专利名称：汽车氙气灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车头灯技术领域，特别涉及一种汽车氙气灯。
背景技术：
一般车辆所使用的车头灯，主要是具备有一双钨丝的灯泡(具有双光点)，又利用切换钨丝以改变光点而改变焦距的聚焦方式，已获得远近灯的效果。近来研发的一种亮度远胜于钨丝灯泡的氙气灯单光点灯泡使用在汽车上，然而其却只能提供一个高亮度的光点，虽提供了更亮的照明光源，但此种氙气灯单光点灯泡在使用时无法像双光点无丝灯泡那样直接达到切换远近灯的目的与效果。为取得远近灯的效果，一般在车头两侧以各配置两个反射灯座的形式，以分别提供远光灯和近光灯，可是这种做法，又导致成本的提高，且对于原来设置单个灯座的车辆将无法适用和换装。因此，如何设计一种单光点、可实现远近灯切换的汽车氙气灯是业内亟待解决的技术问题。
发明内容本实用新型的主要目的是提供一种可实现远近灯切换的汽车氙气灯。本实用新型提出一种汽车氙气灯，包括灯壳、永磁体、线圈组和氙气灯，所述灯壳的底端为底盖，灯壳的另一端开口形成连接部，灯壳内嵌有永磁体，灯壳内设有线圈组，线圈组是一个沿轴向设穿孔且外缘绕有两组绕组的线轮，线圈组的穿孔内设有可相对线圈组作轴向运动的磁芯，所述线圈组的上端设有与穿孔相通的弹簧，所述磁芯穿过弹簧设在线圈组的穿孔内，用来安装氙气灯的灯座设在连接部上，灯壳内设有可在灯壳内作轴向移动的滑动座，滑动座一端与氙气灯连接，另一端与磁芯连接。通过控制线圈组的通断电即可实现汽车氙气灯的远近光切换。当线圈组通电时，线圈组与永磁铁吸引，使磁芯带动氙气灯后缩产生远光，线圈断电时，利用弹簧的推力，磁芯带动氙气灯前推切换为近光。优选地，所述滑动座上设有滑动凹槽，滑动座对应的灯壳内壁上设有与之配合的凸块。这样，滑动座在滑动过程中与灯壳的摩擦力将大大减小，避免了磨损。优选地，所述底盖上设有供氙气灯和线圈组的导线穿出的出线孔。优选地，所述氙气灯外部设有反光罩，反光罩固定在灯座上。优选地，所述灯壳由底盖和带开口连接部的壳体连接而成。优选地，所述底盖和壳体通过螺纹、螺钉或者卡槽连接。采用这些可拆卸的连接方式，便于生产安装以及维护。本实用新型的有益效果是通过控制线圈组的通断电即可实现汽车氙气灯的远近光切换。当线圈组通电时，线圈组与永磁铁吸引，使磁芯带动氙气灯后缩产生远光，线圈断电时，利用弹簧的推力，磁芯带动氙气灯前推切换为近光。本实用新型结构简单，设计巧妙，使单个氙气灯可直接达到远灯、近灯切换调节的目的和效果，可以在原来设置单个灯座的车辆上进行适用和换装。同时本实用新型也便于拆卸和维护。
图1为本实用新型的立体示意图；图2为本实用新型的去除壳体后的结构示意图；图3为本实用新型的立体分解图。本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。参照图1至图3，提出本实用新型的的一实施例，本实用新型提出一种汽车氙气灯，包括灯壳1、永磁体2、线圈组3和氙气灯4，所述灯壳1的底端为底盖101，灯壳1的另一端开口形成连接部103，灯壳1内嵌有永磁体2， 灯壳1内设有线圈组3，线圈组3是一个沿轴向设穿孔且外缘绕有两组绕组的线轮，线圈组 3的穿孔内设有可相对线圈组作轴向运动的磁芯5，所述线圈组3的上端设有与穿孔相通的弹簧8，所述磁芯5穿过弹簧8设在线圈组3的穿孔内，用来安装氙气灯4的灯座6设在连接部103上，灯壳1内设有可在灯壳内作轴向移动的滑动座7，滑动座7 —端与氙气灯4连接，另一端与磁芯5连接。其中所述滑动座7外壁上设有滑动凹槽701，滑动座7对应的灯壳内壁上设有与之配合的凸块702。这样滑动座在做轴向移动时与灯壳内壁的摩擦将大大降低，将少摩擦力的同时也避免了磨损。所述底盖101上设有供氙气灯4和线圈组3的导线穿出的出线孔104。所述氙气灯4外部设有反光罩401，反光罩401固定在灯座6上。所述灯壳1由底盖101和带开口连接部的壳体102通过卡槽卡合而成。本实用新型的工作原理线圈组通电时，使线圈组产生磁场，使得线圈组克服弹簧的弹力作用向后移动与永磁铁吸附，从而带动磁芯和氙气灯一起向下移动，这样氙气灯的位移改变了氙气灯在车灯罩上的聚焦，形成了远灯的效果。线圈组断电时，线圈组的磁场消失，在弹簧的缓冲弹力的作用下，推动内芯和氙气灯向前移动，氙气灯又回到原来的位置，就形成了近灯的效果。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种汽车氙气灯，包括灯壳(1)、永磁体(2)、线圈组(3)和氙气灯(4)，所述灯壳(1) 的底端为底盖(101)，灯壳(1)的另一端开口形成连接部(103)，灯壳(1)内嵌有永磁体(2)， 灯壳(1)内设有线圈组(3)，线圈组(3)是一个沿轴向设穿孔且外缘绕有两组绕组的线轮， 线圈组(3)的穿孔内设有可相对线圈组(3)作轴向运动的磁芯(5)，其特征在于，所述线圈组(3)的上端设有与穿孔相通的弹簧(8)，所述磁芯(5)穿过弹簧(8)设在线圈组(3)的穿孔内，用来安装氙气灯(4)的灯座(6)设在连接部(103)上，灯壳(1)内设有可在灯壳(1)内作轴向移动的滑动座(7)，滑动座(7)—端与氙气灯(4)连接，另一端与磁芯(5)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车氙气灯，其特征在于所述滑动座(7)上设有滑动凹槽 (701),滑动座(7)对应的灯壳内壁上设有与之配合的凸块(702)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车氙气灯，其特征在于所述底盖上设有供氙气灯和线圈组(3)的导线穿出的出线孔(104)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车氙气灯，其特征在于所述氙气灯(4)外部设有反光罩(401)，反光罩(401)固定在灯座(6)上。
5.根据权利要求1或2所述的汽车氙气灯，其特征在于所述灯壳(1)由底盖(101)和带开口连接部的壳体(102)连接而成。
6.根据权利要求5所述的汽车氙气灯，其特征在于所述底盖(101)和壳体(102)通过螺纹、螺钉或者卡槽连接。
专利摘要本实用新型公开一种汽车氙气灯，包括灯壳、永磁体、线圈组和氙气灯，所述灯壳的底端为底盖，灯壳的另一端开口形成连接部，灯壳内嵌有永磁体，灯壳内设有线圈组，线圈组是一个沿轴向设穿孔且外缘绕有两组绕组的线轮，线圈组的穿孔内设有可相对线圈组作轴向运动的磁芯，所述线圈组的上端设有与穿孔相通的弹簧，所述磁芯穿过弹簧设在线圈组的穿孔内，用来安装氙气灯的灯座设在连接部上，灯壳内设有可在灯壳内作轴向移动的滑动座，滑动座一端与氙气灯连接，另一端与磁芯连接。当线圈组通电时，线圈组与永磁铁吸引，使磁芯带动氙气灯后缩产生远光，线圈断电时，利用弹簧的推力，磁芯带动氙气灯前推切换为近光。
文档编号F21V14/02GK202216148SQ20112033641
公开日2012年5月9日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者戈元涛, 李维敏 申请人:戈元涛, 李维敏