一种铁道机车模拟驾驶用模拟照明装置的制作方法

本实用新型涉及模拟驾驶技术领域，具体为一种铁道机车模拟驾驶用模拟照明装置。

背景技术：

模拟驾驶又称汽车驾驶仿真，或汽车虚拟驾驶。模拟驾驶让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，使其感受接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。驾驶模拟效果逼真、节能、安全、经济，不受时间、气候、场地的限制，驾驶训练效率高、培训周期短等优势，在新车型开发和驾驶培训方面应用十分广泛。

在模拟驾驶的过程中，需要应对不同的情况来调节照明，现有的模拟驾驶过程中的照明是固定不动的，照明位置不能调节，在模拟驾驶时照明的功能有限，不能根据实际情况进行更改。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁道机车模拟驾驶用模拟照明装置，具备照明的位置可进行横向和纵向的调节，能够根据实际模拟驾驶的情况进行更改，便于使用的优点，解决了照明位置不能调节，在模拟驾驶时照明的功能有限，不能根据实际情况进行更改的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道机车模拟驾驶用模拟照明装置，包括十字轨道、第一滑块、第二滑块和灯壳，所述十字轨道内部开设有第一滑槽，所述十字轨道下表面开设有第二滑槽，所述第一滑块滑动安装在第一滑槽内，所述第二滑块滑动安装在第二滑槽内，所述第二滑块底部四边均固定有第二固定块，所述第二固定块上开设有通孔，所述通孔内插接有连接杆，所述连接杆底端固定有圆块，所述连接杆顶端固定有按压块，所述按压块下表面与第二固定块上表面之间固定有弹簧，且弹簧套在连接杆上，所述第二滑块下表面中间固定有连接柱，所述连接柱底端固定有球头转轴，所述球头转轴底端固定有螺纹套，所述灯壳顶端固定有螺纹柱，所述螺纹柱与螺纹套螺纹连接，所述灯壳内嵌入固定有灯管。

优选的，所述十字轨道四角处均焊接有第一固定块，第一固定块上螺纹安装有螺丝，第一固定块上开设有与螺丝相适配的螺孔。

优选的，所述第一滑槽与第二滑槽连通，且第一滑槽宽度大于第二滑槽宽度。

优选的，所述第一滑块与第一滑槽相适配，第二滑块与第二滑槽相适配，第一滑块与第二滑块固定连接。

优选的，所述按压块上表面贴合固定有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置十字轨道、第一滑块和第二滑块，达到了照明的位置可进行横向和纵向的调节的效果，本实用新型设置有十字轨道、第一滑块和第二滑块，十字轨道上焊接的第一固定块通过螺丝固定在模拟室的顶部，十字轨道固定，第一滑块滑动安装在第一滑槽内，第二滑块滑动安装在第二滑槽内，第一滑块与第二滑块固定连接，第一滑槽与第二滑槽之间连通，第一滑块四边超过第二滑块，防止第一滑块掉落，灯壳安装在第二滑块的下方，第一滑块和第二滑块移动时可以带动灯壳一起移动，第一滑块和第二滑块在十字轨道上做横向和纵向的移动，增加位置调节的范围，从而使灯壳内的灯管一起扩大调节范围。

2、本实用新型通过设置螺纹柱和螺纹套，达到了便于安装和拆卸灯壳的效果，本实用新型设置有螺纹柱和螺纹套，螺纹套固定在球头转轴的底端，螺纹柱固定在灯壳的顶端，安装灯壳时，将螺纹柱拧进螺纹套内，与灯壳内的灯管电连接的电线连接到外部电源，快速将灯壳安装上，拆卸时，拔掉电源线，将螺纹柱从螺纹套拧松取下，从而将灯壳取下。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大示意图；

图3为本实用新型的十字轨道仰视结构示意图；

图4为本实用新型的第二滑块主视连接结构示意图；

图5为本实用新型的第二滑块仰视连接结构示意图。

图中：1、十字轨道；2、第一固定块；3、第一滑块；4、第二滑块；5、螺丝；6、灯壳；7、灯管；8、螺纹柱；9、螺纹套；10、球头转轴；11、连接柱；12、第一滑槽；13、第二滑槽；14、橡胶垫；15、按压块；16、弹簧；17、第二固定块；18、连接杆；19、圆块；20、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种铁道机车模拟驾驶用模拟照明装置，包括十字轨道1、第一滑块3、第二滑块4和灯壳6，十字轨道1四角处均焊接有第一固定块2，第一固定块2上螺纹安装有螺丝5，第一固定块2上开设有与螺丝5相适配的螺孔，十字轨道1上焊接的第一固定块2通过螺丝5固定在模拟室的顶部，十字轨道1固定。十字轨道1内部开设有第一滑槽12，第一滑块3滑动安装在第一滑槽12内，第一滑块3与第一滑槽12相适配，第一滑块3在第一滑槽12内滑动。十字轨道1下表面开设有第二滑槽13，第二滑块4滑动安装在第二滑槽13内，第二滑块4与第二滑槽13相适配，第二滑块4在第二滑槽13内滑动。第一滑块3与第二滑块4固定连接，第一滑块3与第二滑块4同步移动，第一滑槽12与第二滑槽13连通，且第一滑槽12宽度大于第二滑槽13宽度，第一滑块3四边超过第二滑块4，第一滑块3和第二滑块4组成T型结构，在滑动时不会掉落。第一滑块3和第二滑块4在十字轨道1上做横向和纵向的移动，增加位置调节的范围。第二滑块4底部四边均固定有第二固定块17，第二固定块17上开设有通孔20，通孔20内插接有连接杆18，连接杆18底端固定有圆块19，连接杆18顶端固定有按压块15，按压块15上表面贴合固定有橡胶垫14，按压块15下表面与第二固定块17上表面之间固定有弹簧16，且弹簧16套在连接杆18上，移动第一滑块3和第二滑块4时，根据是横向移动还是纵向移动，对应的拉动圆块19，连接杆18带动按压块15向下移动，橡胶垫14与十字轨道1下表面不再接触，此时的弹簧16被压缩，第一滑块3和第二滑块4移动到预定位置后，松开圆块19，在弹簧16的弹力作用下按压块15向上移动，橡胶垫14与十字轨道1下表面接触，连接杆18对按压块15有向上的作用力，增加摩擦力，使第一滑块3和第二滑块4进一步固定。

第二滑块4下表面中间固定有连接柱11，连接柱11底端固定有球头转轴10，球头转轴10可以进行转动，调节方向，球头转轴10本身有一定的摩擦阻力，需要外力作用时才能转动。球头转轴10底端固定有螺纹套9，灯壳6顶端固定有螺纹柱8，螺纹柱8与螺纹套9螺纹连接，安装灯壳6时，将螺纹柱8拧进螺纹套9内，灯壳6内嵌入固定有灯管7，与灯壳6内的灯管7电连接的电线连接到外部电源，快速将灯壳6安装上，拆卸时，拔掉电源线，将螺纹柱8从螺纹套9拧松取下，从而将灯壳6取下。

工作原理：十字轨道1上焊接的第一固定块2通过螺丝5固定在模拟室的顶部，移动第一滑块3和第二滑块4时，根据是横向移动还是纵向移动，对应的拉动圆块19，连接杆18带动按压块15向下移动，弹簧16被压缩，第一滑块3和第二滑块4移动到预定位置后，松开圆块19，在弹簧16的弹力作用下按压块15向上移动，橡胶垫14与十字轨道1下表面接触，连接杆18对按压块15有向上的作用力，增加摩擦力，使第一滑块3和第二滑块4进一步固定。将螺纹柱8拧进螺纹套9内，与灯壳6内的灯管7电连接的电线连接到外部电源，快速将灯壳6安装上，拆卸时，拔掉电源线，将螺纹柱8从螺纹套9拧松取下，从而将灯壳6取下。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。