本实用新型涉及一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成。
背景技术：
目前，市面上汽车或电动车使用的带远近光功能的双光透镜具有复杂的变换结构，通过电磁阀控制挡板来实现变换功能，可靠性低，造价高昂，且电磁阀易损坏，能耗高，有效光利用率低，使用成本高。
另外，透镜折射配光的近光透镜，在光斑边缘或多或少都有彩色光斑(如黄色，紫色，蓝色)，具有彩色的光斑会降低光照整体亮度，降低能量的利用率，耗能高。
技术实现要素：
为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成，其所含的消除彩光的近光和通过反射的远光，具有结构简单、光利用率高、能耗低、成本低的特点。
本实用新型的一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成，包括散热器，所述散热器前部依次安装有消彩光近光组件和光学透镜，所述散热器顶部安装有反射远光组件，所述反射远光组件包括远光LED模组和反射镜，所述远光LED模组安装在所述散热器的顶面朝上，所述反射镜安装在所述散热器的顶部，且所述反射镜位于所述远光LED模组的上方。
本申请的消彩光近光投射远光反射的透镜总成，在光源不同时，形成不同的光斑效果，光学配光方式反射加折射，远光LED光源发出的光线通过反射镜配光后通过光学透镜折射完成配光，远光完成光学配光无需挡片，绝大部分能量都可以转化为有效光，有效配光利用率比传统带挡片的约高出百分之30；光学透镜为特制(经过光学设计)的光学透镜，远光LED光源发出的光线通过反射镜配光后通过光学透镜折射完成配光，可靠性增加精准度提高，减少生产工序，更多的收集光学能量并集中发射到光学透镜上后经过配光后形成需要的光斑，大幅度提高LED光源光效利用率，降低能耗；无挡片，可以在更低的能耗情况下达到国家相关法规要求，制造成本进一步降低。
进一步的，所述反射镜为渐变椭圆球面，所述反射镜的前后水平距离大于所述反射镜的上下垂直距离。
本技术方案的反射镜为渐变椭圆球面形状，反射镜的纵向截面曲率从上到下依次为k上、k纵中、k下，k上>k纵中>k下；反射镜的横向截面曲率从前到后依次为k前、k横中、k后，k横中>k前＝k后；该形状的反射镜可以全面反射照射在反射镜上的光线至光学透镜照射出去，反射镜用于收集并反射散射在上方和后方的光线，极大的减少了光线的散射耗能，使LED灯珠发出的光全部由前方的光学透镜发出，在同样的耗能下，大大的提高灯照亮度，提高灯照效率。
进一步的，所述远光LED模组包括远光LED线路板和安装在所述远光LED线路板上的远光LED灯珠。
进一步的，所述远光LED灯珠具有1-10个，均位于所述反射镜的下方。
进一步的，所述消彩光近光组件包括近光LED模组和消彩光透镜，所述近光LED模组安装在所述散热器的前表面朝前，所述消彩光透镜通过安装架安装在所述散热器的前表面，使所述消彩光透镜位于所述近光LED模组的前方。
本技术方案在原有透镜总成的基础上增加了消彩光透镜，消彩光透镜安装在近光LED光源板和外部透镜之间，将LED发出的光先通过消彩光透镜进行折射后再通过外部透镜折射完成配光，消除光斑边缘彩色(如黄色，紫色，蓝色)等不亮现象，可靠性增加，有效提高能量利用率，精准度提高，亮度提高，降低功耗，减少生产工序。
进一步的，所述消彩光透镜为前凸后凸的双凸凸透镜，所述光学透镜为前凸后平的平凸凸透镜。
进一步的，所述近光LED模组包括近光LED线路板和安装在所述近光LED线路板上的近光LED灯珠，所述近光LED灯珠具有1-10个。
进一步的,所述光学透镜外缘套装有装饰圈，所述光学透镜通过所述装饰圈安装在所述散热器上，使所述光学透镜位于所述消彩光近光组件的前方。
进一步的，所述装饰圈与所述散热器通过螺栓相连。
本申请的若干的近光LED灯珠和远光LED灯珠数量便于位置的分配，使近光或远光功率可调。近光LED线路板、远光LED线路板固定在散热器上，提高LED线路板的安装牢固性，同时提高整体结构牢固性；配光性能满足ECE R113CLASS B类ECE R113CLASS C类ECE R113CLASS D类ECE R113CLASS E类GB25911-2010以及GB19152-2016配光要求，明暗截止线清晰，不炫目。
本申请的散热器用于散发出远光LED灯珠和近光LED灯珠照射发出的热度，降低整体热量，提高使用寿命。
本申请中，光学透镜采用无色透明透光材质，如PC，PMMA等，装饰圈采用真空镀铝的PC材质，散热器采用铝合金材质，LED线路板采用铝基板或其他导热较好材质。本申请中各部件采用特定材质，不仅能提高光学透镜的光斑成型效果，还能提高整体散热效果；具有节省材料、降低成本，降低重量的优势。
本实用新型的一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成采用远光LED灯珠+反射镜+光学透镜和近光LED灯珠+消彩光透镜+光学透镜，实现远、近光功能的控制，透镜总成占用空间小，无需使用挡板，结构简单，可靠性高，光效利用率高，且能有效消除光斑周圈彩色光斑，使光斑颜色纯正，可大大提高夜间行车安全，造价便宜，且易维修；能耗低，适合范围广。
附图说明
图1为本实施例一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成的正面结构示意图；
图2为本实施例一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成的侧面结构示意图；
图3为本实施例一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成的顶面结构示意图；
图4为图1中A-A截面的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
由图1-4所示，本实施例的一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成，包括散热器1，散热器1前部依次安装有消彩光近光组件和光学透镜2，消彩光近光组件包括近光LED模组3和消彩光透镜4，近光LED模组3安装在散热器1的前表面朝前，消彩光透镜4通过安装架5安装在散热器1的前表面，使消彩光透镜4位于近光LED模组3的前方，消彩光透镜4为前凸后凸的双凸凸透镜，光学透镜2为前凸后平的平凸凸透镜，近光LED模组3包括近光LED线路板和安装在近光LED线路板上的近光LED灯珠，近光LED灯珠具有1-10个。
光学透镜2外缘套装有装饰圈6，光学透镜2通过装饰圈6安装在散热器1上，使光学透镜2位于消彩光近光组件的前方，装饰圈6与散热器1通过螺栓7相连。
散热器1顶部安装有反射远光组件，反射远光组件包括远光LED模组8和反射镜9，远光LED模组8安装在散热器1的顶面朝上，反射镜9安装在散热器1的顶部，且反射镜9位于远光LED模组8的上方，反射镜9为渐变椭圆球面，反射镜9的前后水平距离大于反射镜9的上下垂直距离，远光LED模组8包括远光LED线路板和安装在远光LED线路板上的远光LED灯珠，远光LED灯珠具有1-10个，均位于反射镜9的下方。
本实施例的一种消彩光近光投射远光反射的透镜总成采用远光LED灯珠+反射镜+光学透镜和近光LED灯珠+消彩光透镜+光学透镜，实现远、近光功能的控制，透镜总成占用空间小，无需使用挡板，结构简单，可靠性高，光效利用率高，且能有效消除光斑周圈彩色光斑，使光斑颜色纯正，可大大提高夜间行车安全，造价便宜，且易维修；能耗低，适合范围广。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。