一种汽车前照灯远光模组的制作方法

本发明涉及一种车灯远光模组，特别是涉及一种汽车前照灯远光模组。

背景技术：

近几年，激光光源在汽车远光上逐渐得到应用，激光光源具有高强度的特点，用这种光源结合反射镜设计的远光灯的亮度很高。led光源结合反射镜用于远光的设计，一般还要结合透镜，这种设计的远光灯具有很好的照明范围。

现有技术中，一般激光光源的远光模组都是单独设置，是激光光源和反射镜结合形成远光，没有透镜，这样做的局限性在造型设计上具有一定局限性，而且这种形式的远光模组还要再搭配另外一个主远光模组布置在整灯里，在一定程度上浪费了整灯的空间。另外，在现有技术中，由led光源和反射镜结合透镜设计的远光模组，其亮度比较低，还有很大的空间的待提高。在整灯内，由具有透镜的led光源主远光模组和不具有透镜的激光光源辅助远光进行搭配，两者在外观、造型上具有很大的不一致性。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种汽车前照灯远光模组，解决具有透镜的led光源模组与不具有透镜的激光光源模组的整合问题，协调两者结构，节约空间。

本发明的技术方案是这样的：一种汽车前照灯远光模组，包括主远光led光源、主远光反射镜、辅助远光激光光源、辅助远光反射镜和透镜组件，所述透镜组件包括凸透镜结构和壳结构，所述凸透镜结构和壳结构相互连接并在所述透镜组件的一侧构成球面的一部分，在所述透镜组件的另一侧位于壳结构部分构成向所述球面凹陷的凹腔，所述透镜组件设置于所述主远光反射镜和辅助远光反射镜的前方，所述主远光led光源的光线经主远光反射镜反射由所述透镜组件的凸透镜结构发射，所述辅助远光激光光源的光线经辅助远光反射镜由所述透镜组件的壳结构发射。

本发明中，主远光led光源发出的光线经主远光反射镜反射后照射进透镜组件的凸透镜结构，经凸透镜结构折射后向前射出，形成汽车前照灯远光的主远光光形，用于形成远光光形的展宽，使远光具有宽范围的照明范围。辅助远光激光光源发出的光线经辅助远光反射镜反射后照射进透镜组件的壳，经其折射后向前射出，形成汽车前照灯远光的辅助远光光形，用于形成远光光形的中心亮度区域，使远光具有高亮度的照明强度，和上述主远光结合共同形成汽车前照灯的完整远光光形。

进一步的，所述主远光反射镜呈椭球面形状，所述主远光led光源的光源中心设置在所述主远光反射镜的第一焦点处，所述主远光反射镜的第二焦点设置在所述凸透镜结构的焦点处。

进一步的，所述辅助远光反射镜呈抛物面形状，所述辅助远光激光光源的光源中心设置在辅助远光反射镜的焦点处。

进一步的，所述主远光反射镜和辅助远光反射镜相背设置。

进一步的，所述凸透镜结构位于所述透镜组件的上部，所述壳结构位于所述透镜组件的下部。

进一步的，所述凸透镜结构为双凸透镜或平凸透镜结构。

优选的，所述凸透镜结构的材料为透明类塑料或者硅胶材料。

优选的，所述凸透镜结构的材料为pmma或pc材料。

本发明所提供的技术方案的优点在于：

1、通过特殊的透镜结构，将激光光源的辅助远光结构可以集成在主远光的透镜模组中，使得激光辅助远光也具有透镜的造型，即从外面看，是一个统一的透镜结构，使得造型更佳。

2、激光辅助远光和led主远光高度集成，节省灯内空间，很大程度提高了大灯的空间利用率。

3、激光辅助远光和led主远光集成于同一模组内，这种形式的远光模组既具有很好的照明范围，也具有很高的照明强度。

4、本发明将led光源的主远光和激光光源的辅助远光通过独特的设计集成到一个模组中，相对将两种远光分别独立设置成两个模组的成本较低。

5、本发明将主远光和辅助远光的光源的位置相对错开，布置在两侧，尤其当将激光光源的辅助远光设置在上方时，因为激光光源产生的热能可以向上传导、散热，其散热性能更优良。

附图说明

图1为汽车前照灯远光模组结构示意图。

图2为透镜组件结构示意图。

图3为汽车前照灯远光模组的光形示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限定。

请结合图1、图2及图3所示，本实施例涉及的一种汽车前照灯远光模组包括主远光led光源1、主远光反射镜2、辅助远光激光光源3、辅助远光反射镜4和透镜组件5。透镜组件5包括凸透镜结构5a和壳结构5b，透镜组件5设置于主远光反射镜2和辅助远光反射镜4的前方。主远光反射镜2呈椭球面形状，主远光led光源1的光源中心设置在主远光反射镜2的第一焦点处，主远光反射镜2的第二焦点设置在凸透镜结构5a的焦点处。辅助远光反射镜4呈抛物面形状，辅助远光激光光源3的光源中心设置在辅助远光反射镜4的焦点处。主远光反射镜2和辅助远光反射镜4相背设置，也就是说主远光反射镜2的反射面为向下设置，而辅助远光反射镜4的反射面向上设置。主远光led光源1即处于主远光反射镜2的下方，而辅助远光激光光源3即处于辅助远光反射镜4的上方。

主远光led光源1的光线以及辅助远光激光光源3的光线分别经过主远光反射镜2的反射以及辅助远光反射镜4的反射后都经过透镜组件5发射。

透镜组件5中凸透镜结构5a为常规圆形凸透镜的一半，壳结构5b与凸透镜结构5a相互连接构成透镜组件5，透镜组件5整体呈球形的一部分，即在透镜组件5的一侧为外凸的形状，形成了球面的一部分。由于壳结构5b呈薄壁状，因此透镜组件5的另一侧，在位于壳结构5b部分构成向球面凹陷的凹腔5c，从该侧面的截面看，上半圆形部分为壳结构5b形成的凹腔5c，下半圆部分为凸透镜结构5a。凸透镜结构5a可采用平凸透镜结构5a或双凸透镜结构5a，透镜组件5材质可为pmma材料、pc材料或硅胶材料，壳结构5b的厚度为3mm。

凸透镜结构5a和壳结构5b两者集成为一整体上，这样可以从大灯外观上具有统一的透镜视觉效果，主远光led光源1发出的光线经主远光反射镜2反射后照射进透镜组件5的凸透镜结构5a，经透镜组件5折射后向前射出，形成汽车前照灯远光的主远光光形，用于形成远光光形的展宽，使远光具有宽范围的照明范围，辅助远光激光光源3发出的光线经辅助远光反射镜4反射后照射进透镜组件5的壳结构5b，经其折射后向前射出，形成汽车前照灯远光的辅助远光光形，用于形成远光光形的中心亮度区域，使远光具有高亮度的照明强度，和上述主远光结合共同形成汽车前照灯的完整远光光形，光形示意图如图3所示。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车前照灯远光模组，包括主远光LED光源、主远光反射镜、辅助远光激光光源、辅助远光反射镜和透镜组件，所述透镜组件包括凸透镜结构和壳结构，所述凸透镜结构和壳结构相互连接并在所述透镜组件的一侧构成球面的一部分，在所述透镜组件的另一侧位于壳结构部分构成向所述球面凹陷的凹腔，所述透镜组件设置于所述主远光反射镜和辅助远光反射镜的前方，所述主远光LED光源的光线经主远光反射镜反射由所述透镜组件的凸透镜结构发射，所述辅助远光激光光源的光线经辅助远光反射镜由所述透镜组件的壳结构发射。本发明使得激光辅助远光也具有透镜的造型，与LED主远光高度集成，节省灯内空间，照明范围广，照明强度高。

技术研发人员：宋佳玲;肖琪;陆镜伊
受保护的技术使用者：常熟理工学院
技术研发日：2018.10.18
技术公布日：2019.02.15