一种具有光衰补偿功能的路灯控制系统的制作方法

文档序号:18656317发布日期:2019-09-12 10:06阅读:361来源:国知局
一种具有光衰补偿功能的路灯控制系统的制作方法

本实用新型涉及路灯控制系统,尤其涉及一种具有光衰补偿功能的路灯控制系统。



背景技术:

智慧路灯依托互联网技术,在传统路灯上增设传感器、通讯设备、显示、其他功能性设备、以及该些设备的控制电路、以及智慧路灯上总的处理器单元,能够快速准确地对道路照明、城市灯饰工程、广场照明、桥梁和隧道照明等系统进行智能监控,实现远程对路灯和电源实施遥控,便于了解路灯运行状况以及它的维修和保养,能提高路灯的运行质量和效率。

目前,市场上对于传统路灯的升级改造,为了控制成本,通常采用在现有的老式路灯内,增设一智能化的路灯控制器,利用无线通讯技术,后台实时监控、管理路灯电源的通断等,起到智能、高效、节能减排的效果。由于传统路灯的接线仓内空间狭小,为了安装、固定增设的路灯控制器,避免接线仓内线路混乱,需要对传统路灯的接线仓处做出改进。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种具有光衰补偿功能的路灯控制系统,能够安装、固定路灯控制器,避免接线仓内线路混乱,便于工作人员维护。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:

一种具有光衰补偿功能的路灯控制系统,包括灯柱、位于灯柱顶部的灯架,所述灯架的一端与灯柱固定连接,灯架的另一端设有照明灯具,所述灯柱底部设有用于安装线路、维护保养的接线仓,所述接线仓上安装有检修盖,所述接线仓内设有路灯控制器,所述路灯控制器包括壳体、底盖、以及位于壳体内的铝基板,所述铝基板上焊有功率器件;

所述检修盖的内侧设有滑槽,路灯控制器上设有与所述滑槽滑移连接的滑块;

所述滑块的一侧与外壳连接,所述底盖与检修盖内侧的表面抵触。

进一步的,所述底盖与检修盖之间填充有导热硅胶。

进一步的,所述滑槽的横截面呈“[”字形结构、并具有两个,且两个滑槽分别位于壳体的左、右两侧。

进一步的,所述滑块呈“L”字形结构、并具有两个,滑块由铝合金材料构成;

两个所述滑块分别位于壳体的左、右两侧、并与两个滑槽一一对应连接。

进一步的,两个所述滑槽的下部均设有用于防止路灯控制器掉落的限位板。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:

1、利用检修盖的内侧安装、固定路灯控制器,节省空间,避免接线仓内线路混乱,便于工作人员维护;

2、通过路灯控制器与检修盖的抵触,利用检修盖导热性能优良的特点辅助路灯控制器散热。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图;

图2为本实施例中检修盖的结构示意图。

图中:1、灯柱;2、灯架;3、照明灯具;4、接线仓;5、检修盖;6、路灯控制器;61、壳体;62、底盖;63、铝基板;64、功率器件;65、滑块;7、滑槽;71、限位板。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图2,一种具有光衰补偿功能的路灯控制系统,包括灯柱1、位于灯柱1顶部的灯架2,灯架2的一端与灯柱1固定连接,灯架2的另一端设有照明灯具3,灯柱1底部设有用于安装线路、维护保养的接线仓4,接线仓4上安装有检修盖5,检修盖5与接线仓4的开口处通过螺栓连接。

本实施将路灯控制器6安装在接线仓4内,其中,路灯控制器6的外壳由壳体61和底盖62连接而成,并将功率器件64焊接在铝基板63上,利用铝基板63优良的散热效果,加速功率器件64的散热。

本实施例在检修盖5的内侧设有两个滑槽7(可焊接、通过在检修盖5打孔的螺栓连接等方式固定,本实施例不再赘述),并使滑槽7的横截面呈“[”字形结构,且两个滑槽7分别位于壳体61的左、右两侧,与安装在外壳上的两个滑块65,一一对应、并滑移连接。

本实施例中的两个滑块65,其一侧均与外壳连接,并呈“L”字形结构,一侧通过螺栓或粘接在外壳上,为了使底盖62与检修盖5内侧的表面抵触,本实施例在安装滑块65的时候,会使滑块65与底盖62的底面之间留有相当于滑槽7侧壁厚度的间隙。同时,在底盖62与检修盖5之间填充导热硅胶,从而解决因生产、安装中产生的尺寸误差,底盖62与检修盖5接触不充分、无法顺利导热的情况。

而本实施例中的滑块65也由铝合金材料构成,强度高、导热效果好,此外,两个滑槽7的下部均设有用于防止路灯控制器6掉落的限位板71。

在安装时,只需将路灯控制器6两侧的滑块65分别嵌入两个滑槽7即可,安装、取出均方便施人员操作。

本实施例中的路灯控制器6还具有光衰补偿效果,并能够对路灯的电源部分进行实时的检测,当发生过压、欠压、过流的故障时,可以第一时间进行断电保护,并且将故障的具体信息上报至服务器端,后台工作人员可根据具体的故障做出相应处理。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

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