专利名称：热膨胀补偿器和前照灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于补偿前照灯单元的发光模块的热膨胀的热膨胀补偿器以及一种相应的发光模块。
背景技术：
前照灯中的发光模块用于发出光以便照亮机动车前面的区域，其中，所发出的光可以涉及一种近光(Abblendlicht)，这种近光具有一个明暗界线。这里设定，近光的明暗界线不超过与水平方向的确定角度。但由于前照灯的壳体的热特性可能会出现明暗界线相对于水平方向的不可忽视的位移，因为由于壳体的热膨胀特性可能会偏离容纳元件的规定的位置，并导致支承框架的倾斜，以及因此导致发光模块的倾斜，从而明暗界线同样 偏离规定的角度或规定的高度。为了克服前照灯的壳体中的发光模块不允许的倾斜，可以进行FEM (有限元法)模拟，但其中前照灯的复杂的热力机械特性通常不能充分地用数值描述。有利地热力机械上稳定地设置用于在前照灯的壳体中容纳发光模块的容纳元件尽管可以使发光模块的倾斜最小化，但壳体不利的热特性仍能够导致发光模块的不希望的倾斜。例如通过环境温度和附加的发动机辐射热对前照灯的壳体的热影响的叠加会形成复杂的温度场，从而应考虑将热作用也限制在壳体的部件上。用于对发光模块的热膨胀进行补偿的热膨胀补偿器在原则上是已知的。这种热膨胀补偿器用于对发光模块的热膨胀，即几何形状改变进行补偿。在使用发光模块时，发光模块经受不同的使用温度。根据温度和所使用的材料的热膨胀系数会导致不同的热膨胀，即导致前照灯单元的不同的几何尺寸。在当今的发光模块中，希望在机动车辆前面的街道上实现尽可能精确的光分布。以这种方式特别是可以形成横向的明暗界线(hHDG)以及纵向的明暗界线(vHDG)，这些界线将被照亮的区域与没有被照亮的区域分开。这两个明暗界线的定位越精确地实现，则这两个明暗界线可以越精确地扩大被照亮的区域，而不会带来使可能迎面而来的驾驶员眩目的危险。换而言之，可以使被照亮的区域靠近会使迎面而来的驾驶员眩目的区域设置。以这种方式在夜间改善了对街道的照明并由此改进了视线情况。但这种控制需要尽可能精确的、即间隙特别小的结构形式和对于前照灯单元、特别是前照灯单元中的发光器件的控制，即致动尽可能小的公差。由于在温度波动时会由于热膨胀使整个前照灯单元在其几何尺寸上发生改变这个事实，调节相应的明暗界线的几何边界条件也发生变化。换而言之，在相应的明暗界线在街道上定位的绝对坐标系内致动的原点发生移动。考虑热变化对于在明暗界线的定位方面的控制或调节是不利的，S卩，一方面需要特别精确的传感器，特别是温度传感器，此外还需要对前照灯单元的致动器进行非常精细的控制。因此，已经提出了使用机械式的补偿器，即这样的补偿器，它们在前照灯中具有这样的热膨胀，这种热膨胀与在使用发光模块期间涉及发光模块的热膨胀相反地定向。以这种方式，由于温度改变，热膨胀补偿器的互补的热膨胀能够补偿发光模块相对应的热膨胀。在这种已知的热膨胀补偿器中不利的是，必须分别专门为相应的前照灯开发热膨胀补偿器。这样一方面必须考虑前照灯中各自的几何条件，另一方面要精确地计算必要的补偿热膨胀，以及在相应的热膨胀补偿器中需要在材料选择和其几何形状方面加以考虑。换而言之，对于每次新的开发工作，或对于每个具有特殊前照灯的机动车辆都必须重新开发自己的热膨胀补偿器。这一方面增加了产品种类，并由此导致了前照灯的系统的复杂性，另一方面提高了开发和生产成本。
发明内容
因此本发明的目的是，克服前面所述的缺点。本发明的目的特别是，提供一种热膨胀补偿器，这种热膨胀补偿器能尽可能地通用地使用，并由于尽可能紧凑的结构形式为发光模块留出大的构造空间。
所述目的通过具有独立权利要求I的特征的热膨胀补偿器来实现，以及通过具有独立权利要求12的特征的前照灯来实现。有利的实施形式主要由各独立权利要求后面的各从属权利要求中得出。本发明其他的特征和细节由各从属权利要求、说明书和附图得出。这里结合根据本发明的构件描述的特征和细节当然也适用于根据本发明的方法的情况，并且相应地反之亦然，从而对于针对各个发明方面所公开的内容始终是相互参照的或能够相互参照的。根据本发明的用于在机动车辆的前照灯的壳体中容纳发光模块的热膨胀补偿器具有沿一销轴线延伸的补偿销，所述补偿销具有止挡元件，其中补偿销经由连接元件能与发光模块连接。此外，设有补偿元件/抵消元件(Ausgleichselement),所述补偿元件具有沿补偿轴线延伸的补偿体和至少两个止挡容纳部，所述止挡容纳部构造成用于分别容纳补偿销的容纳部。还刚性地在发光模块上设置一个保持件。在根据本发明的热膨胀补偿器中，补偿元件的补偿体以其两个端部这样固定在保持件上，使得补偿元件的补偿体能沿补偿轴线在保持件中自由地膨胀和/或收缩。此外，补偿销延伸到补偿元件中，并可以有选择地容纳在补偿元件的至少两个止挡容纳部之一中，以便形成有效的膨胀长度。通过设置至少两个止挡容纳部，可以在装配热膨胀补偿器时选择其膨胀长度。就是说在装配前照灯时可以使热膨胀补偿器的膨胀长度与前照灯的规格相匹配，而不必使用另外的、专门设计的热膨胀补偿器。换而言之，根据本发明的热膨胀补偿器以这种方式能够更为灵活地并首先是更为通用地用于多种不同的前照灯。膨胀长度这里分别在补偿元件在保持件上的固定部位与补偿销的被容纳的止挡元件的位置之间形成。当然，根据本发明的热膨胀补偿器也能够以相反的方向设置在发光模块和壳体之间，从而用于与发光模块和保持件连接的连接元件构造成用于刚性地设置在前照灯的壳体上。在根据本发明的热膨胀补偿器的一个实施形式中，连接元件构造成用于插入壳体的球壳中的球头，所述补偿销具有沿销轴线延伸的销体和止挡元件。所述止挡元件横向于销轴线延伸并与球头间隔开。止挡元件特别是可以与销体一体地构成。所述止挡元件至少设置在销体上。此外，根据本发明的该实施形式的热膨胀补偿器具有补偿元件和至少两个止挡容纳部，所述补偿元件具有能沿补偿轴线延伸的补偿体。这也就意味着，补偿销的止挡元件能够容纳在补偿元件的止挡容纳部中。这里容纳是指止挡元件和止挡容纳部之间至少局部的几何对应性。例如止挡容纳部这里可以构造成槽，止挡元件形式的突起能够嵌入所述槽中。此外，在根据本发明的该实施形式的热膨胀补偿器中，设有保持件，所述保持件具有沿保持件轴线延伸的保持体并设有用于将保持件固定在发光模块上的模块固定元件以及用于将保持件固定在补偿元件上的补偿元件固定元件。模块固定元件和补偿元件固定元件这里关于保持件轴线相互间隔开。保持件这里特别是由钢板制成，因为钢板具有特别小的热膨胀系数。，在该实施形式的一个根据本发明的热膨胀补偿器中，止挡元件这样容纳在止挡容纳部中，使得禁止补偿元件和补偿销之间的沿销轴线和/或补偿轴线的相对运动。换而言之，就是说，不允许发生这样的轴向运动，从而可以在补偿元件和补偿销之间实现沿轴向方向的力传递。这例如可以通过止挡元件和止挡容纳部之间至少局部的形锁合来实现。以这种方式确保了，特别是在对于制造必需的公差之下，基本上防止了这种相对运动。禁止相对 运动应在技术上加以理解，并完全可以允许在规定的公差范围内的相对运动，即间隙。这里沿确定的轴线在两个方向上禁止相对运动，从而同样可以在两个方向上进行力传递。根据本发明的热膨胀补偿器的功能原理如下举例说明热膨胀补偿器可以在一侧通过其连接元件例如在一个球容纳部中例如固定在前照灯的一个容纳元件中。在相对置的一侧，即在例如设有作为接口的模块固定元件的保持件一侧，热膨胀补偿器固定在发光模块上。就是说，热膨胀补偿器位于其间的部段可以由于沿所述轴线之一，即销轴线和补偿轴线或保持件轴线之一的长度变化进行用于发光模块的热膨胀补偿。这里特别是补偿元件负责热补偿。这样在温度变化时特别是补偿元件的材料的热膨胀系数导致补偿元件的轴向延伸长度改变。通过轴向延伸长度的变化以及此外还通过补偿销的连接元件、特别是球头在前照灯中的相应球容纳部中的固定，沿相应轴线的长度变化经由补偿元件和保持件传递到发光模块上。根据长度变化的方向，即根据温度是提高还是降低，保持件、特别是模块固定元件同样沿轴线移动。以这种方式连接点，即热膨胀补偿器和发光模块之间的支承点实现移动。这里支承点的所述移动与发光模块由于相同的温度变化通过其自己的热膨胀引起的移动相反。换而言之，温度变化一方面导致发光模块的热膨胀，另一方面导致热膨胀补偿器的热膨胀。这两个热膨胀相互基本上是互补的，从而在总和上这两个热膨胀基本上相抵消并且前照灯单元保持在希望的预定位置上。由于这个事实，在控制/调节相应的明暗界线的位置时不必或只需要在较小的程度上考虑前照灯的热膨胀，从而可以将必要的控制逻辑设计得较为简单，特别是可以取消温度传感器。本发明的一个实施形式的保持件的固定元件特别是卡接连接件，例如是夹子。所述卡接连接件可以构造成，使得所述卡接连接件在卡接在设定的位置之后，即在保持件固定在发光模块上或补偿元件上之后卡锁地保持在所述位置中，并且只有通过破坏保持件或相应连接的元件才能拆除。可能有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中将补偿元件的补偿体的朝向在发光模块上刚性地设置的保持件的端部固定在保持件上。换而言之，补偿元件和保持件之间的连接部靠近保持件在发光模块上的连接部。可选地，也可以将补偿元件的补偿体的背向保持件在发光模块上刚性的设置部的端部固定在保持件上。根据特定的空间要求，以这种方式可以实现一种合适的热膨胀补偿器。特别是可以同样可以在装配热膨胀补偿器时自由地在所述两种可选方案中自由地选择补偿元件在保持件上的固定(位置)。由此特别是可以限定热膨胀补偿器的作用方向并进一步提高根据本发明的热膨胀补偿器的灵活性。也可以将补偿元件构造成多壳式(mehrschalig)的，特别是双壳式的，从而通过拼装可以实现特别简单的装配。特别是当补偿元件是两个半壳时，就是这种情况，在所述半壳的内部可以容纳补偿销的止挡元件。在该实施形式中，在补偿元件的相应壳的内部还构成止挡容纳部。在本发明的范围内，止挡元件以及还有相应的止挡容纳部可以部分或者甚至完整环绕地绕补偿销或补偿元件设置。止挡容纳部也可以明显大于补偿销的止挡元件，但尽管如此仍能实现充分地禁止补偿销和补偿元件之间的相对运动。有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，所有的轴线、即销轴线和/或补偿轴 线和/或保持件轴线相互平行，特别是同轴地延伸。前面所述各轴线同轴的布置特别是带来这样的优点，即整个热膨胀补偿器可以更为紧凑地构成。由补偿销、补偿元件和保持件组成的三部分式的结构使得可以实现热膨胀补偿器的相互嵌套式的结构形式，这种热膨胀补偿器基本上实现了热膨胀补偿器本身的一种特别紧凑的结构形式。尽管这样的紧凑性，在相应的实施形式中，通过设置固定元件，在相互间隔开的状态下和球头和补偿止挡之间存在间距的情况下，在热膨胀补偿方面仍能实现较大的膨胀长度。这样，尽管采用了紧凑的结构形式，仍能提供必要的膨胀长度，从而在用于本发明的热膨胀补偿器的在前照灯中必要的空间需求方面仍保留了大的构造自由(发挥)空间。在前照灯中有利地设有壳体，在壳体中例如设置一个或多个发光兀件。这些发光元件可以通过多个执行器(Aktoren)，例如通过不同的光学系统，如反射系统、透镜系统或镜面系统在其光路方面受到影响并以这种方式改变对具有这种前照灯单元的机动车辆前面的明暗界线的位置的控制/调节。各发光模块有利地设置在为此设置的稳固的保持框架中，所述保持框架同样是发光模块的一部分并用作与机动车辆的壳体的接口。可能有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，在补偿体中存在至少两个止挡容纳部，这些止挡容纳部关于补偿轴线相互间隔开。设置至少两个止挡容纳部的优点是，进一步提高根据本发明的热膨胀补偿器的灵活性。这样，可以采用具有不同地定位的止挡元件的不同的补偿销，以便实现热膨胀补偿的不同的膨胀长度。由此热膨胀补偿器的相同的结构形式可以用于大量不同的前照灯。这使得对于各种不同前照灯的所有变型方案至少保持件和补偿元件可以设置成相同的，并通过可变地选择彼此同样非常类似的补偿销在装配前照灯时调整到相应希望的膨胀长度。由此可以提高热膨胀补偿器的可能的件数，并明显降低了单件成本。对于前照灯的相应的发光模块采用根据本发明的热膨胀补偿器，并通过专门选择补偿销、特别是具有止挡元件的特殊位置的补偿销，对于该特殊情况为热膨胀补偿提供了希望的膨胀长度。同样有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，补偿止挡关于销轴线沿径向基本上完全包围销体。完全包围的优点是，补偿止挡沿径向方向可以有较小的延伸长度。绕销体的环绕、特别是在销体具有圆形横截面的情况下，有这样的优点，即尽管径向延伸长度较小，并且由此实现的特别紧凑的结构形式，仍提供了足够的力传递面，从而根据本发明可以防止补偿销和补偿元件之间的相对运动。此外可能有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，补偿销具有型材式的、特别是圆柱形的销体和球头，所述球头用作与发光模块连接元件。连接元件构造成球头的优点是，这种连接至少在一个大的摆动范围内不能传递弯曲力矩。以这种方式可以在热补偿的过程中不会由于前照灯的发光元件和壳体之间的相对运动形成应力。以这种方式明显改进了热补偿器的使用寿命。同样有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，止挡元件相对于销体倾斜地，特别是倾斜90°地设置在销体上。这种倾斜的布置形式使得可以改进力的传递，所述力基本上沿销轴线和/或补偿轴线定向。同样有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，补偿元件和保持件的材料具有不同的热膨胀系数。特别是补偿元件具有能带来较强的热膨胀的热膨胀系数。保持件本身有利地具有较小的热膨胀系数并且例如由钢板制成。补偿元件本身例如可以由塑料制成。 同样有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，补偿元件至少局部地具有沿补偿轴线的空腔，至少销体的设置止挡元件有的部段延伸到所述空腔中。此外，在该空腔中设置所述至少一个止挡容纳部。补偿销的所述部段设置在内部的优点是，使其受到特别的保护。此外，此以这种方式补偿元件的体积可以同时用于容纳销，从而特别是沿径向方向的尺寸允许实现更为紧凑的结构形式。这种进一步提高的紧凑性带来了更大的使用空间，并且由此在使用根据本发明的热膨胀补偿器时带来了较大的结构自由度。同样有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，模块固定元件和补偿元件固定元件关于保持件轴线设置在保持件的两个相对置的端部段上。以这种方式，在保持件的热膨胀方面实现了特别大的膨胀长度。以这种方式还可以在补偿元件的作用长度的变化方面提高补偿元件的长度，因为由补偿元件固定元件主要固定补偿元件的一个端部，从而补偿元件的其余部分在其沿补偿轴线的延长长度上都提供给热膨胀补偿。因此由该用于热膨胀的固定点出发，在装配热膨胀补偿器时给使用者提供了这样的选择，将止挡元件装入哪个止挡容纳部，从而以这种方式可以实现补偿元件的热膨胀的作用长度的可变性。同样有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，补偿销是一体的并且由单一的材料制成。补偿销特别是整体地制成。这样，补偿销例如可以由金属制成并通过切削加工特别是作为旋转的以及旋转对称的车削件制成。也可能有利的是，在根据本发明的热膨胀补偿器中，补偿销相对于销轴线和/或补偿元件相对于补偿轴线和/或保持件相对于保持件轴线构造成旋转对称的。除了例如通过切削式的车削加工简化制造以外，旋转对称的构型实现了降低相应各元件中的不希望的剪切应力。此外，必要的材料用量和由此带来的成本也得到降低。整个热膨胀补偿器的紧凑性也可以通过这种构型得到提高。本发明的另一个主题是用于机动车辆的前照灯，具有壳体，在壳体中在预先规定的位置处容纳至少一个发光模块，其中在壳体和发光模块之间设置本发明的热膨胀补偿器，用于在壳体中支承所述发光模块。相应的前照灯通过采用根据本发明的热膨胀补偿器带来了与前面详细说明的相同的优点。在根据本发明的前照灯中可能有利的是，发光模块经由支承框架容纳在前照灯中，热膨胀补偿器设置在支承框架和壳体之间。就是说，在这种情况下，支承框架作为发光模块的组成部分是与热膨胀补偿器的接口。同样有利的是，在支承框架和发光模块之间设置三个容纳元件，以便形成用于容纳发光模块的容纳平面。通过发光模块在前照灯的壳体上的三个连接点限定容纳平面，所述容纳平面同时也构成坐标系，基于该坐标系进行热补偿。另一个优点在于，其中两个容纳元件具有高刚度，而其中(另)一个容纳元件至少部分地由所述热膨胀补偿器构成。以这种方式能够有目的地进行热补偿，这种热补偿能够补偿绕参考坐标系轴线的旋转。
下面参考附图来详细说明本发明的实施例。这里使用的词语“左”、“右”、“上”和“下”此时涉及具有附图的能正常读取的附图标记的定向。其中示意性地示出图I示出根据本发明的热膨胀补偿器的第一实施形式，
图2示出带有另一个补偿销的图I的热膨胀补偿器，图3示出带有另一个补偿销的图I和2的热膨胀补偿器，图4示出保持框架的实施形式，图5示出发光模块的实施形式，图6不出图5的发光模块的不意性横向剖视图，图7示出根据本发明的热膨胀补偿器的第二实施形式。
具体实施例方式图I中示出根据本发明的热膨胀补偿器10的第一实施形式。该热膨胀补偿器具有补偿销20，该补偿销在其左端部上具有连接元件22，所述连接元件为位于壳体120的球壳122中的球头的形式。此外，补偿销20设有销体24，所述销体沿销轴线28延伸。补偿销20是一个基本旋转对称的构件，该构件此外还与连接元件22间隔开地设有止挡元件26。该止挡元件26这里容纳在补偿元件30的止挡容纳部36中，从而基本上防止补偿元件30与补偿销20之间的相对运动。销体24这里局部地在补偿元件30的空腔32中延伸。如图I所示，在补偿元件30中设有多个，例如五个止挡容纳部36，从而可以实现止挡元件26的止挡容纳位置的变化，如下面还要针对图2和3说明的那样。在图I的热膨胀补偿器10的实施形式中，设有保持件40，该保持件通过补偿元件固定元件42a在保持件40的一个端部段40a上的卡锁连接固定在补偿元件30的一个端部El上。在基本上对置的端部，即保持件40的端部段40b上同样作为在发光模块110上的卡锁连接设置保持件40的通过模块固定元件42b的固定。图2和3示出另一个实施形式，其中补偿元件30和保持件40在三个附图中分别都是相同的，相同的构件因此也具有相同的附图标记，并不会再次说明。对于图I至3的实施形式，相应的补偿销20彼此也非常相似，因此可以看到，区别主要仅在于止挡元件26的不同的位置。根据补偿销20的止挡元件26所处的位置，在热膨胀补偿器10装配之后，所述补偿销嵌接到补偿元件30的不同的止挡容纳部36中。根据这种嵌接的位置预先确定了补偿元件30的不同的膨胀长度LI、L2和L3。下面根据图I至3的实施形式来说明热膨胀补偿器10的工作原理。
如果例如由于外部温度的提高而温度发生变化，就是说，特别是各个构件的材料温度发生变化，则相应的几何尺寸，特别是补偿元件30沿补偿轴线38的方向的轴向延伸长度也发生变化。补偿元件30的轴向延伸长度的变化主要也会导致，在保持件40的补偿元件固定元件42a将保持件固定在补偿元件30上的位置与止挡元件26容纳在止挡容纳部36中的位置之间的间距发生变化。如果温度升高，则补偿元件30的长度以及由此还有前面所述的间距增加，所述间距也称为膨胀长度LI、L2、L3。膨胀长度LI、L2、L3，即所述确定的间距的增加会导致在材料中出现应力，所述应力又会通过运动降低，从而实现力平衡。如果现在如在图I的实施形式中那样补偿销20例如固定在球容纳部122中，则补偿销20不能运动，因此在容纳止挡元件26的止挡容纳部36和保持件40的相应的固定点之间的膨胀长度L1、L2、L3的增加会导致，补偿元件固定元件42a的所述固定点在图I中向左移动。换而言之，就是说，发光模块110的相对置的固定点，即模块固定元件42b的位置在图I中同样向左运动。就是说，由此实现了发光模块110的支承点在图I中向左补偿。
但发光模块110的膨胀会导致热膨胀，这种热膨胀在温度提高时使其向右运动。就是说，相应的热膨胀的互补的方向使得，在两个互补的热膨胀在总和上基本上不会发生发光模块110，特别是设置在发光模块中的用于发光元件的控制装置的移动。就是说，热的改变以及由此发生的热膨胀通过根据本发明的热膨胀补偿器10得到补偿。除了根据本发明的热补偿器10的特别紧凑的结构形式以外，在图I至3中还可以看到在使用方面特别高的灵活性。例如通过略微的改变，即通过只改变补偿销20的止挡元件26的位置，就可以改变希望的作用长度。这样在采用具有根据图2的止挡元件26的补偿销20时，就限定了特别短的膨胀长度LI，而在图3中在热膨胀补偿器10的该实施形式中可以使用最大的膨胀长度L3。膨胀长度LI、L2、L3越大，则所述间距也越大，即在温度改变时提供用于热膨胀补偿的长度膨胀越大。这样可以通过相应地选择止挡元件26的位置，即选择将其容纳在补偿元件30的相应的止挡容纳部36中，可以设定希望的膨胀长度L1、L2、L3，或对于相应特殊的发光模块110设置计算出的必须的膨胀长度。就是说，相同的热膨胀补偿器10可以以特别大的件数制造并能够用于不同的前照灯100。根据安装状态，除了灵活性和通过提高件数而降低生产成本以外，还应注意到，还这样简化了装配，即与补偿销的实际定位，即与止挡元件26在补偿元件30的止挡容纳部36中的实际定位无关地，装配步骤总是保持相同。就是说，与已知的热膨胀补偿器相比，对装配的要求明显降低。在图4至6中示出根据本发明的前照灯10的一个实施形式以及装配该前照灯100的方式和形式。这样，在图4中示出前照灯100的壳体120，该前照灯具有三个容纳元件121。在这三个容纳元件121之一中设有用于容纳补偿销20的球头形式的连接元件22的球容纳部122。就是说，在球容纳部122中容纳根据本发明的热膨胀补偿器，例如根据图I至3的实施形式的热膨胀补偿器。如果将发光模块110装入壳体120中，则必须将该发光模块110支承在壳体120中。这在图4至6的实施形式中在三个支承点上进行，即在各容纳元件121中进行。如图6示意性地可以良好地看出，在三个容纳元件121中一个中使用根据本发明的热膨胀补偿器10，特别是根据图I至3的实施形式的热膨胀补偿器。所述热膨胀补偿器设置在容纳元件121和发光模块110之间，从而能够按前面所述的方式实施热膨胀补偿。通过热变化，即例如通过温度升高，发光模块110的几何尺寸，以及还有热膨胀补偿器10的几何尺寸如前面所述的那样变化。通过由于热膨胀导致的相应改变的互补的方向，实现了发光模块110、特别是包含在发光模块中的发光元件的和用于发光元件的执行机构的部件的基本上保持不变的定位。就是说，热膨胀补偿器10用于对由发光模块110中的发光元件产生的明暗界线进行定位，从而实现了明显的简化。特别是在根据本发明的前照灯100中，同样不需要附加的、精确地监控前照灯100的温度的传感器装置。相反实现自动的、或者也可以称为机械的热膨胀补偿，这种热膨胀补偿非常不容易发生故障并且使得控制/调节耗费变得非常低。在图7中示出根据本发明的热膨胀补偿器10的第二实施形式。在热膨胀补偿器10的该实施形式中，保持件40经由补偿元件固定元件42a的卡锁连接固定在补偿元件30的端部E2的附近。保持件在相同的端部E2上的固定经由同样作为发光元件110上的卡锁连接的模块固定元件42b设置。在热膨胀补偿器10的或补偿元件30在保持件上的固定的该实施形式中，热膨胀补偿器10的最大膨胀长度可以用于热膨胀补偿。这里发光模块110 的膨胀会导致补偿销20向左移动。这导致壳体120到发光模块110的间距的增大。附图标记列表10热膨胀补偿器20补偿销22连接元件24销体26止挡元件28销轴线30补偿元件32空腔34补偿体36止挡容纳部38补偿轴线E1、E2 补偿元件的端部LI第一膨胀长度L2第二膨胀长度L3第三膨胀长度40保持件40a保持件的端部段40b保持件的端部段42a补偿元件固定元件42b模块固定元件44保持体48保持件轴线100前照灯
110发光模块120壳体
121容纳元件122球壳
权利要求
1.热膨胀补偿器(10)，用于在机动车辆的前照灯(100)的壳体(120)中容纳发光模块(110)，其特征在于，所述热膨胀补偿器(10)具有沿销轴线(28)延伸的补偿销(20)，所述补偿销具有止挡元件(26)，其中补偿销(20)通过连接元件(22)能与壳体(120)连接；ネ卜偿元件(30)，所述补偿元件具有一个沿补偿轴线(38)延伸的补偿体(34)和至少两个止挡容纳部(36)，这些止挡容纳部分别构造成用于容纳补偿销(20)的止挡元件(26);以及保持件(40)，该保持件刚性地设置在发光模块(110)上；其中补偿元件(30)的补偿体(34)以其两个端部(E1、E2)之ー这样固定在保持件(40)上，使得补偿元件(30)的补偿体(34)沿补偿轴线(38)能自由地在保持件(40)中膨胀和/或收缩，补偿销(20)延伸到补偿元件(30)中并能够有选择地容纳在补偿元件(30)的所述至少两个止挡容纳部(36)之一中，以形成有效的膨胀长度(LI、L2、L3)。
2.根据权利要求I所述的热膨胀补偿器(10)，其特征在于，补偿元件(30)的补偿体(34)的朝向保持件(40)在发光模块(110)上的刚性设置部的端部(E2)固定在保持件(40)上。
3.根据权利要求I所述的膨胀补偿器(10)，其特征在于，补偿元件(30)的补偿体(34)的背向保持件(40)在发光模块(110)上的刚性设置部的端部(El)固定在保持件(40)上。
4.根据上述权利要求之一所述的膨胀补偿器(10)，其特征在于，所述至少两个止挡容纳部(36)在补偿体(30)中关于补偿轴线(38)彼此间隔开。
5.根据上述权利要求之一所述的膨胀补偿器(10)，其特征在干，补偿销(20)具有ー个型材式的、特别是圆柱形的销体(24)和一个球头，所述球头用作用于发光模块(110)的连接元件(22)。
6.根据权利要求5所述的膨胀补偿器(10)，其特征在于，止挡元件(26)相对于销体(24)倾斜地，特别是倾斜90°地设置在销体上。
7.根据上述权利要求5或6所述的膨胀补偿器(10)，其特征在于，止挡元件(26)关于销轴线(28)环绕地完全或基本上完全包围销体(24)。
8.根据上述权利要求之一所述的膨胀补偿器(10)，其特征在于，补偿元件(30)的材料和保持件(40)的材料具有不同的热膨胀系数。
9.根据上述权利要求之一所述的膨胀补偿器(10)，其特征在于，补偿元件(30)至少局部地具有沿补偿轴线(38)的空腔(32)，补偿销(20)的至少设置有止挡元件(26)的部段延伸到该空腔中，并且所述至少一个止挡容纳部(36)设置该空腔中。
10.根据上述权利要求之一所述的膨胀补偿器(10)，其特征在干，补偿销(20)是一体的并由单一的材料組成。
11.根据上述权利要求之一所述的膨胀补偿器(10)，其特征在干，补偿销(20)关于销轴线(28)和/或补偿元件(30)关于补偿轴线(38)和/或保持件(40)关于其保持件轴线(48)构造成旋转对称的。
12.用于机动车辆的前照灯(100)，具有壳体(120)，在壳体中在预先规定的位置中容纳至少ー个发光模块(110)，在壳体(120)和发光模块(110)之间设置热膨胀补偿器(10)，以便将发光模块支承在壳体(120)中，其特征在于，热膨胀补偿器(10)根据上述权利要求之一所述构成。
13.根据权利要求12所述的前照灯(100)，其特征在于，发光模块(110)经由支承框架容纳在前照灯(100)中，热膨胀补偿器(10)设置在支承框架和壳体(120)之间。
14.根据权利要求12或13所述的前照灯(100)，其特征在于，在支承框架和发光模块(110)之间设置三个容纳元件(121)，以便形成用于容纳发光模块(110)的容纳平面。
15.根据权利要求14所述的前照灯(100)，其特征在于，其中两个容纳元件(121)具有高刚度，而另ー个容纳元件(121)至少部分地由所述热膨胀补偿器(10)构成。
全文摘要
本发明涉及一种用于在机动车辆的前照灯(100)的壳体(120)中容纳发光模块(110)的热膨胀补偿器(10)，所述热膨胀补偿器(10)具有沿销轴线(28)延伸的补偿销(20)，所述补偿销具有止挡元件(26)，其中补偿销(20)通过连接元件(22)能与壳体(120)连接；补偿元件(30)，所述补偿元件具有一个沿补偿轴线(38)延伸的补偿体(34)和至少两个止挡容纳部(36)，这些止挡容纳部分别构造成用于容纳补偿销(20)的止挡元件(26)；以及保持件(40)，该保持件刚性地设置在发光模块(110)上。
文档编号F21S8/10GK102679277SQ20121003349
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月15日 优先权日2011年2月15日
发明者D·舒尔特, L·蒂尔曼 申请人:黑拉许克联合股份有限公司