照明灯杆的制作方法

本公开涉及道路照明领域，具体地，涉及一种照明灯杆。

背景技术：

路灯是指给道路提供照明功能的灯具，广泛应用于道路、广场、居住区等场所，在夜晚或天色较暗时开启路灯，方便行人或车辆前行。相关技术中，路灯的基本设计思路是：在路灯灯杆的上方设置多个的投光灯，可以通过改变投光灯的数量、形状、结构以及安装方式设计出具有不同照明方式的路灯。但是，在路灯灯杆的上方设置多个投光灯的安装方式，其照明空间有限，不能满足大空间地面照明的需求。

技术实现要素：

本公开的目的是提供一种照明灯杆，该照明灯杆能够实现大空间范围内的照明，结构简单且安装方便。

为了实现上述目的，本公开提供一种照明灯杆，包括灯杆本体和底座，所述灯杆本体上形成有多个沿其高度方向规则排列的安装孔，每个所述安装孔内设置有用于照明的模组灯。

可选地，所述模组灯包括与所述安装孔相配合的壳体和固定在所述壳体内的光源，所述光源的投光口向下倾斜。

可选地，所述壳体上还设置有与所述安装孔形状相配合的防眩光板，所述光源的投光口与所述防眩光板的上边缘之间的夹角β为20-45°。

可选地，所述投光口出射光束的偏光角度α为10-60°。

可选地，所述灯杆本体的内壁上连接有安装板，所述壳体上设置有可搭接至所述安装板上的搭接扣，或者所述壳体上连接有弹簧卡扣，所述弹簧卡扣包括连接至所述壳体上的销轴，套设于所述销轴上的压缩弹簧，以及形成于所述销轴末端的限位件，所述安装板上形成有供所述销轴穿过的卡接孔，所述压缩弹簧的两端分别弹性抵顶在所述壳体和限位件上，或者所述壳体和所述安装板通过紧固件相连。

可选地，所述安装孔形成为方形孔或椭圆孔，或者梯形孔。

可选地，多个所述安装孔沿所述灯杆本体的高度方向呈线性排列或呈交错线性排列，或者呈螺旋排列。

可选地，所述模组灯上还连接有用于防止坠落的安全绳，所述安全绳的另一端穿过所述安装孔固定至所述灯杆本体的内壁上。

可选地，还包括用于控制多个所述模组灯的控制器。

可选地，所述灯杆本体形成为由下至上直径逐渐减小的锥形杆。

通过上述技术方案，本公开提供的照明灯杆中模组灯为单独的安装部件，可拆卸地固定至灯杆本体上，多个模组灯可以在360°方向上向空间内投射光束实现照明，本公开提供的照明灯杆可用于大空间地面的照明，不会产生眩光，同时结构简单，安装方便。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开提供的照明灯杆一示例性实施方式的结构示意图；

图2是本公开提供的照明灯杆一示例性实施方式的局部放大图；

图3是本公开提供的照明灯杆中模组灯的结构示意图；

图4是本公开提供的照明灯杆中模组灯另一视角的结构示意图；

图5是本公开提供的照明灯杆中模组灯的结构示意图；

图6是本公开提供的照明灯杆中模组灯的结构示意图；

图7是本公开提供的照明灯杆中模组灯一示例性安装方式的结构示意图；

图8是本公开提供的照明灯杆中模组灯一示例性安装方式另一视角的结构示意图；

图9是本公开提供的照明灯杆中模组灯另一示例性安装方式的结构示意图。

附图标记说明

1灯杆本体11安装孔

2底座3模组灯

31壳体32光源

33防眩光板34投光口

4安装板41卡接口

5搭接扣6弹簧卡扣

61销轴62压缩弹簧

63限位件7安全绳

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在本公开提供的照明灯杆正常安装的情况下定义的，例如图1所示的图面方向，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。

如图1和图2所示，本公开提供一种照明灯杆，包括灯杆本体1和底座2，灯杆本体1上形成有多个沿其高度方向规则排列的安装孔11，每个安装孔11内设置有用于照明的模组灯3。需要说明的是，多个安装孔11在灯杆本体1上的排布方式可以为任意的，多个安装孔11可以沿灯杆本体1的高度方向呈线性排列，也可以为螺旋排列方式或交错线性排列方式，在其他实施方式中，多个安装孔11也可以无规则排列。另外，为保证照明灯杆的照明效果，灯杆本体1上模组灯3的数量随灯杆本体1高度降低不断减少，即，灯杆本体1上方模组灯3的数量最多，由上至下模组灯3的数量逐渐减少。

通过上述技术方案，本公开提供的照明灯杆中模组灯3为单独的安装部件，可拆卸地固定至灯杆本体1上，多个模组灯3可以在360°方向上向空间内投射光束实现照明，本公开提供的照明灯杆可用于大空间地面的照明，不会产生眩光，同时结构简单，安装方便。

模组灯3可以为任意适当的形式。在本公开中，如图3至图6所示，模组灯3包括与安装孔11相配合的壳体31和固定在壳体31内的光源32，光源32的投光口34向下倾斜。在本实施方式中，光源32可以为具有不同配光角度和不同功率的led灯，光源22的投光口34向下倾斜，保证模组灯3的出射光束可以直接照射到地面上进行照明，同时还可以根据照明环境的要求，对多个模组灯3的功率和配光角度进行调整。这里，如图5所示，光源32的配光角度是指投光口34处出射光束的偏光角度α，在本实施方式中，光源32的投光口出射光束的偏光角度α为10-60°，照明灯杆可以采用具有不同配光角度的模组灯3产生不同的造型、相异的造型和亮度来造景，同时用于景观装饰和景观照明。

本公开提供的照明灯杆采用双重防眩光设计，首先，如图6所示，壳体31上还设置有与安装孔11形状相配合的防眩光板33，光源32的投光口与防眩光板33的上边缘之间形成一定的夹角β，即截光角，截光角β为20-60°，防眩光板33能够对投光口34处的出射光束进行部分遮挡，防止模组灯3所在的位置产生过大的亮度，导致眩光。其次，防眩光板33采用高纯度铝制成，外表面做磨砂防眩处理，进一步防止产生眩光，在进行道路照明的同时保证行车安全。

模组灯3固定至灯杆本体1上的安装孔11中的方式可以为多种。作为本公开的第一示例性实施方式，如图9所示，灯杆本体1的内壁上连接有安装板4，壳体31上设置有可搭接至安装板4上的搭接扣5，在本实施方式中，安装板4可以为固定至灯体本体1的内壁上的任意部件，在安装模组灯3时，搭接扣5可以搭接至安装板4上并限制于灯杆本体1的内壁和安装板4之间的间隙中；作为本公开的第二示例性实施方式，如图7和图8所示，安装板4可以为固定至灯杆本体1的内壁上的u形板，壳体31上连接有弹簧卡扣6，弹簧卡扣6包括连接至壳体31上的销轴61，套设于销轴61上的压缩弹簧62，以及形成于销轴61末端的限位件63，安装板4上形成有供销轴61穿过的卡接孔41，压缩弹簧62的两端分别弹性抵顶在壳体31和限位件63上，具体地，在本实施方式中，卡接孔41可以形成为与限位件63形状相配合的矩形孔，在进行模组灯3的安装时，按压防眩光板33，限位件63穿过卡接孔41，转动模组灯3使限位件63转动90°时便可完成模组灯3的固定，在其他实施方式中，壳体31和安装板4还可以通过紧固件相连，例如螺栓等。在上述实施方式中，模组灯3可以凸出于灯杆本体1，也可以正好位于安装孔11内，防眩光杆33完全与灯杆本体11相贴合，这样，模组灯3与灯杆本体1贴合紧密，安装孔11完全被密封不存在缝隙，防止雨水和灰尘进入，提高该照明灯杆的使用寿命，在其他实施方式中，模组灯3也可以内嵌于安装孔11内，此处不做任何限制。

进一步地，在本公开中，如图3和图4所示，模组灯3上还连接有用于防止坠落的安全绳7，安全绳7的另一端穿过安装孔11固定至灯杆本体1的内壁上，更加牢固可靠，防止模组灯3跌落，在其他实施方式中，模组灯3和安装孔11还可以进行粘接、铆接等。

在本公开中，灯杆本体1可以形成为直杆，也可以形成为由下至上直径逐渐减小的锥形杆，更加稳定美观，在其他实施方式中，也可以形成为由下至上直径逐渐增大的倒锥形杆，灯杆本体1的高度可根据照明环境的要求进行设定。安装孔11可以形成为方形孔或椭圆孔，或者梯形孔等，便于拆装和检修。

另外，本公开提供的照明灯杆还包括用于控制多个模组灯3的控制器，多个模组灯3可以单独控制，也可以集中控制，控制器还可以对模组灯3的亮度、颜色等进行调节，以改变该照明灯杆的照明模式，满足不同照明环境的需求。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。