31c、第二凸缘部3Id和第三凸缘部3Ie垂直地直立在本体部31b的外周向表面上从而环绕本体部31b的外圆周。
[0036]保持件32为容置镜筒31的构件并且相机板33通过螺纹连接固定至该保持件32。保持件32主要由树脂制成,但是也包含用于光阻挡的目的的碳。因为保持件32包含碳,所以当将稍后描述的用于固化粘合剂的激光辐照在保持件32上时,由于吸收,保持件32的温度迅速地增加。因此,增加了保持件32被损坏的可能性。
[0037]保持件32具有保持件基部32a和保持件管部32b。相机板33通过螺纹连接固定至保持件基部32a。具有大致筒形形状的保持件管部32b从保持件基部32a沿光学轴线310的方向延伸并且容置镜筒31。保持件基部32a和保持件管部32b —体地形成。
[0038]另外,如图3中所示,保持件管部32b的上侧上形成有环绕粘合剂注入孔的入口321。此外,如图4中所示,保持件管部
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