专利名称：一种车用充电手电筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用充电手电筒。
背景技术：
目前因国内生活水平不断的提高，私家车也收到越来越多家庭的青睐，而大部分 家庭在购买车时或者买车过后对于车内的一些配件的品质都较为重视，当汽车在夜间行驶 时，有时因需寻找车内放置的东西所以必须打开车内夜灯，而大部分车内的夜灯由于不能 照明到车内的任何一个角度或者角落问题，因而想寻找一些较为阴暗的地方的东西时不是 非常的方便，故而有乘客会在乘用汽车时，自行携带手电筒或其他类似的照明器械上车，以 便在夜间的时候能够方便的照明使用，但市面上的手电筒通常使用干电池作为电力电源， 而一旦电池耗尽时便需要更换新电池，否则就不能再继续进行照明。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型的车用充 电手电筒。为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施一种车用充电手电筒，包括灯头帽、灯座和筒身，灯座上安装有照明灯，筒身内通 过电池座安装有充电电池，电池座上设置有充电用和供照明灯用的导电接触柱，所述的筒 身内的电池座通过卡簧连接有负极圈，负极圈后通过绝缘片、铝圈和接触柱连接有正极帽， 正极帽通过弹簧与充电电池相连接；所述的照明灯为LED灯，LED灯为至少一个；所述的灯座与筒身之间通过扣脚和卡槽相连接；所述的灯头帽上安装有透镜。本实用新型的有益效果实用，生产成本低，随车携带方便，能够随车及时充电，使 用方便。
图1，本实用新型的整体结构示意图。图2，本实用新型的分解结构示意图。
具体实施方式
一种车用充电手电筒，包括灯头帽1、灯座3和筒身5，灯座3上安装有照明灯4，筒 身5内通过电池座7安装有充电电池6，电池座7上设置有充电用和供照明灯4用的导电接 触柱，所述的筒身5内的电池座7通过卡簧8连接有负极圈9，负极圈9后通过绝缘片10、 铝圈11和接触柱连接有正极帽14，正极帽14通过弹簧12与充电电池6相连接，在具体的 实施本实用新型的时候，只需通过将正极帽14插入到汽车内的点烟器内，点烟器通过正极帽14内的接触柱、负极圈9和卡簧8实现对充电电池6的充电，照明的时候，只需通过转动 灯头帽1，通过电池座7上的供照明灯4用的导电接触柱接通照明灯4的电源，实现照明，从 而实现本实用新型的目的。所述的照明灯4为LED灯，LED灯为至少一个，使用LED灯能够更好的节约能源， 多个的LED灯能够提高照明的亮度。所述的灯座3与筒身5之间通过扣脚32和卡槽33相连接，连接牢固方便，扣脚32 和卡槽33的配合连接，可以自由的旋转灯座3与筒身5。所述的灯头帽1上安装有透镜，可以更好的保护照明灯4，照明效果好，提高了本 实用新型的使用寿命。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换，都是本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种车用充电手电筒，包括灯头帽(1)、灯座C3)和筒身(5)，灯座C3)上安装有照 明灯，筒身(5)内通过电池座(7)安装有充电电池(6)，电池座(7)上设置有充电用和 供照明灯⑷用的导电接触柱，其特征在于所述的筒身(5)内的电池座(7)通过卡簧⑶ 连接有负极圈(9)，负极圈(9)后通过绝缘片(10)、铝圈(11)和接触柱连接有正极帽(14)， 正极帽(14)通过弹簧(12)与充电电池(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用充电手电筒，其特征在于所述的照明灯(4)为LED 灯，LED灯为至少一个。
3.根据权利要求1所述的一种车用充电手电筒，其特征在于所述的灯座(3)与筒身 (5)之间通过扣脚(32)和卡槽(33)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用充电手电筒，其特征在于所述的灯头帽(1)上安 装有透镜。
专利摘要本实用新型公开了一种车用充电手电筒，包括灯头帽、灯座和筒身，灯座上安装有照明灯，筒身内通过电池座安装有充电电池，电池座上设置有充电用和供照明灯用的导电接触柱，所述的筒身内的电池座通过卡簧连接有负极圈，负极圈后通过绝缘片、铝圈和接触柱连接有正极帽，正极帽通过弹簧与充电电池相连接；所述的照明灯为LED灯，LED灯为至少一个；所述的灯座与筒身之间通过扣脚和卡槽相连接；所述的灯头帽上安装有透镜；本实用新型的有益效果实用，生产成本低，随车携带方便，能够随车及时充电，使用方便。
文档编号F21V5/04GK201827666SQ201020546410
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月28日 优先权日2010年9月28日
发明者方家钧 申请人:方家钧