一种多功能方位指示灯的制作方法

本发明涉及一种照明灯。更具体地，涉及一种多功能方位指示灯。

背景技术：

最近上级要求用户按照“战时怎么打，平时就怎么练”的原则开展夜间野外训练工作，在实施灯火管制要求的同时严格考核训练质量的新形势下，现有技术的许多缺陷被暴露出来：

1)用户以往采用的汽车灯、手电和照明大灯等照明手段，不符合最新灯火管制的要求，已经被明令禁止，市面上不能购买到直接符合要求的照明设备，导致用户缺少可用的照明设备，工作效率降低，有些任务甚至无法完成；

2)由于复杂系统中的车辆一般都是基于大型卡车改装，车身较长(10米以上)，在夜间或光线暗的条件下，司机难以看清车辆尾部停车板的位置，需要车外人员配合，这种作业方式不仅协同困难，作业费时，而且容易造成意外事故；

3)在夜间或光线暗的条件下，指挥人员难以看清远处的发射架中线，无法完成指挥任务。

目前，该复杂系统已经服役数十年，型号设计和改进工作已经停止多年，无法通过型号本身的改进来适应新形势下的夜间作业，因此，需要提供一种外置的多功能方位指示灯以满足需求。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种在满足灯火管制要求的前提下，为复杂系统的运输车辆上下停车板和指挥人员瞄准发射架中线提供统一照明的多功能方位指示灯。

为解决上述技术问题，本发明采用下述技术方案：

一种多功能方位指示灯，包括：截面为U型的壳体，所述壳体的一端具有向外延伸的凸部，所述壳体的另一端设有与所述凸部匹配的凹部，所述壳体的U型底部还设有磁铁；设置在所述壳体内部具有若干个LED光源的发光电路板；设置在所述壳体的U型开口上的透明的灯面显示板。

优选地，所述壳体的侧面设有用于给所述发光电路板上的电池充电的标准mini型USB接口。

优选地，所述壳体上还设有用于控制LED光源通断的开关。

优选地，所述发光电路板上的LED光源发出的光通过导光光纤传输到所述灯面显示板上。

本发明的有益效果如下：

应用本发明，操作人员能够在夜间或光线暗的条件下能够快速、准确地看清车后的停车板和50米外的发射架中线，提高运输车辆上下停车板的安全性，有效缩短整个复杂系统夜间工作时的展开时间。

应用本发明提供的照明条件符合灯火管制要求，能够满足上级的训练质量考核要求。

应用本发明可以实现一杆多用，避免了对每一种情况单独设计一个专用指示灯，不仅节约了设计和生产成本，而且方便携带和后勤保障。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1示出本发明的结构示意图。

图2示出本发明的侧视图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例和附图对本发明做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本发明的保护范围。

一种多功能方位指示灯包括：截面为U型的壳体1，壳体的一端具有向外延伸的凸部11，壳体1的另一端设有与凸部11匹配的凹部12，壳体1的U型底部两端分别设有磁铁；在壳体1内部设有电池以及具有若干个单排LED光源的发光电路板；壳体1的U型开口上设有透明的灯面显示板2；壳体1的侧面设有控制LED光源的开关13和用于向电池充电的mini型USB接口14。LED光源发出的光通过导光光纤传输到灯面显示板2上。

本发明的多功能方位指示灯可作为夜间停车板指示灯和发射架中线指示灯使用。作为夜间停车板指示灯使用时，需将两节多功能方位指示杆进行驳接，具体工作原理如下：

运输车停车入位时，采用2节多功能方位指示灯接驳，将一节多功能方位指示灯的凸部11插入另一节的凹部12内，安放于两侧停车板的两根固定柱之间，使两端的磁铁正好吸附在固定柱上，打开2节多功能方位指示灯的电源开关13。司机通过车辆的后视镜能够清晰看到停车板的边线位置。

作为发射架中线指示灯使用时，需将四节多功能方位指示灯进行驳接，具体工作原理如下：

夜间联合标定时，采用4节多功能方位指示灯连续接驳，打开各自的电源开关13，并通过磁铁吸附于发射架的中线上，使得瞄准人员能够通过瞄准镜瞄准发射架上的多功能方位标定灯。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。