一种昼间行驶灯的制作方法

一种昼间行驶灯的制作方法
【专利摘要】一种昼间行驶灯,包括灯罩和灯壳，所述灯壳上安装有衬板，所述衬板上安装有LED光源，其特征在于：所述衬板上还安装有LED透镜，所述LED透镜的底部设置有凹槽，所述凹槽的顶端为向凹槽内部延伸的圆弧突起，所述LED透镜罩在LED光源上。本实用新型将LED光源和LED透镜都固定在衬板上，同时将LED透镜罩在LED光源上，这样即实现了聚光的目的，同时使得整个昼间行驶灯的结构更加紧凑，占用空间更小，而且聚光效果好，节约能量。
【专利说明】一种昼间行驶灯
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车车用灯具【技术领域】，具体涉及一种昼间行驶灯。
【背景技术】
[0002]昼间行驶灯是一种以LED灯珠为发光源的装在车辆前部的，用于增加车辆在昼间行驶期间的醒目性的车灯。昼间行驶灯的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是起到警示作用，好让别人知道有一辆车开过来。安装有昼间行驶灯的车辆在白天雨雾视线不佳情况下行驶时，更容易被人认出来，而避免交通意外。但现有的昼间行驶灯聚光效果不够理想，造成了能量的额外浪费。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、聚光效果好的昼间行驶灯。
[0004]为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是:一种昼间行驶灯，包括灯罩和灯壳，所述灯壳上安装有衬板，所述衬板上安装有LED光源，其特征在于:所述衬板上还安装有LED透镜，所述LED透镜的底部设置有凹槽，所述凹槽的顶端为向凹槽内部延伸的圆弧突起，所述LED透镜罩在LED光源上。
[0005]所述灯壳和灯罩之间为热板焊接全密封连接。
[0006]所述灯壳上安装有透气孔盖。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0008]1、本实用新型将LED光源和LED透镜都固定在衬板上，同时将LED透镜罩在LED光源上，这样即实现了聚光的目的，同时使得整个昼间行驶灯的结构更加紧凑，占用空间更小；LED透镜底部凹槽的顶端为向凹槽内部延伸的圆弧突起，可以使得LED光源发射的光能更好的聚集起来，光能利用率更高，同时避免车辆行驶过程中形成的高强度散光对相对行驶的车辆产生干扰。
[0009]2、本实用新型中灯壳和灯罩之间为热板焊接全密封连接，可以保证昼间行驶灯在使用过程中外部环境(泥沙、雨水)等对灯具性能产生的影响，从而提高灯具的使用寿命。
[0010]3、本实用新型在灯壳上安装透气孔盖，可以在昼间行驶灯长期使用后透气降温，延长昼间行驶灯的使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是图1中A处的局部放大图。
[0013]图中:灯罩I，灯壳2，衬板3，LED光源4，LED透镜5，凹槽6，圆弧突起7，透气孔盖8。【具体实施方式】
[0014]以下结合【专利附图】

【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0015]参见图1-图2，一种昼间行驶灯，包括灯罩I和灯壳2，所述灯壳2上安装有衬板3，所述衬板3上安装有LED光源4，所述衬板3上还安装有LED透镜5，所述LED透镜5的底部设置有凹槽6，所述凹槽6的顶端为向凹槽6内部延伸的圆弧突起7，所述LED透镜5罩在LED光源4上。
[0016]所述灯壳2上安装有透气孔盖8，方便昼间行驶灯内部透气降温，提高昼间行驶灯的使用寿命。
[0017]组装本昼间行驶灯时，先将LED光源4和LED透镜5分别固定在灯壳2的衬板3上，并将LED透镜5的底部的凹槽6罩在LED光源4上，并确保凹槽6顶端的圆弧突起7对准LED光源4，最后将灯罩I和灯壳2用热板焊接完成密封操作。
[0018]当发动机启动后，LED光源4发光，并通过LED透镜5的内部的圆弧突起7聚光并发射出去，当昼间行驶灯使用较长时间后，通过透气孔盖透气8降温，提高昼间行驶灯的使用寿命。
【权利要求】
1.一种昼间行驶灯，包括灯罩(I)和灯壳(2)，所述灯壳(2)上安装有衬板(3)，所述衬板(3 )上安装有LED光源(4)，其特征在于:所述衬板(3 )上还安装有LED透镜(5 )，所述LED透镜(5)的底部设置有凹槽(6)，所述凹槽(6)的顶端为向凹槽(6)内部延伸的圆弧突起(7)，所述LED透镜(5)罩在LED光源(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种昼间行驶灯，其特征在于:所述灯罩(I)和灯壳(2)之间为热板焊接全密封连接。
3.根据权利要求2所述的一种昼间行驶灯，其特征在于:所述灯壳(2)上安装有透气孔盖(8)。
【文档编号】F21W101/02GK203384833SQ201320480986
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】张炳林 申请人:湖北华龙车灯有限公司