一种城市快速路交通引导装置的制作方法

本实用新型涉及快速路交通技术领域，具体涉及一种城市快速路交通引导装置。

背景技术：

高速公路和城市快速干道的中间，设置有一条隔离挡墙。在道路的大回转弯处，隔离挡墙和道路两侧的封闭墙上设置有线形诱导标牌，每个标牌都是一个箭头，每个箭头都向前方指示，提示转向。但是这些带有箭头的标志牌本身是不发光的，夜间仅靠汽车车灯的反光指示方向，效果不明显。目前各级高速公路和城市快速路在夜间都存在照明条件差、道路线形轮廓不够清晰的问题，而另一方面路面平整度好，车速较快，因此在一些弯道处非常容易发生交通事故。

如中国专利号CN201310050541.0，申请日为2013年02月08日，公告日为2013年06月12日的实用新型专利中公开了一种道路交通安全指示灯。它设置在高速公路和城市快速路的直线段和弯道处，以解决夜间道路直线段和弯道处轮廓不清楚，容易发生交通事故的问题。它包括壳体、LED发光管、控制电路和电源，所述电源通过控制电路向LED发光管供电，壳体的一个侧立面上开有导光槽，LED发光管设置在导光槽的一端且LED发光管发出的光束沿导光槽的长度方向出射，控制电路和电源设置在壳体中，该实用新型能够在一定程度上解决城市快速路上提醒不醒目，安全性不高的问题，但该实用新型安装结构复杂，且光照方向容易直射驾驶员眼睛，引发危险。

技术实现要素：

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种城市快速路交通引导装置，能够有效地克服现有技术所存在的安装结构复杂、安全性低的问题，同时解决了引导装置容易被盗的安全问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种城市快速路交通引导装置，包括本体，所述包括遮光板、显示装置、电控层和永磁体层，所述电控层设置在所述遮光板的后方，所述电控层的后方设置所述永磁体层；所述显示装置设置在所述遮光板的中心处，所述遮光板的边缘设置透光孔；所述永磁体层前表面与所述电控层后表面固定连接、后表面对称设置卡槽；所述永磁体层上下侧边固定设置梯形连接带，所述梯形连接带的下底边与所述永磁体层上下侧边相连接；上方的所述梯形连接带的上底边固定连接防盗绳索扣环，下方的所述梯形连接带的上底边固定连接防盗扣体；防盗绳索扣环上设置与所述防盗扣体结构相匹配的扣孔，所述防盗扣体外端设置防盗锁孔，所述防盗锁孔内穿过密码防盗锁；所述梯形连接带表面设置太阳能电池片，所述太阳能电池片电连接所述蓄电池；所述永磁体层横向中心线上等间距设置导热棒。

更进一步地，所述显示装置包括LED显示器或展示板或具有开口端的标签袋。

更进一步地，所述透光孔的形状为指示箭头形。

更进一步地，所述电控层主要包括相互电连接的控制电路、LED发光板和蓄电池。

更进一步地，所述卡槽关于永磁体层背面横向中心线对称设置；所述卡槽的结构与快速路护栏上使用的工字钢的结构相匹配。

更进一步地，所述梯形连接带的横截面为等腰梯形，所述导热棒的长度大于所述永磁体层的厚度，所述导热棒一端接触所述电控层、另一端接触所述工字钢表面。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、安装简单快捷，安装效率高。

2、安装结构具有一定的固定防盗措施，双重保障引导装置的位置固定，并难以被盗走。

3、采用太阳能蓄电，绿色环保。

4、引导指示醒目且安全，不会刺激或伤害驾驶员的眼睛，保障城市快速路上的行车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

图中的标号分别代表：遮光板1；显示装置2；电控层3；永磁体层4；透光孔5；卡槽6；梯形连接带7；防盗绳索扣环8；防盗扣体9；扣孔10；防盗锁孔11；密码防盗锁12；太阳能电池片13；工字钢14；导热棒15。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种城市快速路交通引导装置，包括本体，本体包括遮光板1、显示装置2、电控层3和永磁体层4，电控层3设置在遮光板1的后方，电控层3的后方设置永磁体层4；显示装置2设置在遮光板1的中心处，遮光板1的边缘设置透光孔5；永磁体层4前表面与电控层3后表面固定连接、后表面对称设置卡槽6；永磁体层4上下侧边固定设置梯形连接带7，梯形连接带7的下底边与永磁体层4上下侧边相连接；上方的梯形连接带7的上底边固定连接防盗绳索扣环8，下方的梯形连接带7的上底边固定连接防盗扣体9；防盗绳索扣环8上设置与防盗扣体9结构相匹配的扣孔10，防盗扣体9外端设置防盗锁孔11，防盗锁孔11内穿过密码防盗锁12；梯形连接带7表面设置太阳能电池片13，太阳能电池片13电连接蓄电池；永磁体层4横向中心线上等间距设置导热棒15；显示装置2包括LED显示器或展示板或具有开口端的标签袋；透光孔5的形状为指示箭头形；电控层3主要包括相互电连接的控制电路、LED发光板和蓄电池；卡槽6关于永磁体层4背面横向中心线对称设置；卡槽6的结构与快速路护栏上使用的工字钢14的结构相匹配；梯形连接带7的横截面为等腰梯形，导热棒15的长度大于永磁体层4的厚度，导热棒15一端接触电控层3、另一端接触工字钢14表面。

安装原理：将本体的永磁体层4朝向城市快速路中间分隔护栏或拐弯处护栏上使用的工字钢14，使卡槽6正对工字钢14的侧面凸出位置，在永磁体层4对钢铁的磁力作用下紧紧吸附在工字钢14表面。为了进一步防止装置失窃，固定好本体后可将梯形连接带7和防盗绳索扣环8贴合工字钢14表面环绕一圈，将防盗扣体9扣在防盗绳索扣环8上的扣孔10中，密码防盗锁12穿过防盗锁孔11锁紧本体。只有操作人员知道防盗密码防盗锁12的密码，盗窃者无法轻易打开的偷盗。

工作原理：梯形连接带7表面的太阳能电池片13用于在白天不断采集太阳能转化成电能，为蓄电池蓄电，白天，电控层3基本不工作，用电量小，电控层3晚间才开始工作，LED发光板发光，照亮遮光板1上的透光孔5引导安全行驶方向，有遮光板1的保护同时光线非直射到驾驶员眼睛，因此不会造成驾驶员的眼疲劳，利于安全驾驶。如果显示装置2为LED显示器则在夜间可以显示预设的安全提醒或道路引导提醒，若显示装置2为展示板或具有开口端的标签袋，则展示板或具有开口端的标签袋内实时更换的标签板上符号或字迹表面应设置反光层，便于驾驶员观察。电控层3的工作状态可以采用现有的远程控制技术进行控制，只需装载一些处理芯片和时钟芯片即可。

电控层3中的电子元件和LED发光板工作过程中会产生热量，而导热棒15便可以及时将电控层3产生的热量传导至工字钢14表面散失出去，利于延长装置使用寿命。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。