一种带日行灯功能的辅助远光灯的制作方法

本实用新型涉及一种汽车远光灯，具体是一种带日行灯功能的辅助远光灯。

背景技术：

随着社会的发展，人们的生活水平也在不断提高，汽车作为出行工具也进入到寻常百姓家，汽车外部有一个必不可少的配件，即行车灯，一般说到行车灯，我们一般会联想到夜间行车灯，在夜晚开车时，我们都知道离不开灯光，并且好的灯光以及远光灯可以在驾驶员开车过程中为驾驶员提供很好的便利。

同时，很多人忽略了日行灯在使用时，对于道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开乘机动车的人都可以更早更好的察觉和识别机动车，可有效带的避免交通事故。

然而，现有的一些加装的辅助远光灯上还主要用的是传统的卤素灯，且此辅助远光灯上没有日行灯功能，卤素灯表现为光效不高，寿命短，灯具尺寸较大等缺点。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种光效强且寿命长的带日行灯功能的辅助远光灯。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种带日行灯功能的辅助远光灯，包括后壳、PCB板a、远光灯透镜、装饰盖、灯罩和日行灯；所述后壳位于灯罩左侧；所述PCB板a通过螺丝安装在后壳内部；所述远光灯透镜通过螺丝安装在PCB板a和PCB板b上，且与PCB板a和PCB板b进行电连接；所述装饰盖位于后壳内部，且在PCB板a右侧；所述灯罩位于后壳右侧，灯罩四周设置有螺纹；所述日行灯安装在PCB板a上，且日行灯与PCB板a电连接。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述后壳内部设置成空心结构，后壳内部四周设置有螺纹。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述PCB板a设计成圆形，且PCB板a中间有个矩形孔，孔内设置有PCB板b，PCB板b通过螺丝安装在PCB板a上，与PCB板a一起固定在后壳上。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述装饰盖与所述PCB板a的形状以及尺寸一样，并且装饰盖上还根据远光灯透镜在PCB板a和PCB板b上的分布情况，对应开有圆孔，同时装饰盖上还开有四个矩形孔，四个矩形孔分布呈X型。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述日行灯采用LED灯。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述后壳上设置有电源线胶阀和透气阀；所述电源线胶阀固定安装在后壳内部且靠近左侧位置；所述透气阀固定安装在后壳内部。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述日行灯上还设置有导光柱固定座和导光柱；所述导光柱固定座设置有四个，分别通过螺丝固定安装在PCB板a上，且与日行灯对应处于相同位置；所述导光柱有四个，分别安装在导光柱固定座上，且导光柱与日行灯对应。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述导光柱左侧设置有矩形孔。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述所述远光灯透镜设置有12个，且两两一组，共分成6组，PCB板a上下左右各一组，PCB板b上设置有两组。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述日行灯设置有四个，且在PCB板a上的分布方式呈X形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用更高亮度的LED配置，能大幅降低达35％的电力，更可增加电瓶的寿命，且最常长寿命更达8000小时，几乎等同于车辆的使用年限，从周围环境角度看，专门日行灯可提高可见度，同时让机动车更显著，根据已有研究，如果装有日行灯，道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开乘机动车的人都可以更早更好的察觉和识别机动车。

附图说明

图1为一种带日行灯功能的辅助远光灯的爆炸图；

图2为一种带日行灯功能的辅助远光灯的剖面图；

图3为一种带日行灯功能的辅助远光灯的A-A截面图；

图4为一种带日行灯功能的辅助远光灯的B-B截面图；

图5为一种带日行灯功能的辅助远光灯的侧视图；

图6为一种带日行灯功能的辅助远光灯的后视图；

图中：1-后壳、2-PCB板a、3-PCB板b、4-远光灯透镜、5-导光柱固定座、6-导光柱、7-装饰盖、8-灯罩、9-支架、10-安装螺丝、11-螺丝、12-电源线胶阀、13-透气阀、14-日行灯。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1～6，本实施例提供了一种带日行灯功能的辅助远光灯，包括后壳1、PCB板a2、远光灯透镜4、装饰盖7、灯罩8和日行灯14；所述后壳1位于灯罩8左侧，且后壳1内部设置成空心结构，后壳1内部四周设置有螺纹，后壳1内安装PCB板a2、远光灯透镜4和装饰盖7；所述PCB板a2通过螺丝11安装在后壳1内部，PCB板a2设计成圆形，且PCB板a2中间有个矩形孔，孔内设置有PCB板b3，PCB板b3通过螺丝11安装在PCB板a2上，与PCB板a2一起固定在后壳1上；所述远光灯透镜4设置有12个，且两两一组，共分成6组，分别通过螺丝11安装在PCB板a2和PCB板b3上，PCB板a2上下左右各一组，PCB板b3上设置有两组，且与PCB板a2和PCB板b3进行电连接，可在通过对PCB板a2和PCB板b3的操控，达到控制远光灯透镜4工作的功能；所述装饰盖7位于后壳1内部，且在PCB板a2右侧，装饰盖7与PCB板a2的形状以及尺寸一样，并且装饰盖7上还根据远光灯透镜4在PCB板a2和PCB板b3上的分布情况，对应开有圆孔，同时装饰盖7上还开有四个矩形孔，四个矩形孔分布呈X型；所述灯罩8位于后壳1右侧，且灯罩8设置成半球状，灯罩8四周设置有螺纹，与后壳1通过螺纹连接方式进行连接；所述日行灯14设置有四个，分别安装在PCB板a2上，且在PCB板a2上的分布方式呈X形状，且日行灯14与PCB板a2电连接，可在对PCB板a2进行操作的情况下，对日行灯14的工作状况进行控制，日行灯14采用LED灯，不但能够节约电能，同时也可以延长使用寿命；

所述后壳1上设置有电源线胶阀12和透气阀13；所述电源线胶阀12固定安装在后壳1内部且靠近左侧位置，电源线胶阀12可穿过导线，使得装置上导线穿过电源线胶阀12与PCB板a2和PCB板b3连接；所述透气阀13固定安装在后壳1内部，透气阀13可在后壳1内部因日行灯14和远光灯工作时，产生热量而造成内部气压增大时，能够通过透气阀13透气，起到调节内部大气压平衡的作用；

所述后壳1上还设置有支架9；所述支架9通过螺丝11固定连接在后壳1下方，支架9设计成U型，且支架9上方，还设置有螺孔，可通过安装螺丝10将支架9固定在需要安装的装置上，从而达到固定后壳1的作用；

所述日行灯14上还设置有导光柱固定座5和导光柱6；所述导光柱固定座5设置有四个，分别通过螺丝11固定安装在PCB板a2上，且与日行灯14对应处于相同位置，导光柱固定座5可用来固定导光柱6；所述导光柱6有四个，分别安装在导光柱固定座5上，且导光柱6与日行灯14对应，导光柱6左侧设置有矩形孔，可将日行灯14防止在导光柱6上的矩形孔内，导光柱6可起到将LED灯光导出面板，并且使得光线均匀柔和。

本实用新型的工作原理是：

使用时，先将相应的配件按要求安装在后壳1内，然后将灯罩8通过旋转方式与后壳1固定连接，再讲后壳1与需要使用的装置通过导线连接，最后通过安装螺丝10将支架9固定在装置的相应位置，此时可通过人为控制PCB板a2和PCB板b3对远光灯以及日行灯14的工作状况进行控制。

本实用新型采用更高亮度的LED配置，能大幅降低达35％的电力，更可增加电瓶的寿命，且最常长寿命更达8000小时，几乎等同于车辆的使用年限，从周围环境角度看，专门日行灯可提高可见度，同时让机动车更显著，根据已有研究，如果装有日行灯，道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开乘机动车的人都可以更早更好的察觉和识别机动车。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。