一种便于汽车大灯安装的卡盘的制作方法

本实用新型涉及车灯卡盘的技术领域，具体涉及一种便于汽车大灯安装的卡盘。

背景技术：

当前市面上有一部份车安装卤素灯时为了更好的固定出现各种不同的固定结构，但依然还是使用常规灯泡从而给改装HID及LED大灯带来了不兼容。故我们根据市场的需求自主设计专车专用的卡盘与兼顾LED360度调光设计。为了更好的提供360度调光安装特意提供安装扳手。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处，提出一种便于汽车大灯安装的卡盘，结构简单，便于全方位安装，稳定可靠。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种便于汽车大灯安装的卡盘，包括卡盘本体、凸台、安装件，所述凸台设置于所述卡盘本体的顶端，所述安装件设置于所述卡盘本体的侧壁上，所述安装件设置有若干个，所述安装件与轴承安装卡位相配适，所述卡盘本体和凸台的中部设置有贯通的灯体通孔，所述卡盘本体的直径大小大于所述凸台的直径大小，所述灯体通孔的直径为50-100㎜，所述卡盘本体、凸台和安装件为一体制成。

更进一步地，所述安装件为方形、条形、梯形或者弧形中的一种或多种。

更进一步地，还设置有螺纹孔，所述螺纹孔分布于所述卡盘本体的顶端。

更进一步地，所述安装件设置的数量为3个。

更进一步地，所述卡盘本体、凸台和安装件的材质为铝合金。

本实用新型的有益效果：1.本实用新型的卡盘属于专车专用，解决了大部份HID，LED安装问题，能更好的提供安装以及可靠的固定，方便安装、安装简单，市场前景广阔；2.所述安装件可设计为不同的形状，根据不同车灯的安装槽位和卡位，以便适应所有的车灯安装，同时兼顾了LED360度调光的设计；3. 采用铝合金制备成的所述卡盘本体、凸台和安装件硬度大，延长其使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型提供的卡盘的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的另一卡盘的整体结构示意图；

图3为本实用新型提供的另一卡盘的整体结构示意图；

图4为本实用新型提供的另一卡盘的整体结构示意图；

图5为本实用新型提供的另一卡盘的整体结构示意图；

图6为本实用新型提供的另一卡盘的整体结构示意图。

其中：卡盘本体1、凸台2、安装件3、灯体通孔4、螺纹孔5。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种便于汽车大灯安装的卡盘，如图1-6所示，包括卡盘本体1、凸台2、安装件3，所述凸台2设置于所述卡盘本体1的顶端，所述安装件3设置于所述卡盘本体1的侧壁上，所述安装件3设置有若干个，所述安装件3与轴承安装卡位相配适，所述卡盘本体1和凸台2的中部设置有贯通的灯体通孔4，所述卡盘本体1的直径大小大于所述凸台2的直径大小，所述灯体通孔4的直径为50-100㎜，所述卡盘本体1、凸台2和安装件3为一体制成。

根据市场的需求自主设计专车专用的卡盘与兼顾LED360度调光设计。为了更好的提供360度调光安装特意提供安装扳手。该实用新型的卡盘属于专车专用，解决了大部份HID，LED安装问题，能更好的提供安装以及可靠的固定。

上车安装：将车上原来的卤素灯取下后，先将对应专车专用卡盘固定（利用特别扳手帮助安装）在原装位上，然将带有二条硅胶圈的主体灯体压入对应的卡盘孔内，最后进行左右旋转进行光形调校，光形调校好后可随即停下，无需再加固定以及其它工序，稳定可靠。

更进一步地，所述安装件3为方形、条形、梯形或者弧形中的一种或多种。所述安装件3可设计为不同的形状，根据不同车灯的安装槽位和卡位，以便适应所有的车灯安装，同时兼顾了LED360度调光的设计。

更进一步地，还设置有螺纹孔5，所述螺纹孔5分布于所述卡盘本体1的顶端。通过设置所述螺纹孔5，使得所述卡盘本体1稳固安装于固定位置，增强装配的稳定性。

更进一步地，所述安装件3设置的数量为3个。设计所述安装件3的数量为3个，平衡受力，便于把车灯安装上所属位置，牢固可靠。

更进一步地，所述卡盘本体1、凸台2和安装件3的材质为铝合金。采用铝合金制备成的所述卡盘本体1、凸台2和安装件3硬度大，延长其使用寿命长。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。