一种汽车凹陷修复投影灯的制作方法

本实用新型涉及车辆修复设备，尤其是车辆凹陷修复投影灯。

背景技术：

中国已经成为汽车大国，汽车在日常生活中也起到了重要的作用，但是在汽车使用过程中经常会遇到大大小小的事故，如遇轻微碰撞汽车表面的覆盖件就会产生凹陷，而传统修复这些凹陷时需要将覆盖件全部拆除进行修复，费时费工；近几年出现一种修复工具进行修复，无需再将覆盖件拆卸下来，可以直接在车身上实现，在粗修时会相对容易，而在精修时由于凹陷变小变浅很难用肉眼察觉，这时需要借助灯管来发现凹陷，传统实用灯管或者手电来观察，修复时候操作起来比较麻烦，而且针对凹陷部位的不同需要不能快速调整灯管的布置，修复起来比较麻烦。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的不足，提供一种结构简单，能进行不同角度和高度调节，对汽车表面不同凹陷部位进行局部投影，操作方便的汽车凹陷修复投影灯：

本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车凹陷修复投影灯，包括支撑座，在所述的支撑座上设有支撑杆，在所述的支撑杆上铰接有安装夹，在所示的安装夹内套设有能活动安装杆，在所述的安装杆一端铰接有灯体，所述的灯体包括壳体，在所述的壳体内设有灯管，在所述的壳体上设有能更换的透光板，所述的透光板为纯色板或条纹板。

在所示的壳体上设有安装透光板的插接槽。

所述的支撑杆包括固定在支撑座上的固定杆，在所述的固定杆上套设有能伸缩活动的活动杆，在所示的固定杆上设有锁死活动杆的第一锁死件。

所述的安装夹包括铰接部和安装部，所述的铰接部铰接在支撑杆上，在所述的铰接部上设有将安装夹锁死在支撑杆上的第二锁死件，在所述的安装部上设有通孔，所述的安装杆活动设置在所述的通孔内，在所述的安装部上设有将所述的安装杆锁死的第三锁死件。

所述的安装杆包括后置杆和前置杆，所述的前置杆活动套设在所述的后置杆内，在所述的后置杆上设有将所述的前置杆锁死的第四锁死件。

在所述的灯体上设有铰接耳，所述的铰接耳铰接在所述的安装杆上，在所述的铰接耳上设有将所述的灯体锁死的第五锁死件。

采用上面结构的凹陷投影灯，安装杆可以绕支撑杆旋转调整角度，灯体铰接在安装杆上可以旋转进行角度调节，在灯体上设有能够更换的透光板，透光板可以根据车体颜色不同进行更换，这样更容易看出车面凹陷部位，透光板还包括带头条纹的条纹板，对极其微小的凹陷可以通过参考条纹投影到车体上的形状变换判断凹陷位置，在使用中方便了很多。

附图说明

图1为本实用新型结构体。

图2为本实用新型爆炸图。

图3为本实用新型安装夹结构图。

图4位本实用新型灯体结构图。

具体实施方式

如图1和图2所示的投影灯包括支撑座1，在支撑座1上设置支撑杆2，支撑杆2能实现伸缩调节高度，在支撑杆2一端铰接有安装夹3，在安装夹3上设置有能活动的安装杆4，安装杆4能实现伸缩、旋转调节，在安装杆4上铰接灯体5，灯体5就可以实现旋转，通过上面一系列的旋转、伸缩调节可以满足对不同车型和不同部位的照明，图4所示灯体5包括壳体5-1和透光板5-3，壳体5-1内设有灯管5-2，透光板5-3是设置在壳体5-1上的且能够拆卸，透光板5-3有纯色板和带条纹的条纹板，所以透光板5-3可以根据车体颜色不同来更换颜色区别出色差，透光板5-3还能更换为条纹板，由于条纹板投影到车体上以后就会在车体表面投影出条纹，这样在有凹陷位置条纹就会变形，即使对很小的凹陷投影部位的条纹也会产生明显的变化，使修复人员更容易找到凹陷位置。为了区别车体表面与投影灯的颜色，壳体5-1内设置的灯管5-2可以调节变换颜色，这样纯色的透光板5-3可以只设置一块白色的即可，壳体5-1上设有插接槽5-4，透光板5-3需要安装或更换时只需要从插接槽5-4插入就可以将透光板5-3安装到壳体5-1上，安装方便快捷。

如图2所示支撑杆2包括固定在支撑座1上的固定杆2-1，固定杆2-1为空心管，在固定杆2-1内套设有活动杆2-2，活动杆2-2能在固定杆2-1内伸缩活动，在固定杆2-1上设有第一锁死件2-3，通过旋转拧紧第一锁死件2-3保持固定杆2-1静止固定，通过调整活动杆2-2来实现高度调整。

如图3所示安装夹3包括铰接部3-1和安装部3-2，铰接部3-1铰接在支撑杆2上，支撑杆2如果是上述的实施例则将安装夹3就铰接在活动杆2-2端部。在铰接部3-1上设有第二锁死件3-3，通过旋转拧紧第二锁死件3-3来固定安装夹3以保持调整好的角度，在安装部3-2上设置通孔3-21，安装杆4设置在通孔3-21内可以滑动和旋转，在安装部3-2上设置第三锁死件3-4，通过旋转拧紧第三锁死件3-4使安装杆4在安装夹3上保持固定。

图2所示安装杆4包括后置杆4-1和前置杆4-2，前置杆4-2活动套设在后置杆4-1内，前置杆4-2能在后置杆4-1内伸缩和旋转，在后置杆4-1就设置在安装夹3上，在后置杆4-1上设有第四锁死件4-3，第四锁死件4-3能将前置杆4-2固定锁死在防止在后置杆4-1内活动。

图2所示在灯体5上设有铰接耳5-5，铰接耳5-5铰接在所述的安装杆4上，铰接耳5-5上设有第五锁死件5-6，旋转拧紧第五锁死件5-6实现灯体5的固定。

上面所提到的第一锁死件、第二锁死件、第三锁死件、第五锁死件均为顶紧螺栓，第四锁死件也可以为顶紧螺栓，或者是图中所示实施例环状锁死装置，通过上面一系列旋转和伸缩可以实现对车辆不同部位的投影照射。