本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种自动换位新型路灯。
背景技术：
目前，LED路灯在道路照明、城市亮化工程等领域得到了广泛应用，然而如果路灯维护不及时，就会给路人出行带来一定的困难，同时，路灯维护工作细小而繁琐，如今绝大多数路灯的维修都是更换坏掉的灯泡，由此带来人力资源的大量浪费。
技术实现要素：
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种自动换位新型路灯。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种自动换位新型路灯，包括灯杆、底座和支撑杆，所述灯杆和所述支撑杆均位于所述底座上，其特征在于，所述灯杆的顶端铰接有太阳能电池板，所述太阳能电池板上设有感光元件，所述灯杆的上部固定设有灯座，所述灯座内部设有沿竖直方向的滑动轨道，所述滑动轨道上设有换位阀，所述换位阀连有从动轮，所述支撑杆的顶端设有轴承座，所述从动轮与所述轴承座上设有的转杆相连，所述从动轮的下方设有主动轮，所述主动轮连有步进电机，所述步进电机固定安装在所述支撑杆上，所述灯座上设有若干LED灯，每个所述LED灯均设有单项接触电极，所述单项接触电极与所述换位阀活动连接，所述支撑杆的底部设有控制器，所述控制器位于所述底座的内部，所述灯杆的底部设有蓄电池，所述蓄电池固定连接在所述底座的内部，所述控制器分别与所述感光元件和所述步进电机电连接，所述蓄电池与所述控制器和所述太阳能电池板通过导线相连。
所述LED灯的个数为三个。
所述LED灯上均设有散热装置。
所述的灯杆和所述支撑杆均采用铝合金材质。
所述蓄电池采用锂电池。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种自动换位新型路灯，结构简单，通过设置感光元件和步进电机，有效避免了因路灯维护不及时，给路人出行带来的困难，同时节约了路灯维护工作时的大量人力资源，此外，通过采用太阳能电池板和蓄电池，节约了大量的能源，环保实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-LED灯；2-灯杆；3-从动轮；4-主动轮；5-步进电机；6-轴承座；61-转杆；7-控制器；8-蓄电池；9-底座；10-太阳能电池板；11-灯座；12-单项接触电极；13-支撑杆；14-换位阀；15-感光元件；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种自动换位新型路灯，包括灯杆2、底座9和支撑杆13，所述灯杆2和所述支撑杆13均位于所述底座9上，其特征在于，所述灯杆2的顶端铰接有太阳能电池板10，所述太阳能电池板10上设有感光元件15，所述灯杆2的上部固定设有灯座11，所述灯座11内部设有沿竖直方向的滑动轨道，所述滑动轨道上设有换位阀14，所述换位阀14连有从动轮3，所述支撑杆13的顶端设有轴承座6，所述从动轮3与所述轴承座6上设有的转杆61相连，所述从动轮3的下方设有主动轮4，所述主动轮4连有步进电机5，所述步进电机5固定安装在所述支撑杆13上，所述灯座11上设有若干LED灯1，每个所述LED灯1均设有单项接触电极12，所述单项接触电极12与所述换位阀14活动连接，所述支撑杆13的底部设有控制器7，所述控制器7位于所述底座9的内部，所述灯杆2的底部设有蓄电池8，所述蓄电池8固定连接在所述底座9的内部，所述控制器7分别与所述感光元件15和所述步进电机5电连接，所述蓄电池8与所述控制器7和所述太阳能电池板10通过导线相连。
所述LED灯1的个数为三个。
所述LED灯1上均设有散热装置。
所述的灯杆2和所述支撑杆13均采用铝合金材质。
所述蓄电池8采用锂电池。
本实用新型当处于工作的灯出现故障时，感光元件15感受到光强变化，控制器7对步进电机5发出指令，步进电机5带动换位阀14旋转，当换位阀14旋转到正常的灯的单项接触电极12时，使正常灯正常工作，这时感光元件15感受到灯光，步进电机5立即停止旋转，路灯正常工作，通过设置感光元件15和步进电机5，有效避免了因路灯维护不及时，给路人出行带来的困难，同时节约了路灯维护工作时的大量人力资源，此外，通过采用太阳能电池板10和蓄电池8，节约了大量的能源，本实用新型结构简单，环保实用。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。