消除色散的led汽车前雾透镜及消除色散的方法
【专利摘要】本发明涉及一种消除色散的LED汽车前雾透镜及消除色散的方法。传统雾灯采用卤钨灯作为光源，这种光源温度高，寿命低，光效差，本发明组成包括：透镜主体（1），所述的透镜主体上有发光面（2），在所述的发光面的边缘有喷砂区域（3）。通过仿真分析找出易产生色散的透镜位置；然后采用喷砂或蚀刻技术，破坏此区域透镜表面粗糙度，形成喷砂区域，使得入射到喷砂区域的光线发生漫反射，过滤掉会产生色散的部分光线，从而削弱并消除明暗截止线附近产生的色散效果.本发明用于LED汽车前雾灯透镜。
【专利说明】消除色散的LED汽车前雾透镜及消除色散的方法
[0001]【技术领域】:
本发明涉及一种消除色散的LED汽车前雾透镜及消除色散的方法。
[0002]【背景技术】:
根据GB4785规定，汽车前雾灯光色要求为白色或黄色，光带光色要尽量保持一致，以避免驾驶员产生视觉眩晕感。
[0003]传统雾灯采用卤钨灯作为光源，这种光源温度高，寿命低，光效差。LED光源可以大大改善此种状况，能够以低工作温度，高光效，持续工作10000小时。
[0004]采用非球面透镜为以LED为光源的前雾灯配光时，由于透镜边缘折射率较大，易在明暗截止线附近出现明显色散，影响视觉效果。
[0005]
【发明内容】
:
本发明的目的在于提供一种消除色散的LED汽车前雾透镜，具体涉及为以镯面配光的LED前雾灯提供一种减轻并消除明暗截止线附近色散现象的解决方案。
[0006]本发明的目的是这样实现的:
一种消除色散的LED汽车前雾透镜，其组成包括:透镜主体，所述的透镜主体上有发光面，在所述的发光面的边缘有喷砂区域。
[0007]所述的消除色散的LED汽车前雾透镜，所述的透镜主体由玻璃或者PMMA光学材料加工而成。
[0008]所述的消除色散的LED汽车前雾透镜及消除色散的方法，首先通过仿真分析找出易产生色散的透镜位置；然后采用喷砂或蚀刻技术，破坏此区域透镜表面粗糙度，形成喷砂区域，使得入射到喷砂区域的光线发生漫反射，过滤掉会产生色散的部分光线，从而削弱并消除明暗截止线附近产生的色散效果。
[0009]有益效果:
1.本发明仅对产生色散的特定区域进行喷砂处理，在消除色散现象的同时，确保了明暗截止线的清晰。
[0010]2.本发明结构简单，制造工艺简便，大大降低开发及生产成本。
[0011]【专利附图】
【附图说明】:
附图1是消除色散的LED汽车前雾透镜结构示意图。
[0012]【具体实施方式】:
实施例1:
一种消除色散的LED汽车前雾透镜，其组成包括:透镜主体1，所述的透镜主体上有发光面2，在所述的发光面的边缘有喷砂区域3。
[0013]实施例2:
根据实施例1所述的消除色散的LED汽车前雾透镜，所述的透镜主体由玻璃或者PMMA光学材料加工而成。
[0014]实施例3:
根据实施例1或2所述的消除色散的LED汽车前雾透镜及消除色散的方法，首先通过仿真分析找出易产生色散的透镜位置；然后采用喷砂或蚀刻技术，破坏此区域透镜表面粗糙度，形成喷砂区域，使得入射到喷砂区域的光线发生漫反射，过滤掉会产生色散的部分光线，从而削弱并消除明暗截止线附近产生的色散效果。
【权利要求】
1.一种消除色散的LED汽车前雾透镜，其组成包括:透镜主体，其特征是:所述的透镜主体上有发光面，在所述的发光面的边缘有喷砂区域。
2.根据权利要求1所述的消除色散的LED汽车前雾透镜，其特征是:所述的透镜主体由玻璃或者PMMA光学材料加工而成。
3.根据权利要求1或2所述的消除色散的LED汽车前雾透镜及消除色散的方法，其特征是:首先通过仿真分析找出易产生色散的透镜位置；然后采用喷砂或蚀刻技术，破坏此区域透镜表面粗糙度，形成喷砂区域，使得入射到喷砂区域的光线发生漫反射，过滤掉会产生色散的部分光线，从而削弱并消除明暗截止线附近产生的色散效果。
【文档编号】F21V5/04GK103672733SQ201310736238
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月29日 优先权日:2013年12月29日
【发明者】赵宏伟 申请人:哈尔滨固泰电子有限责任公司