本发明涉及一种制造方法，尤其涉及一种汽车车灯的灯壳制造方法，属于汽车车灯制造技术领域。
背景技术：
汽车车灯，是在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客以及交通管理人员提供照明，对其它车辆和行人起到提示及警告的作用，目前，车灯灯壳在生产制造过程中，生产效率低，操作人工较多，特别是表面清洁处理步骤，大多采用人工操作气枪对灯壳进行风吹，灯壳表面清洁处理效果不好，喷涂后漆面会有气泡颗粒，影响车灯灯壳的质量。
技术实现要素：
为解决现有技术的不足，本发明提供一种汽车车灯的灯壳制造方法，对汽车车灯灯壳的生产过程实现标准化流水作业，有效减少操作人工，提高灯壳表面清洁处理的效果，使灯壳喷涂后漆面光滑，提高生产效率和产品质量。
本发明所采用的技术方案为：
一种汽车车灯的灯壳制造方法，包括以下步骤：
（1）灯壳首先通过模具经注塑机注塑成型；
（2）在清洗池内对成型的灯壳进行超声波清洗；
（3）将清洗后的灯壳送入全自动表面除尘除静电系统中进行表面除尘和干燥处理；
（4）将除尘和干燥处理后的灯壳进行表面硬化涂装。
进一步，所述的灯壳是abs树脂塑料材料。
进一步，步骤（2）中所述的在清洗池内对成型的灯壳进行超声波清洗的时间是1小时。
进一步，步骤（3）中所述将清洗后的灯壳送入全自动表面除尘除静电系统中进行表面除尘和干燥处理的时间是1.5小时。
进一步，步骤（4）中所述的表面硬化涂装是分两次进行涂装，第一次进行底漆涂装，第二次进行表面漆涂装。
更进一步，所述的第一次底漆涂装与第二次表面漆涂装之间的间隔时间是30分钟。
本发明的有益效果在于：对汽车车灯灯壳的生产过程实现标准化流水作业，有效减少操作人工，提高灯壳表面清洁处理的效果，使灯壳喷涂后漆面光滑，提高生产效率和产品质量。
具体实施方式：
下面结合实施例对本发明做具体的介绍。
本实施例是一种汽车车灯的灯壳制造方法，包括以下步骤：
（1）灯壳首先通过模具经注塑机注塑成型；
（2）在清洗池内对成型的灯壳进行超声波清洗；
（3）将清洗后的灯壳送入全自动表面除尘除静电系统中进行表面除尘和干燥处理；
（4）将除尘和干燥处理后的灯壳进行表面硬化涂装。
本实施例中的灯壳是abs树脂塑料材料。
本实施例步骤（2）中在清洗池内对成型的灯壳进行超声波清洗的时间是1小时。
本实施例步骤（3）中将清洗后的灯壳送入全自动表面除尘除静电系统中进行表面除尘和干燥处理的时间是1.5小时。
本实施例步骤（4）中表面硬化涂装是分两次进行涂装，第一次进行底漆涂装，第二次进行表面漆涂装；而且，本实施例第一次底漆涂装与第二次表面漆涂装之间的间隔时间是30分钟。
本发明对汽车车灯灯壳的生产过程实现标准化流水作业，有效减少操作人工，提高灯壳表面清洁处理的效果，使灯壳喷涂后漆面光滑，提高生产效率和产品质量。
以上所述仅是本发明专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明专利的保护范围。