本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车照射灯。
背景技术：
汽车车灯作为汽车照明和预警的配件，其性能要求极高。目前，LED车灯中，通过平铺多个LED灯模拟自然光，但是由于LED灯密度高，导致散热问题难以解决。
如今LED的散热方式，一般是利用电路板上的散热层散热，或者再设置一层散热胶、更甚者可设置导热风扇等辅助设备来协助散热。然而，这些措施的散热效果往往不理想，而且会占据不少空间，影响安装。此外，制造电路板直至后续加工成产品所耗费的能源、化学原料耗费颇多，人工费用高昂，生产加工对环境造成污染大，与现今的节能环保理念相抵触。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车照射灯。
本发明提出的一种汽车照射灯，包括：底板、散光罩、灯罩、隔离板和PCB板；
底板采用金属板，底板上设有多个与LED灯一一对应的安装孔，各LED灯通过绝缘结构安装在对应的安装孔中；散光罩安装在底板上并配合底板对LED灯进行密封；
隔离板上设有与底板上安装孔一一对应的过孔，每一个过孔位置设有一个管体，管体均位于隔离板同一侧；隔离板安装在底板远离散光罩的一侧通过管体与底板连接，相对应的安装孔和过孔通过对应的管体连通；
隔离板远离管体的一侧设有垫块，PCB板安装在垫块上；PCB板、隔离板、底板和散光罩均安装在灯罩内，灯罩配合底板密封散光罩。
优选地，隔离板和PCB板的面积均小于底板。
优选地，隔离板与底板之间形成散热腔，隔离板一侧安装有与散热腔连通的散热器。
优选地，安装孔内设有绝缘层。
优选地，隔离板采用塑料件。
优选地，各管体与隔离板一体成型。
本发明提出的一种汽车照射灯，管体的设置，使得隔离板与底板之间形成散热腔，同时还对LED灯的连接线缆进行保护。LED灯工作状态下，由于底板采用金属板，导热性强，散光罩内由于光照产生的热量可通过底板传递到散热腔，从而，降低散光罩内的温度，提高LED灯的使用寿命。垫块的设置，PCB板和隔离板之间预留间隙，有利于PCB板散热。隔离板的设置，还利于对PCB板隔热，避免PCB板的热量向散光罩内辐射。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车照射灯剖视图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种汽车照射灯，包括：底板1、散光罩2、灯罩3、隔离板4和PCB板5。
底板1采用金属板，底板1上设有多个与LED灯一一对应的安装孔，各LED灯通过绝缘结构安装在对应的安装孔6中。具体的，LED灯可通过点胶的方式安装在安装孔6中，一来，可实现LED灯与金属板的绝缘连接；二来，可对安装孔6进行密封，保证LED灯的安装可靠。本实施方式中，安装孔6中设有绝缘层，以保证LED灯线缆连接的安全。
散光罩2安装在底板1上并配合底板1对LED灯进行密封，以便提高LED灯的工作安全，同时，通过散光罩2对LED灯进行散光，有利于保证照射灯发射光线的柔和，防止刺眼。
隔离板4上设有与底板1上安装孔6一一对应的过孔40，每一个过孔40位置设有一个管体7，管体7均位于隔离板4同一侧。隔离板4安装在底板1远离散光罩2的一侧并通过管体7与底板1连接，相对应的安装孔6和过孔40通过对应的管体7连通。具体的，隔离板4通过管体7粘接在底板1上，底板1上的LED灯线缆从安装孔6牵出穿过管体7和过孔40后牵引到隔离板4远离底板1的一侧。管体7的设置，使得隔离板4与底板1之间形成散热腔9，同时还对LED灯的连接线缆进行保护。
隔离板4远离管体7的一侧设有垫块8，PCB板5安装在垫块8上。如此，PCB板5和隔离板4之间预留间隙，有利于PCB板5散热。隔离板4的设置，还利于对PCB板5隔热，避免PCB板5的热量向散光罩2内辐射。本实施方式中，隔离板4采用塑料件，各管体7与隔离板4一体成型。
PCB板5、隔离板4、底板1和散光罩2均安装在灯罩3内，灯罩3配合底板1密封散光罩2，以提供保护。
本实施方式中，LED灯工作状态下，由于底板1采用金属板，导热性强，散光罩2内由于光照产生的热量可通过底板1传递到散热腔9，从而，降低散光罩2内的温度，提高LED灯的使用寿命。本实施方式中，隔离板4和PCB板5的面积均小于底板1，以便散热腔9内的温度从隔离板4一侧散发出去，避免热量积蓄，从而提高散光罩2内的散热效果。具体的，本实施方式中，隔离板4一侧安装有与散热腔9连通的散热器10，以提高散热效果。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。