一种安全智能大灯的制作方法

本实用新型属于电动车灯光技术领域，尤其是涉及一种安全智能大灯。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，生活节奏的加快，电动车因其方便、环保越来越受到现代人的青睐，市面上一般的前大灯技术粗糙，结构简单，人性化设计不合理，只有单一的夜间照明功能，不能满足人们安全行驶的需求，亮度不能结合外部环境的变化自动调整，造成能源的浪费，同时近距离行驶容易时驾驶人误判行车距离，导致骑行过程中擦碰，酿成车祸，因此需要一种智能化大灯进行安全距离提醒。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种安全智能大灯，以实现安全提醒以及节能的功能。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种安全智能大灯，包括设置在电动车上的大灯本体，其特征在于：所述大灯本体内两侧均安装有射灯头，大灯本体内设有控制单元，控制单元包括单片机以及与单片机电连接的光敏电阻、以及开关电路，所述射灯头连接单片机，大灯外部设有开关按钮，开关按钮连接单片机。

进一步的，所述大灯本体内还包括备用电源，所述备用电源包括太阳能电池板以及蓄电池。

进一步的，所述大灯本体的外壳设有散热孔。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种安全智能大灯具有以下优势：本实用新型利用光敏电阻检测外部光源亮度从而调整灯珠的亮度，使得安全、亮度适中，节能环保，利用射灯头产生灯带区域，使得在行驶过程中能够引起行人以及其他车辆的注意，提高电动车的安全性，结构简单，使用方便，成本低，大灯安装有备用电源，利用太阳能供电，节能环保，适合推广。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种安全智能大灯的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的控制单元的结构示意图；

附图标记说明：

1-射灯头，2-控制单元，3-开关按钮，4-灯珠。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1、2所示，一种安全智能大灯，包括设置在电动车上的大灯本体，所述大灯本体内两侧均安装有射灯头1，大灯本体内设有控制单元2，控制单元2包括单片机以及与单片机电连接的光敏电阻、以及开关电路，所述射灯头1连接单片机，大灯外部设有开关按钮3，开关按钮3连接单片机

所述大灯本体内还包括备用电源，所述备用电源包括太阳能电池板以及蓄电池。

所述大灯本体的外壳设有散热孔。

本实用新型在大灯内安装射灯头1，夜幕降临骑行时可开启大灯，开启后在车体两侧产生两条红色灯带，灯带颜色可任意，灯带处为安全行驶距离，可使其他驾驶员直观醒目的观测到骑行人员的安全距离；

在大灯内部安装光敏电阻，开启大灯后，电路导通，光敏电阻开始检测外部光源亮度，根据光敏电阻伏安特性曲线，电阻值发生相应的变化，该变化反馈到单片机电子电路后，电路板输出到灯珠4的电流发生调整，使灯光强度随着外部环境亮度变化，从而达到节能的目的；

本实用新型大灯本体内还包括备用电源，用于电动车电池电量不足时，启动备用电源为大灯供电，备用电源利用太阳能电池板将太阳能转化为电能为大灯供电，节能环保。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。