专利名称：车前灯远光防眩目装置的制作方法
技术领域：
车前灯远光防眩目装置是关于车前灯打远光(开大灯)照明时，防止灯前人员眩目的发明。
车辆夜间行驶必须打开前灯照明，有时打近光(开小灯)，有时打远光(开大灯)，以期安全，但是前灯照明尤其是打远光(开大灯)时，使对方车辆驾车人、骑车人或行人眩目，无法看清和辨认马路周围的情况及障碍物，极易造成交通事故。目前，在前灯防眩目方面已经采用了不少办法，比如常用的灯玻壳光学折射法，但此法只能在打近光(开小灯)时防眩目；又比如新型的电子会车灯光自控装置，但此法只能在近距离内交会车时才能控制灯光大小，防眩目作用有限，而且制作和安装比较复杂。
本发明的目的是为了提供一种简单又新颖的防眩目装置，在前灯照明特别是打远光(开大灯)时，该装置能起防眩目作用，同时，不但不影响对前方的照明，而且还能增强侧光照明。
本发明是这样实现的，在车前灯的玻壳与反光镜之间，放置一个由一组不同栅格环及遮板组成的防眩目装置。当前灯照明时，灯光线通过栅格环及遮板之间的空隙照射前方；当前灯的对方人员看到灯光时，由于栅格环环壁的不同角度及人眼观察点角度的变化，前灯及反光镜上的眩目光被栅格环及遮板遮挡，人眼观察点与灯光夹角变大，眩目光就被大部分遮挡，从而实现防眩目；与此同时，由于栅格环的环壁镀有反光材料，灯光线中的一部分被反射至车首两侧，增加侧光照明，增大车前灯的有效照明范围。本发明对比已有技术，具有使前灯打远光(开大灯)和打近光(开小灯)照明均能防眩目的优点，并且，设计制作简单，安装使用方便，适合任何车辆的前灯，现有车前灯不改变结构即能安装，而成本几乎没有增加。
以下结合附图对本发明作进一步详细描述。
图1是本发明一种实施例的横向剖面图。
图2是本发明另一种实施例的正面示意图。
图3是本发明一个实施例安装于车前灯上的示意图。
参照
图1，本实施例中栅格环［1］，［2］，［3］，［4］，［5］，［6］，是金属或非金属制成的不同形状的园环，遮板［7］是由金属或非金属制成的园板或园环，部分栅格环如［1］，［2］的环壁可镀反光层并根据不同前灯可设计成一定角度，栅格环［1］，［2］，［5］，［6］的环壁亦可设计成长园状和方格状［参照图2］，各栅格环与遮板由幅条［10］固定在一起，可靠安装于前灯玻壳［8］及反光镜［9］之间。当前灯照明时，灯光［11］通过栅格环及遮板间隙照射前方，其中光线［12］由栅格环壁反射至车首两侧。
参照图3，图3所示的一个实施例示意图，当前灯前方人员由不同角度［13］观察灯光时，反光镜［9］眩目光均被栅格环［14］，［15］，［16］，［17］遮挡，起到防眩目作用。正面观察灯光或侧面观察灯光时从栅格环及遮板缝隙之间看到的灯光已不构成眩目。
权利要求1.一种车前灯远光防眩目装置，其特征是在灯玻壳与灯反光镜之间安装一组栅格环与遮板，栅格环与遮板之间由幅条固定。
2.如权利要求1所述的防眩目装置，其特征是一组栅格环可以由不同数目的栅格环组成，栅格环可以是园状和方格状。
3.如权利要求1，2所述的防眩目装置，其特征是栅格环可以是园环状和长园环状也可以是环壁带有一定角度的园杯状。
4.如权利要求1，2，3所述的防眩目装置，其特征是栅格环环壁有的镀反光层，有的可以不镀反光层。
5.如权利要求1所述的防眩目装置，其特征是遮板是园板状，也可以是园杯状。
6.如权利要求1所述的防眩目装置，其特征是栅格环与遮板可以是金属材料的，也可以是非金属材料的。
专利摘要车前灯远光防眩目装置是关于车前灯打远光(开大灯)照明时，防止灯前人员眩目的发明。本实用新型提供的防眩目装置是由一组金属或非金属材料制成的不同栅格环及遮板组成的，部分栅格环环壁上镀有反光层，并被安置在前灯玻壳与反光镜之间，当车前灯打远光(开大灯)照明时，该装置起防眩目作用并能增强侧光照明，确保夜间驾车安全。本实用新型适合各种车辆的前灯结构，制作和使用均方便，安装简单可靠。
文档编号B60Q1/04GK2079582SQ9021560
公开日1991年6月26日 申请日期1990年12月28日 优先权日1990年12月28日
发明者刘元 申请人:刘元