专利名称：一种汽车前雾灯的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车车灯技术领域，具体地说是一种汽车前雾灯。
背景技术：
国内汽车行业所用的车灯的反射镜，一般采用一个抛物面的反射镜，光源发出 光，经过反射镜的反射、折射和吸收，或是光汇集的十分集中，形成的光束向一个方向传播， 其它方向的光线较弱，即在车的正前方形成柱形光，这样的光束只能照亮车的前方，车的两 侧几乎照不到，使司机所能看见的视野范围较窄，尤其车在拐弯的时候，极大的降低了行车 的安全系数；当光源发出的光吸收较弱，光很难集中，光束比较分散，车灯光线的射程较短， 而且光线较暗，特别是在雨天、雾天等坏天气或夜晚行车的时候，能见度比较低，严重影响 了司机对远处事物的辨别能力，极易发生行车事故。现有的前雾灯普遍存在配光性能不良，或配光效果不理想，光束照亮前方范围过 小，车在拐弯的时候，司机所能看见的视野范围较窄，极大的降低了行车的安全系数，其中 的原因有反射镜反射效果不良造成的。目前前雾灯反射镜的反射面多为光滑平面或平滑 过渡的平面或一个抛物面，材料多为热固性塑料，耐高低温性能差，不能保证配光性能的稳 定，限制了光照范围。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种结构简单、设计合理、制造容 易、成本低，配光性能、物理及化学性能稳定的汽车前雾灯。本发明采用的技术方案是一种汽车前雾灯，包括皮碗，配光镜，反射镜和灯泡，其 特征在于反射镜由主反射面和副反射面构成，主反射面由呈阶梯形的8个曲面拼接而成， 副反射面由上下两个侧花面构成，主反射面和副反射面通过侧花面与主反射面的中间6个 曲面相连接，灯泡设在距反射镜几何中心横向向车身内侧5 6mm处。所述的曲面是由55块微曲面纵向拼接而成，各个微曲面之间相切连接，微曲面之 间的夹角在1° 6°之间。所述的曲面的曲率在0.02 0.03之间，曲面之间的夹角在5° 17°之间。所述的反射镜原材料采用BMC，内表面真空镀铝。本发明结构合理，易制造、成本低，安装方便，通过反射镜和灯泡的合理设计，能实 现车身外侧转角60°的配光性能，增大了驾驶员夜间行车转向时的可视区域，发出的光束 具有非常清晰的明暗截止线，防炫目效果好，即符合GB4660-2007《汽车用灯丝灯泡前雾灯》 的标准要求，又符合ECE、R19欧标汽车用侧边灯的标准要求。下面结合附图通过实施例对本发明进行详细的描述。
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的结构示意图，也是图1的A-A向剖面图。图3是图1的B-B向剖面图。图1中标记1、皮碗，2、灯泡，3、反射镜，4、配光镜，5、主反射面，6、副反射面。
具体实施例方式
由图1、图2、图3所示，前雾灯主要由皮碗1、灯泡2、反射镜3、配光镜4组成，配光镜、 反射镜分别在灯体的前部和后部，反射镜由主反射面5和副反射面6构成，主反射面由8个 曲率不同的曲面呈阶梯形拼接而成，曲面的曲率在0. 02 0. 03之间，各曲面之间的夹角在 5° 17°之间，每个曲面是由55块微曲面纵向拼接而成，各个微曲面之间相切连接，微曲 面之间的夹角在1° 6°之间，副反射面由上下两个侧花面构成，主反射面5和副反射面 6通过侧花面与主反射面的中间6个曲面相连接，灯泡通过底座连接在反射镜上，灯泡横向 位置不在反射镜的中心而偏向车身内侧，距离前雾灯的几何中心5 6mm处，纵向位置位在 几何中心上。反射镜形成前雾灯的壳体，反射镜采用BMC材料制成，内表面真空镀铝，具有 耐高低温性好，又能达到配光性能的要求，使前雾灯发出的光束具有清晰的明暗截止线，防 炫目效果更好。由于位于灯泡两侧的反射面是不对称的，能使前雾灯照射的角度扩大，又能 使光束的相互叠加达到很好的配光效果。8个曲面能照射到的角度范围如下表所示
由上表可知，该前雾灯能实现车身外侧转角70°的照射角度。经检测，该前雾灯发出的 光束具有非常清晰的明暗截止线，防炫目效果好，在车身外侧转角60°范围内能实现配光 性能的标准要求，增大了驾驶员夜间行车转向时的可视区域。本发明合理设计，成本较低， 安装方便，使用效果好。
权利要求
一种汽车前雾灯，包括皮碗，配光镜，反射镜和灯泡，其特征在于反射镜由主反射面和副反射面构成，主反射面由呈阶梯形的8个曲面拼接而成，副反射面由上下两个侧花面构成，主反射面和副反射面通过侧花面与主反射面的中间6个曲面相连接，灯泡设在距反射镜几何中心横向向车身内侧5～6mm处。
2.根据权利要求1所述的汽车前雾灯，其特征在于曲面是由55块微曲面纵向拼接而 成，各个微曲面之间相切连接，微曲面之间的夹角在1° 6°之间。
3.根据权利要求1所述的汽车前雾灯，其特征在于曲面的曲率在0.02 0. 03之间，曲 面之间的夹角在5° 17°之间。
4.根据权利要求1所述的汽车前雾灯，其特征在于反射镜原材料采用BMC，内表面真空 镀铝。
全文摘要
本发明属于汽车车灯技术领域，一种汽车前雾灯，包括皮碗，配光镜，反射镜和灯泡，其特征在于反射镜由主反射面和副反射面构成，主反射面由呈阶梯形的8个曲面拼接而成，副反射面由上下两个侧花面构成，主反射面和副反射面通过侧花面与主反射面的中间6个曲面相连接，灯泡设在距反射镜几何中心横向向车身内侧5～6mm处。本发明结构合理，易制造、成本低，安装方便，通过反射镜和灯泡的合理设计，能实现车身外侧转角60°的配光性能，增大了驾驶员夜间行车转向时的可视区域，发出的光束具有非常清晰的明暗截止线，防炫目效果好。
文档编号F21S8/10GK101915389SQ20101026918
公开日2010年12月15日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者于晓军, 姚福福, 孙元生, 张猛, 王培强 申请人:东安黑豹股份有限公司;丹阳市振兴车灯有限公司