本实用新型属于风力发电技术领域，特别涉及一种风电机组超声波驱鸟航标灯装置。
背景技术：
随着环保问题的日益突出，能源供应的渐趋紧张，风能作为一种清洁的可再生能源，已越来越受到欢迎和重视。风机安装高度较高，按照国家标准，需要安装航标灯，为了在夜间对航空器起到有效的提醒和警示作用。
然而由于风力发电机大多安装运行在偏远地区，不容易及时收到人力的监控，所以风电机受鸟类活动的影响很大。现在的风力发电机基本没有驱鸟措施，导致鸟类在风机上筑巢，或者鸟类误撞桨叶等现象，鸟类事故的发生不仅影响了生态环境的改善，同时也对风电机的正常运行带来隐患。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种及时有效驱赶鸟类靠近风电机、保证风机安全、同时对航空器起到警示作用、续航能力强的风电机组超声波驱鸟航标灯装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种风电机组超声波驱鸟航标灯装置，包括风机机舱控制柜、红外线传感器、航标灯体、闪光灯、超声波发生器、太阳能电池板和支架，所述红外线传感器、航标灯体、闪光灯、超声波发生器、太阳能电池板分别与支架连接，所述红外线传感器、闪光灯、超声波发生器分别与风机机舱控制柜连接。
进一步的，所述风机机舱控制柜内还设有单片机和蓄电池，所述单片机和蓄电池分别与风机机舱控制柜连接，单片机与蓄电池连接，所述太阳能电池板与蓄电池连接。
进一步的，所述红外线传感器、航标灯体、超声波发生器安装在航标灯罩内。
进一步的，所述航标灯罩与支架连接。
进一步的，所述闪光灯安装于航标灯罩上方，所述太阳能电池板置于航标灯罩下方。
进一步的，所述红外线传感器、闪光灯、超声波发生器分别与单片机连接。
进一步的，所述红外线传感器、航标灯体、闪光灯、超声波发生器分别与蓄电池连接。
与现有技术相比，本实用新型优点在于：
本实用新型通过红外传感器检测到鸟类靠近，控制超声波发生器和闪光灯对鸟类进行驱赶，应用范围广、驱鸟效果持久，减少了鸟类事故的发生，同时保证了风机的正常运行；将驱鸟功能与航标灯功能结合在一起，对航空器达到了警示作用，占用空间小，减少了装置故障的发生率，维护成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的系统控制框图。
图中：1.单片机，2. 风机机舱控制柜，3.蓄电池，4. 红外线传感器，5.航标灯体，6.闪光灯，7.超声波发生器，8. 航标灯罩，9. 太阳能电池板，10.支架。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示，一种风电机组超声波驱鸟航标灯装置，包括风机机舱控制柜2、红外线传感器4、航标灯体5、闪光灯6、超声波发生器7、太阳能电池板9和支架10，红外线传感器4、航标灯体5、超声波发生器7安装在航标灯罩8内，航标灯罩8与支架10连接，闪光灯6安装于航标灯罩8上方，太阳能电池板9置于航标灯罩8下方。
红外线传感器4、航标灯体5、闪光灯6、超声波发生器7、太阳能电池板9分别与支架10连接，红外线传感器4、闪光灯6、超声波发生器7分别与风机机舱控制柜2连接。
风机机舱控制柜2内还设有单片机1和蓄电池3，单片机1和蓄电池3分别与风机机舱控制柜2连接，单片机1与蓄电池3连接，太阳能电池板9与蓄电池3连接，蓄电池3通过风机机舱控制柜2和太阳能电池板9进行供电。
红外线传感器4、闪光灯6、超声波发生器7分别与单片机1连接，红外线传感器4、航标灯体5、闪光灯6、超声波发生器7分别与蓄电池连接，蓄电池3为单片机1、红外线传感器4、航标灯体5、闪光灯6、超声波发生器7提供电能；红外传感器4用于探知鸟类的靠近；超声波发生器7发出不同频率的超声波，驱赶鸟类远离风力发电机的工作范围。
当鸟类靠近时，红外线传感器4探知到，将信号传给单片机1，单片机1接受信号后打开超声波发生器7或者闪光灯6进行处理。白天时，使用超声波发生器7驱赶鸟类，晚上时，使用闪光灯6发出高频光和超声波发生器7驱赶鸟类。当工作人员维修时，可以通过单片机1关闭红外线传感器4，防止误报和减少损耗。
阳光充足时，利用太阳能电池板9接受太阳能转换为电能供装置使用，长时间阴雨天气，使用风机机舱控制柜2内电源为蓄电池3充电，以供给装置电能。
所述超声波发生器可以发出不同频率的超声波，应用范围广，适用于各种鸟类，驱鸟效果持久。所述航标灯体基于LED工艺，寿命长，低能高效。
综上所述，本实用新型通过红外传感器检测到鸟类靠近，控制超声波发生器和闪光灯对鸟类进行驱赶，应用范围广、驱鸟效果持久，减少了鸟类事故的发生，同时保证了风机的正常运行；将驱鸟功能与航标灯功能结合在一起，对航空器达到了警示作用，占用空间小，减少了装置故障的发生率，维护成本低。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。