本实用新型涉及一种照明灯架领域，更具体的说是一种道路工程照明灯架。
背景技术：
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步道路工程和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行，道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。在道路工程建设中，有时光线不足时，需要灯光的照射，传统的灯架固定方式单一，且固定后不可移动，使用时不方便，所以设计一种道路工程照明灯架。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种道路工程照明灯架，可以提供一种移动的灯架，在需要使用时，可以快速使用，同时灯架可以调高和旋转，适用范围广。
为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种照明灯架领域，更具体的说是一种道路工程照明灯架，包括车轮、轮轴、车体、升降座、紧定螺钉Ⅰ、升降杆Ⅰ、紧定螺钉、升降杆Ⅱ、转轴座、转轴、紧定螺钉Ⅲ、伸缩杆、照明灯、扶手和扶手杆，可以提供一种移动的灯架，在需要使用时，可以快速使用，同时灯架可以调高和旋转，适用范围广。
车轮与轮轴相连接，轮轴与车体相连接，升降座与车体相连接，且升降座位于车体的上端，紧定螺钉Ⅰ与升降座相连接，升降杆Ⅰ与升降座相连接，紧定螺钉与升降杆Ⅰ相连接，升降杆Ⅱ与升降杆Ⅰ相连接，转轴座与升降杆Ⅱ相连接，且转轴座位于升降杆Ⅱ的上端，转轴与转轴座相连接，紧定螺钉Ⅲ与转轴相连接，伸缩杆与转轴相连接，照明灯与伸缩杆相连接，扶手与扶手杆相连接，扶手杆与车体相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路工程照明灯架所述的升降座、升降杆Ⅰ和升降杆Ⅱ共中心线。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路工程照明灯架所述的转轴座与升降杆Ⅱ的连接方式为转动连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路工程照明灯架所述的转轴的轴心与升降杆Ⅱ的轴心垂直。
本实用新型一种道路工程照明灯架的有益效果为：
本实用新型一种道路工程照明灯架，可以提供一种移动的灯架，在需要使用时，可以快速使用，同时灯架可以调高和旋转，适用范围广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种道路工程照明灯架的结构示意图。
图中：车轮1；轮轴2；车体3；升降座4；紧定螺钉Ⅰ5；升降杆Ⅰ6；紧定螺钉7；升降杆Ⅱ8；转轴座9；转轴10；紧定螺钉Ⅲ11；伸缩杆12；照明灯13；扶手14；扶手杆15。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种照明灯架领域，更具体的说是一种道路工程照明灯架，包括车轮1、轮轴2、车体3、升降座4、紧定螺钉Ⅰ5、升降杆Ⅰ6、紧定螺钉7、升降杆Ⅱ8、转轴座9、转轴10、紧定螺钉Ⅲ11、伸缩杆12、照明灯13、扶手14和扶手杆15，可以提供一种移动的灯架，在需要使用时，可以快速使用，同时灯架可以调高和旋转，适用范围广。
车轮1与轮轴2相连接，车轮1与轮轴2的连接方式为转动连接，轮轴2与车体3相连接，轮轴2与车体3的连接方式为固定焊接，升降座4与车体3相连接，升降座4与车体3的连接方式为焊接，且升降座4位于车体3的上端，紧定螺钉Ⅰ5与升降座4相连接，紧定螺钉Ⅰ5与升降座4的连接方式为螺纹连接，升降杆Ⅰ6与升降座4相连接，升降杆Ⅰ6与升降座4的连接方式为滑动连接，紧定螺钉7与升降杆Ⅰ6相连接，紧定螺钉7与升降杆Ⅰ6的连接方式为螺纹连接，升降杆Ⅱ8与升降杆Ⅰ6相连接，升降杆Ⅱ8与升降杆Ⅰ6的连接方式为滑动连接，转轴座9与升降杆Ⅱ8相连接，转轴座9与升降杆Ⅱ8的连接方式为转动连接，且转轴座9位于升降杆Ⅱ8的上端，转轴10与转轴座9相连接，转轴10与转轴座9的连接方式为过盈配合连接，紧定螺钉Ⅲ11与转轴10相连接，紧定螺钉Ⅲ11与转轴10的连接方式为螺纹连接，伸缩杆12与转轴10相连接，伸缩杆12与转轴10的连接方式为滑动连接，照明灯13与伸缩杆12相连接，照明灯13与伸缩杆12的连接方式为焊接，扶手14与扶手杆15相连接，扶手14与扶手杆15的连接方式为焊接，扶手杆15与车体3相连接，扶手杆15与车体3的连接方式为焊接。
具体实施方式二：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的升降座4、升降杆Ⅰ6和升降杆Ⅱ8共中心线。
具体实施方式三：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的转轴座9与升降杆Ⅱ8的连接方式为转动连接部。
具体实施方式四：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的转轴10的轴心与升降杆Ⅱ8的轴心垂直。
工作原理：车轮1与轮轴2相连接，车轮1与轮轴2的连接方式为转动连接，轮轴2与车体3相连接，轮轴2与车体3的连接方式为固定焊接，升降座4与车体3相连接，升降座4与车体3的连接方式为焊接，且升降座4位于车体3的上端，紧定螺钉Ⅰ5与升降座4相连接，紧定螺钉Ⅰ5与升降座4的连接方式为螺纹连接，升降杆Ⅰ6与升降座4相连接，升降杆Ⅰ6与升降座4的连接方式为滑动连接，紧定螺钉7与升降杆Ⅰ6相连接，紧定螺钉7与升降杆Ⅰ6的连接方式为螺纹连接，升降杆Ⅱ8与升降杆Ⅰ6相连接，升降杆Ⅱ8与升降杆Ⅰ6的连接方式为滑动连接，转轴座9与升降杆Ⅱ8相连接，转轴座9与升降杆Ⅱ8的连接方式为转动连接，且转轴座9位于升降杆Ⅱ8的上端，转轴10与转轴座9相连接，转轴10与转轴座9的连接方式为过盈配合连接，紧定螺钉Ⅲ11与转轴10相连接，紧定螺钉Ⅲ11与转轴10的连接方式为螺纹连接，伸缩杆12与转轴10相连接，伸缩杆12与转轴10的连接方式为滑动连接，照明灯13与伸缩杆12相连接，照明灯13与伸缩杆12的连接方式为焊接，扶手14与扶手杆15相连接，扶手14与扶手杆15的连接方式为焊接，扶手杆15与车体3相连接，扶手杆15与车体3的连接方式为焊接，可以提供一种移动的灯架，在需要使用时，可以快速使用，同时灯架可以调高和旋转，适用范围广。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。