舷外机陆上试验台的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于舷外机技术领域，涉及舷外机陆上试验台，台板上侧支撑有第一横轴、下侧支撑有与第一横轴平行设置的第二横轴和第三横轴，第一横轴与第二横轴通过带轮与传动带传递动力，第二横轴与第三横轴通过圆锥齿轮传递动力，台板上设置的第一扭矩仪的一端与第一横轴连接、另一端设置有舷外发动机安装位，所述的第三横轴上连接有测功机或所述的第三横轴上连接有第二扭矩仪和制动器，优点是：本实用新型可以模拟舷外机的工作状态并对其相关性能特性进行全面测试以进行最佳匹配。
【专利说明】
舷外机陆上试验台
技术领域
[0001 ]本实用新型属于舷外机技术领域，特指一种舷外机陆上试验台。
【背景技术】
[0002]舷外机与陆用机由于工作环境的不同决定了二者运行工况的不同，舷外机由于靠螺旋桨推进，所以为线工况运行，而陆用机为面工况运行，所以舷外机试验台不同于普通的试验台，在负载的施加方式上就有所不同，舷外机负载必须根据螺旋桨特性进行施加。此夕卜，发动机(亦称主机)只是舷外机的组成部分，所以考察舷外机的性能不仅需要考核主机，还需考核主机到最终的动力推进装置(螺旋桨)的机械传动效率(亦称传送效率)，所以传统的试验台无法实现上述功能。
[0003]舷外机陆上试验台是对舷外机产品进行性能评价的有效手段，便于进行出厂测试和铭牌标定，并为进一步的改进舷外机提供了指导方向，同时也为出台相关行业标准提供了基础。
[0004]目前舷外机试验台的发展还很不成熟，没有针对性，功能比较单一，由此可见，有必要发明一种新的试验台，以实现舷外机产品更加全面可靠的测试。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种舷外机陆上试验台。
[0006]本实用新型的目的是这样实现的:
[0007]舷外机陆上试验台，台板上侧支撑有第一横轴、下侧支撑有与第一横轴平行设置的第二横轴和第三横轴，第一横轴与第二横轴通过带轮与传动带传递动力，第二横轴与第三横轴通过圆锥齿轮传递动力，台板上设置的第一扭矩仪的一端与第一横轴连接、另一端设置有舷外发动机安装位，所述的第三横轴上连接有测功机或所述的第三横轴上连接有第二扭矩仪和制动器，即制动器和第二扭矩仪也可以由测功机(如水力测功机或电涡流测功机等)代替。
[0008]上述的第一扭矩仪不以发动机的具体布置方式以及变速器的的具体结构为转移，其核心是测出发动机(发动机也可以竖置，亦可以是电动舷外机的动力装置等)的输出转矩、转速和功率。
[0009]上述的第一横轴与第二横轴通过带轮与传动带传递动力的具体结构是:第一横轴和第二横轴的同一端均连接有带轮，两带轮上安装有传动带。
[0010]上述的带轮为同步带轮或三角带轮或链轮，所述的传动带为同步带或三角带或链条。
[0011]上述的第二横轴与第三横轴通过圆锥齿轮传递动力的具体结构是:第二横轴和第三横轴的同一端均连接有圆锥齿轮，立轴的两端均连接有圆锥齿轮，立轴一端的圆锥齿轮与第二横轴上的圆锥齿轮啮合传动，立轴另一端的圆锥齿轮与第三横轴上的圆锥齿轮啮合传动。
[0012]上述的第三横轴与第二扭矩仪之间通过法兰盘连接，第二扭矩仪与制动器之间通过法兰盘连接，第一扭矩仪的一端与第一横轴之间通过法兰盘连接、另一端设置有可与舷外发动机连接的法兰盘。
[0013]上述的第三横轴与测功机之间通过法兰盘连接。
[0014]上述的第一扭矩仪、第二扭矩仪均电连接有显示仪表。
[0015]上述的制动器是电涡流制动器或磁粉制动器等类似制动器，上述的测功机是水力测功机或电涡流测功机等类似测功机。
[0016]上述的舷外机陆上试验台上设置有远程监控器、控制器以及温度传感器、压力传感器和流量传感器，控制器接收第一拉力传感器、第二拉力传感器、第一扭矩仪、第二扭矩仪以及温度传感器、压力传感器和流量传感器传递的信号并控制制动器或测功机及待测舷外发动机的动作。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构原理示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1:
[0019]舷外机陆上试验台，台板4上侧支撑有第一横轴31、下侧支撑有与第一横轴31平行设置的第二横轴32和第三横轴33，第一横轴31与第二横轴32通过带轮9、11与传动带8传递动力，第二横轴32与第三横轴33通过圆锥齿轮传递动力，台板上设置的第一扭矩仪7的一端与第一横轴31连接、另一端设置有舷外发动机安装位，所述的第三横轴33上连接有测功机或所述的第三横轴33上连接有第二扭矩仪15和制动器16，第一扭矩仪7与第二扭矩仪15的型号相同，可在改变负载的情况下绘制发动机的特性曲线。
[0020]上述的第一横轴31与第二横轴32通过带轮与传动带传递动力的具体结构是:第一横轴31和第二横轴32的同一端均连接有带轮9、11，两带轮9、11上安装有传动带8。
[0021]上述的带轮9、11为同步带轮或三角带轮或链轮，所述的传动带8为同步带或三角带或链条。
[0022]上述的第二横轴32与第三横轴33通过圆锥齿轮传递动力的具体结构是:第二横轴32和第三横轴33的同一端均连接有圆锥齿轮41、44，立轴34的两端均连接有圆锥齿轮42、43，立轴一端的圆锥齿轮42与第二横轴32上的圆锥齿轮41啮合传动，立轴另一端的圆锥齿轮43与第三横轴33上的圆锥齿轮44啮合传动。
[0023]上述的第三横轴33与第二扭矩仪15之间通过法兰盘6连接，第二扭矩仪15与制动器16之间通过法兰盘6连接，第一扭矩仪7的一端与第一横轴31之间通过法兰盘6连接、另一端设置有可与舷外发动机5连接的法兰盘6。
[0024]上述的第三横轴33与测功机之间通过法兰盘连接。
[0025]上述的第一扭矩仪7、第二扭矩仪15均电连接有显示仪表;第一扭矩仪用于测出舷外发动机(舷外机的动力装置)输出的转速、转矩和功率;第二扭矩仪15用于测量螺旋桨轴端收到的转矩、转速和功率大小，结合发动机功率输出端的功率大小就可以算出从主机输出端到螺旋桨轴端的功率传送效率(机械传动效率)的大小。
[0026]上述的制动器16用于按照螺旋桨推进特性曲线施加负载，可以是电涡流制动器，也可以是磁粉制动器;上述的测功机是水力测功机，也可以是电涡流测功机。
[0027]上述的舷外机陆上试验台上设置有远程监控器、控制器以及温度传感器、压力传感器和流量传感器，控制器接收第一拉力传感器3、第二拉力传感器10、第二扭矩仪15、第一扭矩仪7以及温度传感器、压力传感器和流量传感器传递的信号并控制制动器16或测功机及待测舷外发动机5的动作，待测舷外发动机5通过联轴节6与第一扭矩仪7连接，温度传感器、压力传感器和流量传感器用于舷外发动机5温度、压力和流量等常规性能参数的测定。
[0028]本实用新型的使用:
[0029]将舷外发动机5发动机安装在舷外发动机安装位上，并通过法兰盘6与第一扭矩仪3连接，启动舷外发动机5并待舷外发动机5稳定工作后开启制动器16或测功机，需要特别说明的是制动器16负载的施加必须根据舷外机螺旋桨的推进特性进行，显示仪表会自动同步记录两个扭矩仪或第一扭矩仪7与测功机的示数，包括转矩、转速和功率三个参数，调节油门开度，可得到不同油门开度下舷外发动机5的输出扭矩、转速和功率以及最后传输到螺旋桨轴端(第三横轴33)的扭矩和功率，利用第二扭矩仪15或测功机的功率除以第一扭矩仪7的功率即得到从主机功率输出端到螺旋桨轴端的传送效率。为了得到主机的外特性曲线，可以将油门开度调节到最大，并调节制动器制动力矩的大小，此时得到的即为发动机的外特性曲线。
[0030]由上可见，本实用新型主要解决了以下四个问题:一是对舷外机主机性能的复核，特别是外特性曲线的绘制;二是测量出主机到螺旋桨轴的传送效率;三是绘制螺旋桨输出特性以及主机、变速器和螺旋桨三者之间的匹配；四是主机温度、压力和流量等常规性能参数的测定;如此，可以对舷外机的性能特性进行全面测试并进行最佳匹配。
[0031]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.舷外机陆上试验台，其特征在于:台板上侧支撑有第一横轴、下侧支撑有与第一横轴平行设置的第二横轴和第三横轴，第一横轴与第二横轴通过带轮与传动带传递动力，第二横轴与第三横轴通过圆锥齿轮传递动力，台板上设置的第一扭矩仪的一端与第一横轴连接、另一端设置有舷外发动机安装位，所述的第三横轴上连接有测功机或所述的第三横轴上连接有第二扭矩仪和制动器。2.根据权利要求1所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的第一横轴与第二横轴通过带轮与传动带传递动力的具体结构是:第一横轴和第二横轴的同一端均连接有带轮，两带轮上安装有传动带。3.根据权利要求2所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的带轮为同步带轮或三角带轮或链轮，所述的传动带为同步带或三角带或链条。4.根据权利要求1所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的第二横轴与第三横轴通过圆锥齿轮传递动力的具体结构是:第二横轴和第三横轴的同一端均连接有圆锥齿轮，立轴的两端均连接有圆锥齿轮，立轴一端的圆锥齿轮与第二横轴上的圆锥齿轮啮合传动，立轴另一端的圆锥齿轮与第三横轴上的圆锥齿轮啮合传动。5.根据权利要求1所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的第三横轴与第二扭矩仪之间通过法兰盘连接，第二扭矩仪与制动器之间通过法兰盘连接，第一扭矩仪的一端与第一横轴之间通过法兰盘连接、另一端设置有可与舷外发动机连接的法兰盘。6.根据权利要求1所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的第三横轴与测功机之间通过法兰盘连接。7.根据权利要求1所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的第一扭矩仪、第二扭矩仪均电连接有显示仪表。8.根据权利要求1所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的制动器是电涡流制动器或磁粉制动器，所述的测功机是水力测功机或电涡流测功机。9.根据权利要求1-8任一项所述的舷外机陆上试验台，其特征在于:所述的舷外机陆上试验台上设置有远程监控器、控制器以及温度传感器、压力传感器和流量传感器，控制器接收第一拉力传感器、第二拉力传感器、第一扭矩仪、第二扭矩仪以及温度传感器、压力传感器和流量传感器传递的信号并控制制动器或测功机及待测舷外发动机的动作。
【文档编号】G01D21/02GK205691164SQ201620589807
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月16日 公开号201620589807.8, CN 201620589807, CN 205691164 U, CN 205691164U, CN-U-205691164, CN201620589807, CN201620589807.8, CN205691164 U, CN205691164U
【发明人】褚唯一, 陆家祥, 程勇
【申请人】浙江迅鲨动力设备有限公司