混合式自动语音识别的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及语音识别，并且更具体地涉及在本地以及在远程位置处执行的语音识别。
【背景技术】
[0002]车辆乘员当操作车辆时使用自动语音识别(ASR)系统，以口头地传达各种命令或消息。当车辆乘员说话时，位于车辆处的话筒可以接收该语音，将语音转换为电信号，并且将信号传递至ASR系统，该ASR系统使用信号来确定接收到的语音的内容。ASR系统可以位于车辆中能够使用存储在车上的语法本地地实施语音识别的位置处。然而，也能够将接收到的语音无线地发送至远程定位ASR系统，在该处可以使用许多语法来确定语音的内容。
[0003]在位于车辆上或者远程位置处的ASR系统处执行语音识别可以导致一些权衡。例如，在车辆处接收到并且使用车辆ASR系统处理的语音可以比如果接收到的语音发送至车外更快地开始语音识别。但是当与远程定位ASR系统相比时，存储在车辆处并且由车辆ASR系统使用的语法可能其内容上受限，或者车辆ASR系统的处理能力可能受限。与之相对，将接收到的语音无线地发送至远程定位ASR系统可能遭受与接收到的语音的无线发送以及有关接收到的语音的语音分析结果的无线接收相关的发送延迟。当车辆可以访问任一位置处的ASR系统时，将车辆中接收到的语音选择性地传达至车辆ASR系统、远程定位ASR系统或者两者可能增加响应时间。
【发明内容】
[0004]根据一个实施例，一种方法包括向自动语音识别(ASR)系统提供车辆中接收到的语音。该方法包括在车辆处从车辆乘员接收语音;将接收到的语音提供至远程定位ASR系统和基于车辆的ASR系统；以及此后确定对于由基于车辆的ASR系统处理的语音的置信级；当所确定的置信级在预定置信阈值之上时在车辆中呈现来自基于车辆的ASR系统的结果；当所确定的置信级不在预定置信阈值之上时在车辆中呈现来自远程定位ASR系统的结果。
[0005]根据另一实施例，一种方法包括向自动语音识别(ASR)系统提供车辆中接收到的语音。该方法包括在车辆处从车辆乘员接收语音;在继续语音识别处理之前对接收到的语音应用上下文分类器;从上下文分类器的输出确定接收到的语音与基于车辆的语音处理相关联；以及基于步骤(c)将接收到的语音发送至基于车辆的ASR系统而不是远程定位ASR系统。
[0006]1.一种向自动语音识别(ASR)系统提供车辆中接收到的语音的方法，包括以下步骤:
(a)在车辆处从车辆乘员接收语音；
(b)将接收到的语音提供至远程定位ASR系统和基于车辆的ASR系统；以及此后
(c)对于由所述基于车辆的ASR系统处理的语音确定置信级；
(d)当所确定的置信级在预定置信阈值之上时，在车辆中呈现来自所述基于车辆的ASR系统的结果；
(e)当所确定的置信级不在预定置信阈值之上时，在车辆中呈现来自所述远程定位ASR系统的结果。
[0007]2.根据方案I所述的方法，还包括以下步骤:将对于由所述基于车辆的ASR系统处理的语音确定的置信级与所述远程定位ASR系统的置信级进行比较，并且如果两个置信级均在距预定置信阈值的预定范围内，则呈现来自所述基于车辆的ASR系统和所述远程定位ASR系统两者的结果。
[0008]3.根据方案I所述的方法，还包括以下步骤:确定在所述基于车辆的ASR系统处接收到的语音的上下文。
[0009]4.根据方案3所述的方法，还包括以下步骤:在所述基于车辆的ASR系统处存储上下文分类器。
[0010]5.根据方案4所述的方法，其中，所述上下文分类器还包括基于规则的分类器。
[0011]6.根据方案4所述的方法，其中，所述上下文分类器还包括基于统计的分类器。
[0012]7.根据方案I所述的方法，还包括以下步骤:在车辆中呈现来自所述基于车辆的ASR系统的多个结果。
[0013]8.根据方案I所述的方法，还包括以下步骤:确定来自所述远程定位ASR系统的语音识别结果在预定量的时间期满之前已经到达。
[0014]9.根据方案8所述的结果，还包括以下步骤:响应于来自所述远程定位ASR系统的语音识别结果在预定量的时间期满之前的到达，而允许在车辆中呈现语音识别结果。
[0015]10.根据方案I所述的方法，还包括以下步骤:将接收到的语音同时向基于远程的ASR系统和所述基于车辆的ASR系统提供。
[0016]11.—种向自动语音识别(ASR)系统提供车辆中接收到的语音的方法，包括以下步骤:
(a)在车辆处从车辆乘员接收语音；
(b)在继续语音识别处理之前向接收到的语音应用上下文分类器；
(C)从所述上下文分类器的输出确定接收到的语音与基于车辆的语音处理相关联；以及
(d)基于步骤(c)将接收到的语音发送至所述基于车辆的ASR系统而不是远程定位ASR系统。
[0017]12.根据方案11所述的方法，还包括以下步骤:在所述基于车辆的ASR系统处存储所述上下文分类器。
[0018]13.根据方案12所述的方法，其中，所述上下文分类器还包括基于规则的分类器。
[0019]14.根据方案12所述的方法，其中，所述上下文分类器还包括基于统计的分类器。
[0020]15.根据方案12所述的方法，还包括以下步骤:在车辆中呈现来自所述基于车辆的ASR系统的多个结果。
[0021 ] 16.根据方案11所述的方法，还包括以下步骤:接收来自所述远程定位ASR系统的语音识别结果并且经由音频系统在车辆中呈现这些结果。
【附图说明】
[0022]以下将结合附图描述本发明的一个或多个实施例，其中相同的附图标记表不相同的元件，并且在附图中:
图1是示出了能够采用本文公开的方法的通信系统的实施例的方框图；以及图2是示出了自动语音识别(ASR)系统的实施例的方框图；
图3是示出了向ASR系统提供车辆中接收到的语音的方法的实施例的流程图；以及图4是示出了向ASR系统提供车辆中接收到的语音的方法的另一实施例的流程图。
【具体实施方式】
[0023]以下描述的系统和方法通过向位于车辆处的自动语音识别(ASR)系统、位于远离车辆的位置的ASR系统或两者选择性地提供在车辆处接收到的语音，来提高语音识别结果返回至车辆乘员的速度。在一个实施方式中，在车辆处从车辆乘员接收到的语音可以同时向车辆处的ASR系统和远程ASR系统提供。车辆处的ASR系统可以在接收到的语音也正向远程定位ASR系统发送的同时，开始处理所接收到的语音。
[0024]在过去，通过将接收到的语音提供至位于车辆处的ASR系统并且然后等待语音识别输出，来处理接收到的语音。如果来自车辆ASR系统的输出不令人满意，则车辆将然后将接收到的语音发送至远程ASR系统。通过交替地将接收到的语音提供至基于车辆的ASR系统并且随后提供至基于远程的ASR系统，由于减少了从车辆的无线通信的消耗，所以能够以降低的成本获得语音识别结果。然而，当车辆ASR系统无法满意地分析接收到的语音时，车辆乘员可能已经经历了在发出语音与车辆ASR系统确定其不能识别接收到的语音的时刻之间的延迟。
[0025]当车辆ASR系统产生低于预定可接受概率或置信阈值的语音识别结果时，同时向车辆ASR系统和远程定位ASR系统提供接收到的语音导致更快的语音识别结果。在该情况下，当车辆ASR系统结果不可接受时，已经启动了远程ASR系统来产生对于所接收语音的语音识别结果。因此，由远程定位ASR系统产生的语音识别结果能够比如果车辆在确定了车辆处的语音识别不可接受之后才等待启动这样的处理的情形显著地更向前。通过在将语音提供至车辆ASR系统的同时向远程定位ASR系统发送接收到的语音，可以与车辆确定其语音识别结果不可接受同时或者紧随其后，已经产生了并在车辆处接收了远程语音识别结果。
[0026]也可以通过分析接收到的语音的上下文并且使用该上下文来确定是否使用车辆ASR系统执行语音识别，或者将接收到的语音发送至远程定位ASR系统，来改进语音识别处理。车辆可以使用车辆ASR系统的预处理部分来识别关键词和/或统计地分析接收到的语音以识别接收到的语音的上下文。基于所确定的上下文，车辆可以确定接收到的语音将在车辆处更高效地处理，还是应该将接收到的语音无线地发送至远程定位的ASR。
[0027]参照图1，示出了操作环境，包括移动车辆通信系统10并且可以用于实施本文公开的方法。通信系统10通常包括车辆12、一个或多个无线载波系统14、陆地通信网络16、计算机18以及呼叫中心20。应该理解的是，所公开的方法可以与许多不同系统一起使用，并且并非特别限于在此所示的操作环境。此外，系统10的架构、构成、设置和操作及其单个部件是在本领域中通常已知的。因此，以下段落简单地提供了一种这样的通信系统10的简单概要，然而在此未示出的其他系统也可以采用所公开的方法。
[0028]车辆12在图示实施例中示出为客车，但是应该意识到也可以使用任何其他车辆，包括摩托车、卡车、